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(C) Gerd Bembnista
BVG Lok 5070, daneben S-Bahn PV 275 701-1, Berlin-Wannsee Febr. 1985 (naar de afbeelding)

Date Jan de Vries 8.10.2011 11:27
Schöne historische Aufnahme aus Berlin, Gerd!
Grüße,
Date Jan

Manfred Uy 27.4.2021 11:33
https://www.rangierdiesel.de/index.php?nav=1406157&lang=1&id=61809&action=portrait

(C) Gerd Bembnista
Behala Lok 1 kommt in Berlin-Tiefwerder mit nur einem Wagen aus dem Hafenbereich, Mai 1988 (naar de afbeelding)

Manfred Uy 27.4.2021 11:28
https://www.rangierdiesel.de/index.php?nav=1406157&id=42136&action=portrait

(C) Kriwetz Lukas
Bild 1000! Dieses Bild entstand am 18. November 2008 am alten grazer Hauptbahnhof und zeigt den 1965 gebauten 4010 001 als IC 610 kurz vor seiner Abfahrt von Bahnsteig 4 nach Salzburg Hauptbahnhof. Ich widme dieses Bild der legendären Baureihe 4010 durch welche ich mit der Eisenbahnphotographie begonnen habe sowie meinem Opa welcher mich als pensionierter und passionierter Lokführer schon als Kind für die Eisenbahn begeistert hat. Ich danke allen Kollegen für die netten Kommentare sowie dem Betreiber dieser Webside für die Möglichkeit meine Bilder in seriösem Rahmen zu veröffentlichen. (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 24.4.2021 9:40
Hallo Lukas,
der 4010 ist wirklich ein würdiges Motiv für das 1000. Bild! Herzliche Gratulation.
einen lieben Gruss
Stefan

F. Lackner 27.4.2021 7:43
Gratuliere zum 1000. Foto!
Ich freue mich auf die nächsten Tausend, die noch kommen werden sowie viel Glück und allzeit Gut Licht!

(C) Yannik Gartmann
Am 23.04.2021 sind SBB Cargo Re 420 235-1 und die sehr dreckige Re 420 246-1 unterwegs nach Cornaux und konnten hier bei Ligerz aufgenommen werden. (naar de afbeelding)

Patrick 27.4.2021 7:35
Hallo Yannik
Interessant finde ich, dass das kombinierte Signal in Gegenrichtung "Warnung" zeigt und nicht Halt, obwohl das möglich wäre. Weisst du, ob das dort immer so ist?
Grüsse, Patrick

(C) Markus Wagner
Siemens Vectron 193 280-5 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 03.03.2021. (naar de afbeelding)

Silvio Jenny 24.4.2021 15:12
Hallo Markus,

ein paar Infos zu dieser Lok:
Besitzer: ELL (Kategorie Österreich/Unternehmen/ELL European Locomotive Leasing Wien, ELOC)
Mieter: LTE (Kategorie: Österreich/Unternehmen/ Logistik- und Transport GmbH Graz | LTE)
EVU in der Schweiz: EDG (Kategorie: Schweiz/Unternehmen/Eisenbahndienstleister GmbH, Thayngen | EDG)

Alexander, R. 24.4.2021 15:27
@Silvio Jenny:
D.h. also, obwohl an der Seite D-ELOC steht kommt kein deutsches Unternehmen in Frage?
Richtig wäre doch wohl eher ELL Germany GmbH.

MfG

Frank Paukstat 26.4.2021 15:57
Hallo Alexander,

nur die Loks sind in Deutschland registriert, daher das "D-". Der Eigentümer ELL European Locomotive Leasing hat seinen Sitz in Österreich, darum "ELOC" als Halterkürzel. Vermietet ist die Lok an LTE. Alle Loks von ELL Wien sind zum mieten. ELL selbst führt keine Fahrten durch. Das EVU "ELL" was Du meinst ist die Eisenbahn Logistik Leipzig GmbH und hat mit den Vectron-Loks nichts zu tun. Siehe auch

https://www.ell.co.at/de/impressum/

Viele Grüße, Frank

Alexander, R. 26.4.2021 17:33
Hallo Frank,
genau das Unternehmen in Leipzig meine ich nicht.
Unter der von Dir abgegebenen Quelle ist eben auch ELL Germany GmbH aus Gräfelfing bei München zu finden.
Daher komme ich eben zu einem anderen Schluss.

https://www.ell.co.at/de/kontakt/

Mit freundlichen Grüßen

Frank Paukstat 27.4.2021 6:13
Moin Alexander,

das Unternehmen gehört auch zur European Locomotive Leasing Wien, doch die Halterkennung ist hier eindeutig. Ansonsten würde am Rahmen "D-ELL" stehen, was nicht der Fall ist. Warum die UIC dieses Durcheinander gemacht hat, kann ich auch nicht nachvollziehen. Jdenfalls ist Fakt das die Vectron in Deutschland registiert sind (90 80) und die Leasinggesellschaft die Halterkennung "ELOC" bekommen hat und ihren Sitz in Wien hat. Der Rest ist Bürokratismus den ich auch nicht verstehe und sollte uns auch egal sein. Um versehentlich einsortierte Bilder zu korrigieren nehme ich die VKM-Liste der EU/OTIF zu rate, dort sind die Halterkennungen aufgedröselt.

Viele Grüße, Frank

(C) Hansjörg Brutzer
1020 018 Arnoldstein 17.09.92 (naar de afbeelding)

Michael Brunsch 23.4.2021 19:06
Hallo Hansjörg,

schön dass Du dich damals den Krokodilen gewidmet hast. Die Loks haben sich in Österreich ja sehr lang gehalten.

Grüße
Michael

Hansjörg Brutzer 27.4.2021 5:56
Hallo Michael
Ja, wir haben immer wieder die 1020er fotografiert. So wird in der nächsten Zeit noch einige Fotos folgen.
Grüsse Hansjörg

(C) Andreas Strobel
Am BÜ Hornberger Weg kommt im morgendlichen Nebel der AVG Triebwagen 927 als S41 nach Heilbronn Willi-Brandt-Platz durch Neckarzimmern . 20.4.2021 (naar de afbeelding)

Dennis Fiedler 22.4.2021 14:04
Schönes Bild. Immer wieder interessant diese Triebwagen auf DB Gleisen zu sehen.

Stefan Pavel 22.4.2021 14:56
Moin Andreas,

da hast du ja ein krassen Pferd erwischt gefällt mir.

Mfg
Stefan

Andreas Strobel 22.4.2021 17:36
Servus Dennis und Stefan, danke für eure netten Kommentare.
Frerut mich wenn euch mein krasses Bähnle in Neckarzimmern im Morgennebel gefällt.
LG nach GV und HRO, Andi.

Andreas Strobel 26.4.2021 16:57
Servus Thomas!
So jetzt hab ich meinen Meistertitel🤣🤣
Schön das dir das Bähnchen im Nebel mit Bü gefällt.
Danke fürs Lob und liebe Grüße aus Reichenbuch, Andreas.

(C) Markus Pöschl
Am Morgen des 25. April ist die 1193.980 der WLB mit ihrem Getreidezug bei Bisamberg unterwegs. (naar de afbeelding)

Gerhard Zant 26.4.2021 16:51
Ja, das ist cool. Einzigartige Perspektive!

LG Gerhard!

(C) Stefan Wohlfahrt
Im Detail nicht ganz vorbildlich zeigt das Bild doch einen Blick in die (nahe) Zukunft: Rail Adenture will mit seinem neuen Partner Hanson & Hall Rail Service in Grossbritannien jeweils zwei HST 125 Class 43 Dieselloks zu einer Doppellok formieren um damit hauptsächlich die neuen Class 777 Merseyrail Züge bei den nötigen Fahrten vom Hersteller zum Einsatzort zu befördern. Dazu wurden die Dieselloks 43296, 43308, 43423, 43465, 43467, 43480 und 43484 gekauft, wobei die 43 296 und 308 als Ersatzteilspender genutzt werden und aus den andern drei Doppelloks entstehen werden. Ein Habfis soll in Grossbritannien zum Adapter/-Zwischenwagen umgebaut werden, und es ist sogar geplant, die Doppelloks bei den Test Zentren in Europa verkehren zu lassen! Das Bild zeigt somit andeutungsweise im T Gauge Massstab 1:450 wie eine künftige Nutzung der aus dem Fernverkehr weitgehend ausgeschiedenen HST 125 Class 43 Dieselloks aussehen könnte. 25. April 2021 (naar de afbeelding)

Frank Paukstat 26.4.2021 6:58
Hallo Stefan,
bei Railcolor gab es einen großen Bericht in den News dazu. Mit der HST 125 Class 43 ist RailAdventure nun auch auf der Insel angekommen und wird mit den Doppelloks für einiges Aufsehen sorgen. Ja, die Class 43 soll auch auf den Festlandsprüfzentren ihre Testfahrten absolvieren, wer weiß ob da nicht noch eine Überraschung kommt. Immerhin wurde der BR 259 (Class 59) vor Jahren auch eine EBA-Zulassung gewährt.

Viele Grüße, Frank

(C) Tim
Eine etwas ungewöhnliche Reise (Bild 2). IC 187 (Stuttgart - Zürich) bei der Einfahrt in den Bahnhof von Horb. Horb, 21. März 2018 (naar de afbeelding)

Herbert Pfoser 27.3.2018 10:36
ÖBB - Taurus mit Flügelsignal, diese Kombination kommt eher selten vor. Ein schönes Bild !!

L.G. Herbert

Stefan Wohlfahrt 26.4.2021 5:25
... besonders noch wenn am Taurus SBB Wagen hängen.
ein schönes Bild aus Horb, Tim.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Lothar Stöckmann
Nun habe auch ich diese interessante Diesellok auch mal zu Gesicht bekommen, Logistik-Transporte-Bahr GmbH & Co. KG (LTB) mit "V 90 002" Name: Rosi (NVR: "98 80 3423 002-5 D-LTB/TT") am 22.04.21 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5. (naar de afbeelding)

Clemens Kral 25.4.2021 18:42
Da hat sie ja endlich mal ein bisschen Auslauf bekommen, sehr schön!

Viele Grüße
Clemens

(C) Christoph Streck
In Locarno scheint die Zeit stehen geblieben zu sein, zumindest was die Fahrpläne der FART betrifft. So werden die Abfahrtszeiten dort immer noch mit der alten Schiebertafel aufgebaut. Locarno FART, 23.07.2020 (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 25.4.2021 16:26
Diese Art von Fahrplan mag etwas altmodisch erscheinen, ist aber mehr als Zeitgemäss: denn es dürfte keine Ressourcen schonenderen Fahrplan als diesen geben! (oder modern ausgedrückt: Nachhaltigkeit: 1A)
einen lieben Gruss
Stefan

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