Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2005:
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24. Dezember 2005 (15 Bilder)
RhB - Ge 4/4II 612 "THUSIS" am 20.06.1999 in LANDQUART - THYRISTOR-STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 20.07.1973 - SLM4885/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h.
Manfred Möldner
RhB - Ge 4/4II 613 "DOMAT/EMS" am 06.09.1994 in UNTERVAZ - THYRISTOR-STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 31.07.1973 - SLM4886/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h.
Manfred Möldner
RhB - Ge 4/4II 613 "DOMAT/EMS" am 19.08.1995 in LANDQUART - THYRISTOR-STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 31.07.1973 - SLM4886/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h.
Manfred Möldner
RhB GÜTERZUG 5246 von Scuol nach Samedan am 09.06.1993 in Zernez mit E-Lok Ge 4/4I 608 - Rw - Gbkv 5505 - Gbkv 5609 - Uce 8096 - Uce 8066 - Uce 8050 - Ucek 8065 - Uce 8068 - Uace 7993 - Uace 7994 - Haikv 5119.
Manfred Möldner
RhB Extra-GÜTERZUG 6246 von Saglians nach Zernez am 09.06.1993 in Zernez mit Fau 8765 - Fau 8768 - Fau 8764 - Fau 8766 - Fau 8767 - Fau 8769 - Diesellok Gmf 4/4 243. Hinweis: Zug bringt Vereina-Tunnel-Ausbruchmaterial in ein Zwischenlager bei Zernez zur weiteren Verarbeitung. Lok ist für Fahrt zum Abladegleis bereits umgesetzt.
Manfred Möldner
Bahnhof Strassberg (Harz) auf der Selketalbahn am 15.10.2005
mit dem Triebwagen T1 der ehemaligen Gernrode-Harzgeroder
Eisenbahn. Bemerkenswert schön sind die hölzernen Anzeiger
der Fahrtrichtung am Bahnsteig.
Helmut Amann
Der Triebwagen T1 der ehemaligen Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn
am 15.10.2005 zwischen Güntersberge und Friedrichshöhe.
Helmut Amann
Die Wendeschleife in Stiege am 15.10.2005 mit dem Triebwagen
T1 bei Ausfahrt aus der Schleife vor der Rückfahrt nach Gernrode.
Helmut Amann
Goldene Herbstsonne lag am 15.10.2005 auf der Rauchkammertür
der 99 6001 und auf dem Bahnhof Alexisbad bei der Begegnung
mit dem Triebwagen T1.
Helmut Amann
Der Zug Nummer 8967 nach Stiege mit 99 6001 am 15.10.2005
bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Alexisbad, im Hintergrund
links der Triebwagen T1.
Helmut Amann
146 009-6 schiebt im Oktober 2005 den Westfalen-express "RE 6" durch Düsseldorf-Wehrhan in Richtung Minden(Westf)
Florian Derwarf
146 018-7 etwas verdreckter im Oktober 2005 im Dortmunder Hbf.
Florian Derwarf
146 018-7 im Juli 2005 im Aachener Hbf als RE 1 "NRW-Express" nach Hamm(Westf)
Florian Derwarf
146 024-5 auf dem Weg zur Abstellanlage Minden(Westf) im Sommer 2005
Florian Derwarf
25. Dezember 2005 (23 Bilder)
Der RE 1 "NRW-Express" fährt mit knapp 160 km/h durch Buir im Sommer 2005
Florian Derwarf
Ein 763.6 fährt als RE4 "Wupper-Express" aus Düsseldorf Hbf im August 2005
Florian Derwarf
Ein RE 160 der Art 763.6 fährt in Düsseldorf Flughafen ein als RE6 "Westfalen-Express" im November 2005
Florian Derwarf
Ein 765.5 als Schlusslicht des RE 9 "Rhein-Sieg-Express" im Aachener Hbf im Sommer 2005
Florian Derwarf
Der RE 6 "Westfalen-Express" steht mit einem 763.6 an der Spitze in Düsseldorf Flughafen im Sommer 2005
Florian Derwarf
Der Hauptbahnhof München zeigt sich am Vormittag des 19.12.2005 leicht verschneit. im Bild auch ein einfahrende IC mit einer 120er.
Thomas Schmidt
Der Hauptbahnhof München zeigt sich am Vormittag des 19.12.2005 leicht verschneit.
Thomas Schmidt
Am 19.12.2005 war ES 64 P-001 der Siemens Dispolok in München Hbf abgestellt.
Thomas Schmidt
Am 19.12.2005 war diese mir unbekannte Diesellok in den Farben der Siemens Dispolok in München Hbf abgestellt. Vielleicht hat jemand Infos über diese Lok?
Thomas Schmidt
Am 19.12.2005 waren im Hauptbahnhof München diese Fahrzeuge der Siemens Dispolok in einer etwas seltsamen Kombination abgestellt, eine mir unbekannte Diesellok, der Eurosprinter und dazwischen ein Güterwagen.
Thomas Schmidt
01 118 - Im Top-Zustand als Zuglok für die Nikolausfahrt nach Cochem am 28.11.04
Stefan Kilian
01 118 vor dem zurücksetzen zur anschließenden Scheineinfahrt.
Stefan Kilian
28.11.2004 - Mit 01 118 nach Cochem/Mosel als Nikolaus-Dampfzug bei einer Scheineinfahrt. Es war immer wieder begeisternd, wie Klaus Mühleisen und seine Mannschaft, diese herrliche Garnitur aus dem Stand beschleunigten bzw. am Rhein entlang gefegt sind.
Stefan Kilian
01 118 am Rhein entlang am 28.11.04. Vor lauter fotogener Kurven und dem schwarzen Rennpferd hatten die Fotografen Hochsaison - jede Kurve wurde zum Erlebnis.
Stefan Kilian
Etwa Harry-Potter-Station? Nein - Cochem/Mosel. Egal - auf jeden Fall originell.
Stefan Kilian
Klein aber fein - 89 906 während des Bw-Festes in Hanau der Museumseisenbahn eV in Hanau
Stefan Kilian
50 3552 von Muesuemseisenbahn eV Hanau in Aktion während des Bw-Festes
Stefan Kilian
Zug Nummer 8933 zum Brocken mit 99 222 als Zuglok am
16.10.2005 zwischen Steinerne Renne und Drei Annen Hohne.
Helmut Amann
Zug Nummer 8902 von Wernigerode kommend am 16.10.2005
mit Zuglok 99 7232 bei der Ausfahrt aus dem Tunnel bei
Steinerne Renne.
Helmut Amann
Zug 8903 zum Brocken mit 99 222 als Zuglok am 16.10.2005
bei der Ausfahrt aus Drei Annen Hohne.
Helmut Amann
Bahnhof Schierke am 16.10.2005 mit 99 7237 beim
Wasserfassen vor der Weiterfahrt zum Brocken.
Helmut Amann
Die Synthese von Tradition und Moderne ist der Harzer
Schmalspurbahn bei der Gestaltung der Zugzielanzeiger
im Bahnhof Schierke gelungen: Fahrgastinformation auf
dem neuesten Stand der Technik in optisch ansprechender
Gestaltung.
Helmut Amann
26. Dezember 2005 (36 Bilder)
114 038-3 in Berlin Schönefeld am 25.12.2005!
ich muss sager der Himmel gefällt mir echt richtig Gut. und ich habe nichts bearbeitet!
Dominic Schreiber
ZugzielFalschanzeiger in Berlin Schönefeld am 25.12.2005
Der zug nach "Vünsdorf-Waldstad"
Dominic Schreiber
RhB REGIONALZUG 750 von Scuol nach St.Moritz am 02.03.1997 Einfahrt Susch mit E-Lok Ge 4/4I 602 - D - ....
Manfred Möldner
RhB REGIONALZUG 750 von Scuol nach St.Moritz am 06.03.1998 zwischen Samedan und Celerina mit E-Lok Ge 4/4I 608 - D 4212 - B 2443 - B 2445 - A 1233 - B 2265.
Manfred Möldner
Blick vorbei an einer 403 in das Gleisvorfeld des Dortmunder Hauptbahnhof´s. 22.07.2005
Florian Derwarf
RhB REGIONALZUG 751 von St.Moritz nach Scuol am 08.03.1998 zwischen Samedan und Bever mit E-Lok Ge 4/4I 602 - B 2492 - B 2229 - B 2227 - A 1229 - B 2355- B 2367. Hinweis: ein Planzug mit Kompobildung aus Wagen der letzter Reserve wegen Großverkehr Engadiner Skimarathon. Es sind zwei Stahlwagen Baujahr 1931 eingereiht, ein Gepäckwagen stand nicht zur Verfügung. Wunderschön ist die Baumgrenze im Oberengadin erkennbar.
Manfred Möldner
ZugzielFalschanzeiger in Berlin Schönefeld am 25.12.2005
der zug nach "Stralsold"
Dominic Schreiber
Eine 403 "ICE" verlässt Düsseldorf Hbf im Sommer 2005 an einem der trüberen Tagen
Florian Derwarf
RhB DIENSTZUG 8251 von St.Moritz nach Samedan am 31.08.1993 in Samedan mit Triebwagen ABe 4/4 504 solo. Hinweis: Rückansicht, dies war eine planmäßige umlaufbedingte Dienstfahrt. Die Triebwagen 501 - 504 wurden 1939/40 angeschafft für Leichtschnellzüge, um den Reiseverkehr als FLIEGENDER RHÄTIER merklich zu beschleunigen, es gab ja nur Stangenloks. Triebwagen 504 wurde 1997 abgestellt.
Manfred Möldner
RhB Extra-DIENSTZUG 8251 von Samedan nach Bever am 31.08.1993 in Samedan mit Rw 8207 - Triebwagen ABe 4/4 504 geschoben. Hinweis: Triebwagen wurden 1997 abgestellt. Anmerkung: selbst eine nur 3 km entfernte Bahnstation wird nach Bedarf mit einer Einzelwagenladung bedient. Das ist Kundennähe und bringt einen großen Anteil am Betriebsergebnis.
Manfred Möldner
RhB REGIONALZUG 254 von Scuol nach St.Moritz am 09.09.1994 kurz vor Zernez mit E-Lok Ge 4/4II 627 - D 4201 - AB 1569 - AB 1521 - B 2221 - B 2224.
Manfred Möldner
RhB REGIONALZUG 754 von Flablager (heute Haltestelle Marathon) nach St.Moritz am 08.03.1998 zwischen Zuoz und Madulain mit E-Lok Ge 4/4II 622 - B 2367 - B 2355 - A 1229 - B 2227 - B 2229 - B 2492 - B 2326 - B 2257 - B 2349. Hinweis: Planzug, der wegen Großverkehr gebrochen werden mußte und nur im Oberengadin voll ausgelastet verkehrte. Pro Stunde können auf eingleisiger Strecke 6 Zugpaare abgewickelt werden mit Abtransport der etwa 20-Tausend Sportler beim Engadiner Skimarathon. Selbst die letzte Wagenreserve wird eingesetzt und die Züge verkehren in Maximalläge der Kreuzungsgleise mit Lok und 9 Wagen. Eine Besonderheit gab es zwischen S-chanf und Einstiegstelle Flablager auf freier Strecke. Zur Beschleunigung des Betriebsablauf folgte ab S-chanf jeweils eine Lok auf Sicht den zugeführten Leerzug aus St.Moritz nach. Diese Lok wurde in Flablager angekuppelt und als Triebfahrzeug zurück nach St. Moritz verwendet. Dafür wurde wegen der Zugkreuzung in S-chanf (zu kurze Kreuzungsgleise) die zuführende Leerzuglok in Flablager abgekuppelt und folgte sofort den abgefertigten Zug auf Sicht hinterher bis S-chanf. Es gab keinerlei Verspätung!
Manfred Möldner
RhB REGIONALZUG 256 von S-chanf nach St.Moritz am 31.08.1993 in Samedan mit Triebwagen ABe 4/4 504 solo. Hinweis: Triebwagen wurde 1997 abgestellt.
Manfred Möldner
5047 076-4 und 5047 064-0 bei einer Zugkreuzung Bhf.Ried 2005-12-11
JohannJ
Eas 595 4 701-4 (ZSSK) Bhf RIED 2005-12-11
JohannJ
Res (PKP) beladen mit I-Walzprofilen (Bhf. RIED 2005-12-11)
JohannJ
Die 91 134 während des Dresdner Dampflokfestes 1999. Bestens gepflegt stellt sie sich den Fotografen auf der Drehscheibe wie ein Model zur Schau - und das in diesem Alter.
Stefan Kilian
Der schwarze Schwan oder Sputnik - wie sie auch genannt wurde. Sie war die einzige deutsche Dampflok, deren Kessel ständig über 20t/h produzierte, und das ohne in die Knie zu gehen. Aus so manchem Blickwinkel war sie für mich die schönste Dampflok der Erde. (Leider wurde die Aufnahme etwas rotstichig)
Stefan Kilian
Roco 215 129 wartet mit ihrem Messzug auf Ausfahrt .
Marc Strack
Piko 82 023 mit Kohlenzug auf einem noch nicht Bepflanzten teil der Nebenbahnstrecke .
Marc Strack
03 001 in Neuenmarkt-Wirsberg auf der Drehscheibe nach beeindruckender Einfahrt. Lothar Walther (glaube ich) staubte die Fuhre in den Bahnhof in einer erstklassigen Art und Weise. Dieses Bild, wie schnell dieser Zug zum stehen kam, werde ich nie vergessen.
Stefan Kilian
Triebwerksaufnahme der 01 1063 auf dem Denkmalsockel in Braunschweig. Laut Wolfgang Staiger, war die 01 1063 die beste der 01.10 in Öl.
Stefan Kilian
Triebwerks-Teilaufnahme der 01.509, aufgenommen in Sinsheim, bei bestem Fotowetter.
Stefan Kilian
Corty Althoff Elefantentransport wagen auf meiner Anlage.
Marc Strack
Kanzler wagen limitiert auf 500 stück auf meiner Hauptstrecke.
Im Vordergrund den Abzweig in meinen Rangierbahnhof.
Marc Strack
wunderbar herausgeputzte 93.1332 der ÖBB im Sommer 2005 während einer Sonderfahrt beim kopfmachen in Rosenbach.
Stefan Kilian
zwei Stars der ÖBB, der flüsternde Herkules und die beeindruckende 1163, deren geräumiges Führerhaus und überhaupt das Erscheinungsbild faszinieren. (Sommer 2005 Bf Hermagor)
Stefan Kilian
BR 99 4633, Insel Rügen , Juli 1967 , nach Putbus . Triebwerk Fehler ! Feld-Reparatur Versuch.
Gilles DRESCHER
BR 99 4633 Insel Rügen, Juli 1967 , Triebwerk Fehler , nach Putbus
Gilles DRESCHER
