Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2005:
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22. Juli 2005 (33 Bilder)
Haltestelle in enger Straße -
Endhaltestelle Hölderlinplatz der Linie U2. Die enge Straße wurde für den Individualverkehr gesperrt, um Platz für den architektonisch besonders gestalteten Hochbahnsteig zu erhalten.
26.05.2004 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Im Anstieg kurz pausieren -
Rampenhaltestelle "Bopser". Architekten: Perlia, Schliebitz, Schwarz. Die Stadtbahnwagen haben die 7%ige Steigung in der Hohenheimer Straße bewältigt, können hier in der Waagrechten kurz ausschnaufen um dann weiter mit 7% Steigung den Tunnel Richtung Degerloch bzw. Waldau zu erklimmen. Der zweigleisige Tunnel hat eine maximale Überdeckung von 63 Metern. Inbetriebnahme des Tunnels Bopser - Weinsteige im Straßenbahnvorlauf war am 26.9.1987.
15.06.2004 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Großzügig nach oben geöffnet -
Der Feuerbacher Stadtbahntunnel liegt flach unter der Straße und wurde in Deckelbauweise errichtet. Eröffnet wurde dieser Tunnel am 3.11.1990 als auch die beiden Linien 5 und 6 auf Stadtbahnbetrieb umgestellt wurden. Die Haltestelle Wilhelm-Geiger-Platz ist zum großen Teil nach oben offen. Architekten: Zabel - Rümelin/Schreiner. Ähnlich offene Haltestellen wurden bei der Stuttgarter Stadtbahn öfters gebaut.
15.06.2004 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Im Trog -
Auch im Stadtteil Sillenbuch wurde ein Tunnel für die Stadtbahn gebaut, es kam ebenfalls die Deckelbauweise zur Anwendung. Hier sieht man die westliche Tunneleinfahrt mit der Rampenhaltestelle "Silberwald", diese sollte nach ersten Plänen gar nicht gebaut werden. Architekten: Frank, Jakob, Bluth.
26.05.2004 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
2xSteuerwagen, links RE von Frankfurt am Main der in Heidelberg endet und daneben IC bei der Einfahrt von Heidelberg, er fährt weiter nach Stuttgart.
18.7.2005
Sascha Götz
ICE3 beim Halt in Heidelberg Hbf, wie man sieht ist der rote Streifen an der Bugklappe kaum noch zusehen.
18.7.2005
Sascha Götz
152-067 mit einem kurzen Güterzug am 18.7.2005 in Ludwigshafen Mitte.
Sascha Götz
151-043 am 18.7.2005 als Solo Lok in Ludwigshafen Mitte.
Sascha Götz
ICE-T bei der Durchfahrt von Ludwigshafen Mitte, der Zug fuhr Richtung Worms, das ist eine seltenheit in Ludwigshafen, normal fahren die Züge Richtung Frankfurt a. M.
18.7.2005
Sascha Götz
ER20 006 (alex mit Kaufbeuren werbung) am 22.7.05 mit Eisenbahn Romantik Sonderzug in Zweibrücken.
Florian B
ER20 006 (alex mit Kaufbeuren werbung) am 22.7.05 mit Eisenbahn Romantik Sonderzug in Zweibrücken.
Florian B
ER20 006 (alex) am 22.7.05 mit Eisenbahn Romantik Sonderzug in Zweibrücken.
Florian B
Saarstahl Lok 70 und 71 am 16.7.05 in Völklingen.
Florian B
Eine S12 nach Brugg verliess am 13.7.05 den Bhf. W'thur Grüze
Silvio Jenny
Eine S-Bahn fuhr am 13.7.05 als Dienstzug nach Winterthur, um dort eine S-Bahn zu verstärken, aufgenommen bei der Stadtrain-Brücke.
Silvio Jenny
Mit leichter Verspätung überquerte die S 8 nach Wiesbaden, die fahrplanmäßig um 20.21 Uhr am Bahnhof Frankfurt-Niederrad abfahren sollte, am 22.06.2005 die Niederräder S-Bahn-Brücke zwischen Frankfurt am Main-Hauptbahnhof und Niederrad mit einem 420er-Vollzug.
Helmut Amann
Am Nachmittag des 23.06.2005 überquerte ein RE aus Würzburg mit einer 143 als Zuglok die Deutschherrenbrücke in Richtung Frankfurt am Main - Hauptbahnhof.
Helmut Amann
hier sind die Ladegleise Lagerhaus, sowie die Tankentladestelle mit Pipeline ersichtlich.
leider ist für die Abholzung der Bäume u. Sträucher entlang des "Bahndammes" kein Personal mehr zuständig
JohannJ
Gütermagazin "Ried im Innkreis" hat mit 31.7.2005 ihren Dienst erfüllt.
Die ganzen BEX-Lieferungen werden ab August direkt von Wels per LKW nach Ried u. Umgebung gebracht
JohannJ
Ansicht vom Lagerhaussilo vorne links ist die Tankentladestation zu sehen; von hier führt eine 1km lange Pipeline zur Mineralölfirma; ersichtlich auch 3 weisse BB-Dienstwägen, sowie ein Kesselwagenganzzug; ersichtlich auch die Fußgängerbrücke u. die Ausfahrten Richtung Attnang u. Wels (2005-07-16)
JohannJ
Aus Richtung Frankfurt am Main - Süd kommend, befuhr 189 063 am 27.06.2005 als LZ die Brücke am Stadion in Richtung Niederrad.
Helmut Amann
Der Mitarbeiter der BRG mußte sich am 30.06.2005 mit der Reinigung
der Frontscheiben von 401 575 beeilen, da dieser als ICE 579 nach
Stuttgart eigentlich schon seit 6 Minuten den Frankfurter Hauptbahnhof in Richtung Schwabenmetropole verlassen haben sollte,
als er in die Bahnhofshalle einfuhr.
Helmut Amann
RhB Extra-GmP für GRAUBÜNDEN TOURS 3527 von Landquart nach Filisur am 27.08.1998 in Filisur mit Oldtimer-E-Lok Ge 6/6I 414. Hinweis: Abkupplung der angehänten Güterfracht mit Uce 8083 - E 6605 - Kkw 7340 - Gbkv 5546 - Gbkv 5544.
Manfred Möldner
RhB Extra-GmP für GRAUBÜNDEN TOURS 3527 von Landquart nach Filisur am 27.08.1998 in Alvaneu mit Oldtimer-E-Lok Ge 6/6I 414 - B 2245 - B² 2060 - A² 1102 - D² 4054 - Gbkv 5544 - Gbkv 5546 - Kkw 7340 - E 6605 - Uce 8083.
Manfred Möldner
RhB Extra-GmP für GRAUBÜNDEN TOURS 3527 von Landquart nach Filisur am 27.08.1998 kurz nach Soliser Viadukt mit Oldtimer-E-Lok Ge 6/6I 414 - B 2245 - B² 2060 - A² 1102 - D² 4054 - Gbkv 5544 - Gbkv 5546 - Kkw 7340 - E 6605 - Uce 8083.
Manfred Möldner
RhB Extra-GmP für GRAUBÜNDEN TOURS 3527 von Landquart nach Filisur am 27.08.1998 auf Soliser Viadukt mit Oldtimer-E-Lok Ge 6/6I 414 - B 2245 - B² 2060 - A² 1102 - D² 4054 - Gbkv 5544 - Gbkv 5546 - Kkw 7340 - E 6605 - Uce 8083.
Manfred Möldner
RhB Extra-GmP für GRAUBÜNDEN TOURS 3527 von Landquart nach Filisur am 27.08.1998 in Cazis mit Oldtimer-E-Lok Ge 6/6I 414 - B 2245 - B² 2060 - A² 1102 - D² 4054 - Gbkv 5544 - Gbkv 5546 - Kkw 7340 - E 6605 - Uce 8083.
Manfred Möldner
Re 6/6 11667 "Bodio", abgestellt am 18.06.2005 im RBL bei Spreitenbach im Kanton Aargau
Martin Gobeli
Re 6/6 11663 "Eglisau", abgestellt im Rangierbahnhof Limmattal am 18.06.2005
Martin Gobeli
ES 64 U2 036 & 1116 911 MWB am 22.07.2005 in Aschaffenburg.
Sebastian
