Die Bürger haben das Wort - Morgen, am 27.November

Die Bürger haben das Wort - Morgen, am 27.November.2011, sollen die Bürger des Landes Baden-Württemberg darüber entscheiden, ob das Land aus der Finanzierung des Bahnprojektes

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Dem Rauch mehr Platz geben - Nach Hamburg und München wurden auch in einigen Stuttgarter S-Bahnstationen die abgehängte Decke abgenommen.

Stuttgart - S-Bahn-, Regional- und Fernverkehr, sowie Güterverkehr (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Die Bürger haben das Wort -

Morgen, am 27.November.2011, sollen die Bürger des Landes Baden-Württemberg darüber entscheiden, ob das Land aus der Finanzierung des Bahnprojektes Stuttgart 21 aussteigen soll. Wenn über ein Drittel der Wahlberechtigen und über die Hälfte der Abstimmenden mit "Ja" stimmen, könnten diese Bahnanlagen neben dem Schloßgarten erhalten bleiben. - Das Gleisvorfeld des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Im Hintergrund die Höhenzüge des Schurwaldes mit dem Kappelberg links. In Bildmitte ist das Dach der Mercedes-Benz-Arena erkennbar, rechst der Gaskessel in Gablenberg.

14.11.2011 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 26.11.2011, 1147 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare

Armin Schwarz 26.11.2011 18:08

Hallo Matthias,
sehr schöne und gelungene Aufnahme.
Ich denke die Bürger werden das richtige über S 21 entscheiden,
aber was werden die hohen Herren aus der Entscheidung machen. Wahrscheinlich wieder gegen das Volk.....
Grüße aus dem Hellertal
Armin

Gisela, Matthias und Jonas Frey 27.11.2011 9:00

Bleibt zu hoffen, dass heute genügend Leute zur Wahl gehen, dass das Quorum erreicht wird, egal wie es ausgeht. Vielleicht könnte nur so die Situation in Stuttgart befriedet werden.

lg Matthias

Stefan Wohlfahrt 27.11.2011 9:21

Hallo Matthias,
da gebe ich dir Recht; das Schlimmste wäre das nicht erreichen des Quorum, bzw. das daraus abzuleitende Desinteresse des Volkes an der Zukunftsgestaltung.
Gruss Stefan

Jens Baumhauer 27.11.2011 19:27

Dazu von N24.de:

In der Landeshauptstadt Stuttgart waren gegen 19.00 Uhr mehr als zwei Drittel der Stimmbezirke ausgewertet. 46,1 Prozent stimmten für den Ausstieg aus dem Projekt, 53,9 Prozent mit Nein. Die Beteiligung lag in diesen Bezirken bei 60,4 Prozent. Das deutet darauf hin, dass es für die Projektgegner eng wird.

Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

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Bis 1978 prägten die beiden Reiterstellwerke das Bild des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Als ein 601 auf dem Weg von Frankfurt/Main nach München im Mai 1978 das westliche Stellwerk passiert, sind seine Tage ebenso gezählt wie die des Triebwagens. Bei der Einfahrt der 101 072-7 mit einem IC im Frühjahr 2013 deutet an dieser Stelle nicht mehr darauf hin, dass sich hier einmal ein Stellwerk befand, dafür ist jetzt der Blick auf das neue Zentralstellwerk frei. Und inzwischen sind auch die Baureihe 101 und der klassische IC ein Auslaufmodell... 
Horst Lüdicke

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