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Bild-Kommentare von Stefan Wohlfahrt, Seite 234



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Nach dieser langen Bauzeit des großen Umsteigeknotens von Berlin, dem Bahnhof Berlin Ostkreuz fragt man sich trotz Baustelle bei laufendem Betrieb in den Jahren, warum das eigentlich so lange gedauert hat? Denn nachdem die nach wie vor immer noch nicht vollständig abgeschlossene Baustelle im großem nun nicht so optisch mehr ins Gewicht fällt, ist das Ergebnis in meinen Augen nun wahrlich kein besonders hervorstechendes Wunderwerk der Architektur und auch die Gleisführung im Vergleich mit anderen Bahnhöfen in Deutschland besonders erwähnenswert. In Berlin dauert eben alles etwas länger und die Ergebnisse sind dann trotzdem eher nur flau. Das Bild ist eine typische Impression vom täglichen S-Bahnbetrieb am 03.08.19 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 2.12.2019 18:47
Hallo Lothar,
"lange" ist relativ - im Verhältnis zum Flughafen in der Region ging es hier doch ruck ruck zack zack…

einen lieben Gruss
Stefan

TÜRL Nr. 2 Die Wintermonate sind für mich durch die sehr tief stehende Sonne perfekt . Ende Januar 2019 fehlte leider der ohnehin selten Schnee in diesem Jahr. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 2.12.2019 18:42
Eigentlich schön, aber die "Seifenblasen" stören doch etwas.
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Heinz Ferk 2.12.2019 19:03
Gibt's auch ohne Schaumbad 😁😁😁😁


Danke dir.
LG KH

NOVOG 5081 051-4 am 01.September 2019 als SR 17224 (Waldmühle Lst. - Wien Meidling) auf der Kaltenleutgebener Bahn beim Strecken-Km 4,0. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 2.12.2019 18:40
Interessante Farbgebung, wenn auch für Schienenfahrzeuge wenig geeignet, denn dass "Gold" wirkt mehr als Tarnung als das es leuchtet. Der erhoffte leuchtende Effekt kann wohl nur mit Originalvergoldung erreicht werden.
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Heinz Ferk 4.12.2019 4:12
Ja ich formuliere etwas anders als Stefan !
Ich find das Gold zum Kotz.. dazu verunstaltet es die historischen Fahrzeuge die in Ihrem Blau schon was hergeben,....
Nichts desto trotz Danke fürs zeigen.

Warum hing eigentlich die Diesellok dran ??
LG KH !

Stefan Wohlfahrt 4.12.2019 11:13
Hallo Karl Heinz,
du kennst doch sicher das Märchen vom bösen Wolf - in diesem Sinne zu deiner Farge: "Damit man den Schienenbus besser sehne kann.
und auch Märchenhaft: Wenn alle gestorben sind, malen wir den Schienenbus blau an…
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Heinz Ferk 4.12.2019 13:23
Ja aber Rotkäppchen war Rot ;-)

Karl Seltenhammer 4.12.2019 13:36
@ Karl Heinz:

Da der mittig gereihte Steuerwagen keine Zulassung als solcher hat kann er nur als Personenwagen eingesetzt werden, weshalb die Lok von nöten war.

LG
Karl

Karl Heinz Ferk 4.12.2019 14:14
Danke Karl !!

LG KH

Olli 4.12.2019 22:52
Na so in Altrot, da hätte ich auch nichts dagegen...

Karl Heinz Ferk 5.12.2019 6:28
Ja Olli ,..
Auch wenn´s ihn bei uns in Österreich so nicht gegeben hat wäre es noch besser als das ;-)

Das schlimme an der Geschichte ist ja das nicht nur der Triebwagen so lackiert ist sondern viele Fahrzeuge in Niederösterreich ....
Echt schade drum

Karl Seltenhammer 5.12.2019 12:09
Hallo Karl Heinz,

Betrachten wir es mal vorweihnachtlich und stellen uns vor, dass es rollende Christbaumkugeln sind (:-).

LG
Karl

Karl Heinz Ferk 5.12.2019 13:27
Das ist des Rätsels Lösung :-))))))

Olli 5.12.2019 20:51
Weißt Du Karl Heinz, eigentlich beklagen wir uns ja immer an dem geringen Anteil der Mädels unter den Bahnfans, auch wenn man neuerdings hin und wieder mal eine Fuzzine sichtet. Aber mit Speck fängt man Mäuse und mit Glitzer und güldnem Schimmer weckt man das Interesse am Unthema Bahn... Hat vielleicht auch was Gutes...

Am 04.10.2019 verlässt ein Zug der Flåmbahn die Station Vatnahalsen und die beeindruckende Panoramakurve in Richtung Flåm. (zum Bild)

Herbert Pfoser 2.12.2019 17:49
Ein herrliches Bild aus Norwegen !!

L.G. Herbert

Stefan Wohlfahrt 2.12.2019 18:29
Hallo David,
da kann ich Herbert nur zustimmen.
einen lieben Gruss
Stefan

David Endlich 3.12.2019 16:16
Vielen dank! Ja die Berglandschaft ist da oben schon faszinierend.
Gruß
David

Bauarbeiten zur Elektrifizierung der Bodenseegürtelbahn, Streckenabschnitt Friedrichshafen - Lindau. Am 26.10.2019 bei Oberleitungsmontagearbeiten in Eriskirch eingesetztes Mehrzweck-Gleisarbeitsfahrzeug MZA (97 86 06 507 10-8). (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 1.12.2019 4:43
Schöner Bildaufbau !

LG KH !

Stefan Wohlfahrt 1.12.2019 17:42
Noch übersteig dies meine Vorstellungskraft: Elektrisch von Friedrichshafen nach Lindau - das muss ich mir erst selbst einmal anschauen.

einen lieben Gruss
Stefan

Jürgen Vos 1.12.2019 22:16
Vielen Dank für Eure Kommentare, Karl Heinz und Stefan.

@Stefan: Elektrische Züge sollen erst 2021 hier fahren. Letztes Wochenende wurde in Kressbronn die Oberleitung montiert. Bis Lindau wird es noch einige Tage dauern. 2020 werden dann auf den Streckenabschnitten Aulendorf - Ravensburg und Ravensburg - Friedrichshafen Masten gesetzt und Leitungen montiert.

Grüße,
Jürgen

Stefan Wohlfahrt 2.12.2019 18:28
Bis dahin dürfte wohl noch der eine oder andere Baum auf die neue, unbenutzte Fahrleitung fallen, oder vielleicht wird die (wahrscheinlich spannungslose) Fahrleitung bis dahin sogar geklaut; zumindest die RB Lindau - Friedrichshafen könnten doch elektrisch gefahren werden.
einen lieben Gruss
Stefan

Am 13. Oktober 2019 wies der EC 194 nach Zürich HB eine beträchtliche Verspätung auf. Aus Fotografensicht war dies jedoch erfreulich, denn so wurde die Front der 218 465 beim Passieren des ehemaligen Bahnhofs Harbatshofen bereits leicht ausgeleuchtet. Zur Planzeit wäre die Sonne noch nicht soweit herum gekommen. Mit den neun Schnellzugwagen war die Maschine ordentlich beschäftigt, die entstandenen Plusminuten resultierten jedoch aus der vorangegangenen Fahrt. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 2.12.2019 18:16
Die 218 465 dürfte mit der Traktion UND Versorgung (Klimaanlage) des doch mit neun Wagen recht langen EC 194 doch etwas überfordert gewesen sein. Es gehört zu dem Alltagsgeschäft der Bahnen, dass solche Tatsachen zwar bekannt, aber keiner Zuständig für eine Abhilfe ist...
einen lieben Gruss
Stefan

Am Nachmittag des 13. Oktober 2019 konnte ich den ALX 84110 nach Lindau HBF bei der Vorbeifahrt an Oberthalhofen fotografieren. Es führte die 223 069. Der Herbst zeigte sich von seiner schönsten Seite, der Blick auf die Nagelfluhkette war ungetrübt. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 2.12.2019 18:08
Ein wunderschönes Bild, Christoph auch wenn ich das Gefühl habe (und dein "grünes" Bild unterstreicht dies), dass der Herbst diese Jahr etwas verzögert seine bunten Farben entfachte.
einen lieben Gruss
Stefan

SBB 11602, Walchwil, EC83, 20.08.1987. (zum Bild)

Herbert Pfoser 2.12.2019 17:48
Ein herrliches Bild !!

L.G. Herbert

Stefan Wohlfahrt 2.12.2019 18:02
Was für eine Bijoux - Pixel für Pixel...
einen lieben Gruss
Stefan

Michael Edelmann 4.12.2019 1:53
Das Wort "herrlich" trifft es auf den Punkt!!
LG!
Micha

SBB - Historic, Ce 6/8 III, 14305 + 13302 + 14253, 19.10.2019, Gurtnellen (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 2.12.2019 17:59
Eindrücklich!
einen lieben Gruss
Stefan

DB ICE 406 001 "Europa" als ICE109 in Wuppertal, Dezember 2019. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 2.12.2019 17:56
Was für eine glückliche Bahn, die es sich leisten kann hin und wieder aus rot grün oder aus rot blau zu machen...
einen lieben Gruss
Stefan

Am ersten September Wochenende 2006 fand noch einmal auf dem Gelände des ehemaligen Rangierbahnhof BW Rbf in Osnabrück eine große Fahrzeugausstellung statt. Das Eintreffen der ersten Fahrzeuge dokumentierte ich morgens am 2.9.2006. Als Gast aus Minden war 753002 angekommen. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 2.12.2019 17:50
Einfach wunderschön die V 216 in der TEE-Lackierung, auch wenn die Lok wohl nicht sehr oft in den Genuss kam den Europäischen Paradezug zur ziehen …
einen lieben Gruss
Stefan

Gerd Hahn 3.12.2019 8:46
Hallo Stefan, da liegst Du mit Deiner Vermutung schon richtig. Aber ich habe die Lok an anderer Stelle schon mal mit Museumszügen erwischt. Und da machte sie sich auch sehr gut.
Mit besten Grüßen Gerd

Stefan Wohlfahrt 3.12.2019 14:41
Hallo Gerd,
die TEE Lackierung passt so gut wie zu allen andern Farben, da bin ich völlig mit dir Einverstanden.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 3.12.2019 17:22
Schönes Bild. @Stefan, das ist dann aber eine V 162, da sind Dir wohl die Ziffern verdreht... ;-)

Stefan Wohlfahrt 4.12.2019 11:15
Hallo Olli,
das war kein Zahlendreher, für mich sind die Loks dieser From (fälschlicherweise) alles V 210 - V 218; mit V 160 spricht mich nicht an.
einen lieben Gruss
Stefan

Gerd Hahn 4.12.2019 11:52
Alles Familie V 160! Die hat einen großen Stammbaum!!!
Mit besten Grüßen
Gerd

Olli 4.12.2019 14:19
Hallo Stefan, na dann ein Verständnisdreher... ;-) Die V 160 bekam als Computernummern statt dem V eine 2 und die letzte Zahl wurde gestrichen. V 160 => 216, V 162 => 217, V 169 => 219 die später gebauten bekamen nur noch die Computernummer, 210, 215, 218. Sprich nur die V oder die 2xx verwenden, aber nicht gemeinsam. Da sind die Bahnfreunde doch sehr eigen... :-D Zumal es sich um DIE Diesellokfamilie handelt...
Gruß, Olli

TÜRL Nr.1 Jänner 2019 . Bei Gussendorf steigt die Sonne empor. Ein zarter Hauch von Schnee liegt über dem Land. (zum Bild)

Herbert Pfoser 2.12.2019 8:06
Herrlich !!!

L.G. Herbert

Stefan Wohlfahrt 2.12.2019 8:48
Schon ganz schön frostig, aber schön!
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Heinz Ferk 2.12.2019 10:50
Vielen lieben Dank euch beiden !

LG KH !

218 421 + 218 xxx mit EC 196 München Hbf - Zürich HB am 03.08.2017 bei Ellenberg (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 1.12.2019 17:40
Schön und irgendwie passt auch die elektrische Leitung mitten durchs Bild zur Situation.
einen lieben Gruss
Stefan

LÄUFELFINGERLI IN LÄUFELFINGEN. TRHURBO RABe 526 als S 9 Olten - Sissach am 18. November 2019. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 30.11.2019 14:48
Dies Foto zeigt, dass auch der Planverkehr der "Alten Hauenstein"-Linie ein Bild wert ist.
einen lieben Gruss
Stefan

Die S 12 verbindet Sargans mit der Bündner Hauptstadt Chur. Auf dieser Linie werden hauptsächlich GTW Maschinen der SBB Tochter Thurbo eingesetzt. bei diesem Kurs fährt der Dreiteiler RABe 526 760 (NVR: 94 85 7 526 760-4 CH-THB) ins Bündnerland. Sargans, 23.08.2019 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 30.11.2019 14:47
Und es gibt Bestrebungen, die Verbindung einzelner Kurse bis nach Chur West (RhB) auszudehnen.
einen lieben Gruss
Stefan

Christoph Streck 30.11.2019 16:25
Salü Stefan
Das klingt nicht mal so übel. Mal sehen, wie die beiden Bahnen das Angebot dann umsetzen können.

Eine E 656 mit einem ICN am 05.06.2019 bei Taormina. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 30.11.2019 14:44
Wunderschön - nicht nur der Zug!
einen lieben Gruss
Stefan

Wenn in diesen Tagen alle Medien voller Beiträge zur Grenzöffnung vor 30 Jahren sind, darf "bahnbilder" auch einen Beitrag liefern. Am 12. November 1989 fährt auf der noch eingleisigen Strecke ein mit erwartungsvollen Reisenden gut besetzter, in Eile zusammengestellter Zug durch Rothenkirchen. Der Wegweiser im Vordergrund wird in wenigen Tagen schon nach Saalfeld weisen. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 30.11.2019 14:42
Man staunt, wie schnell und unbürokratisch da zusammen gekuppelt wurde, was lange Jahre getrennt war.
einen lieben Gruss
Stefan

Wenn in diesen Tagen alle Medien voller Beiträge zur Grenzöffnung vor 30 Jahren sind, darf "bahnbilder" auch einen Beitrag liefern. Am 12.Mai 1988 ahnen die Fotografen nicht, dass hier 30 Jahre später 442er Triebzüge stündlich zwischen (Nürnberg) Bamberg und Saalfeld (Leipzig) pendeln. Heute warten sie auf einen Sonderzug zur Grenzbesichtigung hinter Ludwigstadt und bannen den "Interzonenzug" aus der DDR als Nebenprodukt mit auf den Film. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 30.11.2019 14:37
Ein gelungener Beitrag zur Jubiläum.
einen lieben Gruss
Stefan

b
 
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