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(C) De Rond Hans und Jeanny
- Cité du Train - Die BB 9200 bilden eine Reihe von französischen elektrischen Lokomotiven, die unter Gleichstrom funktionieren (1500 V). Sie wurden in einer Stückzahl von 92 Exemplaren durch die Gesellschaften Creusot-Loire, Jeumont-Schneider und CEM gebaut und zwischen dem 24.05.1957 und dem 01.06.1964 an die SNCF ausgeliefert. Die BB 9291 gehört zu der Unterkategorie der BB 9200, welche von 1967 bis 1970 hauptsächlich die Schnellzüge "Capitole" zwischen Paris und Toulouse zogen. Der Capitole verkehrte seit dem 15.11.1960 auf der Relation Paris, Orléans, Limoges, Brive-la-Gaillarde, Cahors, Montauban, Toulouse. Anfangs benötigte der Zug für die 713 km lange Strecke von Paris nach Toulouse 7 Stunden. Ab 28.05.1967 wurde der Prestigezug, der ausschließlich die 1. Wagenklasse führte, von bestimmten Elektrolokomotiven aus der Serie BB 9200 bespannt. Diese Elloks wurden speziell für den Schnellverkehr mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h aufgerüstet bzw. im Falle der beiden letzten Serienloks BB 9291 und BB 9292 direkt für eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h gebaut. Die insgesamt sechs Elloks werden als BB 9200 Capitole bezeichnet und erhielten eine an die Wagengarnitur des Capitole angepaßte Farbgebung in rot mit weißem Band, wodurch sie sich von den Serienmaschinen BB 9200 auch äußerlich deutlich unterschieden haben. Die Maschinen werden daher auch kurz BB Rouge genannt. In dem 100 km langen Abschnitt zwischen Les Aubrais-Orléans und Vierzon wurde mit diesen Elloks bereits 1967 eine reguläre Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h erreicht. Die Fahrzeit verringerte sich auf 6 Stunden, was einer Reisegeschwindigkeit von 119 km/h entspricht. Der Capitole war seinerzeit der schnellste Zug Frankreichs und der schnellste fahrplanmäßige Zug auf dem Kontinent überhaupt. Zum Winterfahrplan 1968 wurde ein zweites Capitole-Zugpaar eingerichtet. Mit der Einführung der noch komfortableren Reisezugwagen vom Typ „Grand Confort“ wurde der Capitole am 27.09.1970 zum Binnen-TEE im europäischen Schnellzugverkehrsnetz aufgewertet, was ihn fortan mit dem deutschen „Rheingold“ gleich setzte. 19.06.2010 (Jeanny) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 20.6.2011 9:51
Hallo Jeanny,
bei dem Wetter am Wochenende war ein Museumsbesuch das Beste, (ausser man durfte Arbeiten)...
Und im Museum entdeckt man endlich, was man drausen nicht mehr vor die Kameara bekommt.
Eine schöne Serie, und danke auch für den ausführlichen Bildertext.
Gruss Stefan

De Rond Hans und Jeanny 21.6.2011 10:09
Merci für die netten Zeilen, Stefan.
Der Museumsbesuch fand letztes Jahr (bei ähnlichem Wetter, wie jetzt) statt, aber ich habe von der diesjährigen Schlechtwetterperiode profitiert, um die Recherche zu den Bildbeschreibungen voran zu treiben. Die meisten Angaben zu den Loks waren auf französisch und die Übersetzung von Texten mit so vielen technischen Details ist nicht immer einfach. Ich hoffe jedenfalls, dass die Texte trotzdem für jeden verständlich formuliert sind.
Liebe Grüße nach Blonay
Jeanny

Georg Allmacher 21.6.2011 17:44
ich weiß nicht was besser ist, die ausführliche Beschreibung in Text oder das gelungene Photo. Prima, Hut ab!

Dieter Schumacher 21.6.2011 20:40
Ein Prachtstück neben dem anderen. Tolle Porträts dieser schönen Loks. Danke auch für die ausführlichen Erklärungen.
Gruß
Dieter

Georg Allmacher 29.11.2016 9:46
Jetzt war ich die Tage in der Cité du train in Mülhausen und was ist, ausgerechnet die "Le Capitole" ausgeliehen nach Paris zum Abschied von La Chapelle. Grr... Wenigstens die 40100 war da

(C) Peter Ackermann
Zwischen Stadt und Land mit der Berner Strassenbahn: Combino-Wagen 752 von Bernmobil vor den imposanten alten Bauernhäusern oberhalb Worb. 21.Januar 2016. (zum Bild)

Thomas Wendt 29.11.2016 7:15
Solche Überlandstraßenbahnen fand ich schon immer faszinierend. Hier beeindruckt mich auch die Länge des Fahrzeugs.

(C) Julian Ryf
Museumsnacht Bern, 18. März 2016. Auf der Oldtimer-Tramlinie zwischen Bern Bahnhof und Burgernziel verkehrten 4 verschiedene Tramtypen des Tramvereins Bern. Der Be 8/8 719 steht am Helvetiaplatz bereit zur Abfahrt in Richtung Bahnhof. (zum Bild)

Thomas Wendt 29.11.2016 7:13
Schön eingefangene Atmosphäre!

(C) Markus Wagner
Doppeltraktion, mit den Loks 193 257-3 und 193 640-0, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 28.11.2016. (zum Bild)

Julian Ryf 29.11.2016 0:36
Doppeltraktion würde ich das nicht nennen, 193 640 wird geschleppt (die ist wahrscheinlich nicht Schweiz-tauglich).
Grüsse, Julian

(C) Julian Ryf
"Blaus Bähnli" Be 4/10 86 ist am 27. November 2016 beim Helvetiaplatz in Richtung Worb Dorf unterwegs. Diese RBS-Fahrzeuge (seit 2010 von BERNMOBIL betrieben) werden ausschliesslich auf der Linie 6 zwischen Fischermätteli und Worb eingesetzt. (zum Bild)

Matthias Retzl 28.11.2016 22:49
schönes bild :)

lg Matthias

(C) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Otto Wagner Station - Die Haltestelle Nussdorfer Straße ist eine der zahlreichen von Otto Wagner gestalteten Stadtbahnstationen in Wien, die noch weitgehend in ihrer ursprünglichen Form erhalten blieb. Im Gegensatz zur U4, wo bis auf zwei Stationen die Bahnsteigbereiche modern umgestaltet wurden, ging man bei den Gürtelstationen U6 einen anderen Weg. Da der Bau von Hochbahnsteigen einen zu großen Eingriff in die Architektur bedeutet hätte, verzichtete man auf die Umstellung auf 'richtige' U-Bahnwagen und blieb bei einem eher straßenbahnähnlichen Triebwagen, einem Niederflur-Stadtbahnwagen. Auch bei der Stromversorgung blieb man im Gegensatz zur 'echten' U-Bahn bei der Oberleitung. 08.10.2016 (M) (zum Bild)

Hanspeter Reschinger 28.11.2016 13:54
Dadurch, dass viele (alle??) von Otto Wagner gestalteten Stadtbahnstationen unter Denkmalschutz stehen, wird bei Modernisierungs-/Umbauarbeiten auf ein originalgetreues Erscheinungsbild der Stationen geachtet, nicht nur bei der U6.

Gisela, Matthias und Jonas Frey 28.11.2016 22:01
Was aber nicht für die Stationen der U4 gilt. Bis auf die Stationen Stadtpark und Schönbrunn ist dort in den Bahnsteigsbereichen nichts mehr von der Architektur Otto Wagners zu sehen. Zugangsgebäude sind aber teilweise noch erhalten.

lg Matthias

Hanspeter Reschinger 29.11.2016 16:07
Was ich irgendwie in Erfahrung bringen konnte ist die Tatsache, das damals die Stationen noch nicht unter Denkmalschutz gestanden sind.

LG
H.P.

(C) Stephan Möckel
Ist man hungrig und durstig nach einem aufregenden Tag - und wenn er mit Fotografieren der Eisenbahn in und um Berlin verbunden war - dann kehrt man doch gern in Stadtgegenden ein, welche ein so typisches Flair versprühen, um seine Erlebnissse Revue passieren zu lassen. Bars und Restaurants, wo man hinsieht, Leben, welches ein singender Musikant und die Passanten um Einen versprühen... Ja, eine leckere Pizza, ein dunkles Lübzer und die Idee, nachher noch eine Nachtaufnahme der Berliner S-Bahn anzufertigen. Das war ein schöner Abschluß eines langen und dem Hobby gewidmeten Tages. Hier die Variante der Bewegungsunschärfe. (Berlin Hackescher Markt am Abend des 22.09.16) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 10.10.2016 21:29
Hallo Stephan,
hungrig und durstig? - dafür eignet sich der Hackesche Markt ausgezeichnet!
einen lieben Gruss
Stefan

Stephan Möckel 16.10.2016 20:16
So isses, Stefan. :)

VG Stephan

Thomas Wendt 28.11.2016 19:39
Früher war dort, wo rechts im Bild die Sonnenschirme stehen, noch eine Durchgangsstraße. Ist schon echt nett geworden.

(C) Heinz Lahs
Innenansicht des Alstom Coradia LINT 623 031 der DB Regio. So gesehen am 17.09.2016 beim 13. Bahnfest Schöneweide. (zum Bild)

Heinz Hülsmann 28.11.2016 18:58
Hallo Heinz,
ein interessanter Blick die Innenansicht, besonders fällt mir die Diesellok auf,
was ist das für eine Baureihe?

Viele Grüße, Heinz

Heinz Lahs 29.11.2016 20:05
Hallo Heinz,
vielen Dank für Deinen netten Kommentar, worüber ich mich sehr freue.
Durch das Fenster siehst Du die C’C‘ Lokomotive 228 321-6 der Cargo Logistik Rail-Service GmbH.
Viele Grüße Heinz.

Stephan John 29.11.2016 20:21
Eine Innenaufnahme, wo man so explizit eine danebenstehende V180 sieht. Das sehe ich als absolutes I Tüpfchelchen gegenüber vielen anderen langweiligen Innenaufnahmen. Gruß Stephan

Heinz Lahs 3.12.2016 19:55
Hallo Stephan,
ich freue mich, dass Dir die Innenaufnahme des LINT zusagt.
Danke für Deinen Kommentar und viele Grüße, Heinz.

(C) Hans-Peter Kurz
4024 112-7 steht bei strahlendem Sonnenschein, als S1 4244 nach Friesach abfahrtbereit im Bahnhof Lienz. Aufgenommen am 17.11.2016. (zum Bild)

Andreas Strobel 27.11.2016 21:26
Interessante Gegenlichtaufnahme Hans-Peter, ist ja immer schwierig.....aber doch gut umgesetzt.
Gefällt mir ausgezeichnet. Lieben Gruß Andreas

Hans-Peter Kurz 28.11.2016 18:46
Vielen Dank Andreas!
Naja ganz ohne Photoshop wärs noch schwieriger das so umzusetzen ;-)

Liebe Grüße, Hans-Peter

(C) Heinz Lahs
Der Pesa Link der NEB 632 021 hat am 17.09.2016 als RB 5174 aus Kostrzyn sein Ziel Berlin-Lichtenberg erreicht. (zum Bild)

Heinz Hülsmann 26.11.2016 10:44
Hallo Heinz,
ein interessanter Triebzug mit markanter Front.

Viele Grüße, Heinz

Heinz Lahs 26.11.2016 20:29
Hallo Heinz,
in der Tat, die Frontpartie ist erst einmal gewöhnungsbedürftig.
Ich freue mich, dass Dir die Aufnahme zusagt.
Danke für Deinen netten Kommentar und beste Grüße, Heinz.

Andreas Strobel 27.11.2016 21:19
Feines Bild vom Haifisch Heinz,
was für ein schönes bild des Pesa Link.....lieben Gruß nach Nassenheide, Andreas.

Heinz Lahs 28.11.2016 18:29
Hallo Andreas,
ich freue mich, dass Dir die Pesa Link Aufnahme gefällt.
Danke für Dein Lob und liebe Grüße nach Rheydt, Heinz.

(C) Heinz Lahs
Die Straßenbahn Flexity 4017 (Bombardier/2013/F6Z 11) auf der Linie M 10 erreicht die Station Hauptbahnhof. (zum Bild)

Heinz Hülsmann 26.11.2016 10:49
Hallo Heinz,
ein klasse Foto mit dem schönen Gebäude.

Viele Grüße, Heinz

Heinz Lahs 26.11.2016 20:34
Hallo Heinz,
schön das es sie noch gibt, die schöne alte Architektur, jetzt entstehen ja gerade um den Hauptbahnhof herum die Glas-Beton-Würfel.
Vielen Dank für Deinen netten Kommentar und viele Grüße, Heinz.

Matthias Hartmann 27.11.2016 11:57
Hallo Heinz,
eine schöne Aufnahme aus Berlin die mir sehr gut gefällt.

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

Heinz Lahs 28.11.2016 18:23
Hallo Matthias,
ganz vielen Dank für Dein Lob, worüber ich mich sehr freue.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

(C) Heinz Hülsmann
Lokomotive Maxima 40 CC am 02.11.2015 in Köln-Porz. (zum Bild)

Heinz Lahs 28.11.2016 18:19
Hallo Heinz,
eine wunderschöne Aufnahme von der Voith Maxima, gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße Heinz.

Heinz Hülsmann 1.12.2016 15:19
Vielen Dank Heinz, für den netten Kommentar.

Viele Grüße, Heinz

Date Jan de Vries 3.12.2016 13:54
Herrliche Herbstaufnahme, Heinz!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 4.12.2016 19:30
Hallo Heinz,
eine wunderschöne herbstliche Aufnahme mit der Voith Maxima 40 CC in Köln-Porz.
Liebe Grüße
Armin

(C) Thomas Wendt
Der Wasserturm ist geblieben, die Südkurve wurde inzwischen völlig neu aufgebaut, wird aber noch nicht wieder befahren. Die Baureihe 477 findet man im Berliner Stadtbild nicht mehr, sie wurde im Jahr 2003 ausgemustert und von Neubaufahrzeugen abgelöst. Seither hat die S-Bahn ihre Zuverlässigkeit eingebüßt - Fahrzeugmangel, ständige Ausfälle und unzureichende Kapazitäten stellen die einstige Liebe der Berliner zu ihrer S-Bahn auf eine harte Dauerprobe. Ende 2001 / Anfang 2002 am Bahnhof Ostkreuz. (zum Bild)

Heinz Lahs 28.11.2016 18:17
Hallo Thomas,
eine tolle Serie aus den Schatzkästchen, die Du uns zeigst.
Gerade hier am Ostkreuz sieht man die gewaltigen Veränderungen.
Viele Grüße Heinz.

(C) Christoph Schneider
DRV 13817 nach Zell am See erfreute dann aber mit einem Werbe-Taurus: Am 21. Februar 2015 war die ÖAMTC-Lok 1116.153 zur Beförderung des Turnuszuges ab Wörgl eingeteilt. An der bekannten Fotostelle bei Brixen im Thale mit Blick auf die hohe Salve war der Zug trotz herannahender Schlechtwetterfront noch "sichere Beute". (zum Bild)

Kriwetz Lukas 28.11.2016 11:44
Eine sehenswerte Serie. ;)

(C) Christoph Schneider
Für die Beförderung des nachmittäglichen Schrottzuges 44129 zum Brenner war am 03. März 2015 das neuste Zebra im Stall von Lokomotion eingeteilt, die 151 074 mit ihren auffälligen chromdioxidgrünen Streifen. Bei Gutmart wurde die Leistung erwartet und konnte bei besten Wetterverhältnissen umgesetzt werden. (zum Bild)

Kriwetz Lukas 28.11.2016 11:42
Großartig! :)

(C) Dennis Fiedler
Zwischen Hadamar und Dornburg kam ein LINT der HBL gen Dornburg gefahren. Dornburg 26.11.2016 (zum Bild)

Andreas Strobel 27.11.2016 21:36
Moin Dennis,
das ist ja ein wunderschönes Bild vom LINT der HLB.
Da bin ich ja mal auf den nächsten Ausflug von Dir dorthin gespannt.
Lieben Gruß Andreas.

Dennis Fiedler 28.11.2016 5:35
Danke dir Andi. Ich kanns kaum erwarten dort die 52er einzufangen.
Freut mich das dir das Bild gefällt.

(C) Stefan Wohlfahrt
Rochers de Naye Bhe 4/8 302 und Bhe 2/4 204 in Montreux. 27. Nov. 2016 (zum Bild)

Andreas Strobel 27.11.2016 21:54
Hallo Stefan, toller Tunnelblick und so ungefährlich für den Verkehr.
Gefällt mir sehr gut. Lieben Gruß Andreas

Stefan Wohlfahrt 1.12.2016 8:26
Danke Andreas,
es freut mich wenn das Bild gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Strobel 1.12.2016 18:40
Hallo Stefan, das tut das.
Ist ja gar nicht so einfach ein gutes Bild in so einer Überdachung hin zu bekommen.
Finde ich jetzt und das ist Dir hervorragend gelungen. Gruß Andras

Stefan Wohlfahrt 4.12.2016 10:18
Hallo Andreas, da hast du Recht und ich musste einige Anläufe nehmen bis es passte, wie gut standen die beiden Triebwagen ein paar Minuten.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Korbinian Eckert
Die Drehgestelle glänzen noch: Neuzugang bei der Oberpfalzbahn 1648 701 als OPB79738 von Regensburg nach Marktredwitz auf den letzten Kilometern bei Lengenfeld, 18.03.2016 (zum Bild)

Andreas Strobel 27.11.2016 21:39
Moin Korbinian, echt tolles Bild vom 648, der hier sehr dynamisch wirkend über die Brücke fährt.
LG Andreas

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