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Kommentare zu Bildern von Peter Ackermann, Seite 62



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Der Berner Oberland Bahn-Triebwagen 309: Ein Blick auf die Zugspitze darf nicht fehlen; Aufnahme aus dem Triebwagen zwischen Kreuzeck und Hammersbach. Ganz hinauf auf die Zuspitze schafft es der Triebwagen nicht, wohl aber theoretisch über die untere Zahnstangenrampe hinauf bis zur Ortschaft Eibsee. 12.Juni 2012. (zum Bild)

Michael Edelmann 7.8.2012 8:54
Hallo Peter,
ein solch schöner Blick auf das Zugspitz-Massiv ist mir leider noch nicht gelungen! War schon mehrfach dort, hatte aber leider nie Glück. Wolken, Nebel, Schneetreiben und sogar Sturm hätten jegliche fotografische Aktivität meinerseits ad absurdum geführt! Umso mehr freue ich mich hier mal eine so schöne Aufnahme vom "Objekt meiner Begierde" zu sehen! Toll!
LG. aus Leverkusen!
Micha

Peter Ackermann 8.8.2012 10:58
Herzlichen Dank für Deinen Kommentar! Juni ist ein relativer guter Monat für schöne Bilder in den Alpen - allerdings hielt das Wetter nicht lange. Peter

C55 47: Ausfahrt aus Otoineppu, 27.Dezember 1971. (zum Bild)

Horst Lüdicke 11.4.2018 14:32
Hallo Peter,
zufällig habe ich beim Rumstöbern diese Aufnahme entdeckt - einfach großartig!
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst

C55 30: Warten auf die Abfahrt. Erst muss der Gegenzug - im Schneesturm blass sichtbar - eintreffen. 27.Dezember 1971. (zum Bild)

Olli 3.8.2012 22:46
Hallo Peter, ganz abgesehen vom historischen Wert ein ganz klasse Photo!
Gruß, Olli

C55: Fast 40 Jahre später steht Lok C55 52 als Erinnerung an vergangene Zeiten geschützt in Yoshimatsu im Süden der Insel Kyûshû. Vermutlich zwei alte Lokführer unterhalten sich über ihre Pflege. 29.November 2010. (zum Bild)
C55 52 saust mit einem Personenzug an der Passstrecke zwischen den Städten Kagoshima und Miyazaki die Steilrampe herab in Richtung Tano, 12.August 1972. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 16.6.2012 15:49
Hallo Peter, Dampf in Japan, das will auf den ersten Blick gar nicht zu diesem modernen Land passen.
Die interessante bildersereie gefällt mir aber sehr gut.
Gruss Stefan

Die Standard-Lok 75002 ist von Pwllheli her in Dovey Junction eingetroffen. Die Lok gehört zur Class 75000 (75000-75079, Baujahre 1951-57). 27.Juli 1964. (zum Bild)

Andreas Strobel 7.6.2012 18:07
Peter, a very british nice shot indeat I sepose....ne jetzt in echt, schönes Bild und so herrlich schwarz weiß und 54 Tage älter als ich ;-) Danke mal fürs Zeigen . Gruß Andreas

Kuzuryû-Linie: In der Wildnis des Landes Echizen führt die Strecke in engsten Kurven durch hohe Gebirgszüge und an uralten Grabanlagen vorbei. Im Bild KIHA 120-202 im Spiegel an der Haltestelle Kowashôzu, 3.November 2008. (zum Bild)

Thomas Wendt 23.5.2012 10:11
Tolle Bildidee - und super umgesetzt. Ohne die etwas anderen Bahnbilder wäre das Hobby doch nur halb so spannend.

Dampfbahn Fränkische Schweiz: Lok 64 491 an der Endstation Behringersmühle, 17.Mai 2012. (zum Bild)

Armin Schwarz 20.5.2012 17:47
Einfach nur wunderschön.
Gruß Armin

Peter Ackermann 20.5.2012 18:47
Herzlichen Dank! Peter

Kishû-Bahn: Aufnahme von Wagen Nr. 1 in Nishi Gobô, 24.Februar 2009. Die beiden zweiachsigen Schienenbusse (Baujahr 1985) stammen von der Hôjô-Bahn westlich von Kôbe; sie gelangten 2009 an die Kishû-Bahn. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 15.5.2012 13:31
Welch herrlicher Kontrast zu den schnellen "Shinkansen"&Co!
Gruss Stefan

Fukushima Verkehrsbetriebe: Einstieg in den ehemaligen Tokyo-S-Bahnwagen 7202. Das Schild links vom Eingang besagt in einem Spiel mit verschiedenen Schriftzeichen, dass die Region Fukushima stolz ist auf seine Blütenpracht und die vielen Plantagen mit schönem und gutschmeckendem Obst (Kirschen, Pfirsiche, Birnen, Trauben, Aepfel). Rechts der Türe steht der loyale Diener und Krieger Benkei (12. Jahrhundert), der einst hier lebte. Fukushima, 11.Juli 2010. (zum Bild)

Hanspeter Reschinger 9.5.2012 10:37
So schlimm die Katastrophe in Japan war, bzw eigentlich noch immer ist und in den nächsten Jahrhunderten noch sein wird, so interessant ist die Tatsache, dass man mittlerweile in ganz Japan ohne Atomkraftwerk auskommt. Aktuell sind nämlich alle vom Netz genommen worden. Traurig in weiterer Folge, dass sie vor unsere Haustüre in Temelin fleißig einen neuen Schrottreaktor hin bauen, und alle (die ganze EU) schaut dabei zu.

LG
H.P.

Peter Ackermann 9.5.2012 13:47
Vielen Dank für Eure Kommentare! Die Kleiderordnung heisst ganz streng: Kapuze und Lanze!! Gerade hier in einer Regionalstadt wie Fukushima sieht man an der Abscheulichkeit vieler schlampig gebauter Monstergebäude, wie sehr sich die Landbevölkerung von grossen Investment-Konzernen (u.a. Baufirmen oder eben Kraftwerken) "einseifen" und über den Tisch ziehen lässt in der Hoffnung auf grosse Gewinne.

KIHA 261: Der erste Morgenzug für die 5-stündige Fahrt nach Süden mit Wagen KIHA 261-101 an der Spitze fährt bei strömendem Regen in Minami Wakkanai (Wakkanai Süd) ein. 28.August 2008. SÔYA-HAUPTLINIE (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 12.3.2012 20:39
Obwohl alltäglich geben die Regenschirme dem Bild einen ganz besonderen Reiz.
Gruss Stefan

KIHA 283: Alle Weichen der Pass-Strecke über die Berge von Zentral-Hokkaido sind in Schneeschutzgalerien angelegt. Hier fährt gerade ein Gegenzug (KIHA 283) in die Galerie von Hirouchi im Abstieg aus den Bergen nach Ost-Hokkaido. 19.Februar 2009. SEKISHÔ-LINIE/NEMURO-HAUPTLINIE (zum Bild)

Gerd Wiese 23.2.2012 20:09
Hallo Peter,
so ein Weichenschutz möchten im Winter bestimmt viele Stellwerker haben, das Bild gefällt mir sehr gut.

Gruss GW

Peter Ackermann 26.2.2012 18:46
... bei Temperaturen oft unter 20 Grad minus so oder so ungemütlich!
Peter

Gisela, Matthias und Jonas Frey 22.12.2015 21:36
Tolle Aufnahme!

lg Matthias

Peter Ackermann 26.12.2015 19:00
Danke Gisela, Matthias und Jonas für Euren Kommentar. Das Bild ist leider nicht gerade von bester Qualität, doch hatte ich damals noch wenig Erfahrung mit Digitalaufnahmen. Es könnte übrigens heute nicht mehr so aufgenommen werden, da JR Hokkaido den Zugang zur Front eines Intercityzugs aus Sicherheitsgründen gesperrt hat. Peter





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