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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 22. Dezember 2006

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2006:

22. Dezember 2006 (48 Bilder)

Hamburg-Altona, 24.10.2006. Um Punkt 13:00 steht MaK DE 2700-04 mit ihrer 6-wägigen Nord-Ostsee-Bahn zur Abfahrt nach Westerland auf der schönen Nordseeinsel Sylt bereit.
Hamburg-Altona, 24.10.2006. Um Punkt 13:00 steht MaK DE 2700-04 mit ihrer 6-wägigen Nord-Ostsee-Bahn zur Abfahrt nach Westerland auf der schönen Nordseeinsel Sylt bereit.
Sven Hartke

295 078-0 wartet am Gbf Hamburg/Alte Süderelbe geduldig auf ihren nächsten Auftrag, welcher nicht lange auf sich warten lassen sollte.
295 078-0 wartet am Gbf Hamburg/Alte Süderelbe geduldig auf ihren nächsten Auftrag, welcher nicht lange auf sich warten lassen sollte.
Sven Hartke

Am 15.12.2006 war viel los in Hannover-Linden!
So zog z.B. 294 187-0 einen Zug bestehend aus einem Kesselwagen und einigen Schiebewandwagen die letzten Meter zum Lindener Gbf.
Am 15.12.2006 war viel los in Hannover-Linden! So zog z.B. 294 187-0 einen Zug bestehend aus einem Kesselwagen und einigen Schiebewandwagen die letzten Meter zum Lindener Gbf.
Sven Hartke

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

1135 800x600 Px, 22.12.2006



294 074-0 braust mit  Volldiesel  in Richtung Hannover-Bornum und verbreitet dabei ein angenehmes Aroma, das einen interessanten Mix mit dem köstlichen Duft, der aus der naheliegenden Großbäckerei  Harry  aufsteigt, ergibt.
Schade, dass man Gerüche so schlecht bildlich festhalten kann! ;-)
294 074-0 braust mit "Volldiesel" in Richtung Hannover-Bornum und verbreitet dabei ein angenehmes Aroma, das einen interessanten Mix mit dem köstlichen Duft, der aus der naheliegenden Großbäckerei "Harry" aufsteigt, ergibt. Schade, dass man Gerüche so schlecht bildlich festhalten kann! ;-)
Sven Hartke

212 270-3 der NBE ist vollgetankt und der Motor wurde bereits angelassen. Zeit sich von der näheren Verwandtschaft im Hintergrund zu trennen. :-)
212 270-3 der NBE ist vollgetankt und der Motor wurde bereits angelassen. Zeit sich von der näheren Verwandtschaft im Hintergrund zu trennen. :-)
Sven Hartke

294 816-4 genießt die milden Sonnenstrahlen am Nachmittag des 15.12.2006 im Gbf Hannover-Linden
294 816-4 genießt die milden Sonnenstrahlen am Nachmittag des 15.12.2006 im Gbf Hannover-Linden
Sven Hartke

Eine Doppelstockgarnitur geschoben von einer Lokomotive der BR 1116 von Payerbach-Reichenau unterwegs Richtung Wien, aufgenommen kurz nach Payerbach-Reichenau.
Eine Doppelstockgarnitur geschoben von einer Lokomotive der BR 1116 von Payerbach-Reichenau unterwegs Richtung Wien, aufgenommen kurz nach Payerbach-Reichenau.
Hanspeter Reschinger

EC 158  Croatia  von Zagreb nach Wien Süd wurde am 25.11.2006 von 1016 024 bespannt. Die Aufnahme entstand bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Breitenstein am Semmering.
EC 158 "Croatia" von Zagreb nach Wien Süd wurde am 25.11.2006 von 1016 024 bespannt. Die Aufnahme entstand bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Breitenstein am Semmering.
Hanspeter Reschinger

1142 630 leistete am 25.11.2006 einer 1116 mit ihrem Güterzug Vorpsann über den Semmering zwischen Gloggnitz und Mürzzuschlag. Das Bild zeigt den Zug bei der Ausfahrt aus dem Weinzettelwand-Tunnel kurz vor Breitenstein
1142 630 leistete am 25.11.2006 einer 1116 mit ihrem Güterzug Vorpsann über den Semmering zwischen Gloggnitz und Mürzzuschlag. Das Bild zeigt den Zug bei der Ausfahrt aus dem Weinzettelwand-Tunnel kurz vor Breitenstein
Hanspeter Reschinger

Habe lange überlegt, ob ich das Bild hochladen soll, oder nicht. Aber irgendwie finde ich es gar nicht einmal so schlecht, mit der Krähe, die mir ins Bild geflogen ist.
Habe lange überlegt, ob ich das Bild hochladen soll, oder nicht. Aber irgendwie finde ich es gar nicht einmal so schlecht, mit der Krähe, die mir ins Bild geflogen ist.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dieselloks / BR 2016 ·ER20· Hercules

1009  2 780x570 Px, 22.12.2006

52.7594 ist nicht die einzige Maschine, die im Eisenbahnmuseum Strasshof in Niederösterreich vor sich hin rostet. Mittlerweile wurden allerdings heuer einige Maschinen nach Wien-Nord verfrachtet, u.a. auch die Licaon. Die Aufnahme entstand anlässlich der Heizhauseröffnung 2006, am 23.4.2006.
52.7594 ist nicht die einzige Maschine, die im Eisenbahnmuseum Strasshof in Niederösterreich vor sich hin rostet. Mittlerweile wurden allerdings heuer einige Maschinen nach Wien-Nord verfrachtet, u.a. auch die Licaon. Die Aufnahme entstand anlässlich der Heizhauseröffnung 2006, am 23.4.2006.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 52.0-77 ex DR

1030 800x571 Px, 22.12.2006

Blick auf einen Teil der Maschinen, die im Eisenbahnmuseum Strasshof vor sich hin rosten, und nicht mehr zu retten sind. Aufnahme vom 23.4.2006.
Blick auf einen Teil der Maschinen, die im Eisenbahnmuseum Strasshof vor sich hin rosten, und nicht mehr zu retten sind. Aufnahme vom 23.4.2006.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Sonstiges / ~ Sonstiges

959  2 800x550 Px, 22.12.2006

80 039 im Bhf.Lippborg
80 039 im Bhf.Lippborg
Klaus Z

Re 460 106-8. Durchfahrt am stillgelegten Bhf. Hornussen (Aargau) am 19.12.2006. Schön sieht sie aus, die blaue Werbelok mit der  300 000  drauf. Doch was bedeutet diese Zahl ? Nun weiß ich es dank Stefan Hofmann. Es sind soviel Generalabonnements der SBB im Umlauf, aber  nur  3000 Portraitfotos auf der Lok zu bestaunen. Nochmals danke Stefan für Deine eMail.
Re 460 106-8. Durchfahrt am stillgelegten Bhf. Hornussen (Aargau) am 19.12.2006. Schön sieht sie aus, die blaue Werbelok mit der "300 000" drauf. Doch was bedeutet diese Zahl ? Nun weiß ich es dank Stefan Hofmann. Es sind soviel Generalabonnements der SBB im Umlauf, aber "nur" 3000 Portraitfotos auf der Lok zu bestaunen. Nochmals danke Stefan für Deine eMail.
Jürgen Walter

Re 460 106-8. Schön anzusehen ist der InterRegio nach Zürich mit seiner blauen  300 000  Werbelok. Hier bei Hornussen (Aargau) am 19.12.2006
Re 460 106-8. Schön anzusehen ist der InterRegio nach Zürich mit seiner blauen "300 000" Werbelok. Hier bei Hornussen (Aargau) am 19.12.2006
Jürgen Walter

Re 460 106-8. Ca. 3000 Portraitfotos sind auf der Lok zu sehen. Die Zahl 300 000 bedeutet, dass soviel Generalabonnements der SBB im Umlauf sind. Danke an Stefan Hofmann für die Aufklärung, ich hoffe, sein Foto ist auch auf der Lok abgebildet. Aufnahme am 19.12.2006 im Bhf. Frick (Aargau).
Re 460 106-8. Ca. 3000 Portraitfotos sind auf der Lok zu sehen. Die Zahl 300 000 bedeutet, dass soviel Generalabonnements der SBB im Umlauf sind. Danke an Stefan Hofmann für die Aufklärung, ich hoffe, sein Foto ist auch auf der Lok abgebildet. Aufnahme am 19.12.2006 im Bhf. Frick (Aargau).
Jürgen Walter

Re 460 106-8. Leider hält der InterRegio in Frick (Aargau) nur 2 Minuten, zu kurz, um die Portraitbilder auf beiden Seiten der Lok zu zählen. Aber 300 000 sind es bestimmt nicht, denke ich. 19.12.2006
Re 460 106-8. Leider hält der InterRegio in Frick (Aargau) nur 2 Minuten, zu kurz, um die Portraitbilder auf beiden Seiten der Lok zu zählen. Aber 300 000 sind es bestimmt nicht, denke ich. 19.12.2006
Jürgen Walter

Re 460 106-8. Der InterRegio nach Zürich im Bhf. Frick (Aargau) am 19.12.2006. Mir gefällt diese blaue Lok, vor allem, weil sie noch vorn so sauber ist, was man von den meisten anderen Werbeloks der SBB nicht sagen kann.
Re 460 106-8. Der InterRegio nach Zürich im Bhf. Frick (Aargau) am 19.12.2006. Mir gefällt diese blaue Lok, vor allem, weil sie noch vorn so sauber ist, was man von den meisten anderen Werbeloks der SBB nicht sagen kann.
Jürgen Walter

Eine mächtige Lok auf schmaler Spur ist die 997245-6, die sich vor dem Depot in Wernigerode ausruht. (14.12.2006)
Eine mächtige Lok auf schmaler Spur ist die 997245-6, die sich vor dem Depot in Wernigerode ausruht. (14.12.2006)
Herbert Graf

Hier ist besonders gut der Grössenunterschied zwischen der einst normalspurigen V100 und den schmalspurigen Wagen der HSB auszumachen. Wernigerode 14.12.2006
Hier ist besonders gut der Grössenunterschied zwischen der einst normalspurigen V100 und den schmalspurigen Wagen der HSB auszumachen. Wernigerode 14.12.2006
Herbert Graf

Nachdem die Deutsche Bahn die Normalspurstrecke von Quedlinburg über Gernrode nach Aschersleben nicht mehr betreibt, wurde der Abschnitt Quedlinburg  bis Gernrode auf Meterspur umgeändert. Somit starten die Dampfzüge am gemeinsamen Bahnsteig mit den HEX-Zügen bereits in Quedlinburg. Hier sieht man die Malletlok 995906-5 beim Umfahren des Zuges auf den neuen Geleisen. (14.12.2006)
Nachdem die Deutsche Bahn die Normalspurstrecke von Quedlinburg über Gernrode nach Aschersleben nicht mehr betreibt, wurde der Abschnitt Quedlinburg bis Gernrode auf Meterspur umgeändert. Somit starten die Dampfzüge am gemeinsamen Bahnsteig mit den HEX-Zügen bereits in Quedlinburg. Hier sieht man die Malletlok 995906-5 beim Umfahren des Zuges auf den neuen Geleisen. (14.12.2006)
Herbert Graf

Lokparade zum 150 Jahr Jubiläum der Schweizer Eisenbahn 1997 in Lausanne.Vorbeifahrt der E -Lok Ae 3/6 II Nr.10439 (MFO/SLM 1925)in brauner Farbgebung.(Archiv P.Walter)
Lokparade zum 150 Jahr Jubiläum der Schweizer Eisenbahn 1997 in Lausanne.Vorbeifahrt der E -Lok Ae 3/6 II Nr.10439 (MFO/SLM 1925)in brauner Farbgebung.(Archiv P.Walter)
Peter Walter

Am 22.12.06 fuhr der Dosto Steuerwagen am Bü31 (St.Georgen/Schwarzwald) mit seinem RE nach Karlsruhe. Schublok war BR 146 239-9
Am 22.12.06 fuhr der Dosto Steuerwagen am Bü31 (St.Georgen/Schwarzwald) mit seinem RE nach Karlsruhe. Schublok war BR 146 239-9
Andreas Hackenjos

101 016 mit ihrer neuen werbung am 22.12.2006 in Mannheim
101 016 mit ihrer neuen werbung am 22.12.2006 in Mannheim
Georg Marinschek

V 2302 der MWB abgestellt am 20.12.2006 in Eystrup (KBS 380)
V 2302 der MWB abgestellt am 20.12.2006 in Eystrup (KBS 380)
Oliver Schröder

V 2304 der MWB abgestellt in Eystrup am 20.12.2006 (KBS 380)
V 2304 der MWB abgestellt in Eystrup am 20.12.2006 (KBS 380)
Oliver Schröder

114 017 mit einem RE am 2.12.2006 in Berlin Jungfernheide
114 017 mit einem RE am 2.12.2006 in Berlin Jungfernheide
Oliver Schröder

RhB - Gbk-v 5544 am 23.08.1997 in Chur - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reich - Gewicht 7,80t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - ®2=26.03.1992 - Lebenslauf: ex K1 5544 - 1969 Gbk-v 5544 - 28.08.2006 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Gbk-v 5544 am 23.08.1997 in Chur - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reich - Gewicht 7,80t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - ®2=26.03.1992 - Lebenslauf: ex K1 5544 - 1969 Gbk-v 5544 - 28.08.2006 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

555 797x531 Px, 22.12.2006

RhB - Gbk-v 5555 am 06.09.1996 in Landquart - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reich - Gewicht 7,64t - Zuladung 12,00t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70 km/h - ®2=28.09.1992 - Lebenslauf: ex K1 5555 - 1969 Gbk-v 5555 - 04/2002 Abbruch - Hinweis: geänderte Zuladung, geänderte zulässige Geschwindigkeit, gescanntes Dia
RhB - Gbk-v 5555 am 06.09.1996 in Landquart - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reich - Gewicht 7,64t - Zuladung 12,00t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70 km/h - ®2=28.09.1992 - Lebenslauf: ex K1 5555 - 1969 Gbk-v 5555 - 04/2002 Abbruch - Hinweis: geänderte Zuladung, geänderte zulässige Geschwindigkeit, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

472 800x532 Px, 22.12.2006

RhB - Gbk-v 5558 am 01.09.1993 in Surava - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reich - Gewicht 7,72t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - Lebenslauf: ex K1 5558 - 1969 Gbk-v 5558 - ? 2006 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Gbk-v 5558 am 01.09.1993 in Surava - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reich - Gewicht 7,72t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - Lebenslauf: ex K1 5558 - 1969 Gbk-v 5558 - ? 2006 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

576 797x532 Px, 22.12.2006

RhB Regionalzug 264 von Disentis nach Chur am 02.09.1995 in Disentis mit E-Lok Ge 4/4 II 623 - D 4207 - B 2331 - B 2369 - A 1228 - B 2228 - B 2212 - B 2215. Hinweis: Bahnhofsanlagen noch vor Umbau, gescanntes Dia
RhB Regionalzug 264 von Disentis nach Chur am 02.09.1995 in Disentis mit E-Lok Ge 4/4 II 623 - D 4207 - B 2331 - B 2369 - A 1228 - B 2228 - B 2212 - B 2215. Hinweis: Bahnhofsanlagen noch vor Umbau, gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Dampfzug 3766 für Verkehrsverein Disientis von Disentis nach Landquart am 25.06.1995 Ausfahrt Reichenau mit Dampflok G 4/5 107 - B 2245 - D² 4052I - B² 2060 - A² 1102. Hinweis: gescanntes Dia
RhB Dampfzug 3766 für Verkehrsverein Disientis von Disentis nach Landquart am 25.06.1995 Ausfahrt Reichenau mit Dampflok G 4/5 107 - B 2245 - D² 4052I - B² 2060 - A² 1102. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Ein seltener Gast in Chemnitz: Die BR 103 184-8 stand am 03.12.2006 abgebügelt im Hauptbahnhof.
Ein seltener Gast in Chemnitz: Die BR 103 184-8 stand am 03.12.2006 abgebügelt im Hauptbahnhof.
René Züfle

Gemeinsamer Bahnsteig in Quedlinburg, links ein LINT 41 HarzElbeExpress nach Thale Hbf und am gleichen Bahnsteig mit 995906-5 folgt noch der HEX aus Thale Hbf. (14.12.2006)
Gemeinsamer Bahnsteig in Quedlinburg, links ein LINT 41 HarzElbeExpress nach Thale Hbf und am gleichen Bahnsteig mit 995906-5 folgt noch der HEX aus Thale Hbf. (14.12.2006)
Herbert Graf

995906-5 hat soeben am neuen Wasserkran in Quedlinburg Wasser gefasst. Neu erstellte Dampfinfrastruktur gibts auch nicht alle Tage. (14.12.2006)
995906-5 hat soeben am neuen Wasserkran in Quedlinburg Wasser gefasst. Neu erstellte Dampfinfrastruktur gibts auch nicht alle Tage. (14.12.2006)
Herbert Graf

Triebwagen 187011-2 führt den 8952b aus Harzgerode nach Quedlinburg und kreuzt uns in Gernrode. (14.12.2006)
Triebwagen 187011-2 führt den 8952b aus Harzgerode nach Quedlinburg und kreuzt uns in Gernrode. (14.12.2006)
Herbert Graf

Der Innenraum des Berlin-Warszawa Express im Abteilwagen 1.Klasse.
Der Innenraum des Berlin-Warszawa Express im Abteilwagen 1.Klasse.
Kevin B.

187011-2 verlässt Gernrode Richtung ehemaliges Normalspurtrassee nach Quedlinburg. (14.12.2006)
187011-2 verlässt Gernrode Richtung ehemaliges Normalspurtrassee nach Quedlinburg. (14.12.2006)
Herbert Graf

Unsere Mallet 995906-5 an unserem Zug 8961 nach Hasselfelde macht vor der Abfahrt in Gernrode mächtig Dampf, oder treffender gesagt, Rauch. (14.12.2006)
Unsere Mallet 995906-5 an unserem Zug 8961 nach Hasselfelde macht vor der Abfahrt in Gernrode mächtig Dampf, oder treffender gesagt, Rauch. (14.12.2006)
Herbert Graf

995906-5 beim Wasser fassen in Alexisbad, daneben Anschlusszug nach Harzgerode geführt vom Halberstädter 187016-1. (14.12.2006)
995906-5 beim Wasser fassen in Alexisbad, daneben Anschlusszug nach Harzgerode geführt vom Halberstädter 187016-1. (14.12.2006)
Herbert Graf

Anzeigetafel des IC 2456 Wagen12.
Anzeigetafel des IC 2456 Wagen12.
Kevin B.

Anzeigetafel des IC 2457 Wagen12.
Anzeigetafel des IC 2457 Wagen12.
Kevin B.