Frank Paukstat 6.7.2023 6:00
Hallo Karl,
in Indien hättest Du dann Deine große Freude. Nicht nur völlig überlastete Züge, auch Bahngelände ist da öffentlicher Raum. Für uns Europäer undenkbar.
Viele Grüße, Frank
Frank Paukstat 6.7.2023 5:57
Hallo Karl,
bei dem ganzen Kabelgewirr das auf Holzmasten kreuz und quer durch Straßen und entlang von Bahnstationen zu sehen ist, wundert es mich das da überhaupt noch jemand durchblickt was wofür ist und das nicht öfters durch Blitzschlag oder Monsun Kurzschlüsse entstehen und das Teile ausfallen. Das sieht in europäischen Augen doch recht abenteuerlich aus und "Safe" wirkt dann doch seltsam. Im Grunde hat die Thailändische Staastsbahn jedoch recht: Bahnfahren ist sinnvoll, es wundert nur das sie ihre Strecken nicht elektrifiziert, was eigendlich besser wäre. Die zum Teil alten Diesel tun zwar noch ihren Dienst, doch ständig Gebrauchtfahrzeuge zu kaufen kann auch nicht sinnvoll sein, sieht man jetzt von den neuen Loks von CRRC ab.
Viele Grüße, Frank
Karl Seltenhammer 11.7.2023 4:41
Servus Frank,
Na Ja, da kann man jetzt natürlich recht lange darüber diskutieren.
In Anbetracht der jährlichen Überschwemmungen während der Regenzeit finde ich die Freileitungen schon sinnvoller. Was den Durchblick dabei anbelangt sage ich nur: transparente Technik (:-).
Und auch unsere Anlagen sind nicht vor Blitzschlag gefeit, vor einigen Jahren hat Blitzschlag das ÖBB-Zentralstellwerk Süssenbrunn für einige Tage lahmgelegt.
Ob nun Telegrafen-, Strom- oder Oberleitung, die Ästhetik liegt im Auge des Betrachters. Die Fahrleitungsanlagen zwischen Krung Thep Aphiwat und Rangsit sind jedenfalls nicht unbedingt eine Augenweide.
Bezüglich gebrauchter Dieselfahrzeuge muss ich Dich leider berichtigen, mit Ausnahme der KIHA 182/183 hat die SRT alle Dieselloks neu beschafft.
LG
Karl
Michael Brunsch 4.7.2023 20:12
Hallo Ulrich, die DD-1 war keine Diesellok, sondern eine frühe E-Lok. Diese wurde über eine Stromschiene versorgt.
Grüße
Michael
Frank Paukstat 6.7.2023 5:06
@ Michael: Weißt Du zufällig den Hersteller? Im Diesel Shop wird nur die PRR genannt. Da es noch mehr Bilder dieser seltenen Lok hier gibt wäre es doch schön ihr eine Kategorie zu spendieren.
Gruß Frank
Michael Brunsch 6.7.2023 9:08
@Frank: meiner Kenntnis nach war die Lok ein Gemeinschaftswerk der PRR Altoona Shops und Westinghouse.
Grüße
Michael
Frank Paukstat 7.7.2023 7:15
@ Michael: Vielen Dank für die Info, das war wie geschrieben nicht eindeutig in den PDF.
Viele Grüße, Frank
Stefan Wohlfahrt 4.7.2023 11:36
Hallo Stefan,
ich glaube bei der Kategorie Steuerwagen hast du dich vergrifffen.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan H. 6.7.2023 4:00
Hallo Stefan
Das stimmt, Danke für die Info!
Grüsse Stefan
Michael Brunsch 5.7.2023 18:45
Hallo Peter,
wenn Du uns hier den Mund wässrig redest, solltest Du auch einen Auszug der Speisekarte einstellen ;). Bei abenteuerlichsten Speisen wird es interessant.
Grüße
Michael
Peter Ackermann 5.7.2023 20:04
Lieber Michael, also, da wären etwa Jahreszeitliches Gemüse als Pudding, gebackene Japanische Rindfleischbacke, Tintenfisch-Risotto das aussieht wie Kohle, Speiseeis in Holzschachtel, und dann volles Mittagessen nach französischer Art. Schöne Bilder findest Du auf https://www.heichiku.net/cotocoto _train. Grüsse, Peter
Frank Paukstat 6.7.2023 6:29
Hallo Peter,
die beiden Triebwagen sind doch bestimmt schon älteren Baujahrs? Die Speisekarte, bis auf das Tintenfisch-Risotto, würde ich zumindest mal probieren. Bei dem Ambiente sicherlich ein Genuss. Hast Du die Möglichkeit mal von Innen Bilder zu machen? Wenn das so abenteuerlich ist, möchte ich das jetzt auch sehen :-)
Viele Grüße, Frank
Peter Ackermann 16.7.2023 14:45
Hallo Frank, zuerst zu den Triebwagen: 12 solche Wagen wurden zwischen 2007 und 2010 gebaut; es sind 18 m lange Fahrzeuge der 2001 aus einer pleite gegangenen Firma entstandenen neuen Firma Niigata Transys. V/max 95 km/h, Gewicht 30,5 ~ 31,5 t, je nach Sitzanordnung. Ein dreizehnter Wagen ist ein Salonwagen. Leider konnte ich bis jetzt aus fahrplantechnischen Gründen noch nicht mit dem Zug fahren. Vorerst mal mögen Bilder im Internet eine Vorstellung vermitteln, https://www.heichiku.net/cotocoto _train. Grüsse, Peter
Frank Paukstat 17.7.2023 5:03
Hallo Peter,
danke für die Daten und den Link. Da sind die Triebwagen doch neueren Datums als ich dachte. So kann man sich irren. Dennoch äußerlich schöne Aufmachung.
Viele Grüße, Frank
Peter Ackermann 17.7.2023 10:05
Aus irgendeinem Grund führt das Anklicken der Seite https://www.heichiku.net/cotocoto_train (bei mir wenigstens) nicht zur gewünschen Seite (es kommt immer https://www.heichiku.net/tanoshimu/funs/cotocoto_flag/ dabei heraus). Besser also den Namen der Seite von Hand einzugeben. Peter
Horst Lüdicke 1.7.2023 9:05
Hallo Peter,
eine wunderschöne japanische Nebenbahnidylle abseits der Magistralen. So wie es scheint, werden die Züge noch ganz gut genutzt.
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst
Peter Ackermann 5.7.2023 19:45
Danke Horst! ja, im Gegensatz zum extrem kalten und weitläufigen Norden hat die Bahn hier im warmen Süden einen gewissen Stellenwert. Allerdings, wie man gerade wieder in den letzten Tagen erfahren konnte, wüten hier die Monsune und tropischen Regenstürme so brutal, dass zahlreiche Strecken komplett zerstört wurden; heute lohnt sich dann der Wiederaufbau kaum. Grüsse, Peter
Armin Ademovic 5.7.2023 18:03
Hallo Frank,
das Foto gefällt mir sehr, wertvolle Aufnahme!
LG
G. G. 9.7.2023 9:07
Wirklich toll!
Gerade jetzt im Sommer bei 32 GRad ist es erholend, dass Winterbild zu betrachten.
Max Kiegerl 30.6.2023 10:44
Tolles Foto vom Schienenbus.
Genau im richtigen Moment beschleunigt ;)
Karl Heinz Ferk 1.7.2023 6:10
Danke Max ! LG KH
Erwin Schidlofski 3.7.2023 19:15
Eine herrliche Aufnahme aus der "guten, alten Eisenbahnzeit". In S/W gehalten, könnte man dieses Bild ohne weiteres den frühen 1960er Jahren zuordnen.
LG. Erwin.
Karl Heinz Ferk 5.7.2023 15:48
Vielen Dank Erwin ! Ich werds mal versuchen ! LG KH
Stefan Wohlfahrt 5.7.2023 5:03
Hallo Max,
was für eine geniale Bildgestaltung!
einen lieben Gruss
Stefan
Max Kiegerl 5.7.2023 8:19
Danke dir :)
Lg Max
Frank Paukstat 5.7.2023 7:20
Hallo Julian,
erinnert mich an meine alte Heimat wo Teile der Metro auch hochgeständert fährt. Allerdings sind die Stahlbauten nicht ganz so schön wie diese hier. Schönes Licht und toll fotografiert!
Viele Grüße, Frank
Stefan Wohlfahrt 4.7.2023 11:36
Mehr Paris geht wohl kaum, ein eindrückliches Bild, Julian.
einen lieben Gruss
Stefan
Frank Paukstat 5.7.2023 7:18
Hallo Julian,
ein wirklich tolles Bild. Nahverkehr und das wohl bekannteste Wahrzeichen der Stadt Paris: Der Eifelturm. Ein Bild das Kalendereigenschaften hat! Danke für das hochladen und zeigen, auch die anderen Bilder sind schön.
Viele Grüße, Frank
Paul Zimmer 4.7.2023 14:21
Schöne Aufnahme!
Es handelt sich aber um Flirt-Triebzüge.
Gruß
Paul
Frank Paukstat 9.7.2023 4:36
@ Paul: Kategorie habe ich schon geändert.
Viele Grüße vom Kategorienadmin, Frank
Korbinian Eckert 9.7.2023 9:43
Vielen Dank an euch!
Da hab ich etwas durcheinander gebracht!
Viele Grüße
Korbinian
Stefan Wohlfahrt 4.7.2023 11:38
Hallo Markus,
sieht etwas nach GoldenPass in Kleinformat aus.
einen lieben Gruss
Stefan
