Kommentare zu Bildern, Seite 255
Manuel Buck 22.7.2024 20:12 22.7.2024 20:12
Man sieht folgende Fahrzeuge:
-Die ersten beiden sind Museumsfahrzeuge der GES. Der Grüne ist Packwagen 73 oder 77, erkennungsmerkmal von beiden, sie haben keinen POST Einwurf. -Der Rote ist der Restaurationswagen 24. Er wurde vor Einsatz zum Mampfwagen umgebaut und Rot lackiert.
-Die Orangene Keksdose in der Mitte war der Einmotorige Triebwagen T02. Er kam nach Stillegung aus Gönningen.
-Der Rot Creme Farbene ist ein ehemals Württembergischer Wagen der GES, vorgesehen für den Württemberger Zug.
-Der letzte in der Reihe war ein ehemaliger Postwagen, er wurde von der GES als Lagerwagen genutzt.
Stefan Wohlfahrt 22.7.2024 19:16 22.7.2024 19:16
Herrlich Stimmungsvoll!
Einen lieben Gruss
Stefan
Gisela, Matthias und Jonas Frey 22.7.2024 16:37 22.7.2024 16:37
Hallo Klaus,
diese Bild hat mich an ein paar Bilder von mir erinnert, wo ich die Bahn ebenso hinter allerlei Masten und Anderem platziert habe. Hier kommt die Irritation der Steigung dazu, in der sich der Straßenbahn-TW befindet. Ich könnte mir vorstellen, dass ich das hier ganz genau so fotografiert hätte.
Bei unserem Besuch in Dresden 2009 sind wir hier an der linken Haltestelle auch durchgekommen, auf unser Fahrt in die Gartenstadt Hellerau.
LG Matthias
Thomas Schürch 22.7.2024 13:24 22.7.2024 13:24
Hallo Frank
Ein tolles, historisches Bild. Der Aufnahmeort war an der Spitalgasse, zwischen den Haltestellen Bärenplatz und Bern Bahnhof. Am linken Bildrand ist die Heiliggeistkirche zu sehen. Das Aufnahmejahr muss vor 2003 gewesen sein, denn bis dann wurde auf die heutige, rote Lackierung umgestellt. Zudem wurde per Fahrplanwechsel 2010 die Linie 5 eingestellt und ihre Äste auf die neu geschaffenen Linien 6 (Richtung Fischermätteli) und 7 (Richtung Ostring) aufgeteilt.
LG Thomas
Gerd Weber 6.8.2024 11:16 6.8.2024 11:16
Hallo Frank
Datierung der Aufnahme: zwischen 1985 und 1991 (Einführung der 600er-Nummern 1985, Ausrangierung und Abbruch des Be 4/4 614 1991). Diese Angaben gemäss Aeschlimann, Tram Bern West, Leissigen 2010, S. 51. Zu dieser Datierung passt auch der im Hintergrund sichtbare Trolleybus in VST-Orange.
Viele Grüsse
Gerd
Gisela, Matthias und Jonas Frey 21.7.2024 12:59 21.7.2024 12:59
Aber elektrifiziert inzwischen.
Jonas hat hier mal auf dieser Brücke ein schönes Nebelbild gemacht.
Danke für die Bilder aus Wilhelmshafen, erinnert uns an eine Zeit, die auch schon wieder Zehn Jahre zurückliegt. Aber Jonas kommt noch regelmäßig hier an.
LG Matthias
Horst Lüdicke 21.7.2024 14:05 21.7.2024 14:05
Hallo Matthias,
es freut mich, dass die Bilder aus Wilhelmshaven Erinnerungen bei Dir wecken!
Die Elektrifizierung hängt mit dem Ausbau des Jade-Weser-Ports zusammen, da eine starke Zunahme des Güterverkehrs erwartet wird. Leider sind im Zuge des Streckenausbaus große Teile der Bahn ab Oldenburg durch Lärmschutzwände verunziert und bedauerlicherweise fiel auch die Fussgängerbrücke in Sande dem Ausbau zum Opfer.
Bei dieser Tour wollte ich übrigens einmal ausreizen, wie weit man mit dem Deutschlandticket an einem Tag hin und zurück kommen kann. Mein Fazit: Rund 340 km je Richtung (Düsseldorf - Wilhelmshaven) bei einmal Umsteigen in Osnabrück - und alle Züge waren pünktlich (bzw. hatten höchstens Verspätungen im Minutenbereich).
Gruß Horst
Gisela, Matthias und Jonas Frey 21.7.2024 22:05 21.7.2024 22:05
Hallo Horst,
beim viergleisigen Ausbau der Main-Weser-Bahn in Frankfurt haben mich die überhohen Lärmschutzwände doch auch sehr erschreckt.
Bei deiner Aufnahme ist auch das ehemalige Stellwerk nicht mehr zu sehen. 2020 wurde es abgerissen. Das war mir beim Vergleich mit meiner Aufnahme von der Brücke aufgefallen:
https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~bahnhoefe-r---z~wilhelmshaven/644425/blick-zum-stellwerk---bahnhof-wilhelmshaven.html
Ein Link zu einem Bildbericht zum Abriss:
https://www.oldenburg-wilhelmshaven.de/nachrichtenleser-construction-journal/moin-elektronisches-stellwerk-tschuess-mechanisches-stellwerk.html
LG Matthias
Horst Lüdicke 21.7.2024 23:10 21.7.2024 23:10
Hallo Mathias,
danke für die Links. Im Vergleich zu heute gefällt mir Deine Teleaufnahme wesentlich besser. Die Lampen sind mir auch aufgefallen und ich habe versuchsweise auch ein Foto gemacht, das sie in den Mittelpunkt rückt. Doch leider musste ich feststellen, dass die Bildidee durch die Oberleitungsmasten und die Ausleger heute nicht mehr funktioniert.
Gruß Horst
Kriwetz Lukas 21.7.2024 20:57 21.7.2024 20:57
Sehr schön!
Max Kiegerl 21.7.2024 21:11 21.7.2024 21:11
Vielen Dank
Kriwetz Lukas 21.7.2024 20:57 21.7.2024 20:57
Sehr schön!
F. Lackner 13.7.2024 21:07 13.7.2024 21:07
Schöne Aufnahme, bei der der formschöne Zug wunderbar zur Geltung kommt!
LG
Kriwetz Lukas 21.7.2024 20:57 21.7.2024 20:57
Vielen Dank!
Frank Paukstat 19.7.2024 8:24 19.7.2024 8:24
Hallo Karl Heinz,
eine wahrlich nette Idee der ÖGEG und des Ausstellers, bei der ich doch schmunzeln musste. Eisenbahnspotter wörtlich genommen :-)
Viele Grüße auch an den unbekannten Andi für die Erlaubnis, Frank
Karl Heinz Ferk 20.7.2024 8:03 20.7.2024 8:03
Danke Frank ! JA unser Andi ist für solche Aktionen immer zu haben ;-) LG KH
Gisela, Matthias und Jonas Frey 19.7.2024 14:17 19.7.2024 14:17
In diesem Bereich haben aktuell Bauarbeiten begonnen und die Haltestelle Augsburger Platz wird in den geraden Abschnitt verlegt um 80 m lange Bahnsteige anlegen zu können. Die jetzige Haltestelle liegt im Rücken des Fotografen, ab durch Gleisbögen an beiden Enden kann diese nicht verlängert werden. Ursprüngliche Pläne die Haltestelle Augsburger Platz und Nürnberger Straße zusammen zu fassen und unter der S-Bahnstation (im Hintergrund) erkennbar neu zu bauen mit direkten Aufzügen zu den S-Bahnsteigen wurden aufgegeben.
LG Matthias
Korbinian Eckert 19.7.2024 13:09 19.7.2024 13:09
Die Lok hatte vor einigen Tagen einen Brandschaden und wird wohl nicht mehr zum Einsatz kommen.
Schön, dass du sie hier noch verewigen konntest.
Gerd Hahn 19.7.2024 14:00 19.7.2024 14:00
Danke für die Mitteilung. Das ist echte Zeit Geschichte. So schnell kann etwas vorbei sein bzw. ändert sich.
Korbinian Eckert 19.7.2024 12:48 19.7.2024 12:48
Die Lok war mir in dem Design neu. Ehemals lief die wohl für Captrain auch mit Salzgitter Mannesmann Design.
Martin Schneider 25.7.2024 9:57 25.7.2024 9:57
Hallo Korbinian, ich war auch überrascht als sie kam. An den grünen Scheinwerfern ist ja vor Vorbesitzer noch zu erkennen.
Gruß Martin
Korbinian Eckert 26.7.2024 16:42 26.7.2024 16:42
Stimmt, das fiel mir nun erst auf den zweiten Blick auf.
Frank Paukstat 15.7.2024 8:37 15.7.2024 8:37
Hallo Michael,
mir kam bei dem Bild sofort der Gedanke "jetzt Silberlinge statt Dostos, das wäre Nebenbahn pur". So ganz abwegig ist das bei dem Motiv nicht :-) Gefällt mir.
Viele Grüße, Frank
Michael Brunsch 19.7.2024 9:31 19.7.2024 9:31
Hallo Frank,
danke für Deinen Kommentar. Ja ein paar Silberlinge würden sich auf dem Foto gut machen, aber bitte mit einer 218 in ozeanblau-beige.
Grüße
Michael
Stefan Wohlfahrt 8.7.2024 16:43 8.7.2024 16:43
Hallo Karl Heinz,
sehr schön, und S/W passt perfekt.
einen lieben Gruss
Stefan
Karl Heinz Ferk 17.7.2024 6:09 17.7.2024 6:09
Vielen Dank! LG KH
Olli 18.7.2024 2:02 18.7.2024 2:02
Stand die 57... pardon 657 eigentlich auch unter Dampf?
Gruss, Olli
Karl Heinz Ferk 18.7.2024 5:53 18.7.2024 5:53
Ja Olli , ... Die kam mit einem Sonderzug an ...
Olli 18.7.2024 18:07 18.7.2024 18:07
Spannend... Vielleicht sollte ich "Hinterarlberg" mal nicht so ignorieren. Da gibt es wohl noch so manches zu entdecken... Ist halt nur so weit weg...
Gruss, Olli
Karl Heinz Ferk 19.7.2024 8:09 19.7.2024 8:09
Ich muss zu meiner Schande eingestehen das ich das Schmuckstück auch noch nie erblicken durfte ,.... LG KH