Kommentare zu Bildern von Peter Ackermann, Seite 49

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Singen (Hohentwil) an einem trüben 28.Februar 1969: Der Zug der einstigen Linie nach Etzwilen verlässt den Bahnhof Singen. Lok SBB Bm4/4 II 18452. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 4.8.2015 19:23 4.8.2015 19:23
Hallo Peter, das BB.de Treffen in Singen ist vorbei, was bleibt sind schöne Erinnerungen und natürlich Bilder. Und dieses Bild vor langer Zeit an einem trüben Wintertag gemacht, zeigt wunderschön wie wertvoll Fotografie sein kann.
einen lieben Gruss
Stefan

Serie 105 (3-türig): Viele Gleichstrom-Regionallinien der Staatsbahn benutzten noch bis in die 1980er Jahre Altbauzüge mit Tatzlager-Motoren aus der Vorkriegs- und frühen Nachkriegszeit. Um diese zu ersetzen entstand ab 1981 die Serie 105, ein Zug für geringe Geschwindigkeiten und mit sehr einfachem Innenraum, ausgelegt für Fahrten auf Strecken mit kurzen Stationsdistanzen. Serie 105 sind grundsätzlich Zweiwagenzüge, bestehend aus einem Motorwagen (KUMOHA 105 (クモハ105, KU ク =mit Führerstand, MO モ =mit Motor, HA ハ =mit gewöhnlichen Sitzplätzen)) und einem Steuerwagen KUHA 104; manchmal verkehren sie als Einheit mit zwei Motorwagen, und oft werden zwei Züge zu einem Vierwagenzug formiert. Insgesamt entstanden 31 KUMOHA 105, und 29 KUHA 104. Bis auf 4 Umbauwagen sind alle Fahrzeuge Serie 105 im Lokalverkehr und auf Nebenlinien in West-Japan eingesetzt.Im Bild steht die Komposition kumoha105-22 und KUHA 104-22 an der Endstation Kabe im Hinterland von Hiroshima ganz im Westen der japanischen Hauptinsel. 6.Dezember 2010. (zum Bild) 

 Armin Schwarz 1.8.2015 20:53 1.8.2015 20:53
Hallo Peter,
ein wunderschönes Portrait von dem Triebzug, auch die ausführliche Beschreibung sind ganz nach meinem Geschmack.
Aber auch die anderen Bilder der Serie gefallen mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

 Peter Ackermann 1.8.2015 21:36 1.8.2015 21:36
Lieber Armin, vielen herzlichen Dank für Deinen netten Kommentar! Peter

Singen (Hohentwil) an einem trüben 28.Februar 1969: Die unterschiedlichsten Triebfahrzeuge - ganz links SBB Bm6/6 18513 (offenbar u.a. mit Holztransporten beschäftigt), DB 211 347 und die Dampflok 50 503. Auch die Drehscheibe ist eine Art "Schienenverkehr". (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 1.8.2015 9:06 1.8.2015 9:06
Und damals, wie üblich, der SBB Güterzug mit Sputnik!
einen lieben Gruss
Stefan

Singen (Hohentwil) an einem trüben 28.Februar 1969: SBB Bm4/4 II 18452 wartet in der Düsternis des nebligen Tages. (zum Bild) 

 Olli 31.7.2015 23:52 31.7.2015 23:52
Jetzt verstehe ich den Zweck vom Gleis 5a, da standen die Etzwiler Züge.
Gruss, Olli

 Stefan Wohlfahrt 1.8.2015 9:02 1.8.2015 9:02
Das ganze Schiennetz der Schweiz ist elektrifiziert. Das ganze?
Nein, ein kleiner Rest widersetzt sich der Elektrifizierung...
Tolle Bilder aus Singen, Peter
Gruss
Stefan

Singen (Hohentwil) an einem trüben 28.Februar 1969: Ausfahrt des kurzen Zuges nach Etzwilen, geführt von der SBB Bm4/4 II 18452. Dahinter ein Leichtstahl-Mitteleinstiegswagen (20-39 121) und ein Zweiachs-Gepäckwagen. (zum Bild) 

 Olli 31.7.2015 23:50 31.7.2015 23:50
Hallo Peter, das sind ja heftige Raritäten!
Gruss, Olli

 Stefan Wohlfahrt 1.8.2015 8:59 1.8.2015 8:59
Neben dem Zug finde ich auch den Hintergrund mit den Autos gelungen.
eine lieben Gruss
Stefan

Singen (Hohentwil) an einem trüben 28.Februar 1969: links Ausfahrt der Diesellok 221 149, rechts davon Rangierlok 211 347 und die beiden Dampfloks 50 3024 und 50 503. (zum Bild) 

 Olli 28.7.2015 23:57 28.7.2015 23:57
Hallo Peter,
klasse Bilder aus Singen, da können wir ja am Sonntag die Unterschiede suchen... Auch wenn ich für das Jahr 1969 nicht wirklich kompetent bin, bei dem Zug mit der V 200.1 dürfte es sich um einen Eilzug Stuttgart-Konstanz handeln. Im Gegensatz zu anderen Bahnhöfen scheinen hier keine Gleise abgebaut worden zu sein. Ein paar Weichen sind verändert.

Hast Du eigentlich auch Bilder von der Randenbahn gemacht?

Gruß, Olli

Singen (Hohentwil) an einem trüben 28.Februar 1969: Durchfahrt der Dampflok 50 3024. (zum Bild) 

 Pfeiffer Bou 28.7.2015 16:24 28.7.2015 16:24
Geiles Bild des gfällt mer.

Singen (Hohentwil) an einem trüben 28.Februar 1969: Einfahrt der Diesellok 221 126. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 28.7.2015 14:04 28.7.2015 14:04
Was für eine herrliches Bild!
einen lieben Gruss
Stefan

 Thomas Wendt 4.8.2015 22:33 4.8.2015 22:33
Auf dem Bahnbildertreffen sprachen einige von diesen Archivfotos, nun habe ich sie auch endlich mal angesehen. Es ist wirklich interessant, wie sich alles im Laufe der Zeit immer wieder etwas ändert und teilweise auch gleich bleibt.

Die Ligne des Hirondelles: Am 25.Juli 1965 stand noch die Dampflok 140J8 vor dem Depot Morez. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 19.7.2015 12:37 19.7.2015 12:37
Auch wenn das Gras im Vordergrund wohl schon damals auf einen eher bescheiden Betrieb hinweisst, verkörpert doch die Lok weit mehr Eisenbahnromantik als es heute ein ""Walfisch" vermag.
Danke fürs Einstellen, Peter,
einen lieben Gruss
Stefan

Die Ligne des Hirondelles: Die Diesellok BB66016 vor dem Depot Morez, 25.Juli 1965. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 19.7.2015 12:33 19.7.2015 12:33
Damals war die Lok wohl fast Fabrikneu!
einen lieben Gruss
Stefan

Die Ligne des Hirondelles: Triebwagen 73745 in Morez. Im Hintergrund die Strecke, über die er von Morbier heruntergekommen ist. 30.Juni 2015. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 19.7.2015 12:32 19.7.2015 12:32
Auch wenn die X2800 aus Morez verschwunden sind, ein wunderschönes und eindrückliches Bild der Strecke des Hirondelles, Peter.
einen lieben Gruss
Stefan

Der Höhepunkt der Fahrt auf der Ligne des Hirondelles ist der atemberaubende Abstieg von Morbier nach Morez. In Morez erfolgt eine Spitzkehre, danach fährt der Zug über den im Hintergrund sichtbaren Viadukt weiter das Tal hinab nach St.Claude. 30.Juni 2015. (zum Bild) 

 De Rond Hans und Jeanny 13.7.2015 19:46 13.7.2015 19:46
Hallo Peter,
eine hochinteressante Serie von der Ligne des Hirondelles.
Beste Grüße
Hans

 Stefan Wohlfahrt 17.7.2015 15:59 17.7.2015 15:59
Wunderschön und ebenso eindrücklich!
einen lieben Gruss
Stefan

 Peter Ackermann 18.7.2015 21:04 18.7.2015 21:04
Liebe Hans, Jeanny und Stefan, vielen Dank für Euren netten Kommentar! Etwas eigenartig finde ich, dass jetzt trotz intensiver Werbung mitten in der Sommerzeit diese Strecke für 2 Monate einfach stillgelegt ist, "für Bauarbeiten", wie es heisst. "Wegen ausbleibenden Schülertransporten", wie er Fahrer meint.

Panorama-Triebzug 147 der Wengernalpbahn oberhalb der Allmend, 28.Juni 2015. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 5.7.2015 16:53 5.7.2015 16:53
Wunderschön, trotz des neuen Triebzuges.
einen lieben Gruss
Stefan

 Horst Lüdicke 5.7.2015 23:56 5.7.2015 23:56
Hallo Peter,
da stimme ich Stefan gerne zu, ein wunderschönes Bild.
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst

Ein anscheinend ganz gewöhnliches Bild eines WAB-Triebwagenzugs auf der Wengernalp, wie es seit fast 70 Jahren millionenfach schon aufgenommen wurde (mit Steuerwagen seit über 50 Jahren). Und doch: Heute ist dies der letzte eingesetzte derartige Zug; er ist mit einer indischen Reisegruppe unterwegs. Ein weiterer gleichartiger Zug stand noch in Lauterbrunnen in Reserve. Bild: Triebwagen 108 mit Steuerwagen 261 und 272, 28.Juni 2015. (zum Bild) 

 Armin Schwarz 4.7.2015 19:03 4.7.2015 19:03
Einfach nur wunderschön, Peter.
Liebe Grüße
Armin
PS: Traurig um die tolle Züge.

 Stefan Wohlfahrt 4.7.2015 19:13 4.7.2015 19:13
Schön, Peter, aber auch schön traurig.
einen lieben Gruss
Stefan

 Peter Ackermann 4.7.2015 22:20 4.7.2015 22:20
Dafür gibt es ja noch 14 der ursprünglich 15 kleinen Lokomotiven von 1908-1911/26/29. Eine ist zwar Denkmal, die andern aber sind betriebsfähig. Liebe Grüsse, Peter

 Stefan Wohlfahrt 5.7.2015 8:38 5.7.2015 8:38
Ja Peter, und nicht weit davon entfernt fährt ja die SPB oder noch nostaligescher die BRB.
einen lieben Gruss
Stefan

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