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Bild-Kommentare von Horst Lüdicke, Seite 109



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(C) Siegfried Heße
Fahrkarten und Ermäßigungsausweise für die Fahrt von Dresden Neustadt - Bischofswerda Görlitz-Jelenia Gora-Walbrcych-Klodzko-Usti nad Orlici-Kolin-Nymburk-Vsetaty-Usti nad Labem-Decin-Dresden. Die Kombination VVO Viererkarte, DB Ticket, Euro-Neiße Ticket, Ticket Prezewozy Regionale CD Ticket mit INCARTA 25 brachten dem Fotografen ca. 50 % Ermäßigung gegenüber einer internationalen Fahrkarte am Schalter bestellt und per Post gegen ein Entgelt von 4,80 € zugesandt. Die INKARTA 25 der CD entspricht der BC 25 der DB , gilt aber in der ersten und 2. Klasse. Gescannt und mit Corel Draw bearbeitet. (zum Bild)

Thomas Wendt 30.6.2017 18:11
Das Bahnfahrer-Diplom ist Dir sicher :-)

Siegfried Heße 30.6.2017 20:30
Hallo Thomas, danke für Deine anerkennenden Zeilen, Fahrten von Dresden über Dolnoslaski/Slaski (Niederschlesien/Schlesien) nach Tschechien, sind landschaftlich und fototechnisch sehr interessant. Leider fahren in Polen sehr wenig Züge , so dass es nur wenige Verbindungen gibt.... Die nächste Tour nach Bohumin zum "Narodni Den Zeleznice" soll auch über Wroclaw-Ljubliniec-Katowice führen...... M.f.G. Siegfried

Horst Lüdicke 1.7.2017 11:38
Hallo Siegfried,
toll ausgetüftelt - und auch die Fahrtroute ist zum Zungeschnalzen!
Gruß Horst

(C) Hans-Peter Kurz
Vier ICE 3 und ein ICE 1 stehen am 20.4.2017 in Mannheim Hbf. (zum Bild)

Olli 30.6.2017 23:06
Was ein Anblick...
Gruß, Olli

Julian Ryf 1.7.2017 0:27
Auch die Bearbeitung finde ich sehr gelungen!
Gruss, Julian

Michael Edelmann 1.7.2017 9:37
Genial gesehen und festgehalten! Und auch die Bearbeitung spricht absolut an. Hier kann ich mit uneingeschränkter Überzeugung sagen: "Beide Daumen hoch!"

LG!
Micha

Michael Edelmann 1.7.2017 9:37
Gelöscht wegen doppeltem Eintrags!

Horst Lüdicke 1.7.2017 11:35
Ein ganz starkes Bild, Hans-Peter.
Gruß Horst

Hans-Peter Kurz 1.7.2017 12:11
Vielen Dank euch allen für die netten Kommentare!
Freut mich, dass euch das Bild gefällt :-)

Liebe Grüße, Hans-Peter

(C) Rolf Eisenkolb
628 423 der Gäubodenbahn fährt als RB von Aschau nach Prien, hier zu sehen beim Haltepunkt Vachendorf. Aufgenommen am 26. Juni 2017. (zum Bild)

Horst Lüdicke 29.6.2017 19:37
Wunderschöne Bilder von der Chiemgaubahn. Da fragt man sich, warum man nur so selten Aufnahmen von dieser Bahn sieht.
Gruß Horst

Rolf Eisenkolb 29.6.2017 21:30
Vielen Dank Horst, die meisten werden sich wohl an den Hauptstrecken aufhalten.
Grüße Rolf / Markus

(C) Horst Lüdicke
ÖBB 4855.001/ET 25.103 der Lokalbahn Lambach - Haag im Juli 1992 im Bahnhof Bachmanning, daneben ET 25.105 (?). Die ÖBB beschaffte für die von Stern & Hafferl betriebene Lokalbahn Lambach - Haag im Jahre 1989 zwei moderne Triebwagen, die sowohl unter Wechselstrom als auch Gleichstrom verkehren konnten. Leider konnten auch sie die Stilllegung der Bahn im Jahre 2009 nicht verhindern. Nach einem kurzen Einsatz auf der Bahnstrecke von Vöcklabruck nach Kammer-Schörfling am Attersee wurden bei beiden Triebwagen abgestellt. (zum Bild)

Hans-Peter Kurz 25.6.2017 19:55
Servus Horst,
eine schöne Bilderserie von der Haager Lies!
Ja ist schon schade, dass es auch die Bahn erwischt hat.
Der ÖBB ihre Begründung, warum die Strecke eingestellt werden muss, war überhaupt der größte Witz.
Nur weil die Westbahn im Bahnhof Neukirchen um ein paar Meter verlegt wurde ist es seitens der ÖBB "nicht mehr möglich die Bahnstrecke an die Westbahn anzubinden".

Liebe Grüße, Hans-Peter

Horst Lüdicke 27.6.2017 16:47
Hallo Hans-Peter und Thomas,
danke für Eure Kommentare, denen nichts hinzuzufügen ist. An die Fahrt mit der Bahn und die Wanderung entlang der Strecke denke ich gerne zurück, schade, dass das heute nicht mehr möglich ist.
Gruß Horst

(C) Walter Ruetsch
BLS: BLS Re 4/4 174 mit einem IC bei Frutigen im Juni 2000. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Peter Ackermann 26.6.2017 23:13
Klassische Schönheiten in so viel friedlicher Stimmung! Liebe Grüsse, Peter

Horst Lüdicke 26.6.2017 23:26
Wie aus einem Reiseprospekt, herrlich!
Gruß Horst

(C) Walter Ruetsch
Bahnimpressionen: Badischer Bahnhof Basel, 23. Juni 2017. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Horst Lüdicke 26.6.2017 23:22
Schön gesehen, Walter, gefällt mir!
Gruß Horst

(C) Horst Lüdicke
Im Sommer 1980 wartet der ET 20.109 von Stern & Hafferl im Bahnhof Bürmoos auf Fahrgäste nach Trimmelkam. Auch das Stückgut wartet noch auf seine Verladung. Der Triebwagen wurde 1956 von der Waggonfabrik Rastatt gebaut und an die Extertalbahn geliefert, die ihn nach Einstellung des Personenverkehrs 1969 an Stern & Hafferl verkaufte. (zum Bild)

Horst Lüdicke 25.6.2017 13:57
Hallo Thomas,
vielen Dank für Deinen Kommentar und den ergänzenden Hinweis. Ich habe meine Bilder noch einmal durchgesehen, Du hast recht, ich habe den Text korrigiert.
Gruß Horst

(C) Horst Lüdicke
ET 10.103 oder 10.104 der Montafonerbahn (ex DR VT 63 905 und 907) ist im August 1982 bei Tschagguns in Richtung Bludenz unterwegs (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 23.6.2017 14:57
Hallo Horst,
einmal mehr eine wunderschöne Serie aus "alten Tagen"!
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 24.6.2017 18:49
Vielen Dank Stefan. Es freut mich sehr, dass Dir die historischen Bilder gefallen.
Gruß Horst

Horst Lüdicke 25.6.2017 13:54
Auch Dir herzlichen Dank für Deinen Kommentar, Thomas!
Gruß Horst

(C) Horst Lüdicke
Im August 1982 trifft der ET 10.101 der Montafonerbahn (ex Bad Eisener Kleinbahn) mit dem abendlichen Personenzug nach Schruns im idyllisch gelegenen Haltepunkt Lorüns ein (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 23.6.2017 14:59
Für die einen idyllisch, für andere wohl eher "langweilig", mir jedenfalls gefällt die Bild ausgezeichnet.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 24.6.2017 19:08
Danke für Deinen netten Kommentar, Stefan. Ich bin mir nicht ganz sicher, ob ich eine solche Aufnahme mit einem Hochbahnsteig und moderner "Möblierung" machen würde.
Gruß Horst

(C) Andreas Hackenjos
ET 10.108 als S4 (Schruns-Bludenz) bei Tschagguns 28.5.17 (zum Bild)

Horst Lüdicke 24.6.2017 18:55
Hallo Andreas,
das nenne ich Zufall. Am gleichen Tag wie Du diese Aufnahme habe ich das folgende Bild eingestellt: http://www.bahnbilder.de/bild/oesterreich~unternehmen~montafonerbahn/1023062/et-10103-oder-10104-der-montafonerbahn.html In den dazwischen liegenden 35 Jahren hat sich - sieht man von den Fahrleitungsmasten ab - kaum etwas geändert.
Gruß Horst

Andreas Hackenjos 24.6.2017 22:29
Hallo,

das stimmt :-) viel hat sich da sonst nicht geändert.

Grüße Andreas

Olli 24.6.2017 22:53
Nur in Horsts Bild war der NPZ noch auf den Zeichentischen...
Gruß, Olli

(C) Martin Morkowsky
601 008 in Koblenz Lützel am 17.06.2017 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 24.6.2017 15:12
Ein TEE aus der Startpackung...
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 24.6.2017 18:45
@ Stefan: Eher eine Mogelpackung. Am anderen Ende ein Gasturbinen-602, dazwischen ein Abteil- und ein Großraumwagen - sorry, das hat der einstige Stolz der DB nicht verdient!
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 24.6.2017 21:16
@Horst: Solange "Gewinnoptimierung" das einzige Unternehmensziel darstellt, können wir froh sein überhaupt noch eine solche Mogelpackungen zu Gesicht zu bekommen.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Julian Ryf
Schwebebahn Wuppertal: Wagen 03 erreicht am 5. Juni 2017 die Haltestelle Völklinger Strasse. (zum Bild)

Horst Lüdicke 24.6.2017 11:19
Hallo Julian,
hast Du Dich also einmal zu uns ins Flachland gewagt, schöne Bilder von der Schwebebahn!
Gruß Horst

(C) Hans-Peter Kurz
Nachschuss von 479 201-6 auf der Fahrt von Cursdorf nach Lichtenhain an der Bergbahn. Unterwegs war der Triebwagen als RB 29945. Aufgenommen am 9.4.2017, kurz nach Cursdorf. (zum Bild)

Horst Lüdicke 24.6.2017 11:12
Schöne Idylle, Hans-Peter!
Gruß Horst

Hans-Peter Kurz 24.6.2017 12:11
Vielen Dank Horst!

Lieben Gruß, Hans-Peter

(C) Andreas Strobel
Wenn früh am Morgen der Fotograf im Acker steht und die 01 150/alias 001 150-2 nach Emden geht, solch ein Bild entsteht.(reim dich oder ich zwing dich;-D) Mit einem Sonderzug am Haken von Mönchengladbach Hbf nach Emden ist sie mir hier bei Anrath am frühen Samstagmorgen den 24.6.2017 gegen 6:32 Uhr gen Krefeld fahrend vor die Linse geraten. Der Zug war recht stimmig mit Wagen bestückt, einzig der CBB Wagen in beige/blau viel etwas aus der Reihe. Dennis Fiedler hat vom Seitenweg einige weitere Bilder gemacht. (zum Bild)

Horst Lüdicke 24.6.2017 11:03
Hallo Andreas,
der Reim gefällt ebenso wie das Foto :-)
Viele Grüße nach Rheydt Horst

Andreas Strobel 24.6.2017 11:07
Moin Horst,
da hat sich das frühe Aufstehen ja schon gelohnt ;-)!
In der Regel beschränkt sich meine Dichtkunst eher auf Kellerwände(lach).
Schön das Dir das Bild aus Anrath gefällt.
Liebe Grüße nach Neuss, Andi.

Michael Edelmann 25.6.2017 23:23
Der Reim ist zwar "Aua", aber das Bild umso schöner! ;-)

LG!
Micha

Olli 25.6.2017 23:52
Den Jambus hat die 01 150 wohl besser drauf, da wurde eher ein Rhytmus von Dave Brubeck draus. Die 01 150 hingegen macht sich hier ausgezeichnet...
Gruß, Olli

Andreas Strobel 26.6.2017 17:41
Hallo Michael und Olli, ja Gedichte lernen viel mir leichter als selbst welche zu verfassen.
Zumal sie immer in leicht spöttelndes geraten. Vielen Dank für Euer Lob zum Bild. Grüße nach Leverkusen und an den See, Andreas.

Stefan Hochstetter 30.6.2017 22:42
Guten Abend Andreas,
ein schönes Bild.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Rheydt.
Liebe Grüße von Stefan Hochstetter

Andreas Strobel 8.7.2017 21:41
Dank und Gruß nach Kohlscheid, Andi.

(C) Peter Ackermann
Rauhreif-Kunst mit Mutz. Kiesen, 23.Januar 2017 (zum Bild)

Horst Lüdicke 21.6.2017 14:21
Hallo Peter,
einfach wunderschön, diese Aufnahme. Und an einem Hitzetag wie heute auch richtig erfrischend.
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst

Peter Ackermann 21.6.2017 22:07
Winterbilder sind jetzt gerade das Richtige! Vielen Dank Horst, und Grüsse aus Bern. Peter

(C) Rüdiger Ulrich
PD-1, ein Fahrzeug zum Personentransport auf den Werkbahnen, im Estnischen Schmalspurmueseum Lavassaare am 10.05.2017. Dieses Fahrzeug wurde in den 50er Jahren in Gorki/Rußland gebaut und war noch bei der Torfbahn Turba (Bezirk Harju) bis 1988 im Einsatz. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 20.6.2017 10:03
Dass dies Fahrzeug die Personen hintransportiere ist nachvollziebar, aber, wie kamen diese wieder zurück? Wurde das Fahrzeug gedreht?
einen lieben Gruss
Stefan

Rüdiger Ulrich 20.6.2017 20:40
Hallo Stefan,
danke für den Kommentar.
Wie das betrieblich gehandhabt wurde ist mir nicht bekannt, Fakt ist, das ist ein Einrichtungsfahrzeug, für Rückwärtsfahrt ist nur ein Suchscheinwerfer nutzbar und die Streckensicht nach hinten ist auch eingeschränkt, reicht vielleicht bis zum nächsten Bf der über eine Drehscheibe verfügt oder man hat 2 solche Fahrzeuge, die entgegengesetzt gekuppelt sind.
Gruß aus Zeulenroda,
Rüdiger

Horst Lüdicke 20.6.2017 21:27
M. W. verfügen diese Draisinen über eine Hebevorrichtung zum Drehen des Fahrzeuges. Die Waldbahn Ust-Tschorna in der Ukraine besaß eine baugleiche Draisine: http://www.bahnbilder.de/bild/ukraine~schmalspurbahnen~waldbahnen/818797/diese-gut-gepflegte-draisine-der-waldbahn.html
Gruß Horst

Rüdiger Ulrich 25.6.2017 17:01
Hallo Horst,
eine Hebe-/Drehvorrichtung ist mir nicht aufgefallen, auch auf den anderen Aufn. dieses Fahrzeuges kann ich soetwas nicht erkennen. Wie gewendet wurde kann ich daher auch nicht mitteilen, auch bei dem anderen Fz dieses Typs kann ich keine Vorrichtung zum Drehen erkennen. Habe ich aber auch bei unserem Besuch im Museum leider nicht bedacht.
Gruß aus Zeulenroda,
Rüdiger

(C) Walter Ruetsch
SBB/RUWA AG: Die ehemalige SBB Ee 3/3 16403 mit Baujahr 1944 befindet sich im Privatbesitz der Firma RUWA, Drahtschweisswerk AG Sumiswald. Die von SLM/BBC/MFO/SAAS erbaute 73 jährige Rarität mit Stangenantrieb gelangt auch im Jahre 2017 noch oft auf einem kurzen Abschnitt der am 29. Mai 1994 auf Busbetrieb umgestellten VHB Strecke Sumiswald-Grünen - Wasen zum Einsatz für die Zu- und Abfuhr der RUWA AG. Auf dieser Strecke verkehren nur noch selten Museumszüge von VHE und DBB. Leermaterialzug mit der Ee 3/3 16403 beim Passieren der früheren Bahnstation EI am 19. Juni 2017. Erfreulicherweise hat das historische fotogene Stationsgebäude überlebt. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Julian Ryf 20.6.2017 14:14
Hallo Walter
Tolle Bilder von der VHB! Wie häufig wird das Drahtwerk bedient?
Lieber Gruss, Julian

Horst Lüdicke 20.6.2017 14:29
Hallo Walter,
wirklich schöne Aufnahmen, solche Übergaben haben immer ihren eigenen Reiz.
Gruß Horst

(C) Horst Lüdicke
Auf der Rückfahrt vom Verladeplatz tief in den Wäldern legt 764-449 der Waldbahn Moldovita mit einem Holzzug im August 1992 einen kurzen Zwischenhalt ein. Da es fast ständig abwärts ging, hatte die Lok mit dem schweren Zug keine Probleme. Das traditionell aufgeschichtete Heu, der Dampfzug und die intakte Landschaft vermitteln den Eindruck einer trügerischen Idylle. Die zahlreichen Waldbahnen in Rumänien existierten damals aber nur noch, weil die finanziellen Mittel für eine Modernisierung fehlten (ob die Holzabfuhr mit schweren Trucks, die den Waldboden zerstören, besser ist, lasse ich einmal dahingestellt). Mit der Armut, die zu dieser Zeit in Rumänien herrschte, wurde man immer wieder konfrontiert. (Anmerkung zur Geoposition: Die Waldbahnen sind inzwischen längst verschwunden und auf Google Maps keine Spuren mehr von ihnen zu entdecken. Die genaue Position ist daher nicht mehr auffindbar. Daher ist der angegebene Fotostandpunkt nur als eine Annäherung zu verstehen) (zum Bild)

Matti Morelli 19.6.2017 12:16
Hallo Horst,
Einige sehr schöne Zeitdokumente hast Du da hochgeladen,die gefallen mir alle sehr gut!Danke fürs Zeigen...

Lieber Gruss
Matti

Horst Lüdicke 20.6.2017 14:23
Hallo Matti,
vielen Dank für Deinen netten Kommentar, freut mich immer, wenn's gefällt.
Gruß Horst

(C) Horst Lüdicke
Mit dem Regionalzug 4616 nach Schwarzach-St. Veit verlässt 1141.27 im Sommer 1983 den Bahnhof Spittal-Millstättersee, links ist der Korridorzug 4610 nach Innsbruck erkennbar (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 17.6.2017 10:25
Das waren noch Zeiten ,..........

Hans-Peter Kurz 17.6.2017 20:21
Du sagst es Karl-Heinz, heute ist ja Tauern leider nicht mehr viel los in Sachen Regionalverkehr.
Gefällt mir gut deine Aufnahme, Horst!
Liebe Grüße,
Hans-Peter

Horst Lüdicke 17.6.2017 21:43
Damals hielten mehrere Regionalzüge täglich (u. a.) in Penk, Oberfalkenstein, Kaponig. Und die Drautalbahn nach Lienz hatte keinen Fahrdraht, dafür standen dort noch Telegrafenmasten. Es war echt eine schöne Zeit. Danke für Eure Kommentare.
Viele Grüße Horst

Horst Lüdicke 20.6.2017 14:22
Vielen Dank für Deinen Kommentar und die zusätzlichen Angaben, Thomas, ich habe den Bildtext entsprechend ergänzt. Auch für solche Zwecke sind Bahnhofsuhren unverzichtbar :-)
Gruß Horst

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