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Kommentare zu Bildern von Horst Lüdicke, Seite 299



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ABDeh 4/4 32 der MC mit einem Bauzug in Salvan (Mai 1980). Die seitliche Stromschiene ist hier gut sichtbar. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 6.5.2013 10:58
Hallo Horst, eindrücklich auch die Stromschienen, die auf diesem Bild zu sehen sind.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 6.5.2013 18:17
Hallo Horst,
wieder einfach ein tolles Archivbild, gefällt sehr gut.
Beste Grüße
Armin

Horst Lüdicke 7.5.2013 11:46
Hallo Stefan, hallo Armin,
danke für Eure Kommentare.
Viele Grüsse Horst

BDeh 4/4 501 der MC verlässt im Juli 1983 Les Tretien. Das Bild kann vielleicht einen kleinen Eindruck vermitteln, welche atemberaubende Tiefblicke eine Fahrt mit dieser Bahn bietet. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 6.5.2013 13:33
Hallo Horst,
eine traumhaft schöne Aufnahme des wunderschönen BDeh 4/4 so nah am Abgrund.
An dieser atemberaubenden Stelle der wunderschönen Strecke habe ich 25 Jahre später ein ähnliches Bild gemacht, leider ist das Fahrzeug nicht so schön:
http://hellertal.startbilder.de/name/einzelbild/number/176935/kategorie/Schweiz~Privatbahnen~TMR+Transports+de+Martigny+et+Regions.html
Liebe Grüße aus Luxemburg
Jeanny

Horst Lüdicke 7.5.2013 11:44
Hallo Jeanny,
vielen Dank für Dein Lob. Obwohl ich schon mit zahlreichen Bahnen in der Schweiz unterwegs war, hat mich kaum eine Bahn so beeindruckt wie MC mit ihrer spektakulären Streckenführung in dieser großartigen Landschaft. Danke auch für den Hinweis auf Dein gut gelungenes Bild, das einen interessanten Einst&Jetzt-Vergleich erlaubt.
Viele Grüße aus Neuss nach Luxemburg Horst

Stefan Wohlfahrt 7.5.2013 15:06
Hallo Horst, ich wusste gar nicht, dass der "moderne" BDeh 4/4 501 auch in diesen M-C Farben lackiert war. Ohne Gefahr verläuft übrigens von hier ein schöner Wanderweg Richtung Finhaut, auch wenn der Blick auf die Bahn nur an wenigen Stellen möglich ist.
Gruss Stefan

Michael Edelmann 14.5.2013 17:37
Hallo Horst,
eine herrliche und wahrhaft schwindelerregende Aufnahme! Super!
LG! Micha

Ein ABDeh 4/4 der MC im Bahnhof Finhaut im Juli 1983. Die zahlreichen Passagiere vermitteln einen falschen Eindruck: Es handelte sich um eine Reisegruppe, in der Regel waren die Züge in dieser dünn besiedelten Gegend eher schwach besetzt. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 6.5.2013 10:59
Wunderschön, dieses Bild aus Finhaut, an des Fahrkartenautomat man einige Zeit lang eine Fahrkahrte nach Paris lösen konnte.
Gruss Stefan

De Rond Hans und Jeanny 6.5.2013 13:22
Mir gefällt die herrliche Aufnahme aus Finhaut auch bestens, Horst.
Man könnte annehmen die Zeit sei stehengeblieben in Finhaut, diese Aufnahme entstand 25 Jahre später:
http://hellertal.startbilder.de/name/einzelbild/number/176932/kategorie/Schweiz~Privatbahnen~TMR+Transports+de+Martigny+et+Regions.html
Nur die schönen alten Fahrzeuge sind verschwunden.
Gruß Hans

Armin Schwarz 6.5.2013 18:14
Wunderschön !
Gruß Armin

Horst Lüdicke 7.5.2013 11:55
Hallo Stefan, hallo Hans und Armin,
es freut mich sehr, dass Euch das Bild gefällt. Und der Vergleich mit Deinem Bild von 2008, Hans, ist absolut faszinierend: auch nach mehrmaligem genauen Hinsehen scheint die einzige Veränderung in diesem Vierteljahrhundert der Neuanstrich der beiden Häuser ganz links zu sein.
Viele Grüsse Horst

BDe 4/4 111 der AOMC ist im Mai 1980 bei Collombey-Muraz unterwegs. Das 1949 gebaute Fahrzeug wurde 1969 von der stillgelegten Sernftalbahn (dort BFe 4/4 5) erworben und später an Stern & Hafferl/Österreich (dort ET 26.108) weiterverkauft. 1987 wurde er beim Brand der Wagenhalle in Attersee leider irreparabel beschädigt. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 2.5.2013 20:19
Ein wunderschönes Bild aus dem Chablais, doch ist dieser Triebwagen nicht auf dem Streckenabschnitt (mit Zahnstange!) Richtung Champéry unterwegs?
Gruss Stefan

Armin Schwarz 2.5.2013 20:27
Ein wunderschönes Bild.
Gruß Armin

Horst Lüdicke 2.5.2013 22:04
Hallo Stefan und Armin,
vielen Dank für Eure Kommentare. Das Foto ist aber nicht auf dem Zahnstangenabschnitt, sondern auf der "Talbahn" gemacht worden. Ich bin an diesem schönen Frühlingnachmittag von St. Triphon Gare nach Monthey an der Strecke entlang gelaufen, der Verkehr war mit einem annähernden Stundentakt erfreulich dicht. Für Fotos am Zahnstangenabschnitt reichte es dann aber zeitlich nicht mehr. Wenn ich mich richtig erinnere, habe ich den Tw dort aufgenommen, wo die Strecke in einem ziemlich scharfen Bogen aus der eher westlichen in die mehr südöstliche Richtung abbog und dann weiter in Straßenseitenlage bis Monthey verlief. Leider weiss ich auch nicht mehr, wohin das links sichtbare, geradeaus führende Gleis verlief (Anschlußgleis?).
Viele Grüße aus Neuss Horst

Stefan Wohlfahrt 3.5.2013 8:04
Hallo Horst, natürlich, der Zug kommt nicht von Monthey, sondern fährt dorthin. Ich habe mich also trotz der unverkennbaren Berge vom abzweigenden Streckengleis verwirren lassen.
Dieses könnte, so meine wage Vermutung, auf eine Streckenverlegung im Zusammenhang mit dem Autobahnbau (oder sonstiger Bautätigkeit) zusammen hängen.
Vielen Dank für das Einstellen dieser wunderschönen Zeitdokumente.
Gruss Stefan

Be 2/3 15 der BVB ist im Mai 1980 in Bex unterwegs (zum Bild)

Herbert Graf 2.5.2013 22:26
Da hast du ja wahre Schätze in deinem Archiv Horst. Ich merke was ich verpasst habe, als ich 1975 ein Jahr in Sion gearbeitet habe. Das Fotografieren zählte damals noch nicht zu meinen begehrtesten Hobbies.
Gruss
Herbert

Horst Lüdicke 2.5.2013 23:16
Hallo Herbert,
irgendwie haben mich schon immer elektrische Nebenbahnen begeistert. Bei uns waren all diese Bahnen, die ich aus meiner frühen Kindheit noch kannte, längst stillgelegt, als ich mit dem Fotografieren anfing. 1980 habe ich das erste Mal die Schweiz in Sachen Eisenbahnen besucht und war fasziniert von der Vielzahl der Bahnen, den teilweise sehr alten (aber gepflegten) Fahrzeugen und dem oft idyllischen Streckenverlauf. Leider habe ich vor lauter Begeisterung für die Privatbahnen die SBB ein bissschen vernachlässigt, man hätte halt mehr Urlaub haben müssen.
Viele Grüsse Horst

Be 2/3 17 der BVB (ex Überlandbahn Lausanne - Moudon) in Bex (Juli 1983) (zum Bild)

Armin Schwarz 2.5.2013 20:26
Ein tolles Portrait von dem Be 2/3.
Gruß Armin

Horst Lüdicke 2.5.2013 22:08
Hallo Armin,
danke für Deine netten Kommentare.
Gruß Horst

Re 4/4 I 10045 fährt im Mai 1981 vorbei am Schloss Chillon den Genfer See entlang (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 2.5.2013 20:36
Ein Prachtsbild von einer bekannten Stelle und so besonders: Re 4/4 I und die zierlichen, alten Fahrleitungsmaste!
Gruss Stefan

Horst Lüdicke 2.5.2013 22:07
Hallo Stefan,
auch hierfür vielen Dank, es freut mich immer, wenn meine Bilder gefallen.
Gruß Horst

Mit einem TEE nach Milano durchfährt eine Re 4/4 II im Juli 1983 den Bahnhof Martigny (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 2.5.2013 20:20
Welch wunderschönes Zeitdokument: Der TEE "Lemano" Genève - Milano!
Gruss Stefan

Horst Lüdicke 2.5.2013 21:20
Hallo Stefan,
schön dass Dir das Bild gefällt.
Gruß Horst

Ein HST Power Car Class 43 ist im April 1992 mit einem Intercity bei Dawlish (Strecke Exeter - Plymouth) unterwegs (zum Bild)

Silvan 26.4.2013 16:38
Hallo Horst,
Very British, Wetter inklusive - Gefällt mir!
Und wenn schon der Strand nicht gerade eine Augenweide ist, so hat man wenigstens vom Zug aus schönen Meerblick.
MfG Silvan

Horst Lüdicke 27.4.2013 10:37
Danke Sylvan,
zwar gab es während dieser Reise auch Sonnentage, aber für eingefleischte Sonnenanbeter dürfte Grossbritannien trotzdem nicht das optimale Reiseziel sein.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 2.5.2013 20:39
Phantastisch! Und eine perfekte Inspiration für mein "Micro-Britannien.
@Silvan: Ein Strand mit Bahn im unmittelbaren Hintergrund
ist doch wie ein Paradies auf Erden...
Gruss Stefan

Horst Lüdicke 2.5.2013 21:17
Hallo Stefan,
es freut mich, wenn Dir mein Bild als Inspiration dient.
Gruß Horst





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