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Kommentare zu Bildern, Seite 3205



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Bald hat es ein Ende mit den 611ern im Höllental, lt. einem TF sollen ab Herbst hier die 612er fahren, hier IRE 3207 (geändert von IRE 3205) mit 611 012 am bekannten Fotopunkt (26.03.2016) (zum Bild)

Andreas Hackenjos 14.5.2016 15:07
IRE 3205 fährt Triberg-Ulm der kommt sicher nicht dort durch :-P

Grüße Andreas

Sascha Wölfle 6.6.2016 19:22
Hi Andreas,

hab es geändert, soll der IRE 3207 lt. RIS sein.

Gruß

Seit altes her ist die Leventina ein stark vom Durchangsverkehr geprägtes Tal, Grund genug, einmal die etwas ruhigere Seite des schönen Tals zu zeigen, den Verkehr zwar mitten im Bild zu belassen aber doch etwas versteckt zu zeigen: Von Giornico fotogarfiete ich einen ETR 610, als EC 12 von Milano nach Zürich unterwegs, auf dem Pianotondo Viadukt. 24. Sept. 2015 (zum Bild)

Horst Lüdicke 6.10.2015 18:57
Eine schöne Idee, Stefan!
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 6.10.2015 19:06
Danke Wolfgang und Horst,
es freut mich, dass dies 20 Pixel-Bahn-Bild gefällt.
Eher auf Unverständnis stieß ich bei den Passanten, die nicht begriffen, warum ich so lange vor dem vermeintlichen Motiv stehe und nicht abdrücke...
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 6.6.2016 18:46
Da muss man erst den Text lesen, bevor man den Zug überhaupt sucht... Das Aha-Erlebnis ist dann um so interessanter...

Stefan Wohlfahrt 7.6.2016 13:23
Danke Olli,
Giornico ist wirklich ein Besuch wert, auch nach der Eröffnung des Gotthard Basis Tunnels.
einen lieben Gruss
Stefan

Dolderbahn Zürich. Wagen 2 in der Bergstation Dolder am 12. Okt. 2014, 14:21 (zum Bild)

Olli 8.3.2016 20:55
Na da hast Du ja ein kleines Schmankerl versteckt...
Gruss an den etwas kleineren See, Olli

Heinz Stoll 6.6.2016 13:47
Hallo Olli
nachträglich vielen Dank für den Kommentar - gleichfalls Gruss an den grossen See im mehrheitlich grossen Kanton...
Heinz

Olli 6.6.2016 18:38
Ob Thomas' Töchterchen das Bild auch schon gefunden hat? ... ;-) denn sie hätte auch was drinnen zu finden...

Thomas Wendt 6.6.2016 19:22
Ohne den Hinweis hätte ich Hund und Herrchen (den ich ja leider nicht mehr kennenlernen konnte) wohl nicht erkannt. Allerdings hätte ich es dem Töchterchen wohl nicht während des Fernsehens zeigen sollen, denn so kam keine wirkliche Reaktion. Dafür begeistert mich die mir unbekannte Bahn umso mehr

245 209-2 mit der NOB81722 Hamburg Altona-Westerland(Sylt)) bei Klanxbüll 8.5.16 (zum Bild)

Volkmar Döring 6.6.2016 18:28
Ein sehr schönes Foto!
Aber die 245er sind doch die Bombardier-Loks, die wegen Überhitzung oftmals eine - im Fahrplan nicht vorgesehene - Auszeit von 30 bis 45 Minuten benötigen möglichst in einem schattigen Plätzchen und so reichlich Verspätung verursachen.
Die NOB ist derzeit auf der Suche nach Ersatzloks
Gruß Volkmar

Andreas Hackenjos 8.6.2016 11:12
Hallo,

danke dir. Ja so ist es, wobei ich da nichts mitbekommen habe während meines Ausfluges.

Grüße Andreas

SBB: "GOTTARDO 2016" Über das Wochenende vom 4. bis 5. Juni 2016 wurden die zu den Feierlichkeiten passenden Re 460 "GOTTARDO-Werbelokomotiven" auf der Bergstrecke vorwiegend für Extrazüge eingesetzt. Die Re 420 268-5 "ERSTFELD" war Bestandteil der Rollmaterialshow in Erstfeld. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Julian Ryf 6.6.2016 18:26
Glücklicherweise wurde die Lok vor der Ausstellung noch mal durch die Waschanlage gefahren ;-). Der Unterschied zu deinem anderen Bild ist frappant!
Lieber Gruss
Julian

Andreas Strobel 6.6.2016 20:11
Wie schön Du die Erstfeld ins Bild gesetzt hast Walter.
Da könnte ich glatt neidisch werden, das ich nicht das sein konnte.
Gott sei Dank das so viele Fotografen von uns da waren.
Also Fazit von mir, beide Daumen hoch Herr Ruetsch.....
lieben Gruß aus Rheydt, Andreas.

Eine artreine ALn 668-Garnitur der Ferrovie Padana mit ALn 668 1012 an der Spitze ist im September 1986 in Ferrara eingetroffen (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 6.6.2016 7:35
Artrein schon, aber der zweite ALn mit Sickerseitenwänden sticht trotzdem hervor.
Eine interessante Bildserie, Horst, danke fürs Zeigen.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 6.6.2016 18:11
Danke für Deinen freundlichen Kommentar, Stefan, zeig ich gerne!
Gruß Horst

Hoch über dem Neckar ist ein 426 am 30.03.2016 auf der Güterumgehungsbahn zwischen Stuttgart-Zazenhausen und Stuttgart-Münster unterwegs (zum Bild)

Frank Grohe 4.4.2016 13:37
Hallo Horst,
sehr schöne Fotos von der Umgehungsbahn! Dieser Ausblick mit Neckar gefällt mir besonders gut!
Auch wieder interessant zu sehen, wie unterschiedlich der Frühling in Deutschland Einzug hält! Während ich auf Deinen Fotos vom 30.03. bereits viele Blüten entdecken kann, sind hier bei uns an der Weser bis heute die Knospen der Forsythien noch nicht aufgegangen.
Liebe Grüße!
Frank

Horst Lüdicke 4.4.2016 14:39
Vielen Dank für die netten Worte Frank. Ich kann Dich aber beruhigen: Der Frühling ist in Richtung Norden unterwegs, bei meiner Rückkehr an den Niederrhein waren die Knospen der Forsythien aufgegangen :-)
Gruß Horst

Gisela, Matthias und Jonas Frey 6.6.2016 7:16
Hallo Horst,

sehr schöne Aufnahme! Jetzt fehlt nur noch eine gelbe Stadtbahn mitten auf der Neckarbrücke....

lg Matthias

Horst Lüdicke 6.6.2016 18:10
Vielen Dank Matthias, darauf hatte ich insgeheim gehofft, doch leider verkehrte die Stadtbahn zu diesem Zeitpunkt wegen Bauarbeiten nicht über die Neckarbrücke.
Viele Grüße Horst

Kurz, aber farbenfroh ist dieser Personenzug mit D 343.1039 an der Spitze, der auf seiner Fahrt durch das Pustertal beim Halt in Brunico/Bruneck im Mai 1989 aufgenommen wurde. Damals gab es auch hier noch Stückgutbeförderung. Zwar hängt die Oberleitung schon, der elektrische Betrieb ist jeodhc noch nicht aufgenommen worden. (zum Bild)

Hans-Peter Kurz 5.6.2016 19:41
Schönes Archiv-Bild von der Pustertabahn, Horst.
Gefällt mir gut!

Liebe Grüße,
Hans-Peter

Horst Lüdicke 6.6.2016 18:07
Vielen Dank für Eure Kommentare, Hans-Peter und Thomas. Es freut mich, dass Euch die Aufnahme vom Dieselbetrieb auf der Pustertalbahn gefällt.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 11.6.2016 12:52
Der schwarze Streifen auf dem Dach des "Gepäckwagen" lässt vermuten, dass dieser auch ein "Heizwagen" ist.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 14.6.2016 22:29
Hallo Stefan,
leider kenne ich mich bei italienischen Wagen nicht so aus, aber es sicht ganz so aus, als hättest Du recht, danke für den Hinweis.
Gruß Horst

Mit einem führenden Steuerwagen der Reihe Le 840 fährt ein ALe 840 im März 1985 in den Bahnhof Vilpiano-Nalles/Vilpian-Nals ein (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 3.6.2016 19:49
Schön!
einen lieben Gruss
Stefan

Herbert Graf 4.6.2016 17:50
Wow das waren noch Flirtlose Zeiten.
Gruss
Herbert

Stefan Wohlfahrt 4.6.2016 17:53
Hallo Herbert,
immerhin zeigt der FS Triebzug schon Anzeichen der SURF & Co Gestallung...
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 6.6.2016 18:03
Hallo Stefan, Herbert und Thomas,
vielen Dank für Eure netten Kommentare zu diesem Bild. Seit meiner ersten Begegnung mit diesen Triebwagen bin ich ein Fan dieser Fahrzeuge. Das gilt im Übrigen auch für die in den 1980ern noch zahlreich anzutreffenden Altbau-Elloks. Ich bedaure nur, dass ich so wenig Zeit hatte, diese interessanten Fahrzeuge eingehender ins Bild zu setzen.
Gruß Horst

In den Obstgärten des Etschtales ist ein ALe 840 von Merano/Meran in Richtung Bolzano/Bozen unterwegs (März 1985) (zum Bild)

Armin Schwarz 4.6.2016 12:07
Hallo Horst,
tolle Bilder von dem Ale 840.
Liebe Grüße
Armin

Horst Lüdicke 6.6.2016 17:58
Vielen Dank Armin, es freut mich sehr, dass Dir die Aufnahmen gefallen.
Gruß Horst

Dieter Schumacher 7.6.2016 17:17
Hallo Horst,
Interessante Triebwagenserie mit einer auffallenden Frontpartie. Speziell auch die seitlich angebrachten Scheibenwischer. Habe ich noch nie gesehen.
LG aus Membach, Dieter

Horst Lüdicke 10.6.2016 7:26
Danke für Deinen Kommentar, Dieter. Leider sind die Zeiten weitgehend vorbei, als die Fahrzeuge der europäischen Bahnen noch ihren eigenen speziellen Charakter hatten.
Viele Grüße aus Neuss nach Membach Horst

Da sich der Gotthard sehr gut für Fahrradtour eignet, besonders wenn es bergab geht, transportiert die Bahn die Fahrräder nach Göschenen oder Airolo, dafür wurden in den letzten Jahren die ex SNCF D (MC76) eingesetzt. Hinter der Re 4/4 II 11376 ist ein solcher (als 3D Modell von Julian Ryf kreiert) eingereiht. 4. Juni 2016 (zum Bild)

Heinz Stoll 6.6.2016 14:16
Hoi Stefan
diese Gepäckwagen scheinen ausgemustert zu werden. Kürzlich suchte ich jedenfalls vergeblich einen solchen in Erstfeld nach meiner Klausenpass-Tour...
Übrigens ein cooles Bild!
Gruss, Heinz

Stefan Wohlfahrt 6.6.2016 14:59
Danke Heinz, wie du erwähnst, haben die ex SNCF D wohl ihren Dienst getan; Grund genug, sie im Modell "am Leben" zu erhalten.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 6.6.2016 17:55
Auch schon ein historisches Bild, geistert doch diese Maschine mittlerweile als Umbau für die SBB Cargo auch durch Deutschland...
Gruss, Olli

Stefan Wohlfahrt 7.6.2016 13:38
Dass schon damals die Lok für Fahrten in Deutschland vorbereitet war, sieht man an den breiten Stromabnehmern.
einen lieben Gruss
Stefan

Wie gut gibt es jetzt auch in der Z Spur Schliessfächer! Nur mit der Nachbildung der Münzen für den Einwurf habe ich noch etwas Probleme. Oder: nach fast 50 Jahren beginnt mich der Selbstbau bzw, Zusammenbau vermehrt zu faszinieren. 4. Juni 2016 (zum Bild)

Kay Baldauf 4.6.2016 20:25
Spurz Z? Respekt!

Stefan Wohlfahrt 4.6.2016 20:56
Danke Kay, der Handwagen dürfte Spur sein, alles andere 1:220.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 6.6.2016 17:52
Hallo Stefan, hier ist die Schärfe wirklich auf den Punkt. Erstaunlich, was das für einen Unterschied macht. Je nach Motiv die Schäfe nur einen Zentimeter daneben und schon ist das Bild mau. Hier passt es wirklich.
Gruss, Olli

Stefan Wohlfahrt 7.6.2016 13:59
Hallo Olli, es freut mich, dass dir der Schärfeverlauf bei diesem Bild zusagt. Wie du schreibst, entscheidet oft ein Zentimeter (oder gar noch weniger). Zu diesem Schliessfachbild ist noch zu vermerken, dass bereits das Motiv selbst etwas unter "Unschärfe" und "Farbarmut" leidet, dies von Auge kaum auffällt, doch im Blitzlichtbild kaum zu vertuschen ist.
einen lieben Gruss
Stefan

251 005-5 hat mit ihrem schweren Coilszug den Pajarespass zwischen Gijón und León überwunden und fährt jetzt talwärts durch Villamanín. Rund 1250 gehts hinauf vom Atlantik über unzählige Kehren und Schlaufen bis Busdongo. Erstaunlicherweise fahren in beide Richtungen beladene Coilszüge über den Berg. (25.05.2016) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 6.6.2016 15:23
Hallo Herbert,
es ist wirklich nicht logisch, dass die Züge in beiden Richtungen verkehren, es sei denn die Collis werden am Ziel bearbeitet und dann wieder zurückgeschickt (was jedoch Auch nicht logisch erscheint).
einen lieben Gruss
Stefan

Herbert Graf 6.6.2016 17:12
Ja die sehen genau gleich aus, auf der Hin- wie auf der Rückfahrt.
Gruss
Herbert

Die Cordilliera ist ähnlich wie die Alpen eine Wetterscheide, sodass es im Bereich des Übergangs häufig und ziemlich intensiv regnen kann. So geschah das auch in Busdongo. (25.05.2016) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 6.6.2016 15:21
Airolo auf spanisch...
einen lieben Gruss
Stefan

Herbert Graf 6.6.2016 17:11
Stefan wir haben es mit Göschenen verglichen, aber stimmt, es liegt ja auf der Südseite des Passes.
Gruss
Herbert

Als Touristenbahn gebaut, versuchte man bei der Berninabahn dem Reisenden so oft es geht eine gute Sicht zu ermöglichen. Dass das nicht immer geht möchte ich mit diesem Bild zeigen. Der Regio mit dem Ziel St.Moritz befährt gerade die Montebellokurve. Während der Triebfahrzeugführer schon den Morteratschgletscher im Blick hat, sehen die Fahrgäste nur Felsen. Montebellokurve, 07. Mai 2016 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 6.6.2016 15:19
Um so grösser ist dafür das "Aha Erlebnis" nach den Felsen.
einen lieben Gruss
Stefan

Herbert Graf 6.6.2016 21:04
Ganz tolle Perspektive.
Gruss
Herbert

Tim 7.6.2016 15:27
Hallo,
danke euch beiden! Freut mich, dass euch mein Fensterbild gefällt.
Viele Grüße
Tim

Gisela, Matthias und Jonas Frey 7.6.2016 17:12
Hallo Tim,
das Bild zeigt wieder, dass du ein sehr gutes fotografisches Auge hast und gute Motive spontan erkennst.
Weiter so!

Schön, wie man gerade so noch den Triebwagen sehen kann.

lg Matthias

Tim 8.6.2016 12:58
Und auch hier vielen Dank fürs Lob!
Freue mich immer über positive, aber auch negative Kritik.
Viele Grüße
Tim

3 Facher Tilo Flirt mit Extrazug nach Bellinzona, bei der Einfahrt in den Gotthardtunnel in Göschenen, am 5.6.2016. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 6.6.2016 15:17
Somit können die Züge schon mal üben; wobei ich anmerken muss, dass die TILO-Flirts durchaus für eine länger Fahrt taugen, wie ich letztes Jahr zwischen Guibiasco und Monza feststellte.
einen lieben Gruss
Stefan

Der Stadler Giruno Simulator am 5.6.2016 in Erstfeld. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 6.6.2016 15:14
Schön, auch wenn der fertige Zug hier nicht zu sehen sein wird.
eine lieben Gruss
Stefan e4>

Stefan H. 6.6.2016 22:34
Naja immerhin untendurch sollte er ja fahren, vilieicht bei einer Störung oben durch?

Stromschienenzug Class 411/5 1617 im April 1992 in London Victoria Station (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 6.6.2016 15:03
Herrliche Züge und plötlich waren sie verschwunden.
einen lieben Gruss
Stefan





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