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Bild-Kommentare von Stefan Wohlfahrt, Seite 445



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Der BLS MUTZ 515 005 erreicht beim genieteten Bahnsteig an Gleis 4 sein Ziel Thun. 29. Okt. 2016 (zum Bild)

Julian Ryf 2.1.2017 21:09
Toller Schnitt! Leider lassen sich die neuen LED-Anzeigen sehr schlecht Fotografieren...
Lieber Gruss, Julian

Stefan Wohlfahrt 3.1.2017 12:31
Danke Julian für deinen Kommentar. Wenn ich das richtig sehe, war der "MUTZ" bereits für die Rückleistung angeschriben.
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Strobel 3.1.2017 20:10
Hallo Stefan,
auch mir gefällt das Bild ausgezeichnet.
Was Julian bemängelt liegt wie man mir aus berufenem Mund erklärt hat daran,
das die Zugzielanzeiger im 80 Hertzbereich arbeiten, würden die LED-Anzeigen im 100 Hertzbereich getaket sein würden sie
auch auf Fotos zu lesen sein.
Gruß an den Lac Andreas.

Julian Ryf 3.1.2017 22:56
Hallo Andreas
Der Grund ist mir bekannt - die LED flackern (möglich, dass es 80 Hz sind). Da das Auge sowieso nur ca. 30 Bilder pro Sekunde wahrnimmt sehen wir das Flackern nicht, bei Belichtungszeiten von 1/500 s oder noch weniger ist es aber möglich, dass die LED im Augenblick der Aufnahme gerade dunkel ist (wäre aber auch bei 100 Hz noch ein Problem).
Abhelfen lässt sich dem durch längere Belichtungszeiten, was aber natürlich nur bei stehenden Fahrzeugen eine Option ist (mit 1/100 s Belichtungszeit hat man das Problem nicht mehr).
Gruss, Julian

Stefan Wohlfahrt 4.1.2017 10:07
Danke Julian und Andreas für die Hinweise und Kommentare.
mit 1/100 sollte aus diesem Winkel bei einem relativ langsam fahrenden Zug noch ein scharfes Bild möglich sein, ich werde dies bei Gelgenheit ausprobieren.
einen lieben Gruss
Stefan

Schon vor 125 Jahren wusste man, was schön ist, ansonsten hätte man wohl kaum Geld in den Bau der Brienz Rothorn Bahn gesteckt. Blick von der Gipfelstation zur Kreuzungstelle Oberstaffel. 7. Juli 2016 (zum Bild)

Horst Lüdicke 3.1.2017 10:23
Ein faszinierender Tiefblick!
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 3.1.2017 12:35
Danke Horst, es freut mich wenn dir dieses "Bahn-Bild gefällt, obwohl nur wenige Pixel den Dampfzug andeuten.
einen lieben Gruss
Stefan

Thomas Wendt 3.1.2017 17:21
So schöne Strecken baut man heute kaum mehr, schade eigentlich. Ein atemberaubendes Bild.

Stefan Wohlfahrt 4.1.2017 10:04
Danke Thomas,
man staunt schon wie viel Mut und Aufwand man vor 125 Jahren trieb, um den etwas besser Begüterten komfortable Ausflüge anbieten zu können.
Zur Erinnerung: 1892 war der Gotthard gerade mal seit zehn Jahren in Betrieb, die BLS im besten Fall im Bau, der Simplontunnel noch in weiter Ferne und von Bern nach Brienz musste man von Interlaken (oder Umgebung) mit dem Schiff fahren.
einen lieben Gruss
Stefan

Bei Schneegestöber fährt der ICN RABDe 500 009 am 26.11.2015 kurz vor Göschenen vorbei. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 4.1.2017 9:56
Hallo Patrick,
wie verdreht sich der neignde ICN zeigt - ein tolles Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

Patrick 7.1.2017 11:59
Hallo Stefan,
vielen Dank für den Kommentar! Im GBT hat die Neigetechnik bedeutend weniger zu tun...
Grüsse zurück,
Patrick

Thomas Wendt 7.1.2017 13:00
Gut, dass der nicht ausrutschen kann. Ein sehr dynamisches Winterbild, das mir gefällt.

Patrick 10.1.2017 0:12
Hallo Thomas,
es freut mich ebenfalls, wenn Dir das winterliche Bild gefällt.
Liebe Grüsse,
Patrick

SBB: Zufallsbild einer fliegenden Zugskreuzung zwischen einem ICN nach St. Gallen und einem Flirt nach Biel zwischen Oensingen und Oberbuchsiten (Winteranfang, 3. Januar 2017). Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 4.1.2017 8:59
Sehr schöne Nebeneinanderstellung. Interessant wie die Farbgestaltung auf das jeweilige Design reagiert.

lg Matthias

Stefan Wohlfahrt 4.1.2017 9:54
Hallo Walter
mich erstaunt und übearrascht der Grössenvergleich; doch dieser rührt wohl daher, dass der ICN durch seine Neigefähigkeit etwas kleiner gebaut sein muss.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 4.1.2017 16:08
Perfekt eingefangen, Walter!
Gruß Horst

Ge 4/4 II 618 mit einem R nach Scuol-Tarasp am 26.12.2016 bei Punt Muragl. (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 4.1.2017 9:00
Schöne Lichtverhältnisse mit dem Zug im Licht der Sonne, während der Berg im Hintergrund im Schatten liegt.

lg Matthias

Stefan Wohlfahrt 4.1.2017 9:51
Bilder, die nicht nur des Schnee wegens, nur im Winter gemacht werden können. Ein Grund, weshalb ich (sofern Licht vorhanden) eigentlich lieber im Herbst, Winter und Frühling fotogarfiere.
Zum BiLd: 1. Klasse!
einen lieben Gruss
Stefan

M. Schmid 7.1.2017 14:39
Vielen Dank für die netten Kommentare!

LG

Die Höllentalbahn im Winter: Am 04.01.1975 ist die 145 157-5 mit einem Nahverkehrszug zwischen Titisee und Hinterzarten unterwegs. Heute kann ich mir nicht mehr erklären, warum ich damals nicht zwei Sekunden früher auf den Auslöser gedrückt und dadurch die "Kollision" des Puffers mit dem Oberleitungsmast vermieden habe... (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 4.1.2017 6:47
Ein Rätsel der Zeit, aber trotzdem ein wunderschönes Bild. Eine vielleicht etwas dumm erscheinden Frage (der Steuerwagen führt mich dazu): War das ein Wendezug?
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 4.1.2017 16:07
Danke Stefan, es freut mich, dass Dir das Foto trotz des Makels gefällt. Zu Deiner (überhaupt nicht dummen) Frage: M. W. haben nur einige wenige "normale" 144 die Wendezugsteuerung besessen, aber keine 145 (also die E 44 mit Widerstandsbremse). Wahrscheinlich war der Steuerwagen dabei, weil er ein Gepäckabteil besaß.
Gruß Horst

Horst Lüdicke 3.2.2017 11:14
Hallo Helmut,
danke für Deinen positiven Kommentar. Hier wollte ich unbedingt den Mast (leider abgeschnitten) im Vordergrund haben, aber auch "Kleinigkeiten" wie z. B. der Kilometerstein sind es wert, bildlich festghehalten zu werden.
Viele Grüße Horst

Olli 11.12.2023 18:10
Hallo Stefan, bei den Hasenkästen wurden meines Wissens die Führerstände auch wieder ausgebaut. Es ist gut möglich, dass dieser Wagen auch zum damaligen Zeitpunkt funktioniell nur noch ein Gepäckwagen war.

@Horst: Heute schmunzelt man über solche Ungeschicke. Macht das Foto zwar nicht besser, aber trotzdem liebenswert. Ich vermute mal, Du wolltest die zurückgestufte 20 kV-Ausrüstung demonstrativ mit ins Bild nehmen.

Stefan Wohlfahrt 11.12.2023 18:28
Hallo Horst,
entstand das Bild in der Nähe der Jokelsmühle? Wenn ja, dürften die Masten noch immer stehen und mit etwas Glück bei Gelegenheit wohl auch wieder eine 144 zu fotografieren sein.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 11.12.2023 23:23
Hallo Olli und Stefan,
zu Euren Anmerkungen/Fragen: Es ist für mich nach bald einem halben Jahrhundert manchmal nicht ganz einfach, meine Motivation für gerade dieses Motiv oder den genauen Standort nachzuvollziehen. Aber soweit ich mich erinnere, wollte ich tatsächlich den interessanten Fahrleitungsmast in den Vordergrund stellen (ob das angesichts eines von einer 145 beförderten Zuges und bei bestem Winterwetter besonders klug war, lasse ich mal dahingestellt...). Und der Aufnahmeort lag am östlichen Ortsrand von Hinterzarten (s. km-Stein, der Bahnhof Hinterzarten liegt im km 25,4). Fast 40 Jahre später habe ich übrigens vom Winterhaldenweg nach Titisee eine Aufnahme in die Gegenrichtung gemacht: http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~e-loks~br-143/839625/eine-unbekannte-143-ist-am-28122014.html
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 12.12.2023 6:17
Guten Morgen Horst,
dein eindrückliches Bild (km 26.7) entstand tatsächlich in der Nähe der Jokelsmühle (km 27.4) die Ansiedlung im Hintergrund brachte mich auf die Idee der Suche und somit gibt es eine gute Nachricht: fast ein halbes Jahrhundert später stehen die Fahrleitungsmasten weiterhin im Einsatz (Stand Nov. 22). Ist warten wir nur noch auf E 44 170W (www.3seenbahn.de) und es gibt ein déjà-vu - Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 12.12.2023 15:48
Hallo Stefan,
das ist ja eine erfreuliche Nachricht - und wenn dann wirklich einmal die E 44 170W dort (möglichst bei gleicher Witterung) unterwegs sein sollte, könnte ich meinen Fehler von damals wieder gut machen :-)
Gruß Horst

ASD BDe 4/4 403 und ein weiterer im ürsprünglichen Bahnhof auf dem Bahnhofplatz von Aigle. 14. Sept. 2006 (zum Bild)

Julian Ryf 3.1.2017 23:04
Hallo Stefan
Da hast du dich wohl beim Jahr vertippt.
Lieber Gruss, Julian

Stefan Wohlfahrt 4.1.2017 6:30
Und zwar gewaltig, um zehn Jahre. Der"Tipp"-Fehler ist nun korrigiert.
Danke Julian.
einen lieben Gruss
Stefan

Alpina 9201 in Montreux, ein neuer Triebzug auf der MOB, leider nicht mehr im typischen hellblau der vergangenen Epoche. (14.12.2016) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 3.1.2017 12:21
Hallo Herbert,
an diese Züge muss man sich wohl gewöhnen müssen und die Fahrleitung an die vielen Stromabnehmer...
einen lieben Gruss
Stefan

MOB: Nicht gestellte Fahrzeugparade in Zweisimmen vom 1. Januar 2017. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 3.1.2017 12:19
Sehr schön, besonders, dass der ABDe 8/8 scheinbar weiterhin im Einsatz ist.
einenn lieben Gruss
Stefan

Die BRB Gipfelstation Brienzer Rothorn mit einer phantastischen Sicht über die Alpen. 7. Juli 2016 (zum Bild)

Armin Schwarz 2.1.2017 18:43
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Bild vom Brienzer Rothorn, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 2.1.2017 18:48
Danke Armin,
es freut mich sehr, dass dir dieses Bild gefällt, besonders, da nicht nur wir mit dieser Bahn wunderschöne Erinnerungen verkünpfen.
einen lieben Gruss
Stefan

Michael Edelmann 3.1.2017 7:03
Traumhaft schön, Stefan! Sowohl das Motiv, als auch die Aufnahme!
LG!
Micha

Stefan Wohlfahrt 3.1.2017 12:16
Merci Micha, auch dir lieben Dank für deinen Kommtentar.
einen lieben Gruss
Stefan

406 521-9 mit ICE 123 nach Frankfurt(Main) Hbf. in Oberhausen-Holten 2.1.2017 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 3.1.2017 9:18
Tolles Zoom des Acht-Wagen-Zuges.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 3.1.2017 10:17
Sieht wirklich gut aus.
Gruß Horst

Christian Schürmann 3.1.2017 15:13
Ich danke euch beiden schön wenn es gefällt.
Gruß Christian

Gisela, Matthias und Jonas Frey 3.1.2017 15:37
Richtig klasse Aufnahme! Insbesondere zusätzlich faszinierend der Blick auf die Strecke, die hier eine Hügel herunterzukommen scheint.

Liebe Grüße Matthias

Christian Schürmann 3.1.2017 21:01
Auch natürlich ein Danke an euch Gisela,Matthias und Jonas.
Gruß Christian

Neujahr 2017 - Am ersten Tag im neuen Jahr herrschten zumindest bei uns wunderbare Bedingungen für Fotografen. Bei Weinstadt-Endersbach, 01.01.2017 (M) (zum Bild)

Armin Schwarz 2.1.2017 18:41
Wow, ein ganz tolles Bild.
Da bleit nur zu sagen "prosit Neujahr"
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 2.1.2017 18:46
Wunderschön mit dem roten Punkt in der Mitte.
einen lieben Gruss
Stefan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 2.1.2017 19:58
Danke euch beiden,

ein bisschen unbehaglich ist mir mit dem Bild, es grenzt doch nah ans Kitschige.

lg Matthias

Horst Lüdicke 3.1.2017 10:32
Hallo Matthias,
und wenn schon, dann ist es halt schöner Kitsch, mir gefällt die Aufnahme jedenfalls sehr gut.
Gruß Horst

Karl Heinz Ferk 31.1.2017 18:57
Noch feinerer

Olli 31.1.2017 19:03
Nett sieht es aus. Hätte man sogar noch deutlich heftiger nachschärfen können zur Steigerung des Effekts...
Gruß, Olli

. Da fährt sie dahin, zwischen dem Raureif - Die S-Bahn auf der Linie S2 bei Weinstadt-Endersbach. 01.01.2017 (M) (zum Bild)

Armin Schwarz 2.1.2017 18:40
Hallo Matthias,
ein ganz wunderbares Bild, ganz nach meinem Geschmack.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 2.1.2017 18:45
Hallo Matthias,
Raureif ist oft eindrücklicher als Schnee, versteckt er doch die Details nicht, sondern hebt sie hervor.
einen lieben Gruss
Stefan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 2.1.2017 19:59
Danke,

inzwischen liegt Schnee bei uns. Vielleicht lässt sich ein Vergleichsbild machen. Schnee und blauer Himmel, das wäre schön.

Liebe Grüße Matthias

Horst Lüdicke 3.1.2017 10:27
Hallo Matthias,
ein herrliches Bild. Wie Stefan schon sagte, kann Raureif eindrücklicher als Schnee wirken, leider ist er aber auch noch schneller vergänglich. Hier wäre eine Vergleichsaufnahme wirklich interessant.
Gruß Horst

Herdorf am 02.01.2016: Während die Lok 44 (92 80 1271 004-4 D-KSW) der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), eine MaK G 1000 BB, mit ihrem kurzem Güterzug Sh 0 hat, darf erst der VT 507 (95 80 1648 107-8 D-HEB / 95 80 1648 607-7 D-HEB) ein Alstom Coradia LINT 41 (neuen Generation) der HLB (Hessische Landesbahn GmbH) als RB 96 "Hellertalbahn" in Richtung Neunkirchen fahren. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 2.1.2017 18:43
Hallo Armin, während die Landschaft diskret in Weiß gekleidet ist, punktet die Bahn (und ihre Mitarbeiter) mit bunten Farben.
einen lieben Gruss
Stefan

Erhard Pitzius 3.1.2017 19:29
Hier bei uns im Saartal hält sich der weiße Puderzucker leider nie sehr lang.
Schöne Bahnszene und kalte Ohren für den Rangierer!

Gruß Erhard

Matthias Hartmann 8.1.2017 11:31
Hallo Armin,
eine sehr schöne Aufnahme aus dem Bahnalltag gefällt mir sehr gut. Bei uns liegt ein bisschen mehr von dem weißen Pulver ;)

Liebe Grüße aus dem verschneitem Zwickau
Matthias

Armin Schwarz 8.1.2017 15:55
Hallo Stefan, Erhard und Matthias,
meinen besten Dank für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich sehr dass es Euch auch gefällt.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Wohl mein letztes Bild für dieses Jahr. Es zeigt den Buffet-Wagen, welcher mit drei weiteren Wagen gerade für die bevorstehende Sonderfahrt des "Freundeskreis Selketalbahn e.V." weihnachtlich geschmückt wird. Darüber scheint noch der Mond. Gernrode, 17. Dezember 2016 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 29.12.2016 16:10
Hallo Tim,
der letze Wagen, die Sonne tief stehend - das Bild passt ausgezeichnet zum zu Ende gehenden 2016!
Und ich freue mich auf weitere spanntende Bilder von dir im 2017.
einen lieben Gruss
Stefan

Tim 2.1.2017 18:02
Hallo Stefan,
freue mich über deine positiven Kommentar! Werde mich anstrengen, spannende Bilder zu liefern ;)
Frohes Neues und viele Grüße
Tim

Stefan Wohlfahrt 2.1.2017 18:07
Hallo Tim, ich freue mich natürlich über neue Bilder, aber ich finde, die Fotogarfie soll in erster Line Freude machen und nicht unbedingt anstrengend sein.
einen liebe Gruss
Stefan

Tim 4.1.2017 11:41
Hallo Stefan,
so was das ja auch nicht gemeint ;) Fotografieren sollten in erster Linie schon Spaß machen! Aber besonders viel Spaß macht es, wenn etwas gutes dabei rauskommt.
Viele Grüße
Tim

Lok 4 kreuzt den Wanderweg zum Mount Snowdon. (06.09.2012) (zum Bild)

Armin Schwarz 26.11.2012 22:28
Hallo Herbert,
ein tolles Bild, welches mich stark an die Brienzer Rohthorn Bahn erinnert.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 28.11.2012 13:35
Da stimme ich Armin gerne zu.
Gruss Stefan

Stefan Wohlfahrt 2.1.2017 7:32
Hallo Armin,
eine prophetische Aussage, wird doch im Sept. 2017 ein BRB Zug hier dampfen.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 2.1.2017 16:32
Hallo Stefan,
nun habe ich es auch auf der BRB-Webseite gelesen, eine der ersten BRB-Loks (1 oder 2) wird für vier Wochen im September ihre Schwester besuchen.
Liebe Grüße
Armin

RB 17270 (Seebrugg-Freiburg(Brsg)Hbf) mit Schublok 143 316-8 bei Falkensteig 10.12.16 (zum Bild)

Andreas Strobel 12.12.2016 19:59
Moin Andreas, mit tränemden Auge schaue ich Dein Bild an....wieder ein Verlusst der schmerzlich ist.
Die Loks der DR als Notstopfen in den Westen gekommen, fast problemlos einheimisch geworden, nun wieder einer
Leistung verlusstig geworden. Sehr gut und sehr schön festgehalten für die Zukunft.
Lieben Gruß vom anderen Andreas.

Andreas Hackenjos 13.12.2016 15:10
Hallo,

danke dir für deinen Kommentar. Also die Trabbis hatten zwar ihre Mucken, aber sie waren recht beliebt. Im Falle der Freiburger 143er winkt nun immer die Karriere im Güterverkehr bzw. vorerst als stille Reserve. Schlimmer wirds erst wenn 2019 die 1440 kommen.

Grüße Andreas

Andreas Strobel 13.12.2016 17:51
Ach du liebes Bischen Andreas....Grinsekatzen bekommt ihr!!!! Na bei mir auf der S8 sind die Alltag. Ein dreitüriger Zug in S-Bahndiensten....lach, da braucht das Einsteigen länger, so das der Vorteil der Beschleunigung dahin ist.....egal.
Dann wirste uns nette Bilder vom 1440 zeigen. Gruß Andreas.

Andreas Hackenjos 13.12.2016 19:45
So schaut es aus, da gibts vielleicht mal eine Tour aber dann wars das wohl. Bis dahin immerhin 146.2, damit kann man auch gut leben.

Grüße Andreas

Stefan Wohlfahrt 2.1.2017 7:22
Hallo Anderas,
als ich ende Nov. 2016 zufällierweise die 143 fotografierte, wusste ich nicht, dass sie bald abgelöst wird, sonst hätte ich wohl das eine oder andere Bild mehr gemacht.
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Hackenjos 2.1.2017 16:34
Hallo,

geplant war es schon länger so, dann aber bis zum Ende unsicher. Ganz Tod waren sie aber erst am 20.Dezember, sie mussten wegen der fehlenden bzw. defekten 146er aus Stuttgart noch aushelfen. Mittlerweile sind auch nur noch zwei Reserve Trabis in Freiburg.

Grüße Andreas





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