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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 25. bis 26. Januar 2006

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2006:

25. Januar 2006 (31 Bilder)

Zwei Regioshuttle der SWEG in Breisach. Links Breisgau-S-Bahn nach Freiburg, rechts RB nach Riegel(Kaiserstuhl) DB. (Ende August 2005)
Zwei Regioshuttle der SWEG in Breisach. Links Breisgau-S-Bahn nach Freiburg, rechts RB nach Riegel(Kaiserstuhl) DB. (Ende August 2005)
Georg Christoph Vogt

NE 81 und die passenden Beiwagen der SWEG abgestellt in Endingen am Kaiserstuhl. (Ende August 2005)
NE 81 und die passenden Beiwagen der SWEG abgestellt in Endingen am Kaiserstuhl. (Ende August 2005)
Georg Christoph Vogt

VT 501 (Adtranz Regioshuttle) der SWEG rangiert in Endingen am Kaiserstuhl.(Ende August 2005)
VT 501 (Adtranz Regioshuttle) der SWEG rangiert in Endingen am Kaiserstuhl.(Ende August 2005)
Georg Christoph Vogt

232 045-5 durchfuhr gerade den Bahnhof Stralsund und verlässt
 ihn in Richtung Greifswald.  ( am 27.08.05)
232 045-5 durchfuhr gerade den Bahnhof Stralsund und verlässt ihn in Richtung Greifswald. ( am 27.08.05)
Jörg Trutwig

Re 482 001-5  vor dem ehemaligem BW Stralsund.    ( am 08.05.05)
Re 482 001-5 vor dem ehemaligem BW Stralsund. ( am 08.05.05)
Jörg Trutwig


Tvärbanan 411 nach Sickla Udde am 15.01.2006 in Alvik, Betreiber dieser Bahn ist Connex.
Tvärbanan 411 nach Sickla Udde am 15.01.2006 in Alvik, Betreiber dieser Bahn ist Connex.
Günther Glauz

Tvärbanan 411 nach Sickla Udde am 15.01.2006 in der Endstation Alvik. Die Tvärbanan fährt als Straßenbahn auf eigenen Bahnkörper die Linie Alvik - Sickla Udde, in Alvik beginnt auch die Nockebybanan und ist Haltestelle der T-Banan grüne Linie nach Hässelby strand.
Tvärbanan 411 nach Sickla Udde am 15.01.2006 in der Endstation Alvik. Die Tvärbanan fährt als Straßenbahn auf eigenen Bahnkörper die Linie Alvik - Sickla Udde, in Alvik beginnt auch die Nockebybanan und ist Haltestelle der T-Banan grüne Linie nach Hässelby strand.
Günther Glauz

Saltsjöbanan 2894 und 2909 am 15.01.2006 in der Endstation Saltsjöbaden.
Saltsjöbanan 2894 und 2909 am 15.01.2006 in der Endstation Saltsjöbaden.
Günther Glauz

Saltsjöbanan 2894 und 2909 am 15.01.2006 in der Endstation Saltsjöbaden, die Saltsjöbanan verkehrt auf den Strecke Slussen - Saltsjöbaden und der Abzweigung Igelboda - Solsidan, Betreiber ist Connex.
Saltsjöbanan 2894 und 2909 am 15.01.2006 in der Endstation Saltsjöbaden, die Saltsjöbanan verkehrt auf den Strecke Slussen - Saltsjöbaden und der Abzweigung Igelboda - Solsidan, Betreiber ist Connex.
Günther Glauz

Saltsjöbanan 2909 und 2894 am 15.01.2006 in der Endstation Saltsjöbaden.
Saltsjöbanan 2909 und 2894 am 15.01.2006 in der Endstation Saltsjöbaden.
Günther Glauz

425 574(074) steht mit der Sonnigen Seite zur Kamera in Hückelhoven-Baal am 24.01.2006 in Richtung Aachen Hbf.
425 574(074) steht mit der Sonnigen Seite zur Kamera in Hückelhoven-Baal am 24.01.2006 in Richtung Aachen Hbf.
Florian Derwarf

Der RE1 ist auf dem Weg nach Hamm(Westf). Gerade ist er bei der Ausfahrt von Stolberg(Rheinland) Hbf. 23.01.2006
Der RE1 ist auf dem Weg nach Hamm(Westf). Gerade ist er bei der Ausfahrt von Stolberg(Rheinland) Hbf. 23.01.2006
Florian Derwarf

Ein ungleiches Paar. Die 111 152(Rhein-Sieg-Express) aus Gießen kommend und die 146 031(NRW-Express) zur Abfahrt bereit nach Hamm(Westf) nebeneinander in Aachen Hbf am 23.01.2006
Ein ungleiches Paar. Die 111 152(Rhein-Sieg-Express) aus Gießen kommend und die 146 031(NRW-Express) zur Abfahrt bereit nach Hamm(Westf) nebeneinander in Aachen Hbf am 23.01.2006
Florian Derwarf

425 579(079) steht in Herrath und wartet in der Sonne auf die Weiterfahrt nach Aachen Hbf. 24.01.2006
425 579(079) steht in Herrath und wartet in der Sonne auf die Weiterfahrt nach Aachen Hbf. 24.01.2006
Florian Derwarf

425 071 in einer Abstellgruppe mit 420ern in Essen Hbf. Sommer 2005
425 071 in einer Abstellgruppe mit 420ern in Essen Hbf. Sommer 2005
Florian Derwarf

Bei frostigen -13*C u. klarem Winterwetter begegnen sich in Lutherstadt Wittenberg 143 337-4 mit einer RB nach Leipzig und der ICE Naumburg  nach Hamburg am 24.01.06.
Bei frostigen -13*C u. klarem Winterwetter begegnen sich in Lutherstadt Wittenberg 143 337-4 mit einer RB nach Leipzig und der ICE"Naumburg" nach Hamburg am 24.01.06.
Harald Neumann

DGS 42072 (Hupac) wartet im Sommer 2005 auf die Einfahrt in den Güterbahnhof Frankfurt-Höchst.
DGS 42072 (Hupac) wartet im Sommer 2005 auf die Einfahrt in den Güterbahnhof Frankfurt-Höchst.
Peter Flamm

Eine Vertreterin der BR152 durchfährt, aus Richtung Bretten kommend, mit ihrem Güterzug langsam den Bahnhof Mühlacker. (25.1.06)
Eine Vertreterin der BR152 durchfährt, aus Richtung Bretten kommend, mit ihrem Güterzug langsam den Bahnhof Mühlacker. (25.1.06)
Georg Christoph Vogt

120 131 am 23.1.06 beim Halt in Worms.
120 131 am 23.1.06 beim Halt in Worms.
Marc Strack

140 649 und 151 055 am 24.1.06 bei der ausfahrt von Worms.Die 151 ist abgebügelt weil ihr die Luft zum aufbügeln gefehlt hat.
140 649 und 151 055 am 24.1.06 bei der ausfahrt von Worms.Die 151 ist abgebügelt weil ihr die Luft zum aufbügeln gefehlt hat.
Marc Strack

155 143 am 25.1.06 bei der Durchfahrt von Worms.
155 143 am 25.1.06 bei der Durchfahrt von Worms.
Marc Strack

MGB FO-REGIONALZUG 327 von Disentis nach Andermatt am 05.09.1997 bei Segnas mit ABt 4155 - B 4276 - B 4275 - Zahnradtriebwagen Deh 4/4II 96 schiebend. Hinweis: Fahrzeuge noch in alter Lackierung.
MGB FO-REGIONALZUG 327 von Disentis nach Andermatt am 05.09.1997 bei Segnas mit ABt 4155 - B 4276 - B 4275 - Zahnradtriebwagen Deh 4/4II 96 schiebend. Hinweis: Fahrzeuge noch in alter Lackierung.
Manfred Möldner

MGB FO-REGIONALZUG 327 von Disentis nach Andermatt am 05.09.1997 auf Val Giuf-Viadukt mit ABt 4155 - B 4276 - B 4275 - Zahnradtriebwagen Deh 4/4II 96 schiebend - X 4944. Hinweis: Fahrzeuge noch in alter Lackierung.
MGB FO-REGIONALZUG 327 von Disentis nach Andermatt am 05.09.1997 auf Val Giuf-Viadukt mit ABt 4155 - B 4276 - B 4275 - Zahnradtriebwagen Deh 4/4II 96 schiebend - X 4944. Hinweis: Fahrzeuge noch in alter Lackierung.
Manfred Möldner

MGB FO-REGIONALZUG 229 von Göschenen nach Disentis am 28.05.1992 Ausfahrt Andermatt mit Zahnradtriebwagen Deh 4/4I 54 - B 4277 - B 4278 - ABt 4154. Hinweis: Fahrzeuge noch in alter Lackierung.
MGB FO-REGIONALZUG 229 von Göschenen nach Disentis am 28.05.1992 Ausfahrt Andermatt mit Zahnradtriebwagen Deh 4/4I 54 - B 4277 - B 4278 - ABt 4154. Hinweis: Fahrzeuge noch in alter Lackierung.
Manfred Möldner

FO - AS 4022 am 13.05.1994 in ST.MORITZ - PANORAMAWAGEN für den Einsatzt im Transitverkehr - Baujahr 1993 - BREDA - Gewicht 18,90t - LüP 18,50m - 48 Sitzplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Hinweis: Die Panoramawagenserie besteht aus 10 Wagen mit den Nummern 4021 - 4030. Die BVZ beschaffte 4 baugleiche Panoramawagen mit den Nummern 2011 - 2014.
FO - AS 4022 am 13.05.1994 in ST.MORITZ - PANORAMAWAGEN für den Einsatzt im Transitverkehr - Baujahr 1993 - BREDA - Gewicht 18,90t - LüP 18,50m - 48 Sitzplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Hinweis: Die Panoramawagenserie besteht aus 10 Wagen mit den Nummern 4021 - 4030. Die BVZ beschaffte 4 baugleiche Panoramawagen mit den Nummern 2011 - 2014.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

594 798x533 Px, 25.01.2006

FO - AS 4023 am 06.09.1994 in BERGÜN - PANORAMAWAGEN für den Einsatzt im Transitverkehr - Baujahr 1993 - BREDA - Gewicht 18,90t - LüP 18,50m - 48 Sitzplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Hinweis: Die Panoramawagenserie besteht aus 10 Wagen mit den Nummern 4021 - 4030. Die BVZ beschaffte 4 baugleiche Panoramawagen mit den Nummern 2011 - 2014.
FO - AS 4023 am 06.09.1994 in BERGÜN - PANORAMAWAGEN für den Einsatzt im Transitverkehr - Baujahr 1993 - BREDA - Gewicht 18,90t - LüP 18,50m - 48 Sitzplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Hinweis: Die Panoramawagenserie besteht aus 10 Wagen mit den Nummern 4021 - 4030. Die BVZ beschaffte 4 baugleiche Panoramawagen mit den Nummern 2011 - 2014.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

611 800x534 Px, 25.01.2006

ES 64 U2-008 auf abwegen im Rheintal. Hier in Karlsruhe Gbf mit DGS 42072 im Juli 2005.
ES 64 U2-008 auf abwegen im Rheintal. Hier in Karlsruhe Gbf mit DGS 42072 im Juli 2005.
Peter Flamm

Die Stadtbahn wird hier im Tunnel fahren -

Eine Straßenbahn der Linie 15 in der Unterländer Straße in Stuttgart-Zuffenhausen. 2007 wird dieser Streckenabschnitt stillgelegt. Unter dieser Straße soll dann der Tunnelbau für die U15 beginnen, da hier sehr reger Autoverkehr herrscht. Etwa beim Straßenbahnmuseum wird wieder die Oberfläche erreicht, in Stammheim wird dann auch die Stadtbahn wie die Straßenbahn in der Straße verkehren. 

25.01.2006 (M)
Die Stadtbahn wird hier im Tunnel fahren - Eine Straßenbahn der Linie 15 in der Unterländer Straße in Stuttgart-Zuffenhausen. 2007 wird dieser Streckenabschnitt stillgelegt. Unter dieser Straße soll dann der Tunnelbau für die U15 beginnen, da hier sehr reger Autoverkehr herrscht. Etwa beim Straßenbahnmuseum wird wieder die Oberfläche erreicht, in Stammheim wird dann auch die Stadtbahn wie die Straßenbahn in der Straße verkehren. 25.01.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Straßenbahnen in Deutschland

2669  1 800x552 Px, 25.01.2006

26. Januar 2006 (19 Bilder)

DFB - HGe 3/4 9 - Gletsch - 20.08.2001
DFB - HGe 3/4 9 - Gletsch - 20.08.2001
maurizio messa

Hagen Hbf ca. 1978. Ausfahrt eines IC nach München.
Bespannt mit 103 223.
Hagen Hbf ca. 1978. Ausfahrt eines IC nach München. Bespannt mit 103 223.
Armin Krischok

Die 012061 während eines Rangieraufenthalts im Bf Rheine 1973
Die Qualität des Negativs hat etwas gelitten!
Ebenso der Aufnahmestandpunkt ist nicht optimal.
Ging leider nicht anders!
Die 012061 während eines Rangieraufenthalts im Bf Rheine 1973 Die Qualität des Negativs hat etwas gelitten! Ebenso der Aufnahmestandpunkt ist nicht optimal. Ging leider nicht anders!
Armin Krischok

Sr1 3080 mit InterCity am 17.01.2006 in Helsinki C.
Sr1 3080 mit InterCity am 17.01.2006 in Helsinki C.
Günther Glauz

Sr1 3007 mit InterCity am 17.01.2006 in Helsinki C.
Sr1 3007 mit InterCity am 17.01.2006 in Helsinki C.
Günther Glauz

Finnland / E-Loks / Sr1

2245 800x600 Px, 26.01.2006

Sr2 mit InterCity am 17.01.2006 in Helsinki C.
Sr2 mit InterCity am 17.01.2006 in Helsinki C.
Günther Glauz

Diesel-Lok Class 66 der TGOJ Trafik am 12.01.2006 in Boden, die Aufnahme habe ich absichtlich nicht aufgehellt, weil mittags am Polarkeis so ein Dämmerlicht vorhanden ist.
Diesel-Lok Class 66 der TGOJ Trafik am 12.01.2006 in Boden, die Aufnahme habe ich absichtlich nicht aufgehellt, weil mittags am Polarkeis so ein Dämmerlicht vorhanden ist.
Günther Glauz

Schweden / Unternehmen / TGOJ Trafik AB

1110 800x578 Px, 26.01.2006

Sm2 6089 in alter Lackierung am 17.01.2006 in Helsinki C.
Sm2 6089 in alter Lackierung am 17.01.2006 in Helsinki C.
Günther Glauz

Finnland / Elektrotriebzüge / Sm2

1074 800x592 Px, 26.01.2006

FO - AS 4023 am 06.09.1994 in BERGÜN - PANORAMAWAGEN für den Einsatzt im Transitverkehr - Baujahr 1993 - BREDA - Gewicht 18,90t - LüP 18,50m - 48 Sitzplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Hinweis: Die Panoramawagenserie besteht aus 10 Wagen mit den Nummern 4021 - 4030. Die BVZ beschaffte 4 baugleiche Panoramawagen mit den Nummern 2011 - 2014.
FO - AS 4023 am 06.09.1994 in BERGÜN - PANORAMAWAGEN für den Einsatzt im Transitverkehr - Baujahr 1993 - BREDA - Gewicht 18,90t - LüP 18,50m - 48 Sitzplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Hinweis: Die Panoramawagenserie besteht aus 10 Wagen mit den Nummern 4021 - 4030. Die BVZ beschaffte 4 baugleiche Panoramawagen mit den Nummern 2011 - 2014.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

744 800x533 Px, 26.01.2006

FO - AS 4023 am 07.06.1997 in LANDQUART - PANORAMAWAGEN für den Einsatzt im Transitverkehr - Baujahr 1993 - BREDA - Gewicht 18,90t - LüP 18,50m - 48 Sitzplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Hinweis: Die Panoramawagenserie besteht aus 10 Wagen mit den Nummern 4021 - 4030. Die BVZ beschaffte 4 baugleiche Panoramawagen mit den Nummern 2011 - 2014.
FO - AS 4023 am 07.06.1997 in LANDQUART - PANORAMAWAGEN für den Einsatzt im Transitverkehr - Baujahr 1993 - BREDA - Gewicht 18,90t - LüP 18,50m - 48 Sitzplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Hinweis: Die Panoramawagenserie besteht aus 10 Wagen mit den Nummern 4021 - 4030. Die BVZ beschaffte 4 baugleiche Panoramawagen mit den Nummern 2011 - 2014.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

817 800x533 Px, 26.01.2006

FO - AS 4024 am 06.06.1993 in DISENTIS - PANORAMAWAGEN für den Einsatzt im Transitverkehr - Baujahr 1993 - BREDA - Gewicht 18,90t - LüP 18,50m - 48 Sitzplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Hinweis: Die Panoramawagenserie besteht aus 10 Wagen mit den Nummern 4021 - 4030. Die BVZ beschaffte 4 baugleiche Panoramawagen mit den Nummern 2011 - 2014.
FO - AS 4024 am 06.06.1993 in DISENTIS - PANORAMAWAGEN für den Einsatzt im Transitverkehr - Baujahr 1993 - BREDA - Gewicht 18,90t - LüP 18,50m - 48 Sitzplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Hinweis: Die Panoramawagenserie besteht aus 10 Wagen mit den Nummern 4021 - 4030. Die BVZ beschaffte 4 baugleiche Panoramawagen mit den Nummern 2011 - 2014.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

724 800x534 Px, 26.01.2006

FO - AS 4024 am 06.06.1993 in DISENTIS - PANORAMAWAGEN für den Einsatzt im Transitverkehr - Baujahr 1993 - BREDA - Gewicht 18,90t - LüP 18,50m - 48 Sitzplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Hinweis: Die Panoramawagenserie besteht aus 10 Wagen mit den Nummern 4021 - 4030. Die BVZ beschaffte 4 baugleiche Panoramawagen mit den Nummern 2011 - 2014.
FO - AS 4024 am 06.06.1993 in DISENTIS - PANORAMAWAGEN für den Einsatzt im Transitverkehr - Baujahr 1993 - BREDA - Gewicht 18,90t - LüP 18,50m - 48 Sitzplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Hinweis: Die Panoramawagenserie besteht aus 10 Wagen mit den Nummern 4021 - 4030. Die BVZ beschaffte 4 baugleiche Panoramawagen mit den Nummern 2011 - 2014.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

617 800x533 Px, 26.01.2006

FO - AS 4025 am 01.06.1993 in ANDERMATT - PANORAMAWAGEN für den Einsatzt im Transitverkehr - Baujahr 1993 - BREDA - Gewicht 18,90t - LüP 18,50m - 48 Sitzplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Hinweis: Die Panoramawagenserie besteht aus 10 Wagen mit den Nummern 4021 - 4030. Die BVZ beschaffte 4 baugleiche Panoramawagen mit den Nummern 2011 - 2014.
FO - AS 4025 am 01.06.1993 in ANDERMATT - PANORAMAWAGEN für den Einsatzt im Transitverkehr - Baujahr 1993 - BREDA - Gewicht 18,90t - LüP 18,50m - 48 Sitzplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Hinweis: Die Panoramawagenserie besteht aus 10 Wagen mit den Nummern 4021 - 4030. Die BVZ beschaffte 4 baugleiche Panoramawagen mit den Nummern 2011 - 2014.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

648 798x530 Px, 26.01.2006

101 029 am 26.1.2005 mit IC in Weinheim
101 029 am 26.1.2005 mit IC in Weinheim
Georg Marinschek

Ein 628er abends in Fürth(odw)
Ein 628er abends in Fürth(odw)
Georg Marinschek

181 225 mit IC abends mit IC in Weinheim
181 225 mit IC abends mit IC in Weinheim
Georg Marinschek