Silvio Jenny 20.5.2018 16:07
Hall Hanspii,
obwohl sie so aussieht ist diese Lok nicht von der DB, sondern gehört der RHC - Rhein Cargo... ;-))
Olli 15.5.2018 21:58
Doppelter Eintrag...
Olli 15.5.2018 21:59
Hast Du den kleinen Triebwagen auch auf seinen Nahverkehrspendelfahrten in Deutschland erwischt? Dürfte sicher seit mehr als einem halben Jahrhundert der erste Einsatz des Heimkehrers in Deutschland gewesen sein. Schönes Bild übrigens...
Gruss, Olli
Frank Paukstat 16.5.2018 4:31
Auf der Brücke sieht der CZm 1/2 richtig verloren aus. Dennoch schönes Bild von dem Triebwagen, wie die anderen Bilder von der Brücke auch!
Gruß, Frank
Stefan Wohlfahrt 16.5.2018 9:48
Hallo Julian,
wie von dir gewohnt, ein 1A Bild; interessant ist auch die Bestimmungstaion des kurzen Zuges: Kreisel-Singen; immerhin, bis zum Hbf ist es dann wohl nicht weit.
einen lieben Gruss
Stefan
Silvio Jenny 16.5.2018 11:26
Hallo Julian,
tolle Perspektive =)
@Stefan, es soll ein ziemlich weit fortgeschrittenes Projekt geben, diesen Kreisel wieder mit Schienenfahrzeugen durchfahren zu können...
Nicolas K. 16.5.2018 17:27
Hallo Julian,
ein sehr schönes Bild!
Die Idee hatte ich auch, aber schaffte es leider nicht rechtzeitig hierher...
Liebe Grüsse, Nicolas
Julian Ryf 16.5.2018 18:30
Hallo
Danke für die zahlreichen Kommentare!
Der Ball liegt jetzt bei der Stadt Singen, gut möglich, dass man bald wieder in den Bahnhof einfahren kann.
Gruss, Julian
Olli 16.5.2018 19:15
@Julian und Stefan: Der Engpass ist nicht einmal die Stadt Singen. Die hatte sich im Falle der Konzessionierung der Strecke verpflichten müssen, den Kreisel zurückzubauen. Dieser Fall ist jetzt eingetreten. Das heftigere Problem dürfte die Signaltechnik und die wahrscheinlich wenig kooperative DB darstellen. Ob die Bahnhofsmitbesitzerin SBB da hilfreich sein könnte, wage ich zu bezweifeln. Allerdings könnte es dazu kommen, dass ein Museumsbahnsteig an Gleis 17 (?) hergerichtet wird. Dann könnte die Museumsbahn autark nach Singen fahren. Das wäre natürlich ein Riesengewinn, da in diesem Moment ein riesiger Kreis an potentiellen Museumsbahnfahrgästen gewonnen werden kann. Singen ist supereinfach von fast allen Gegenden erreichbar. Basel, Zürich, Karlsruhe, Stuttgart, Friedrichshafen, Konstanz lägen dann quasi direkt an der Museumsbahn. Volle Züge könnten der kleinen Bahn einen enormen Schub geben.
Gruss, Olli
Olli 19.8.2020 14:24
Nachdem nun am Sonntag ein Zug zweimal die gesamte Strecke gefahren ist (Ja, Erfolg!), kann ich konstatieren, es sind tatsächlich die deutschen Behörden, die mauern. Insgesamt 8 Jahre statt einem Jahr hat es gedauert, bis der Zug fahren konnte. Trotzdem bleibt es mangels Genehmigungen vorerst bei diesem einen Fahrtag. Meine Vermutung vor zwei Jahren ins Blaue hinaus hat wohl nicht die Falschen getroffen und wurde vor Ort sogar offiziell bestätigt! Kooperative Behörden wären halt unglaublich wichtig. Die sind offenbar nicht nur beim Bahnneubau die Bremse schlechthin...
Gruss, Olli
Silvio Jenny 16.5.2018 11:20
Nicht mehr viel übrig, der einst so international bedeutenden Güterverkehrsstrecke =(
Silvio Jenny 16.5.2018 11:18
Hallo Herbert,
geniales Bild vom Landwasserviadukt in seiner vollen Pracht =)
Silvio Jenny 14.5.2018 8:44
Hallo Walter,
tolles Bild vom exotischen SZU Einsatz bei der OeBB.
Aber dies ist eine Re 456!, keine Re 446. Die Re 446 sind die ehemaligen Re 4/4 IV der SBB, die im Tausch für die Re 4/4''' zur SOB gelangten...
Silvio Jenny 11.5.2018 11:13
Hallo Stefan
super Bild dieser rauchenden, zischenden und fauchenden Gastlok =D
Stefan Wohlfahrt 11.5.2018 11:16
Hallo Silvio,
danke für deinen Kommentar. Es freut mich, dass dir dies Bild der Brünig Talbahnlok gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan
Heinz Hülsmann 11.5.2018 18:48
Hallo Stefan,
ein klasse Foto von der schönen Lok!
Viele Grüße, Heinz
Stefan Wohlfahrt 12.5.2018 14:17
Danke Heinz für deinen Kommentar. Die schöne Lok ist ja geradezu eine Einladung, bei Gelegenheit mal zur BDB Ballenberg Dampfbahn zu fahren.
einen lieben Gruss
Stefan
Kurt Rasmussen 10.5.2018 13:26
Hallo Walter,
noch eine Deiner sehr schönen Bahn- und Landschaftsaufnahmen hast Du hier hochgeladen. Das ist ein Foto nach meinem Geschmack.
Viele freundliche Grüße aus Valby in die Schweiz
Kurt.
Silvio Jenny 10.5.2018 18:55
Hallo Walter,
ein sehr schönes Bild der Leichtstahlwagen im Emmental =)
Kleine Anmerkung: In diesem Zug sind keine Mitteleinsteigwagen zu sehen. Die Mitteleinstiegwagen hatten nur eine Tür in der Mitte des Wagens, statt an den Drittelspumkten.
Silvio Jenny 7.5.2018 11:07
Hallo Nicolas,
tolles Bild auf dem Eglisauer-Viadukt =)
Hier im Bild ist eine Re 474, erkennbar an den Sicken auf der Seitenwand, zu sehen ;-)
Stefan Wohlfahrt 7.5.2018 16:25
Hallo Nicolas,
mit der Re 474 gefällt mir dies Bild auch gut. Hätte es die Möglichkeit gegeben, so auszulösen, dass die Lok gerade zwischen zwei Maste gepasst hätte?
einen lieben Gruss
Stefan
Nicolas K. 14.5.2018 20:11
Hallo Silvio und Stefan,
vielen Dank für eure Kommentare!
@Silvio: Danke vielmals für deinen Hinweis! Ja, da hast du natürlich recht, im Bild ist keine Re 484, sondern eine Re 474.
@Stefan: Wahrscheinlich hätte die Lok zwischen den Mästen noch sehr knapp gepasst. Doch mit meiner Ersatzkamera kann ich kaum alle Sekunden auslösen... Mit meiner Spiegelreflexkamera wäre es sicher besser gegangen ;-) .
Liebe Grüsse, Nicolas
Silvio Jenny 5.5.2018 18:02
Hallo Stefan,
tolles Wappen für den GTW =)
Stefan Wohlfahrt 6.5.2018 16:57
Hallo Silvio,
ich staunte auch, als ich das Wappen sah.
einen lieben Gruss
Stefan
Silvio Jenny 3.4.2018 17:36
Scheint, als hättest du enen strengen Ostermontag gehabt =D
Dieses Bild vom Uhu mit dem Modellbahn tauglichen GoPex gefällt mir sehr gut ;-))
Stefan Wohlfahrt 31.3.2018 12:48
Hallo Silvio,
auch wenn der "Güterzug" gar kurz ist, ein schönes Bild des Elefanten auf dem Weg in die Manege.
einen lieben Gruss
Stefan
Silvio Jenny 1.4.2018 4:23
Hallo Stefan,
besten Dank für deinen Kommentar.
Da der Bahnhof Wülflingen bis 2023 ebenfalls noch dem BehiG angepasst werden muss hoffe ich, dass die Infrastruktur für ausserordentliche Kreuzungen vorhanden bleibt, sie ist nähmlich für viele Überaschungen gut =)
Stefan Wohlfahrt 30.3.2018 14:04
Hallo Silvio,
da ist seit 1972, als die Lok hier ihre Städtexpress Züge von Ost nach West zog, doch schon etwas vom feinen Lack der Lok abgeblättert...
einen lieben Gruss
Stefan
Silvio Jenny 30.3.2018 17:07
Hallo Stefan
herzlichen Dank für deinen Kommentar.
Leider habe ich die klassische Swiss-Express Zeit verpasst. Mir bleibt also nur die Epoche, wo die Crèmeschnitten vor allen möglichen Zügen unterwegs waren, und da gefielen sie mir sehr gut und finde es ebenso schade, dass derLack immer mehr abblättert...
Silvio Jenny 18.3.2018 20:10
Hallo Stefan,
tolles Bild des VAE's =)
Heinz Stoll 22.3.2018 21:41
Hoi Stefan
Ganz cool dein VAE-Bild. Die Einladung von Olli kam zwar erfreulich spontan, für mich dennoch gar zu knapp vor dem Termin. Vielleicht klappt es ja beim nächsten Mal. Liebe Grüsse, Heinz
Stefan Wohlfahrt 23.3.2018 18:21
Hallo Silvio und Heinz,
danke für eure Kommentare zu diesem Bild.
@Heinz: es wird sicher bei sich bietender Gelegenheit klappen.
einen lieben Gruss
Stefan
Silvio Jenny 18.3.2018 14:47
Also mit Re10 haben diese Güterzüge mehr Stil, obwohl, jaa, du hast Recht, auch die SBB CI-Vectrons geben optisch sehr viel her =)
Du weisst schon, dass sich diese Lok seit 16 Jahren nicht mehr 11665 nennt?
Julian Ryf 18.3.2018 16:51
Hallo Silvio
Nichts gegen die Re 10/10, die mag ich eigentlich sehr gerne! Aber eigentlich bin ich extra wegen der neuen Vectrons an die Strecke gefahren und dann war fast kein Transitverkehr und der eine Zug dann mit so einer "gewöhnlichen" Bespannung. Klar, die Vectrons kann ich noch lange fotografieren, aber wohl nicht mehr lange so sauber...
Die Lok wurde als Re 6/6 11665 abgeliefert, 620 065 ist einfach eine neue Schreibweise - spielt doch keine Rolle. Vergleiche auch mit den Re 4/4 II oder den Re 6/6 in rot, die grösstenteils beide Nummernvarianten tragen. Da ich es gerne einheitlich habe, sind bei mir alle Re 4/4 II und Re 6/6 mit der alten Nummer angeschrieben (exkl. LION-Loks und Re 421). Genauso würde ich z. B. eine BLS Ae 4/4 auch nie als Ae 415 bezeichnen, auch wenn das streng genommen die neue Bezeichnung ist.
Gruss, Julian
Silvio Jenny 16.3.2018 10:29
Sali Walter,
tolle Bilder, wobei mir dieses mit dem garstigen Rundherum am besten gefällt =)
Julian Ryf 6.3.2018 12:22
Hallo Walter
Tolles Bild - der Standort nähme mich hier Wunder. War damals der Schiffsanlegesteg noch zugänglich?
Lieber Gruss, Julian
Stefan Wohlfahrt 6.3.2018 13:20
Hallo Walter,
auch mir gefällt dies Bild sehr gut. Das BLS Wagen auf der Jurasüdfussline unterwegs waren wusste ich, aber hier scheint die Re 460 den Zug zu schieben.
@Julian, ich vermute den Standort auf einem Schiff.
einen lieben Gruss
Stefan
Silvio Jenny 6.3.2018 21:18
Hallo Stefan
es gab bis 2004 EW4-Pendel mit BLS-Wagen, hierzu kaufte die BLS die Bt 954 - 959 beliessen sie aber im SBB-Lack. Sie waren nur an der Wagen-Nr 50 63... erkennbar. Bis 2002 stellte die SBB die Loks (Speisewagen bis 2004).
Silvio Jenny 6.3.2018 11:33
Hallo Walter,
tolles Bilder aus vielfältigen Bahnzeiten in Solothurn =)
Zur Info: Hier im Bild ist die Re 460 037-5 zu sehen ;-))
Silvio Jenny 5.3.2018 12:55
Hallo Nicolas,
super Bild des umgeleiteten EC's =)
Nicolas K. 7.3.2018 18:59
Hallo Silvio,
danke vielmals für deinen Kommentar!
Freut mich wenn dir das Bild des umgeleitetem EC`s gefällt!
Liebe Grüsse, Nicolas
Silvio Jenny 5.3.2018 11:55
Hallo Stefan,
ein schönes Bild aus vergangenen Zeiten aus dem Tessin =)
Zur Vervollständigung, anhand des Wappens am Triebwagen müsste es sich hier um den RBDe 560 122-4 ''Walenstadt'' handeln.
Stefan Wohlfahrt 5.3.2018 13:39
Hallo Silvio,
danke für deinen Kommentar. Ich habe deinen Hinweis in den Text einfliessen lassen.
einen lieben Gruss
Stefan
Silvio Jenny 4.3.2018 10:32
Hallo Eric,
ein tolles Bild, dieser grün-roten Dotra =)
