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Bild-Kommentare von Karl Sauerbrey, Seite 5



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Bm 4/4 18443 und ein Semaphor (Formsiganl) in RB Biel/Bienne (8. Mai 2009) (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 19.5.2009 13:38
Hallo Stefan,
diese Loks gefallen mir sehr gut und natürlich Dein schönes Bild davon auch. Passt gut zum Semaphor.
Grüße nach Blonay.
Hans

Tobias Schuminetz, Hirschau 19.5.2009 18:20
Ich sehe schon, dass der RB ein gutes Ziel sein wird...

Gruß nach Blonay

Schumi

Karl Sauerbrey 19.5.2009 18:48
Hallo Stefan,
eine schöne Aufnahme. Wie ich sehe, haben die Bm 4/4 noch immer die verlängerten "Ofenrohre". Ich vermute hinter dem mir unbekannten Begriff Semaphor das Flügelsignal. Unter Google findet man zu diesem Begriff die Flaggensignalisierung des Alfabets; dazu bräuchte das Flügelsignal allerdings zwei Arme.
MfG Karl

Stefan Wohlfahrt 20.5.2009 5:54
Vielen Dank für die Kommentare,
@Karl: Mit Semaphor ist wie du richtig vermutest das Fromsignal gemeint. Ich geglaubt, der Begriff Semaphor (wie übrigens auch Pantograph) sei auch im deutschen Sprachraum allgemein gebräuchlich und habe mich nun gerne eines besseren belehren lassen und den Text ergänzt
In Cuxhaven haben wir übrigens einen richtigen Semaphor gesehen und fotografiert, mit etlichen Flügeln signalisierte der Semaphor den Schiffen nötige Informationen.
@Tobias, das war nur ein Vorgeschmack, für die nächsten Bilder bist du zuständig...
Gruss aus Blonay
Stefan

Date Jan de Vries 20.5.2009 7:19
Hallo Stefan,
Ein sehr schönes mit Lok und Flügelsignal!
Grüße,
Date Jan

MRCE 500 1677 am 11.5.09 in Duisburg-Bissingheim (zum Bild)

Karl Sauerbrey 13.5.2009 11:15
Hallo Niklas,
eine interessante Aufnahme. Solch eine, vielleicht sogar diese Lok fuhr gestern über die Geislinger Steige - ich konnte kein Foto davon machen, ist auch nicht so schlimm, die wird sicher häufiger kommen.
MfG Karl

RE1240 mit Ge 4/4 II 624 "Celerina/Schlarigna)hat bei Zizers soeben die Autobahn unterquert und kommt zur 50er Kurve beim "Alten Bahnhof", die jetzt gestreckt wird. Die Tafel Ende Geschwindigkeitsbegrenzung hängt links am Fahrleitungsmast. (30.04.2009) (zum Bild)

Karl Sauerbrey 8.5.2009 11:19
Hallo Herbert,
eine sehr interessante Perspektive - wahrscheinlich bist Du in einer ähnlichen Haltung, wie ich in Lindau bei der ÖBB 1042?
MfG Karl

Stefan Wohlfahrt 8.5.2009 21:56
Hallo Herbert,
ein wirklich fantastisches Bild, das ich gerne genieße mit der Hoffnung dass die von Karl angesprochene Lindauhaltung, nicht Nerven oder sonstwas eingeklemmt hat...
mfg
Stefan

Herbert Graf 9.5.2009 11:55
Vielen Dank euch beiden, ich stand allerdings ganz bequem auf einem kleinen Mauerabsatz.
Grüsse aus Chur
Herbert

Schneeräumer 9760 324 und EM-Lok 1116 007 Griechenland stehen in der Traktion Knittelfeld. 23.04.2009 (zum Bild)

Olli 5.5.2009 14:17
Jetzt musste ich erst mal lachen bei diesem Dings. Welche Dampflok wurde den da verwurstet?
Gruß, Olli

Leitner Thomas 5.5.2009 22:57
Meines Wissens waren es 52er.
LG Tom

Karl Sauerbrey 6.5.2009 0:34
Hallo Olli und Thomas,
eine interessante Aufnahme, Thomas.
Diese Art der Schneeräumer gibt es einige bei der ÖBB und soweit mir bekannt, mußten Elektroloks der Reihe 1073, gebaut und ausgeliefert ab 1923 als BBÖ-Reihe 1029, dafür herhalten.
MfG Karl

Gerold Ennsmann 16.5.2009 11:08
Hallo Karl, Thomas hatte schon recht; es waren 52er.
Beim hier gezeigten Klima-Schneepflug 9760 324 (benannt nach dem Erfinder Ing. Klima, seinerzeit Vorstand im Heizhaus Saalfelden) stammt das Fahrwerk von der 52.478. Diese Dampflok wurde am 20.10.1975 ausgemustert und 1976 in den erwähnten Schneepflug mit der damaligen Nummer 985 224 in der Hauptwerkstätte Knittelfeld umgebaut.
Und so lächerlich war diese Erfindung gar nicht, stehen diese Schneepflüge doch bis heute im bestbewährten Einsatz! Einige sollen sogar in Zukunft mit neuen einfacheren Drehgestellen zum Einsatz kommen.
Nur durch den Einsatz dieser Gefährte können Bergstrecken wie die Arlberg-, Tauern- oder Giselabahn jeden Winter befahrbar gehalten werden.

Leitner Thomas 16.5.2009 22:48
Die Schneeräumer werden nun mit Kugellagern ausgerüstet, um die Wartungsintervalle zu verkürzen.
LG Tom

Hier nochmals eine Ansicht des gigantischen Gerüstes, das zur Sanierung des Landwasserviaduktes angebracht wurde. (23.04.2009) (zum Bild)

Karl Sauerbrey 5.5.2009 7:50
Guten Morgen Herbert,
eine ungewöhnliche Aufnahme vom Landwasserviadukt. Wie lange sind diese Bauarbeiten geplant?
MfG Karl

Herbert Graf 5.5.2009 10:31
Guten Tag Karl
Gemäss Pressesprecher RhB dauern die Renovationsarbeiten bis 15.11.2009. In den nächsten Tagen werden die Gerüste komplett rot verpackt und am 12.05.2009 ist deswegen ein Pressetermin.
Gruss aus Chur
Herbert

Thomas Schmidt 5.5.2009 13:51
Ah, das ist ja ein interessantes Bild. Ich habe mich schon immer gefragt, wie das wohl aussehen mag, wenn diese Brücke - oder ein ähnliches Viadukt - wohl mal saniert wird.

Grüße, Thomas

Korbinian Eckert 5.5.2009 20:25
Echt heftig das Gerüst! Da darf man als Bauarbeiter keine Höheangst haben! Gruß Korbinian

b
 
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