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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen von Volkmar Döring aus dem Januar 2006

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2006:

0. Januar 2006 (25 Bilder)

Über den gesamten Tag verharrt eine große Anzahl an beladenen und unbeladenen Waggons in DD-Friedrichstadt und weit und breit ist kein Triebfahrzeug zu sehen. Diese Sonntagsruhe kann sich die DB offenbar leisten - 5.12.2004
Über den gesamten Tag verharrt eine große Anzahl an beladenen und unbeladenen Waggons in DD-Friedrichstadt und weit und breit ist kein Triebfahrzeug zu sehen. Diese Sonntagsruhe kann sich die DB offenbar leisten - 5.12.2004
Volkmar Döring

Desiro 642 542 als RB 27533 nach Leipzig bei Ausfahrt aus Nossen; im Hintergrund steht 642 179 am Bahnsteig und im Gelände des Bw die  Ludmilla  232 158 - 27.09.2005
Desiro 642 542 als RB 27533 nach Leipzig bei Ausfahrt aus Nossen; im Hintergrund steht 642 179 am Bahnsteig und im Gelände des Bw die "Ludmilla" 232 158 - 27.09.2005
Volkmar Döring

Die beiden nahezu baugleichen Loks DB BR 180 und CD BR 372 wirken ganz unterschiedlich aufgrund der anderen Farbgebungen und weil sie außerdem hier seitenvertauscht aneinandergekoppelt sind - DD-Friedrichstadt, 4.10.2005
Die beiden nahezu baugleichen Loks DB BR 180 und CD BR 372 wirken ganz unterschiedlich aufgrund der anderen Farbgebungen und weil sie außerdem hier seitenvertauscht aneinandergekoppelt sind - DD-Friedrichstadt, 4.10.2005
Volkmar Döring

In das 785 m hoch gelegene Moldava (Moldau/ Erzgebirge) kommen planmäßig nur die  Brotbüchsen , wie hier 810 105 als Os 9750 aus Slany (Schlan), aber am 28.12.2005 ist auch ein Wintersportsonderzug gezogen von 742 086 und geschoben von 742 031 + 810 079 angekommen.
In das 785 m hoch gelegene Moldava (Moldau/ Erzgebirge) kommen planmäßig nur die "Brotbüchsen", wie hier 810 105 als Os 9750 aus Slany (Schlan), aber am 28.12.2005 ist auch ein Wintersportsonderzug gezogen von 742 086 und geschoben von 742 031 + 810 079 angekommen.
Volkmar Döring

Um die ca. 400 Höhenmeter bis zum 785 m hoch gelegenen ehemaligen Grenzbahnhof Moldava (Moldau) am Erzgebirgskamm auf der verschneiten  Strecke zu überwinden (und auch gut wieder hinunterzukommen ! ), wurde für einen Wintersportsonderzug die wohl äußerst seltene Zusammenstellung: Zuglok 742 086 - drei 021er Wagen - Lok 742 031 - Triebwagen 810 079 gewählt - 28.12.2005
Um die ca. 400 Höhenmeter bis zum 785 m hoch gelegenen ehemaligen Grenzbahnhof Moldava (Moldau) am Erzgebirgskamm auf der verschneiten Strecke zu überwinden (und auch gut wieder hinunterzukommen ! ), wurde für einen Wintersportsonderzug die wohl äußerst seltene Zusammenstellung: Zuglok 742 086 - drei 021er Wagen - Lok 742 031 - Triebwagen 810 079 gewählt - 28.12.2005
Volkmar Döring

Auch Wuff ist Eisenbahnfan und findet die Kombination Triebwagen 810 079 + Diesellok 742 031 an der Spitze des talwärts fahrenden Sonderzuges interessant - Moldava (Moldau /Erzgebirge), 28.12.2005
Auch Wuff ist Eisenbahnfan und findet die Kombination Triebwagen 810 079 + Diesellok 742 031 an der Spitze des talwärts fahrenden Sonderzuges interessant - Moldava (Moldau /Erzgebirge), 28.12.2005
Volkmar Döring

Gestaltung des Bahnsteigs zwischen den Gleisen 102 und 103 in Uelzen - 11.07.2005
Gestaltung des Bahnsteigs zwischen den Gleisen 102 und 103 in Uelzen - 11.07.2005
Volkmar Döring

101 055 mit dem IC 2373 Stralsund - Karlsruhe bei Einfahrt in Uelzen Gleis 101 - 11.07.2005
101 055 mit dem IC 2373 Stralsund - Karlsruhe bei Einfahrt in Uelzen Gleis 101 - 11.07.2005
Volkmar Döring



 Ludmilla  232 158 der Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft (LEG) wartet in Nossen auf neuen Einsatz- 27.09.2005
"Ludmilla" 232 158 der Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft (LEG) wartet in Nossen auf neuen Einsatz- 27.09.2005
Volkmar Döring

Nostalgie-GlacierExpress gezogen von  Krokodil  HGe 4/4 I BVZ 15 bei Einfahrt in Brig, Schmalspurbahnhof. Auf den Nachbargleisen stehen links der  Traktor  Te 2/2 4922 und rechts zwei HGe 4/4 II der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) - 14.08.2005
Nostalgie-GlacierExpress gezogen von "Krokodil" HGe 4/4 I BVZ 15 bei Einfahrt in Brig, Schmalspurbahnhof. Auf den Nachbargleisen stehen links der "Traktor" Te 2/2 4922 und rechts zwei HGe 4/4 II der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) - 14.08.2005
Volkmar Döring

155 168 mit einem Containerzug in Coswig - 28.07.2005
155 168 mit einem Containerzug in Coswig - 28.07.2005
Volkmar Döring

298 323 mit einem Zug Kesselwagen in Coswig (Dresden) - 26.09.2003
298 323 mit einem Zug Kesselwagen in Coswig (Dresden) - 26.09.2003
Volkmar Döring

Die DB Cargo-Lok 140 528 wartet abgebügelt mit einem Güterzug in Coswig - 28.04.2004
Die DB Cargo-Lok 140 528 wartet abgebügelt mit einem Güterzug in Coswig - 28.04.2004
Volkmar Döring

Bei Begegnung beider Kabinen Blick aus der bergwärts schwebenden auf die talwärts schwebende Kabine  - 9.05.2004
Bei Begegnung beider Kabinen Blick aus der bergwärts schwebenden auf die talwärts schwebende Kabine - 9.05.2004
Volkmar Döring

Schwebebahnwagen in der Bergstation DD-Loschwitz - 9.05.2004
Schwebebahnwagen in der Bergstation DD-Loschwitz - 9.05.2004
Volkmar Döring

Ein Schwebebahnwagen auf seiner Fahrt zur Talstation, dabei überwindet er auf einer Strecke von 274 Metern einen Höhenunterschied von 84 Metern in 4,5 Minuten - 25.09.2005
Ein Schwebebahnwagen auf seiner Fahrt zur Talstation, dabei überwindet er auf einer Strecke von 274 Metern einen Höhenunterschied von 84 Metern in 4,5 Minuten - 25.09.2005
Volkmar Döring

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Dresdner Schwebebahn

1177  1 800x609 Px, 16.01.2006

Sonderzug mit 52 8079 steht in Bad Schandau abfahrtbereit nach Sebnitz - 07.09.2003
Sonderzug mit 52 8079 steht in Bad Schandau abfahrtbereit nach Sebnitz - 07.09.2003
Volkmar Döring

ex DR V 10 B LKM Babelsberg, Fabrik-Nummer 242 446, Baujahr 1965, im Linoleumwerk Likolit Kohlmühle (Sebnitztalbahn Bad Schandau - Sebnitz - Neustadt(Sachsen) 07.09.2003
ex DR V 10 B LKM Babelsberg, Fabrik-Nummer 242 446, Baujahr 1965, im Linoleumwerk Likolit Kohlmühle (Sebnitztalbahn Bad Schandau - Sebnitz - Neustadt(Sachsen) 07.09.2003
Volkmar Döring

Regioshuttle VT 515 der City Bahn Chemnitz bei Einfahrt in Chemnitz Hbf als CB 81683 von Hainichen - 19.03.2005
Regioshuttle VT 515 der City Bahn Chemnitz bei Einfahrt in Chemnitz Hbf als CB 81683 von Hainichen - 19.03.2005
Volkmar Döring

742 215 mit zwei Kesselwagen auf Rangierfahrt in Usti nad Labem Strekov (Aussig an der Elbe - Schreckenstein) - 28.01.2006
742 215 mit zwei Kesselwagen auf Rangierfahrt in Usti nad Labem Strekov (Aussig an der Elbe - Schreckenstein) - 28.01.2006
Volkmar Döring

363 085 wartet im Vorfeld des Bf Decin (Bodenbach) auf ihren nächsten Einsatz - 28.01.2006
363 085 wartet im Vorfeld des Bf Decin (Bodenbach) auf ihren nächsten Einsatz - 28.01.2006
Volkmar Döring

Bardotka 749 213 bei Durchfahrt im Bf Decin (Tetschen-Bodenbach) - 28.01.2006
Bardotka 749 213 bei Durchfahrt im Bf Decin (Tetschen-Bodenbach) - 28.01.2006
Volkmar Döring

Im Bf Decin (Tetschen-Bodenbach) steht auf Gleis 2 abfahrbereit 162 036 mit dem R 777 nach Praha (Prag); beide Bügel sind am Fahrdraht - 28.01.2006
Im Bf Decin (Tetschen-Bodenbach) steht auf Gleis 2 abfahrbereit 162 036 mit dem R 777 nach Praha (Prag); beide Bügel sind am Fahrdraht - 28.01.2006
Volkmar Döring

Um in den R 715 nach Kolin einzusteigen, müssen die Reisenden das Gleis auf dem 830 224 nach Decin (Bodenbach) steht, überqueren - Usti nad Labem Strekov (Aussig an der Elbe - Schreckenstein), 28.01.2006
Um in den R 715 nach Kolin einzusteigen, müssen die Reisenden das Gleis auf dem 830 224 nach Decin (Bodenbach) steht, überqueren - Usti nad Labem Strekov (Aussig an der Elbe - Schreckenstein), 28.01.2006
Volkmar Döring





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