Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2007:
14. März 2007 (44 Bilder)
Roter Triebwagen RABe 2/6 526 263-9 und Re 4/4 420 502-7 und Steuerwagen ABt 50 63 39-33 995-0 um 09.05 im Bahnhof von Langnau am 23.02.2007
Hp. Teutschmann
Triebwagen 565 741-6 mit Steuerwagen Bt 944 im Bahnhof von Langnau am 23.02.2007
Hp. Teutschmann
Triebwagen RBDe 4/4 565 741-6 und mit Jumbo 2 Kl.Personenwagen B 608 und mit Steuerwagen ABt 995 im Bahnhof von Langnau am 23.02.2007
Hp. Teutschmann
203 306, ex 202 752 der DB Netz Instandsetzung, mit FZT 56425 bei Biessenhofen (20.02.2007)
Mirko Kiefer
203 306, ex 202 752 der DB Netz Instandsetzung, mit FZT 56428 in Görwangs (20.02.2007)
Mirko Kiefer
ER 20 - 015 mit Alx 86705 in Görwangs (20.02.2007)
Mirko Kiefer
5047.053 als R 7818 von Wiener Neustadt nach Neusiedl am See aufgenommen am 10.3.2007 zwischen Müllendorf und Wulkaprodersdorf.
Hanspeter Reschinger
Eines unserer Transportmittel am 10.3.2007. 5022 012 als R 7815 auf dem Weg nach Wiener Neustadt bei der Einfahrt in Winden. Dieser Zug brachte uns von Winden nach Wulkaprodersdorf, von wo es zu Fuß weiter ging.
Hanspeter Reschinger
R 7626 von Wiener Neustadt nach Neusiedl am See am 10.3.2007 bei der Ausfahrt aus Wulkaprodersdorf.
Hanspeter Reschinger
Die 1116.152 trifft am 10.3.2007 mit einem Holzganzzug in Wulkaprodersdorf zum hinterstellen ein.
Hanspeter Reschinger
V 43 335 der GySEV mit dem ER 9947 „Therme Bük“ (Szombathely über Ebenfurth nach Wien) aufgenommen am 10.3.2007 zwischen Wulkaprodersdorf und Müllendorf. Diese Lok wird den Zug nur bis Ebenfurth bespannen. Von Ebenfurth nach Wien wird dieser Zug in der Regel von einer ÖBB 1X16 bespannt.
Hanspeter Reschinger
Tw 628 275 der Kurhessenbahn passiert hier gerade den Hp Uebigau in Brandenburg. Dies ist wohl nicht gerade seine Stammstrecke, er war wohl gerade im Aw Cottbus zu einer Untersuchung. 14.03.07
Harald Neumann
Nach langem warten kam entlich mal die 372 010-9 von CD in Pirna an mir vorbei. Aufgenommen am 14.3.2007 in Pirna am Kahrenweg.
René Riedel
Und ein kurzer Zwischenstop auf dem Güterbahnhof in Pirna.
Aufgenommen am 14.3.2007 um 11 Uhr.
René Riedel
140 845-9 wartet am 11.03.07 in Wismar auf neue Aufgaben.Die Maschinen sind zum Teil am Bahnsteig abgestellt, da bei der Sanierung des Bahnkörpers zahlreiche Gleise demontiert wurden.
Norman Butzke
120 138-3 fährt langsam ins Bild hinein. Köln Hbf, 11.3.2007
Thomas Wendt
S-Bahn-Triebzug 425 554-3 und ein ICE 3 treffen sich bei der Aus- bzw. Einfahrt in Köln Hbf. 11.3.2007
Thomas Wendt
146 030-2 fährt mit ihrem Doppelstock-Regionalzug (RE5 nach Emmerich) in Köln Hbf ein. 11.3.2007
Thomas Wendt
ICE 3 bei der Einfahrt in Köln Hbf. Diese Züge fahren u.a. Richtung München. 11.3.2007
Thomas Wendt
Steuerwagenzug der Linie S6 nach Essen Hbf am 11.3.2007 in Köln. Leider war der Zug etwas beschmiert.
Thomas Wendt
Die Schwarzwaldbahn bei Hausach am 11.3.07 fotografiert vom Bü km 35,9 aus.
Andreas Hackenjos
Ausfahrt Hausach 11.3.07 in Richtung Singen (Süden). Aufgenommen von einer Straßenbrücke
Andreas Hackenjos
Bahnübergang in der Nähe von Hausach (KBS720) am 11.3.07 km 35,9 der Schwarzwaldbahn
Andreas Hackenjos
1144 224 wartet im Bahnhof Kiefersfelden auf die Weiterfahrt nach Rosenheim. Auf dem Nachbargleis wird gleich die 1144 242 mit ihrem Regionalzug nach Innsbruck einrollen.
Florian Böttcher
1144 242 rollt im Sommer 2003 mit einem Regionalzug von Rosenheim nach Innsbruck, in den Bahnhof Kiefersfelden ein. Auf dem Nebengleis wartet die 1144 224 mit ihrem Regionalzug nach Rosenheim auf die Abfahrt.
Florian Böttcher
RhB - Gb 5081 am 06.06.1992 in Scuol - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,37t - Ladegewicht 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70 km/h - ®2=23.03.1989 - Lebenslauf: ex K³ 5081 - 1969 Gb 5081 - 01/1997a - 07/1999 Lb-v 7875 Tragwagen - Hinweis: geänderte zulässige Geschwindigkeit, gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Ek 6032 am 12.04.1992 in Bonaduz - Hochbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1903 - MAN - Gewicht 5,26t - Zuladung 10,00t - LüP 7,49m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®2=17.03.1987 - Lebenslauf: L 1032 - 1911 L 6032 - 1969 Ek 6032 - 06/1995 vk an DFB X 2932 - 2005 an Verein Nagold/D.
Manfred Möldner
RhB - Ek 6035 am 12.04.1992 in Bonaduz - Hochbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1903 - MAN - Gewicht 5,25t - Zuladung 10,00t - LüP 7,49m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®2=14.09.1987 - Lebenslauf: L 1035 - 1911 L 6035 - 1969 Ek 6035 - 06/1995 vk an DFB X 2935 - Abbruch geplant
Manfred Möldner
RhB - Ek 6058 am 12.04.1992 in Bonaduz - Hochbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 - SIG - Gewicht 5,78t - Zuladung 10,00t - LüP 7,49m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ®2=08.09.1986 - Lebenslauf: ex BB L³ 352 - 1943 RhB L 6058 - 1969 Ek 6058 - 10/1994ausr vorgesehen Xk 9054 II ?
Manfred Möldner
RhB - Ek 6069 am 28.05.1992 in Trun - Hochbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1931 - SIG - Gewicht 6,78t - Zuladung 10,00t - LüP 7,49m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ®2=11.03.1988 - Lebenslauf: ex ChA L³ 157 - 1942 RhB L 6069 - 1969 Ek 6069 - 06/1996 Abbruch.
Manfred Möldner
Die Werk-Lok der Firma RFH(Rostocker Fischereihafen)beim Rangieren im Bahnhof Rostock-Bramow.Aufgenommen am 14.03.07
Stefan Pavel
Blick auf den Bahnhof Hausach am 11.3.07 aufgenommen von einer Straßenbrücke.
Andreas Hackenjos
Die ViTrains-Triebzüge Minuetto ME und MD unterscheiden sich nur auf dem Dach, auf den ME sind zwei Pontografen und Bremswiderstände, auf dem MD zwei Auspuffrohre und Kühlaggregate. Die Detailierung der Triebzüge ist sehr fein, Zurüstteile sind zum Teil so winzig, daß sie schwierig zu montieren sind.
Günther Glauz
Endlich kan man ViTrains-Modelle auch bei Händlern in Deutschland kaufen. Modell 1001 Minuetto ME (Elektro) der FS (mitte) gibt es schon ein Jahr, neu sind die Modelle Minuetto MD (Diesel) 1002 der FS (links) und 1004 der Provincia Trento (rechts). Als weitere Modelle sollen italienische und französische Doppelstock-Wagen und Triebzüge GTW 2/6 folgen
Günther Glauz
Wenn man schon blauen Himmel pur hat, nimmt man alles, was einem vor das Objektiv kommt: 101 066 rauscht mit ihrem Intercity gen Thüringen...
Juergen Borngiesser
DB-Altbauloks sieht man hier in Nordosthessen noch ausreichend. 140 057 zieht ihren Güterzug in Richtung Hönebacher Tunnel und Eisenach.
Juergen Borngiesser
152 042 als Überführung oberhalb von Ronshausen in Richtung Eisenach unterwegs.
Juergen Borngiesser
Und schon ging es weiter... 152 156 zog einen langen Güterzug in Richtung Eisenach. Schon erstaunlich, mit welchem Tempo diese Loks ihre Riesenlasten schleppen. Wenn ich noch an die Zeit vor der Grenzöffnung denke, wo zwei 216 inklusive Asthmaanfall den Berg zum Hönebacher Tunnel hochkeuchten...
Juergen Borngiesser
Manchmal lohnt es sich zu warten: 185 532 der Rail4Chem mit einem Kesselwagenzug unterwegs in Richtung Eisenach.
Juergen Borngiesser
Und zum Abschluß noch mal den obligatorischen Cantus: 427 552 als R6 von Bebra nach Eisenach. Auch wenn sich zurzeit viele Fahrgäste noch unwohl führen (Kinderkrankheiten sind bei neuen NV-Übernahmen wohl ebenfalls obligatorisch), die F.L.I.R.T.s machen optisch was her.
Juergen Borngiesser