Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im November 2006:
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10. November 2006 (49 Bilder)
G 3/4 1 im Bahnhofsareal von Untervaz am 29.10.2006 beim Grossen Dampfloktreff und viel Regen.....
Hp. Teutschmann
G 3/4 1 im Bahnhofsareal von Untervaz am 29.10.2006 beim Grossen Dampfloktreff und viel Regen.....
Hp. Teutschmann
G 3/4 1 im Bahnhofsareal von Untervaz am 29.10.2006 beim Grossen Dampfloktreff und viel Regen.....
Hp. Teutschmann
Rangierlok 362 536-5 hat am 27.10.06 um 16.10 Uhr im Bahnhof von Heilbronn eine Regionalbahn nach Osterburken bereitgestellt. Geschoben wird der Zug von 143 899-3. Rechts im Bild erkennt man den Lokführer der ferngesteuerten 362, der zurück zur Lok läuft. Nachdem die 362 abgefahren war, habe ich die 143 fotografiert (s.Bild in dieser Kategorie).
Reiner Hofmann
Hier nun die bereitgestellte Regionalbahn nach Osterburken, Schiebelok 143 899-3, nachdem die 362 (s. Bild in dieser Kategorie) weggefahren ist. Gesehen am 27.10.2006 im Bahnhof Heilbronn gegen 16.13 Uhr.
Reiner Hofmann
EL2 der (ehemaligen) Laubag vor dem Kraftwerkl Jänschwalde
Rainer Werner
Die SNCB 160.021 Lok fährt jetzt aus Aachen Hbf. nach die Belgische Grenze (Hergenrath), Welkenraedt und weiter nach Brüssel und Ostend. Wir sind in August 1966, die Strecke ist seit kurz elektrifiziert (Foto J.J. Barbieux).
Jean-Jacques BARBIEUX
232 618, am 10.11.2006, mit einem kurzen Güterzug im Bahnhof Brandenburg Altsadt abgestellt.
Willi
218 276 mit RE 454 und 232 437 in Maxhütte-Haidhof (19.10.2006)
Mirko Kiefer
232 437 beim Rangieren in Maxhütte-Haidhof (19.10.2006)
Mirko Kiefer
232 437 verläßt mit Leer-Kohlezug den Bahnhof Maxhütte-Haidhof (19.10.2006)
Mirko Kiefer
232 531 mit 'Leer-Milchzug' TEC 42818 in Maxhütte-Haidhof (19.10.2006)
Mirko Kiefer
VT 04 'Fußball WM 2006' der Vogtlandbahn mit VBG 86569 in Maxhütte-Haidhof (19.10.2006)
Mirko Kiefer
Ein Prager U-Bahn Triebzug der Linie B fährt am 23.10.2006 dem Bahnhof Mustek heraus.
Marlies Voorwinden
5047 067-3 erreicht am 3.11.2006 als R 6180 die Haltestelle Grein-Stadt, und nimmt zwei Passagiere auf.
JohannJ
5047 067-3 verlässt am 3.11.2006 als R 6180 die Haltestelle Grein-Stadt, und wirbelt Laubblätter in der herbstlichen Landschaft auf.
JohannJ
Flachwagen Sgjs_31804536289-0 beladen mit 20Fuß Container
(Bhf. Ried i.I.060723)
JohannJ
RhB - Uce 8011 am 13.05.1994 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1964 - JMR/MBA - Gewicht 7,85t - Zuladung 15,00t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®3=29.05.1984 ®1=24.04.1986 ®2=05.03.1993 - Logo RhB in Italienisch - Lebenslauf: ex OB1 8011 - 1969 Uce 8011 - 2004 Uc 2011. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - A 1254 am 11.04.1992 in Chur - 1.Klasse verkürzter Einheitspersonenwagen Typ I - Übernahme 10.05.1968 - FFA/SIG - Fahrzeuggewicht 15,00t - Sitzplätze 36Stehplätze 30 - LüP 16,97m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=21.05.1990 - Logo RhB in deutsch. Hinweis: noch mit Griffstangen neben den Türen, Klassezahlen klein, hoher Anschriftenblock, dünne Betriebsnummern, ausgebautes Bremszahnrad - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - A 1254 am 29.08.1998 in Disentis - 1.Klasse verkürzter Einheitspersonenwagen Typ I - Übernahme 10.05.1968 - FFA/SIG - Fahrzeuggewicht 15,50t - Sitzplätze 36, Stehplätze 30 - LüP 16,97m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®3=20.05.1998 - Logo RhB in deutsch. Hinweis: Griffstangen neben den Türen entfernt, mit Taster neben den Türen, Klassezahlen groß, hoher Anschriftenblock, dicke Betriebsnummern, mit Bremszahnrad, Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
JB - Regionalzug 546a von Jungfraujoch nach Kleine Scheidegg am 03.08.1994 in Eigerglescher mit Triebwagen BDhe 4/4 206 - Bt 30 - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
JB - Regionalzug 546a von Jungfraujoch nach Kleine Scheidegg am 03.08.1994 in Eigerglescher mit Triebwagen BDhe 4/4 206 - Bt 30 - Hinweis: Rückansicht, gescanntes Dia
Manfred Möldner
Einstieg über Klapptrittstufen -
Als in den siebziger und achtziger Jahren das Straßenbahnnetz nach und nach auf Stadtbahnbetrieb umgestellt wurde, erhielten lediglich die U-Haltestellen und die meisten Endstationen Hochbahnsteige (nur der Abzweig nach Alte Heide hatte von Anfang an erhöhte Bahnsteige). Die Haltestelle Hogrefstraße an den Linien 4 und 5 zeigt ein typisches Aussehen der damals modernisierten Haltestellen. Noch gibt es eine Großzahl von Haltestellen bei denen die Klapptrittstufen zum Einsatz kommen müssen.
2013 wurde diese Haltestelle und die weiter stadteinwärts liegende Haltestelle Hemelingstraße durch die neue Station Freudenthalstraße mit zwei Seitenhochbahnsteige ersetzt.
02.11.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Stadionbrücke -
Haltestelle "Stadionbrücke" (Linien 3, 7 und 17) mit Mittelhochbahnsteig. Dieser entstand 1999 mit dem Bau der Abkürzungstrecke über die Legionsbrücke.
Hannover, 01.11.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Lortzingstraße -
Die Podkielskistraße wurde bis 2005 für die breiteren Stadtbahnwagen 2000 ausgebaut. Dabei entstanden direkt am Anschluß an die Tunnelrampe diese Seitenhochbahnsteige an der Haltestelle Lortzingstraße im aktuellen Hannoverschen Haltestellendesign. Hier fahren die Linien 3 und 7.
02.11.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Blick entlang der Bahnhofstraße auf das Bahnhofsgebäude des Hbf Hannover. Im Zuge des U-Bahnbaues in den siebziger Jahren, wurde eine nach oben offene Fußgängertiefebene mit Einkaufsmöglichkeiten geschaffen. Diese reicht vom Kröpcke bis auf die andere Seite des Bahnhofes, wo sich der U-Bahnhof "Hauptbahnhof" befindet. Unter den Gleisen des Hauptbahnhofes befinden sich daher zwei Fußgängerebenen.
03.11.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Dolni Loucky 230 xxx-x Die Lok-Nummer habe ich nicht gesehen weil ich weit war. Die zweite Lok 242 278-0 war leicht zu erkennen. Das ist die einzelne aus der Serie 242 ( Plechac ), in dieser Farbgebung. Der Guterzug faehrt nach Havlickuv Brod. Das ist die hoechste Eisenbahnbruecke im Tschechischen Republik. (05.10.06)
Peter Kozlowski
SU42 530 mit dem Zug nach Nysa, rechts steht der Zug nach Opole, das Bild wurde im Szydlow am 27.03.06 gemacht.
Peter Kozlowski
Triebwagen Nr 14 in alter Bemalung, sowie dahinter Nr. 12 und 13 in der neuen Farbgebung der Arth Rigi Bahnen. Arth Goldau 10.11.2006
Herbert Graf
Steuerwagen 21 und Triebwagen 11 warten in der Bahnhofhalle über den SBB Geleisen in Arth Goldau auf sonnenhungrige Gäste. (10.11.2006)
Herbert Graf
Im Depotgelände der ARB in Arth Goldau steht dieser originelle Schneepflug. (10.11.2006)
Herbert Graf
ST44-966 Bw Lazy. Heute hat die Lok neue Farbgebung. Die Lok ist die tausende die wurde von USRR fur Polen geliefert. (24.03.01)
Peter Kozlowski
Steuerwagen 23+Triebwagen 13, sowie Steuerwagen 22+Triebwagen 12, warten am Rigibahnsteig in Arth Goldau auf Gäste Richtung Rigi Kulm. Wer sich durch den Nebel nicht abschrecken liess, wurde auf der Rigi mit einer phantastischen Aussicht belohnt. (10.11.2006)
Herbert Graf
Triebwagen Nr. 7, ältester Zahnradtriebwagen der Welt aus dem Jahre 1911 versteckt sich in den Hallen hinter der Schiebebühne. Arth Goldau am 10.11.2006
Herbert Graf
Triebwagen 13+Steuerwagen 23 fährt von Frutti wieder zurück nach Arth Goldau. (10.11.2006)
Herbert Graf
1016 044 überquert am 8.10.2006 mit dem OIC 535 "Stadtgalerie Klagenfurt" von Wien nach Villach das Viadukt über die Krausel Klause.
Hanspeter Reschinger
1142 657 leistet einer 1116 mit ihrem Güterzug Vorspann über den Semmering zwischen Gloggnitz und Mürzzuschlag. Die Aufnahme entstand am 8.10.2006 bei der Querung des Krausel Klause Viaduktes.
Hanspeter Reschinger
1142 678 als Lokzug unterwegs zwischen Mürzzuschlag und Gloggnitz bei der Querung des Viaduktes über die Krausel Klause am 8.10.2006. Sie wird später als Vorspann oder Nachschublok über den Semmering zwischen Gloggnitz und Mürzzuschlag heran gezogen werden.
Hanspeter Reschinger
1044 005 am 8.10.2006 bei der Durchfahrt des Krausel Tunnel mit dem OIC 535 "Stadtgalerie Klagenfurt" von Wien nach Villach.
Hanspeter Reschinger
4020 243 bei der Ausfahrt aus Breitenstein am 8.10.2006. Diese Triebwagenreihe pendelt zwischen Mürzzuschlag und Gloggnitz über den Semmering.
Hanspeter Reschinger
1141 024 mit dem Erlebniszug Zauberberge am 8.10.2006 als E 1959 von Wiener Neustadt nach Mürzzuschlag beim Halt in Eichberg.
Hanspeter Reschinger
Zawiercie Borowe Pole, EP09-009 mit IC Wysocki nach Warschau Ost ( 14.03.2006 )
Peter Kozlowski
V43-1120,Balatonoszod,( Dorf zwischen Siofok-Fonyod ) der Guterzug nach Slovenien ( 6.08.2005 )
Peter Kozlowski
Bw Linz, von links: 1042 007, 567, 680, 1041 017, 1142 570, 649, 1016 003, 1142 589, 1044 035, 1041 024. ( 6.01.2002 )
Peter Kozlowski
