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Comments on images, Page399



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(C) Stefan Pavel
Baby Hamster 442 008/508 stand abgestellt im Rostocker Hbf.18.03.2023 (to the image)

Alexander, R. 29.3.2023 19:23
Oh, noch einer. Wo kam der denn zum Einsatz? Mecklenburg oder Vorpommern?
MfG von der Peene an die Warnow

Stefan Pavel 30.3.2023 3:13
Moin an die Peene,

Vielen Dank für deinen Kommentar, dazu habe ich keine Info.

Mfg
Stefan

(C) Frank Nowotny
Hohenzollerische Landesbahn, 30.10.1984 (to the image)

Jürgen Vos 29.3.2023 20:33
Dein Bild vom 'Salzzug' der HzL vor 39 Jahren gefällt mir sehr gut, Frank.
Grüße,
Jürgen

(C) Stefan Wohlfahrt
Der FS Trenitalia ETR 400 044 ist als "Frecciarossa 1000" FR 9623 von Milano Centrale nach Roma Termini unterwegs und fährt mit einer beachtlichen Geschwindigkeit durch den Bahnhof von Reggio Emilia AV. Somit ist mein 10000. Bild wohl auch mein "schnellstes" Bild bei bb.de 14. März 2023 (to the image)

Karl Heinz Ferk 28.3.2023 14:06
Was für ein Grandioses Bild ! Gratuliere dazu !

LG KH

Stefan Wohlfahrt 29.3.2023 12:27
Danke Karl Heinz,
es war wirklich sehr eindrücklich mit welchen hohen Geschwindigkeiten hier die Züge vorbeisausen!
einen liben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 29.3.2023 14:31
Hallo Stefan,
auch meinen Glückwunsch für Dein 10.000te deiner tollen Bilder hier.
Ein tolles Bild dem Frecciarossa 1000. Da ich mit Ihm von Milano Centrale nach Napoli Centrale gefahren bin, kann ich nur sagen, die hohen Geschwindigkeiten merkt mal noch nicht mal im Zug, man sieht halt nur wie schnell Landschaft an einem vorbei zieht.
Liebe Grüße
Armin

Jürgen Vos 29.3.2023 20:25
Hallo Stefan,
auf Grund der unterschiedlichen Grau- und Schwarztöne in Verbindung mit dem etwas matt erscheinenden rot gefällt mir Deine Aufnahme sehr gut.
Auch von mir Glückwunsch zu Deinem 10.000sten Bild.
Ich müsste schon sehr alt werden, um diese Anzahl an hochgeladenen Bilder zu erreichen.
Grüße,
Jürgen

Stefan Wohlfahrt 1.4.2023 10:40
Hallo Armin, Hallo Jürgen,
danke für eure Kommentare und Hinweise. 10 000 Bilder ist recht viel, vielleicht zu viel? Jedenfals spielt die Anzahl eine untergeordnete Rolle, dann wichtig finde ich, dass die Bilder angeschaut werden und wenn möglich gefallen. Dafür ist einerseits die Qualität der Aufnahme sowie die Motivwahl bzw Bildgestalung wichtig.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Dennis Fiedler
Dampfende Schienen. Früh morgens verdampft bereits der Tau wieder von den stillgelegten Gleisen des Streckenastes zur Kreuzbergstraße in Dessau. Dessau 27.07.2020 (to the image)

Alexander, R. 28.3.2023 19:35
Spitzenidee! 👍

Dennis Fiedler 28.3.2023 20:09
Danke dir Alexander. Es hat einige versuche gebraucht um es passend aufzunehmen. Freut mich das dir das Bild gefällt

Marvin Schenk 29.3.2023 6:18
Sehr geile Idee und Umsetzung!

Dennis Fiedler 29.3.2023 19:11
Danke auch dir Marvin freut mich das dir das Bild gefällt.

(C) Andreas Hackenjos
186 218-4 mit dem DGS 43509 (Zeebrugge Ramskapelle - Novara) bei Kollmarsreute 17.10.22 (to the image)

Korbinian Eckert 16.3.2023 12:20
Wunderschön!

Andreas Hackenjos 29.3.2023 17:16
Danke dir ;-)


Grüße Andreas

(C) Armin Schwarz
Die an die BLS Cargo / Crossrail Benelux vermietete X 4 E – 713 / 193 713-5 (91 80 6193 713-5 D-DISPO) der MRCE Dispolok GmbH (München) fährt am 15.03.2023, mit einem Kesselwagenzug durch Scheuerfeld (Sieg) in Richtung Köln. Die SIEMENS Vectron MS wurde 2019 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22548 gebaut. Die Vectron Lokomotive ist als MS – Lokomotive (Mehrsystemlok) mit 6.400 kW konzipiert und für 160 km/h zugelassen für Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und die Niederlande (D/A/CH/I/NL). (to the image)

Stefan Wohlfahrt 29.3.2023 9:13
Hallo Armin,
ein schönes Bild der modernen Lok, die trotzdem - zumindest in der Schweiz - nur als Ae 4/4 verkehren kann, wie ich soeben gelesen habe.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 29.3.2023 13:46
Hallo Stefan,
danke, es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Aber warum nur als Ae 4/4, soll sie keine erhöhte Kurvengeschwindigkeit haben. Wobei die BLS eigene Vectron-Loks doch als Re 475 bezeichnet werden. Ich lasse mich aber gerne des besseren Belehren.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 30.3.2023 12:44
Hallo Armin,
das "R" steht für erhöhte Kurvengeschwindkeit, was mehr oder weniger leichte Lokomotiven und entsprechende Drehgestelle erfordert. Anscheinden sind die "Vectrom" relativ schwer und die Drehgestelle von drei Meter Radstand für enge Kurven wenig Gleis schonend. Somit hat man die Zugreihe richtg gestellt und den Vectrom keine erhöte Kurvengeschwindigkeit zugestanden. Zudem ist bei der Zugreihe A gemäss FDR die V max auf 120 km/h limitiert.
Grundsätzlich spielt dies im Güterverkehr keine Rolle, aber bei Leistungen mit schneller fahrenden Zügen ist diese Einschränkung natürlich ungeschickt.
Quelle dieser Angaben ist die Fachzeitschrift SER.
einen lieben Gruss
Stefan

Stefan Wohlfahrt 11.4.2023 17:14
Hallo Armin,
noch ein Nachtrag zum Thema, wobei ich nicht weiss ob dies im Zusammenhang steht: der TEE Rheingold wurde heute mit einer Re 460 statt wie in den Jahren zuvor mit einer Re 475 geführt.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Christoph Schneider
Nach einer einstündigen Pause in Mühldorf kehrte die 218 497 am 18. März 2023 dann wieder mit der RB 27044 nach München HBF zurück. Bei Niedergeislbach fertigte ich einen sogenannten Querschuss an, bei dem man gut die farbliche Aufteilung der Lok erkennen kann. Diese wirbt für die DB Fahrzeuginstandhaltung und das AW Cottbus. Das Design soll den Bogen von der Dampflok - schwarz mit rotem Laufwerk - zum ICE - weiß mit verkehrsrotem Streifen - schlagen. Die Lok war längere Zeit in Kiel im Einsatz, nach einem Zwischenspiel in Frankfurt am Main verschlug es sie Mitte März 2023 zur Südostbayernbahn, um den dortigen Fahrzeugmangel zu lindern. (to the image)

Frank Paukstat 29.3.2023 5:29
Hallo Christoph,
ein schönes Landschaftsbild mit Regio und einer noch schöneren BR 218. Das Bild gefällt mir wirklich.
Viele Grüße, Frank

Stefan Wohlfahrt 29.3.2023 12:26
Hallo Christoph,
ich schliesse mich dem Lob von Frank an und möchte mich gleichzeitig für deine immer interessanten und informativen Bildtexte bedanken. einen lieben Gruss
Stefan

(C) Frank Nowotny
BDeh 2/4 Nr. 24 und ein weiterer Motorwagen der Schweizer Privatbahn Bex-Villars-Bretaye (BVB bis 1998). Datum: 19.05.1986 (to the image)

Stefan Wohlfahrt 29.3.2023 12:13
Hallo Frank,
das dürfte in Gryon sein und zumidest ein BVB Beh 2/4 wie hier auf dem Bild zu sehen verkehrt noch sporatisch und wurde kürzlich von der TPC/BVB in den hier zu sehenden Ursprungszustand zurückversetzt.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Blick zur Dresdener Innenstadt - Die in den 1980iger Jahren entstandene Steilstrecke in Dresden-Gorbitz lässt einen schönen Ausblick auf die Innenstadt zu, die Frauenkirche liegt fast in Flucht der Gleise. Im Bereich der Haltestelle Merianplatz (Elbamare) sind drei Straßenbahnen auf den hier verkehrenden Linien 2 und 7 zu sehen. Die vordere Bahn gehört zur ersten Niederflurstraßenbahngeneration (ab 1995) in Dresden, die beiden weiteren gehören zur zweiten Generation (ab 2006). 22.03.2023 (M) (to the image)

Stefan Wohlfahrt 29.3.2023 12:07
Hallo Matthias,
ein interessanter Blick auf Dresden, der etwas von der Kessellage von Stuttgart hat, wäre da nicht die Frauenkirche.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Christian Wenger
Duisburg 1008, Wanheim Ehinger Straße, 17.11.1986. (to the image)

Martin Kley 29.3.2023 9:05
Die Kühltürme im Hintergrund stehen auf dem Gelände der Mannesmann AG, heute Hüttenwerke Krupp-Mannesmann (HKM).

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