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(C) Rüdiger Ulrich
Am 20.11.2014 fährt Schöma 3104 auf Hallig Nordstrandischmoor zum Festland, im Vordergrund die Einfahrweiche zum Halligbahnhof und im Hintergrund die Neuwarft. (alla foto)

Matti Morelli 7.12.2015 11:08
Hoi Rüdiger,
ein sagenhaftes Bild des Lebens auf der Hallig Nordstrandischmoor,gefällt mir ausgezeichnet gut.
LG
Matti

Horst Lüdicke 8.12.2015 9:49
Überhaupt eine ganz tolle Serie von dieser Halligbahn!
Gruß Horst

Rüdiger Ulrich 15.12.2015 12:47
Hallo miteinander,

besten Dank für die Kommentare.

LG Rüdiger

(C) Herbert Pfoser
1116 225 (ÖFB) als RJ656 bei Mixnitz am 7.12.2015. (alla foto)

Karl Heinz Ferk 8.12.2015 4:45
Vom feinsten!!

LG KH

Hermann-Josef Weirich 8.12.2015 8:33
Da schließe ich mich gern den beiden Kommentatoren an! Meisterlich komponiert, diese Aufnahme!
Herzliche Grüße
Hermann

Hermann-Josef Weirich 8.12.2015 8:33
Da schließe ich mich gern den beiden Kommentatoren an! Meisterlich komponiert, diese Aufnahme!
Herzliche Grüße
Hermann

Horst Lüdicke 8.12.2015 9:44
Da kann ich meinen Vorkommentatoren nur beipflichten, ein tolles Bild.
Gruß Horst

Herbert Pfoser 14.12.2015 11:49
Vielen Dank für die netten Kommentare!

L.G. Herbert

(C) Horst Lüdicke
Anfang der 1980er Jahre stehen der GT6 2512 als Linie 712 nach Ratingen und der K66 2268 als Linie 702 nach Unterrath S an der Haltestelle Wilhelm-Marx-Haus. Zu diesem Zeitpunkt war das auf dem vorherigen Bild sichtbare Carschhaus bereits abgetragen, dadurch reichte der Blick hinüber zum Kaufhof an der Kö. Der K66 2268 gehörte zu einer Reihe von vier Zweirichtungsachtachsern, die ursprünglich für die Fernbahnlinie nach Krefeld beschafft worden waren und - nachdem sie dort die GT8S ersetzt hatten - im innerstädtischen Liniendienst eingesetzt wurden. (alla foto)

Peter Ackermann 7.12.2015 7:39
Das Bild zeigt, wie wichtig es ist, ganz "normale" Situationen festzuhalten - plötzlich sind sie Geschichte. Liebe Grüsse, Peter

Frank Grohe 8.12.2015 7:58
Hallo Horst,
tolle Aufnahmen von der Düsseldorfer Straßenbahn!
Besonders interessant für mich, die direkte Vergleichsmöglichkeit bei den Fahrzeugen von heute und aus den 80er Jahren! Was die Farbe betrifft, könnte ich mich dazu hinreißen lassen, die bunten Neuen zu bevorzugen.
Aber ganz ehrlich, von der Form her sind die alten Triebwagen doch viel schöner, oder?!
Die Frontpartie der neuen Züge finde ich persönlich total hässlich!
Deine Bilder dagegen allesamt große Klasse, egal ob neu oder alt!
Beste Grüße!
Frank

Thomas Wendt 8.12.2015 8:05
Schön festgehaltenes Alltagsbild. Man möchte am liebsten gleich einsteigen.

Horst Lüdicke 8.12.2015 9:41
Danke für Eure netten Kommentare, Peter, Frank und Thomas, es freut mich sehr, dass Euch dieses "Alltagsbild" gefällt. @ Frank: Vielleicht bin ich nicht ganz unparteiisch, da ich mit den DUEWAG-Tw aufgewachsen und zigtausendmal gefahren bin, aber sie sind für mich einfach zeitlos schön, überhaupt kein Vergleich mit den neuen Niederflurwagen, deren Fronten ich ebenfalls nichts abgewinnen kann (das gilt nicht nur für den NF8U, sondern auch für die NF6/NF10). Da gibt es in zahlreichen anderen Städten Beispiele für eine ansprechendere Frontgestaltung. Allerdings ist der NF8U im Jahr 2007 für sein gelungenes Design mit dem IF Design Award ausgezeichnet worden, die Geschmäcker sind scheinbar doch ziemlich verschieden.
Gruß Horst

(C) Horst Lüdicke
Einst und jetzt am Berliner Humboldthafen: Im Januar 1981 hat ein 275-Halbzug gerade die Sektorengrenze überquert und fährt in den Lehrter Stadtbahnhof ein. Zum Vergleich mit dem oberen, bei bb.de bereits eingestellten Bild die heutige Situation am 19.11.2015. Anstelle des Lehrter Stadtbahnhofs befindet sich rechts ausserhalb des Bildes der neue Berliner Hauptbahnhof. Die auf der oberen Aufnahme ganz links erkennbaren Wachttürme und die Mauer sind verschwunden, das Gelände wurde neu bebaut. Die neue Brücke ist gegenüber der früheren etwas verlegt worden. Sollte meine Vermutung richtig sein und sich das ehemalige Brückenlager am Ostufer an der Stelle befunden haben, die etwas dunkler erscheint, dürfte ich meinen damaligen Fotostandpunkt in etwa wiedergefunden haben. (alla foto)

Frank Grohe 3.12.2015 7:58
Hallo Horst,
oft ist es schwierig, nach langer Zeit den gleichen Fotostandort umzusetzen. Hier ist es Dir aber perfekt gelungen! Erst im direkten Vergleich wird so richtig bewusst, was sich in der Zwischenzeit alles geändert hat!
Ebenso gefallen mir die anderen beiden inzwischen historischen S-Bahn - Fotos von 1981 super!
Beste Grüße!
Frank

Horst Lüdicke 4.12.2015 19:46
Vielen Dank für die lobenden Worte, Frank, es freut mich sehr, dass Dir das Vergleichsbild und die Aufnahmen vom Januar 1981 gefallen.
Gruß Horst

Thomas Wendt 7.12.2015 12:11
Auch wieder ein Bild, das Erinnerungen weckt. An Spaziergänge auf dem Mauerstreifen (nach der Öffnung natürlich), ans Ödland rund um den Lehrter Stadtbahnhof ... da hat sich ordentlich etwas getan.

Horst Lüdicke 8.12.2015 9:03
Hallo Thomas,
da hast Du recht, das Gelände rund um den Lehrter Stadtbahnhof habe ich auch als trostlos und verlassen in Erinnerung, überhaupt kein Vergleich mit heute.
Gruß Horst

(C) Andreas Strobel
Die ERS 189 203 bei der Durchfahrt in Rommerskirchen. 5.12.2015 (alla foto)

Hermann-Josef Weirich 8.12.2015 8:28
Hallo Andreas,
Sehr schönes, vor allem buntes Bild! Hätte ich selbst nicht besser machen können!
Gruß nach RY
Hermann

Heinz Lahs 8.12.2015 17:25
Hallo Andreas,
eine sehr schöne Sicken-Aufnahme mit den bunten Kisten, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße, Heinz.

Andreas Strobel 8.12.2015 21:06
Guten Abend Hermann und Heinz,
freut mich sehr das Euch die Aufnahme gefällt......
Liebe Grüße nach Neuss und Nassenheide, Andreas.

(C) Dennis Fiedler
Impession der aufgehenden Sonnenstrahlen auf die BahnTouristikExpress Wagen im Kölner Hbf. Köln 05.12.2015 (alla foto)

Hermann-Josef Weirich 8.12.2015 8:26
Hallo Dennis,
Wieder ganz toll aufgenommen! Das ist übrigens der neueste HKX. Wenn man drin sitzt, ist er weniger toll. Die Dinger versprühen immer noch den Charme der ehemaligen DR. Aber als Foto: hervorragend!
Gruß nach GV
Hermann

Dennis Fiedler 8.12.2015 14:48
Danke dir Hermann-Josef schön das dir das Bild gefällt.

Gisela, Matthias und Jonas Frey 8.12.2015 16:08
Solche Aufnahme gefallen mir auch immer wieder. Sehr schön!

lg Matthias

Dennis Fiedler 8.12.2015 18:44
Danke dir Matthias. Schön das dir das Bild gefällt. Da steht die aufgehende Sonne in Köln immer Perfekt.

Stefan Wohlfahrt 8.12.2015 19:32
Wirklich gelungen!
einen lieben Gruss
Stefan

Dennis Fiedler 9.12.2015 15:07
Danke auch dir Stefan. Freut mich das dir das Bild so gut gefällt.

(C) Andreas Strobel
STRABAG 203 841-2 LZ in Kalscheuren. 5.12.2015 (alla foto)

Frank Grohe 8.12.2015 8:21
Hallo Andreas,
schönes Foto von der mausgrauen STRABAG! Es ist vielleicht nicht die tollste Farbe, aber mit dem abgesetzten Weiß und der roten Schrift darauf doch einprägsam und auch passend zur Lok!
Beste Grüße!
Frank


Heinz Lahs 8.12.2015 17:32
Hallo Andreas,
eine sehr schöne Aufnahme Der STRABAG V 100, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz

Andreas Strobel 8.12.2015 21:09
Hallo Frank und Heinz,
freue mich sehr das Euch die Strabag V100 gefällt.
Mir gefällt die Lok in dieser Lackierung auch besonders gut.
Hat was, danke für Eure netten Kommentare.
Lieben Grüße aus Rheydt, Andreas.

(C) Thomas Wendt
Auf ihrer Fahrt nach Bergedorf durchfährt der Weihnachtszug der Hamburger S-Bahn den Bahnhof Rothenburgsort. 5.12.2015 (alla foto)

Frank Grohe 8.12.2015 8:06
Hallo Thomas,
tolle Fotos vom Weihnachtszug der Hamburger S-Bahn, welche ich mir mit großer Freude angeschaut habe!
War dies eine einmalige Veranstaltung oder gibt es den historischen Zug jetzt regelmäßig vor den Feiertagen zu sehen?
Beste Grüße!
Frank

Thomas Wendt 8.12.2015 10:18
Hallo Frank, es freut mich sehr, dass die Bilder Dir gefallen. Der Weihnachtszug fährt an jedem Adventswochenende, jeweils am Samstag - es gibt dieses Jahr noch zwei Fahrten. http://www.hish.de/

Frank Grohe 9.12.2015 8:06
Nochmals hallo Thomas,
prima, da hätte ich ja noch die Gelegenheit diesen schmucken S-Bahn - Zug zu erwischen! Mal sehen, wie es zeitlich klappt. Auf alle Fälle herzlichen Dank für die Info und den Link!
Beste Grüße!
Frank

(C) Thomas Wendt
Erstaunen und Freude löste dieser Zug bei seinen Halten aus. Darf man mitfahren, darf man nicht? Man, ist der alt. Man durfte mitfahren - und das mit einer normalen Fahrkarte, nur wurde an einigen Stationen nicht gehalten. Dementsprechend voll war der Zug. 5.12.2015 (alla foto)

Heinz Lahs 7.12.2015 20:43
Hallo Thomas,
eine wunderschöne Serie der Weihnachtsbahn in Hamburg, gefällt mir sehr gut.
Vielleicht haben wir im Berliner Raum auch mal wieder einen Werihnachtszug..., ...?
Viele Grüße Heinz.

Thomas Wendt 8.12.2015 6:41
Hallo Heinz, vielen Dank. In der Bahnzeitschrift Punkt 3 wird diesbezüglich Mut gemacht - dank Einnahmen aus dem Filmgeschäft könnte es schon nächstes Jahr wieder einen Weihnachtszug in Berlin geben.

Thomas Wendt 8.12.2015 8:03
Tja, Berlin ist in letzter Zeit etwas "anders". Einen Großflughafen bekommt man nicht hin, durch die Innenstadt soll eine Autobahnschneise gejagt werden, und seinen Ausweis verlängern ist fast gar nicht mehr möglich. Wenn wenigstens der historischen S-Bahn geholfen werden kann, ist das mal ein Anfang :-)

(C) Peter Ackermann
In Toyama am Japanischen Meer fegen eisige Blizzards etwa alle halbe Stunde über die Stadt. Oft gefriert der Schnee am Boden dann zu Eis. So haben fast alle Strassen, und ebenso alle Strassenbahnweichen Sprinkleranlagen. Das Wasser, das wärmer ist als die Luft, hilft Eisbildung zu verhindern. Im Bild steht Wagen 8003 der Strassenbahn Toyama beim Bahnhof, bereit zum Gleis- und Richtungswechsel. 2.März 2013. (alla foto)

Thomas Wendt 8.12.2015 7:56
Eine interessante Konstruktion - ob da etwas Salz beigemischt wird? Auch die Straßenbahn gefällt mir - sie hat den Charme der 90er Jahre.

(C) Michael Edelmann
52 4867 vor einem Sonderzug der HEF am Abend des 05.09.2015, abfahrbereit in Richtung Frankfurt/Main, im Schweinfurter Hauptbahnhof. (alla foto)

Date Jan de Vries 27.10.2015 10:59
Alte und neu toll zusammen! Schöne Aufnahmes und tolles Licht, Michael!
Grüße,
Date Jan

Michael Edelmann 27.10.2015 21:06
Hallo Date Jan,
herzlichen Dank! Freut mich sehr, dass Dir das Bild gefällt!
Liebe Grüße!
Micha

Frank Grohe 8.12.2015 7:43
Hallo Michael,
da gebe ich Date Jan absolut Recht: Herrliche Beleuchtung für diese schönen Porträt - Aufnahmen der ehrwürdigen 52er!
Auch der Kreis der "Lokanbeter" ist hier im Schatten zu erkennen, was aber keineswegs stört, da die Fotografenschar eben zum Bild einer solchen Sonderfahrt gehört!
Danke für`s Zeigen und die besten Grüße!
Frank

Michael Edelmann 9.12.2015 17:02
Hallo Frank,
auch hier meinen besten Dank! Du hast Recht, genau für diese Interessentenschar wird eine solche Veranstaltung ja gemacht. Und speziell bei diesem Motiv fand ich die Schatten der Fotografen, welche fast anmuten wie Orgel-Pfeifen, sogar recht originell! ;-)
Liebe Grüße!
Micha

Olli 17.1.2016 23:01
Das ist ja eine echte Paparrazi-Parade... ;-)
Gruß, Olli

Michael Edelmann 18.1.2016 9:50
... nur, daß sie hier mal einen echten Star vor der Linse haben!!! ;-)))

(C) Michael Edelmann
119 158 des "Eisenbahnfreunde Berlin e.V." am 05.09.2015 als Schublok für den Sonderzug von "Berlin macht Dampf", kurz vor der Rückfahrt nach Berlin-Schöneweide, im Bahnhof Meiningen. Als Zuglok kommt 03 2155 zum Einsatz. Der Zug war anläßlich der XXI. Meininger Dampfloktage hierher angereist. (alla foto)

Date Jan de Vries 24.10.2015 18:14
Tolles Lokportrait, Michael!
Grüße,
Date Jan

Michael Edelmann 24.10.2015 22:21
Hallo Date Jan,
herzlichen Dank! Freut mich sehr, dass Dir das Bild gefällt! Leider hatte die Sonne an jenem Tag ein wenig den Schalk im Nacken. Immer wenn ich auf den Auslöser drückte, versteckte sie sich boshafterweise hinter einen dicken Wolke. Manchmal ist es halt wie verhext! ;-)
Liebe Grüße!
Micha

Frank Grohe 8.12.2015 7:35
Hallo Michael,
ja, dieses Problem kenne ich zur Genüge!
Aber trotz Versteckspiel der Sonne eine super Aufnahme, welche mir sehr gefällt!!
Beste Grüße!
Frank

Michael Edelmann 9.12.2015 16:58
Hallo Frank,
herzlichen Dank! Freut mich sehr, daß Dir das Bild, trotz Sonnenmangels; gefällt! ;-)
Liebe Grüße!
Micha

(C) Matthias Hartmann
Am 05.12.2015 passiert die 52 8131-6 mit einem Sonderzug von Nossen nach Adorf (Vogtl) den Block in Niederhohndorf, am Zugende war noch die 203 120-1 der WFL. (alla foto)

Frank Grohe 8.12.2015 7:21
Hallo Matthias,
eine sehr gelungene Aufnahme vom Sonderzug! Das breite Format passt hier super, da so auch der komplette Bahnübergang zu sehen ist!
Gefällt mir sehr!
Beste Grüße!
Frank

Heinz Lahs 8.12.2015 17:16
Hallo Matthias,
da möchte ich mich gerne Frank anschließen, gefällt mir auch sehr gut.
Liebe Grüße nach Zwickau, Heinz.

Matthias Hartmann 8.12.2015 17:55
Hallo Frank und Heinz,
vielen Dank für eure positiven Kommentare über die ich mich freue, es freut mich das euch meine Aufnahme vom Bahnübergang gefällt.

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

(C) Armin Schwarz
Stillecht fährt Museumszug als Leuk-Leukerbad-Bahn (LLB), französisch Chemin de fer Loèche–Loèche-les-Bains, am 27.05.2012 in Richtung Blonay hinab... Vorne der Triebwagen ex LLB ABFe 2/4 – 10, ursprünglich LLB BCFeh 2/4 – 10, in der Mitte der Personenwagen ex LLB AB 4 – 22 ursprünglich LLB BC 4 – 22 und am Schluss der ehemalige LLB Güterwagen L 60 (restauriert zum Sommerwagen/Aussichtswagen). Triebwagen ABFe 2/4: Drei dieser Triebwagen (10, 11 und 12) wurden 1914 von den SWS, SIG und BBC gebaut. Je zwei 255 PS-Motoren konnten die ein Dienstgewicht von 33 Tonnen aufweisenden Fahrzeuge, mit einer Länge über Puffer von 12,6 Metern und einer Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h auf Adhäsion und 18 km/h auf Zahnstange bergauf bewegen. Sie boten acht Sitzplätze in der ehemaligen zweiten und 24 Sitze in der ehemaligen dritten Wagenklasse. In den Wintern 1944/1945 und 1945/1946 wurden die Triebwagen in den Werkstätten der SIG, SLM und BBC grundlegend erneuert. Dabei ersetzten kleinere und stärkere Motoren die beiden ursprünglichen jeweils Antriebe. Mit der Typenbezeichnung nahm man es bei der LLB nicht so genau. So fehlte der Index "h" für den Zahnradantrieb. Total irreführend jedoch war die Bezeichnung 2/4. Wohl besaß das Fahrzeug nur 2 Motoren, da die beiden Achsen der Drehgestelle mit Kuppelstangen verbunden waren und daher alle 4 Achsen angetrieben, wäre die korrekte Bezeichnung natürlich ABFeh 4/4 bzw. BCFeh 4/4 gewesen. Personenwagen ex LLB AB 4 – 22: Die Schweizerische Wagons- und Aufzügefabrik AG, Schlieren-Zürich (SWS) baute 1915 drei dieser Wagen (BC4 Nr. 20 bis 22) für die LLB, dieser (Nr. 22) blieb bei der BC erhalten. Technische Daten: Spurweite: 1.000 mm Länge über Puffer: 9.360 mm Gewicht: 9 t Sitzplätze: 30 Güterwagen L° 60 (restauriert zum Sommerwagen/Aussichtswagen): Zwei dieser Güterwagen wurden ebenfalls 1915 von der SWS für die LLB gebaut, beide sind heute bei der BC erhalten und wurden zum Sommerwagen/Aussichtswagen umgebaut. Technische Daten: Spurweite: 1.000 mm Länge über Puffer: 5.800 mm Gewicht: 4 t (alla foto)

De Rond Hans und Jeanny 6.12.2015 20:16
Hallo Armin,
ein wunderschönes Bild von dem stilechten Museumszug.
Das großartige Foto wird durch die gut recherchierte Beschreibung noch zusätzlich aufgewertet.
Beides gefällt mir ausgesprochen gut.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Matthias Hartmann 7.12.2015 14:58
Hallo Armin,
da ist dem Kommentar von Jeanny nichts mehr hinzuzufügen.

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

Heinz Lahs 7.12.2015 20:56
Hallo Armin,
da möchte ich mich gerne Jeanny anschließen, das geällt mir auch sehr gut.
Liebe Grüße ins Hellertal, Heinz.

Frank Grohe 8.12.2015 7:15
Hallo Armin,
ein toller Zug, herrliche Landschaft und viele Info`s, was will man mehr!
Pure Bahnfan - Freude!
Beste Grüße!
Frank

Armin Schwarz 10.12.2015 16:21
Hallo Jeanny, Matthias, Heinz und Frank,
meinen besten Dank für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe.
Es freut mich sehr dass Euch das Bild, wie auch die Beschreibung gefallen.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

(C) Armin Schwarz
Die Zweizylinder-Heißdampf-Schnellzuglokomotive 01 150, ex DB 001 150-2 fährt am 05.12.2012, mit dem Dampfsonderzug Münster - Hagen - Gießen - Marburg/Lahn (DPF 79385), in den Bahnhof Kreuztal ein, wo sie zum Wasserfassen hält. Am Zugschluss befand sich noch die RP 215 001 (eigentlich 92 80 1225 001-7 D-RPRS). Die 01 150 wurde 1935 von Henschel in Kassel mit der Fabriknummer 22698 gebaut und an die DR geliefert. Sie zählt nicht zu den 50 Loks, die ab 1957 auf neue geschweißte Hochleistungskessel umgerüstet wurden, sondern noch bis 2011 den vollständig genieteten Altbaukessel hatte. Im Jahr 2011 erhielt sie dann einen neuen Kessel durch das DLW Meiningen mit der Fabriknummer 1542. Gekuppelt ist die Lok mit dem Tender 2'2'T 34 der 44 1112 (044 112-1), dieser wurde 1942 von Lokomotivfabrik Borsig in Berlin unter der Fabriknummer 15161 gebaut. Die 01 150 ist Eigentum der Deutschen Bahn AG sie ist im SEH Heilbronn beheimatet und wird von der Eisenbahnstiftung Joachim Schmidt im Auftrag des Verkehrsmuseums Nürnberg betreut und betrieben. Sie hat die NVR-Nummer 90 80 0001 150-6 D-EJS. Die Lok sollte eigentlich vom 28.Mai bis zum 1.Juni 2014 am großen Dampfspektakel 2014 in der Region Pfalz-Rhein-Neckar teilnehmen. Beim Aufrüsten am 27.Mai 2014 wurde ein Anriss der rechten Felge an der hinteren Kuppelachse festgestellt, daher war ein Einsatz der Lok bei der Veranstaltung nicht mehr möglich, sie stand aber warm im Eisenbahnmuseum Neustadt an der Weinstraße (Pfalzbahn - Museum), wo ich sie auch ablichten konnte. Siehe: http://hellertal.startbilder.de/bild/deutschland~dampfloks~br-01-db-001/359110/die-zweizylinder-heissdampf-schnellzuglokomotive-db-01-150-ex.html Am 02. Juni 2014 wurde die Lok unter Schmierdampf nach Heilbronn geschleppt und ging am 08.Juni weiter nach Meiningen, um dort repariert zu werden. Als Ersatz für die defekte Kuppelachse wurde eine Tauschachse aus Etzelwang-Lehenhammer organisiert. Nach Aufarbeitung und Einbau der Kuppelachse wurde am 16.Juli 2014 eine Probefahrt durchgeführt. Nach der Probefahrt wurde an der zweiten Vorlaufachse ein verdrehter Radreifen festgestellt. Um unterschiedliche Laufkreisdurchmesser am Vorlaufdrehgestellt zu vermeiden, wurde entschieden beide Achsen neu zu bereifen. Im September 2014 erhielt die Lok die neuen Radreifen für die beiden Achsen im Vorlaufdrehgestell. (alla foto)

Heinz Lahs 5.12.2015 19:50
Hallo Armin,
da zeigst Du uns ja eine herrliche Aufnahme des Dampfsonderzuges mit der 01 150.
Und die überaus interessante Bildbeschreibung, das gefällt mir sehr gut.
Es ist schön, das die Maschine wieder einsatzbereit ist.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Armin Schwarz 5.12.2015 20:47
Hallo Heinz,
danke für Deinen netten Kommentar. Es freut mich sehr dass Dir das Bild und die Bildbeschreibung gefallen.
Auch ich freue mich sehr dass die sehr schöne 01 wieder einsatzbereit ist.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Michael Edelmann 5.12.2015 21:05
Wunderschön, Armin! Sowohl Bild, als auch Beschreibung!
Liebe Grüße!
Micha

Stefan Wohlfahrt 6.12.2015 5:28
Was für eine Prachtslok - was für ein Prachtsbild!
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 6.12.2015 9:40
Hallo Micha, hallo Stefan,
ich danke Euch für Eure netten Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich zudem sehr dass Euch das Bild von dieser Prachtlok und auch die Beschreibung.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Matthias Hartmann 7.12.2015 14:56
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme von der schönen Dampflok mit ihrem langem Sonderzug, gefällt mir sehr gut.

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

Frank Grohe 8.12.2015 7:10
Hallo Armin,
da kann ich mich nur anschließen: Eine tolle Aufnahme von diesem Zug!
Insbesondere die stolze 01er kommt wunderbar zur Geltung!
Gefällt mir sehr!
Beste Grüße Frank

Armin Schwarz 11.12.2015 16:28
Hallo Matthias und Frank,
auch Euch meinen besten Dank für Eure netten Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich zudem sehr dass Euch das Bild gefällt.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

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