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Kommentare zu Bildern, Seite 394



Lange hat man 155 138-1 nicht mehr gesehen. Einer Datenbank zufolge wurde sie Ende 2019 in Leipzig-Engelsdorf abgestellt und nun am 9.8.2022 wieder zum Leben erweckt. Wenige Tage später fotografierte ich die silberne Lok beiläufig in Leißling, als sie mit Schiebewandwagen durch Leißling Richtung Großkorbetha fuhr. 🧰 Traktion4Rent GmbH, vermietet an die BUDAMAR WEST GmbH 🕓 13.8.2022 | 12:11 Uhr (zum Bild)

Alexander, R. 1.7.2023 18:54 1.7.2023 18:54
Hallo Clemens, Lok steht heute abgestellt in Angermünde [WA]. Trägt inzwischen an der Seite die Bezeichnung D-BDMW. In weißen Buchstaben hinter der Nummer. Zum Zeitpunkt Deiner Aufnahme war das wohl noch nicht so. Und natürlich ein gutes Bild 👍.
MfG

Clemens Kral 3.7.2023 16:02 3.7.2023 16:02
Hallo Alex,

danke für die Info. Habe sie in letzter Zeit immer mal wieder in Halle gesehen.

Viele Grüße
Clemens

Rpool 193 811-7 in Diensten von VTG in Dedensen-Gümmer 28.9.2022 (zum Bild)

Alexander, R. 1.7.2023 18:49 1.7.2023 18:49
Gutes Bild! Lok fuhr heute mit astreinem und sauberem VTG Kesselwaggonzug durch Angermünde Richtung Stendell. Leider stand ich am Gleis gegenüber. Vielleicht hat jemand aus Brandenburg mehr Glück gehabt.
MfG

Christian Schürmann 3.7.2023 11:12 3.7.2023 11:12
Danke Alexander,
freut mich

Güterzug von Utsunomiya Frachtterminal nach Koshigaya Frachtterminal mit der EH500-76, im 28.11.2021, Ōmiya Bf. (zum Bild)

Horst Lüdicke 1.7.2023 11:09 1.7.2023 11:09
Hallo Ryu,
immer wieder interessant, Bilder aus einem Land zu sehen, das die wenigsten von uns besucht haben dürften. Für eine Kapspurlok wirkt die EH500 schon ganz schön mächtig.
Gruß Horst

Ryu Kakur 1.7.2023 15:37 1.7.2023 15:37
Hallo Horst,
Danke für deinen Kommentar.
Ja, Die EH500 ist einer stündlichen Nennleistung von 4000 kW und 8-achsigen Antriebsrädern.
Sie ist die drittstärkste japanische Lok.
Die stärkste Lok ist die EF200 und die zweitstärkste die EH200. Das EF200 wird nun ausgemustert, da es aufgrund seiner Leistung schwer zu bedienen ist und unnötig Strom verbraucht...
Viele Grüße, Ryu

Heinz Hülsmann 3.7.2023 19:12 3.7.2023 19:12
Hallo Ryu,
mit großer Aufmerksamkeit verfolge ich Deine Fotos.
Mein Sohn ist Ende Juli in Japan. Gibt es in Tokio eine schöne Fotostelle für Güterrzüge?
VG Heinz

Ryu Kakur 4.7.2023 3:41 4.7.2023 3:41
Hallo Heinz,

Ich empfehle Tōkyō-Frachtterminal(Tokyo Freight Terminal / 東京貨物ターミナル), und Güterbahnhöfe in der Nähe von die Bahnhöfe "Shin-Kawasaki"(新川崎駅), "Minami-Senju"(南千住駅).
Wenn Er zum Tōkyō-Frachtterminal geht, ist der TOKYO MONORAIL "Ryūtsū-Center" Bf ganz in der Nähe.

Der Brücke "Banyu-Brücke"(馬入橋) und die Bahnhöfe "Totsuka"(戸塚駅), "Fuchū-Hommachi"(府中本町駅), und "Ōmiya"(大宮駅) sind ebenfalls gute Orte, um vorbeifahrende Güterzüge zu fotografieren. Im Omiya Bf werden die Linien Nr. 4, 5 und 9, 10, 11 häufig von Güterzügen passiert.
(Die Güterzüge, die Banyu-Brücke und Totsuka Bf passieren, sind im Wesentlichen EF210-Züge.)

Ein letzter Punkt, Japan hat wahrscheinlich weniger Güterzüge als Deutschland.

Genießen Er Japan!
Viele Grüße, Ryu

Heinz Hülsmann 4.7.2023 9:00 4.7.2023 9:00
Hallo Ryu,
vielen Dank für Deine Mühe und die ausführlichen Infos.
Bis dahin werde ich mich weiter an Deinen Fotos erfreuen.
VG Heinz

100 JAHRE VALLORBE-FRASNE. Das Jubiläum der besonderen Art wurde vom 14. bis 17. Mai 2015 mit einem grossen Volksfest in der Schweiz und in Frankreich gefeiert. Auf sehr grosses Interesse stiessen die vielen Extrafahrten Frasne-Vallorbe mit dem historischen SNCF-Dieseltriebzug. Der historische SNCF-Dieseltriebzug KABD 2426 vor dem SBB-Depot Vallorbe abgestellt am 16. Mai 2015. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 1.7.2023 11:20 1.7.2023 11:20
Hallo Walter,
der schöne Triebwagen ist zwischenzeitlich wieder bei seinem Besitzer in Frankreich angekommen, da es für in Vallorbe zu bunt wurde.
einen lieben Gruss
Stefan

Zu dieser Zeit waren schon viele Nebenbahnfans zugegen, um diese unvergessliche Bahn noch zu erleben. Es ist auch für mich emotional immer noch sehr schwer, auf dem dort errichteten Radweg zu laufen. Dafür vermisse ich die Bahn zu sehr. Am 24.04.1984 durfte der Uerdinger Schienenbuszug dort noch fahren, auf der unvergleichlichen DB-Nebenbahn Göppingen - Schwäbisch Gmünd, hier vor dem Bahnhof Maitis-Hohenstaufen. (zum Bild)

Horst Lüdicke 1.7.2023 11:19 1.7.2023 11:19
Hallo Frank,
eine weitere wunderschöne Aufnahme von dieser leider verschwundenen Bahn. Deine Gefühle kann ich gut nachvollziehen.
Gruß Horst

Heisei Chikuhô Bahn, Wagen 412 in der Kreuzungsstation Sakiyama, 25.Juli 2013 (zum Bild)

Horst Lüdicke 1.7.2023 11:05 1.7.2023 11:05
Hallo Peter,
eine wunderschöne japanische Nebenbahnidylle abseits der Magistralen. So wie es scheint, werden die Züge noch ganz gut genutzt.
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst

Peter Ackermann 5.7.2023 21:45 5.7.2023 21:45
Danke Horst! ja, im Gegensatz zum extrem kalten und weitläufigen Norden hat die Bahn hier im warmen Süden einen gewissen Stellenwert. Allerdings, wie man gerade wieder in den letzten Tagen erfahren konnte, wüten hier die Monsune und tropischen Regenstürme so brutal, dass zahlreiche Strecken komplett zerstört wurden; heute lohnt sich dann der Wiederaufbau kaum. Grüsse, Peter

Bahn entlang des Doubs. Der Stichstrecke nach St-Hippolyte wurden hinter Point-de-Roide schon längst die Gleise geraubt. Ein lauschiger Waldweg ist der Rest von Strecke 859000. Doch bei genauerer Betrachtung erkennt man hier einen Viadukt. März 2023. (zum Bild)

Horst Lüdicke 1.7.2023 10:53 1.7.2023 10:53
Hallo Olli,
eine interessante Dokumentation. Wer bei uns über den Regionalverkehr meckert, sollte einmal mit der Bahn abseits der Hochgeschwindigkeitsstrecken durch Frankreich fahren, da wird er seine Meinung wahrscheinlich ändern. Allerdings gefällt mir dieser beschauliche Waldweg als Nachnutzung erheblich besser als die bei uns üblichen betonierten Radwege.
Gruß Horst

Nach kurzem Aufenthalt in Wiesbaden setzt der VIAS-Flirt 403 am 27.06.2023 seine Fahrt mit der RB 10 von Neuwied nach Frankfurt/Main Hbf. fort, rechts im Hintergrund der ET 163 der HLB (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 30.6.2023 13:28 30.6.2023 13:28
Hallo Horst,
ein relavit grosser Bahnhof für relativ wenige Züge.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 1.7.2023 10:42 1.7.2023 10:42
Hallo Stefan,
das täuscht etwas, denn zu gewissen Zeiten gerade im Berufsverkehr sind die Gleise ganz gut belegt (allerdings nur soweit es den S-Bahn- und Regionalverkehr betrifft).
Danke für Deinen Kommentar!
Gruß Horst

Güterzug von Sumida-Gawa Fbf nach Tōkyō Frachtterminal mit der EF210-152, im 25.06.2023, Nishi-Urawa Bf. (zum Bild)

Heinz Hülsmann 30.6.2023 9:10 30.6.2023 9:10
Eine interessante Lokomotive, gefällt mir!!!!!
VG Heinz

Frank Paukstat 30.6.2023 9:45 30.6.2023 9:45
Hallo!
Schöne Bilderserie zum Einstieg. Die EF210 ist nach meinen Beobachtungen die meistgenutzte Lok in Japan, oder? Gerne weitere Bilder von Dir, ich freue mich schon.
Viele Grüße, Frank

Ryu Kakur 30.6.2023 10:55 30.6.2023 10:55
Hallo Frank,
Danke für deinen Kommentar!
Stimmt! Die Baureihen EF210 ist derzeit die Lok mit der größten Anzahl in Japan.
Herzliche Grüße, Ryu

Ryu Kakur 1.7.2023 10:34 1.7.2023 10:34
Hallo Heinz,
Danke für deinen Kommentar!
Bleiben Sie dran für weitere Bilder in der Zukunft!
Herzliche Grüße, Ryu

Bruck an der Mur. Am 30.06.2023 steht 4024 039 als S-Bahn abfahrbereit nach Leoben. (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 1.7.2023 8:16 1.7.2023 8:16
Sehr Schönes Bild ! LG KH

Armin Ademovic 1.7.2023 10:33 1.7.2023 10:33
Danke dir Karl Heinz!

LG

Auf dem Weg von Neuwied nach Frankfurt/Main-Hbf. trifft der Flirt 412 von VIAS am 27.06.2023 in Assmannshausen ein (zum Bild)

Peter Ackermann 29.6.2023 22:49 29.6.2023 22:49
Ein eindrucksvolles Bild mit den (teilweise) schönen alten Häusern von Assmanshausen! Viele Grüsse, Peter

Horst Lüdicke 1.7.2023 10:31 1.7.2023 10:31
Danke für Deinen Kommentar, Peter!
Auch ohne den Fluss findet man im Mittelrheintal das eine oder andere nette Motiv.
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst

Im Frühjahr 2023 hatte ich sie noch in schwarzer MRCE Optik abgelichtet, jetzt trägt sie wohl ganz aktuell silbern mit den typischen roten Punkten der Akiem Lokflotte, die "185 566-7" [NVR-Nummer: 91 80 6185 566-7 D-AKIEM] und ist von der Güterrelation her im Bild wohl an LOCON aktuell vermietet, hier am 27.06.23 Berlin Karow. (zum Bild)

Frank Paukstat 1.7.2023 9:22 1.7.2023 9:22
Hallo Lothar,
MRCE hat etliche seiner Loks der Baureihe 185 an Akiem verkauft. Man möchte wohl eher auf die Vectron-Plattform setzen.
Viele Grüße, Frank

Das sehr aufgeräumte Schrunser Lokschuppen der Montafonerbahn mit Diesellok und ET 10.106 von 1936, 23.04.1984 (zum Bild)

Olli 30.6.2023 15:11 30.6.2023 15:11
Der Triebwagen dürfte ET 10.106 sein, ein ehemaliger ÖBB 4060, heute wohl in Strasshof. Die Lok könnte vielleicht V 10.021 mit der ungewöhnlichen Geschichte sein.
Gruss, Olli

Karl Heinz Ferk 1.7.2023 8:17 1.7.2023 8:17
Tolles Bild ! LG KH

17.Juni 2023 auf der Radkersburgerbahb 5081.055 als Sonderzug. (zum Bild)

Max Kiegerl 30.6.2023 12:44 30.6.2023 12:44
Tolles Foto vom Schienenbus.
Genau im richtigen Moment beschleunigt ;)

Karl Heinz Ferk 1.7.2023 8:10 1.7.2023 8:10
Danke Max ! LG KH

Erwin Schidlofski 3.7.2023 21:15 3.7.2023 21:15
Eine herrliche Aufnahme aus der "guten, alten Eisenbahnzeit". In S/W gehalten, könnte man dieses Bild ohne weiteres den frühen 1960er Jahren zuordnen.
LG. Erwin.

Karl Heinz Ferk 5.7.2023 17:48 5.7.2023 17:48
Vielen Dank Erwin ! Ich werds mal versuchen ! LG KH

17.Juni 2023 in Bad Radkersburg . 5081.055 macht sich im Heizhausbereich bereit für die nächste Fahrt. (zum Bild)

Max Kiegerl 30.6.2023 12:40 30.6.2023 12:40
Der Kollege Tfzf schaut auch schon sehr durstig aus ;)
Tolles Bild.

Karl Heinz Ferk 1.7.2023 8:10 1.7.2023 8:10
Ja der Arme bekam aber nix :-)
GLG KH

17.Juni anno 2023. 5081.055 erreicht den Bahnhof Mureck (zum Bild)

Max Kiegerl 30.6.2023 12:39 30.6.2023 12:39
Ein herrliches Foto das fast aus Planzeiten sein könnte :)

Stefan Wohlfahrt 30.6.2023 13:23 30.6.2023 13:23
Hallo Karl Heinz,
ein wunderschönes Bild aus der "Guten Alten Zeit", auch wenn es noch gar nicht so lange her ist.
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Heinz Ferk 1.7.2023 8:09 1.7.2023 8:09
Vielen lieben Dank euch ! GLG KH

193 729 mit einem Kesselzug am 05.04.2023 bei Plattling. (zum Bild)

Olli 30.6.2023 21:30 30.6.2023 21:30
Mit Surfer... auch nicht schlecht...

Fast 8 Stunden braucht der IC 10 von der Hauptstadt Stockholm bis nach Duved nahe der Grenze zu Norwegen. Als die Rc6 1368 der SJ mit dem Zug am 22.05.2023 in Östersund Central einfährt, ist bereits ein Großteil der Strecke geschafft. (zum Bild)

Frank Paukstat 30.6.2023 9:00 30.6.2023 9:00
Hallo Christoph,
bei 8 Stunden Fahrtzeit braucht man gutes Sitzfleisch, doch ich denke mal das es sich meist um Liege- oder Schlafwagen hinter der Lok handelt? Nachdem die Loks alle schwarz umlackiert wurden faszinieren die mich immer.
Viele Grüße, Frank

Christopher Pätz 30.6.2023 21:02 30.6.2023 21:02
Hallo Frank,

es handelt sich hier um einen langlaufenden Intercity mit Großraumwagen. Es gibt auf dieser Relation aber auch einen Nachtzug.

Viele Grüße
Christopher