Frank Paukstat 22.8.2017 18:28
Schönes Bild mit der kleinen Dampflok wie sie scheinbar schwerelos über die Wiese dampft. Ansehnliche Bilderserie von der Waldbahn!
Gruß, Frank
Stefan Wohlfahrt 22.8.2017 22:09
Hallo Herbert,
erstaunlich, dass bei dieser Geschwindgkeit keine Bewegungsunsschärfe festzustellen ist.
einen lieben Gruss
Stefan
Frank Paukstat 22.8.2017 18:26
Weist Du zufällig was für eine Bauart der Tw 605 ist? Scheint mir etwas älter als der Düwag zu sein. Wieder sehr sehenswerte Bilder aus vergangenen Tagen.
Gruß, Frank
Kurt Rasmussen 22.8.2017 22:32
Hallo Frank,
danke für Deinen positiven Kommentar und für Deine Frage. - Der Tw 605 gehört zur KS-Serie 501-618, die von der Hauptwerkstätte der Kopenhagener Straßenbahn in den Jahren 1930 - 1941 hergestellt wurde. Mit Ausnahme von den Bw 1502 - 1531, die von der Waggonfabrik Scandia in Randers (Jütland) erbaut wurde, wurden auch die Bw der Serie 1501-1583 zur selben Zeit in der Hauptwerkstätte der KS gebaut. Sowohl Trieb- als auch Beiwagen (vierachsige Drehgestellwagen) wurden von einem Architekten der Gemeinde Kopenhagen entworfen. - Im Dänischen Straßenbahnmuseum (Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm) gibt es einige Straßenbahnen dieser Bauart, aus denen eine ein zurückgeführter Tw, NESA-Tw 929, ist. Durch den Rückbau wird es deutlich, wie dieser harmonische Tw als Zweirichtungswagen (bis in die 50er Jahre) ursprünglich aussah.
Ich hoffe, dass Dir meine kurze Erläuterung genügt.
Viele freundliche Grüße aus Valby
Kurt.
Frank Paukstat 23.8.2017 9:48
Hallo Kurt,
danke für die ausführliche Info zum Tw 605. Ich finde solche Daten immer sehr interessant, besonders bei alten Fahrzeugen wenn es nur noch ein Museumsstück oder sie vollkommen verschwunden sind.
Gruß, Frank
Frank Paukstat 22.8.2017 18:23
Da hast Du aber viele Schätze im Archiv, Kurt. Macht Spaß sich die Bilder anzusehen, besonders wenn sie in Wohngebieten gemacht wurden. Zeigt es doch das sich so viel nicht geändert hat, bis auf die Technik.
Gruß, Frank
Kurt Rasmussen 22.8.2017 22:05
Hallo Frank,
vielen Dank für Deinen Kommmentar zu meinen Straßenbahnfotos aus Kopenhagen. - Ich habe ja schon viele Bilder aus Kopenhagen hochgeladen, aber habe noch sehr viele Farb- und S/W-Negative mit Kopenhagener Straßenbahnen von den Jahren 1968 - 1972; diese Negative werden allmählich gescannt werden. Sie werden aber nur in kleineren Gruppen veröffentlicht, weil ich auch andere und neuere Foto zeigen will. Ich versuche auf diese Weise, etwas Variation zu bringen, indem ich eine Mischung von Bildern von meiner ganzen "Produktionsperiode" 1967 bis heute hochlade. - Es freut mich natürlich sehr, wenn Dir meine Bilder gefallen.
Viele freundliche Grüße aus Valby
Kurt.
Frank Paukstat 22.8.2017 18:08
Interessante Diesel die bei der ROGESA im Einsatz sind. Sie wurden übrigens von Kraus-Maffei gebaut:
http://rangierdiesel.de/index.php?nav=1401489
Danke für das zeigen und Gruß,
Frank
Frank Paukstat 19.8.2017 10:42
Schönes Bild auf die von der Waldbahn und der Landschaft drum herum. Interessant das solche Bahnen immer noch in Betrieb sind, obwohl die Gleisanlagen zum Teil recht abenteuerlich aussehen, wie man auf anderen Bildern sehen konnte.
Gruß, Frank
Frank Paukstat 19.8.2017 10:39
Volvo und zwei alte Tram-Triebwagen, schön solche Bilder hier auf BB sehen zu können. Danke für das hochladen aus dem Archiv!
Gruß, Frank
Kurt Rasmussen 20.8.2017 9:13
Hallo Frank,
vielen Dank für Deinen positiven Kommentar zum Bild.
Viele Grüße aus Valby (Kopenhagen)
Kurt.
Frank Paukstat 19.8.2017 10:37
Tramverkehr in alten Zeiten, immer wieder interessant. Danke für das hochladen!
Gruß, Frank
Kurt Rasmussen 20.8.2017 9:16
Hallo Frank,
schön, dass Dir das Foto gefällt. Vielen Dank für Deinen positiven Kommentar.
Viele Grüße aus Valby (Kopenhagen)
Kurt.
Frank Paukstat 30.7.2017 12:39
In der Lackierung gefällt mir die Class 66 richtig gut. Mit dem Licht so richtig in Szene gesetzt, gefällt mir!
Gruß, Frank
Frank Paukstat 26.7.2017 10:50
Das ist wahrlich ein tiefer Griff in das Archiv. Interessant zu sehen was damals an Schwebebahnen fuhr. Danke für das Zeigen des Zeitdokuments!
Gruß, Frank
Horst Lüdicke 26.7.2017 11:17
Hallo Frank,
es freut mich, dass Dir die Aufnahme gefällt. Sie gehört zu den allerersten Bahnaufnahmen, die ich mit meiner "eigenen" Kleinbildkamera gemacht habe. Bei Familienausflügen nach Wuppertal faszinierte mich die Schwebebahn immer ganz besonders. Eisen- und Straßenbahnen habe ich erst später aufgenommen, sie waren aus meiner kindlichen Sicht ja etwas "alltägliches". Leider kann man die Zeit nicht zurückdrehen :-)
Gruß Horst
Frank Paukstat 27.7.2017 9:49
Hallo Horst,
kein Wunder das die Wuppertaler Schwebebahn Faszination ausübt. Immerhin gibt es in Deutschland nichts vergleichbares und wenn ich nicht irre in ganz Europa. Auch alleine die Konstruktion war damals schon reine Ingenieurskunst. Auch wenn heute moderne Züge das Bild prägen, ich würde zu gerne mal dort hin um selbst das ganze zu sehen. Aber ohne Auto und so ist das ein ziemlicher Aufwand für mich. Und das mit der Zeit, das kenne ich auch :-)
Gruß, Frank
Karl Sauerbrey 27.7.2017 11:30
Hallo Horst,
eine sehr interessante Aufnahme. Es sieht aus, als wenn es die Bauart des Kaiserwagens ist. Mich hat es dazu angeregt, meine alten Dias von 1982 auszugraben, kommen dann morgen. Ich hatte damals meine Bahnfahrt von Süd- nach Norddeutschland für eine Fahrt mit der Schwebebahn ünterbrochen.
@ Frank, es gibt in Dresden die erste/älteste Schwebebahn Europas/Deutschlands, alledings klettert die im Schneckentempo den Hang an der Elbe rauf und runter (Ich muss hier eine kleine Ergänzung einfügen: auf dem Schild bei der Bahnstation steht, es ist die älteste Berg-Schwebebahn der Welt). Das ist kein echter Vergleich zu der Wuppertaler Schwebebahn. Frank, es ist ein besonderes Gefühl, wenn plötzlich der Bahnsteig verschwindet und Du schwebst und wenn Du auch noch bei roter Ampel und verstopfter Kreuzung über selbige drüberweg schwebst.
LG Karl
Frank Paukstat 27.7.2017 14:16
Hallo Karl,
danke für die Info. Das wusste ich in der Tat nicht. Ein Grund mal nach Dresden zu fahren, das liegt für mich auch näher.
Gruß, Frank
Horst Lüdicke 28.7.2017 12:31
Danke für Eure Kommentare, Frank und Karl.
@ Frank: Mit ihren Gerüsten bestimmt die Schwebebahn das Stadtbild von Wuppertal, das macht wirklich Eindruck. @ Karl: Gut möglich, die von der Schwebebahn zwischen 1900 und 1912 beschafften Fahrzeuge unterschieden sich zwar in einigen Details, stimmten aber doch weitgehend überein. Es freut mich, dass die Bilder Dich angeregt haben, auch einige Fotos von der Schwebebahn zu zeigen.
Viele Grüße Horst
Frank Paukstat 27.7.2017 8:12
Beim Durchsehen der Kategorien entdeckt, das ist ja ein schöner Triebwagen und noch so gut erhalten. Da wird wohl gehegt und gepflegt.
Gruß, Frank
Frank Paukstat 24.7.2017 11:45
Diese Doppelstock-Trams sind immer wieder ein Hingucker, besonders wenn man bedenkt das es auch nicht mehr die jüngsten Tw sind.
Gruß, Frank
Frank Paukstat 29.6.2017 19:24
In der Tat ist die Tram von der Optik sehr gewöhnungsbedürftig. Aber wichtig ist das sie funktioniert.
Gruß, Frank
Frank Paukstat 29.6.2017 19:20
Starkes Bild mit dem Triebzug. Irgendwie passt das einfach von der Farbgebung in die Landschaft, wie ein See auf Schienen...
Gruß, Frank
Rolf Eisenkolb 29.6.2017 19:31
Danke Frank!
Grüße Rolf / Markus
Frank Paukstat 29.6.2017 19:16
Landschaft mit Zug, so etwas gefällt mir immer wieder, da hier bei mir nur Großstadt. Super Bild!
Gruß, Frank
Olli 29.6.2017 19:27
Und auf 800 m über dem Meer hat die Landschaft auch einen ganz eigenen Reiz...
Gruß, Olli
Andreas Hackenjos 29.6.2017 20:38
Hallo,
ich danke euch beiden.
Grüße Andreas
Frank Paukstat 29.6.2017 19:10
Interessante kleine Dampflok mit Mittelpuffer wie sie da an dem Haltepunkt rangiert. Die kleinen können auch ganz Groß sein. Schönes Bild!
Gruß, Frank
Rüdiger Ulrich 3.7.2017 18:49
Hallo Frank,
danke für den Kommentar. Der "Hp" ist der Endbf der Ohsabahn, gegenüber dem Bf Bor, nahe Värnamo. Durch Umbaumaßnahmen und Bau einer Unterführung ist er seit meinem letzten Besuch (2003) viel kleiner geworden. Die Gleisanlagen hinter der Straße (ich stehe hier am Straßenrand) beschränken sich jetzt auf ein kurzes Ausziehgleis zum Umsetzen, die Umladeanlagen, der Güterschuppen und der Wasserbehälter existieren nicht mehr. Sie mußten dem Bau einer Unterführung weichen, da der Bf Bor jetzt wieder vom SPNV bedient wird. Dafür existiert jetzt eine Drehscheibe (hinter dem kleinen EG) und an das Gleis dorthin kann ich mich auch nicht erinnern.
Ein Besuch dieser Bahn ist auf jeden Fall zu empfehlen. Die Nr. 2, eine Brigadelok gebaut in Chemnitz 1919, wird wohl in diesem Jahr während der Hauptsaison zu Einsatz kommen, vor allem an den Wochenenden. Bei dem Besuch im Jahr 2003 hatte wir in der näheren Umgebung ein Urlaubsquartier für 14 Tage und damals fuhr die Dampflok Sa./So. und an den 2 Wochentagen eine Diesellok.
LG Rüdiger
Frank Paukstat 29.6.2017 19:08
Auch wenn der Vectron inzwischen die Welt erobert (mehr als 500 Loks verkauft), ist das doch ein schönes Bild mit dem Holzzug geworden. Gefällt mir!
Gruß aus Berlin, Frank
Andreas Hackenjos 29.6.2017 20:38
Danke dir Frank. Auf der Schwarzwaldbahn sind Vectronen eher die Ausnahme, von dem her nehmen wir die auch mal mit.
Grüße Andreas