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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen von Silvan aus dem August 2010

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im August 2010:

4. August 2010 (1 Bild)

IR 2282 (Locarno-Zürich HB), geführt von einer Re 4/4 II bremst die Kehren bei Wassen hinunter. Hier überquert er soeben die Mittlere Meienreussbrücke. (21.Juli 2010)
IR 2282 (Locarno-Zürich HB), geführt von einer Re 4/4 II bremst die Kehren bei Wassen hinunter. Hier überquert er soeben die Mittlere Meienreussbrücke. (21.Juli 2010)
Silvan



5. August 2010 (1 Bild)

Die klassische Fotostelle am Bahnhof Feuerbach vermochte mich für am besten zu überzeugen, um Bilder von der BR 420 zu machen. 
Hier fährt 420 438 als S4 zum Bahnhof Schwabstrasse soeben in Feuerbach ein. (4.August 2010)
Die klassische Fotostelle am Bahnhof Feuerbach vermochte mich für am besten zu überzeugen, um Bilder von der BR 420 zu machen. Hier fährt 420 438 als S4 zum Bahnhof Schwabstrasse soeben in Feuerbach ein. (4.August 2010)
Silvan

7. August 2010 (1 Bild)

Gegenlichtaufnahme des 641 003 als RB 31241 (Erzingen (Baden)-Schaffhausen) am Kilometer 355.2. (7.August 2010)
Gegenlichtaufnahme des 641 003 als RB 31241 (Erzingen (Baden)-Schaffhausen) am Kilometer 355.2. (7.August 2010)
Silvan

13. August 2010 (1 Bild)

Bei der Einfahrt in den Bahnhof Linthal hat der RBDe 561, der hier den R 7745 (Rapperswil-Linthal) anführt für die Rückfahrt bereits wieder mit Rapperswil angeschrieben. Linthal ist der südliche Endpunkt der Strecke durch den Kanton Glarus. Einst existierten Pläne, die Bahn von hier aus durch Tunnels, die die Massive von  Tödi und Greina durchstochen hätten, ins Tessin weiterzuführen. Dieses Projekt hatte aber gegen die Gotthardbahn nur kleine Chancen und wurde nie realisiert. (10.August 2010)
Bei der Einfahrt in den Bahnhof Linthal hat der RBDe 561, der hier den R 7745 (Rapperswil-Linthal) anführt für die Rückfahrt bereits wieder mit Rapperswil angeschrieben. Linthal ist der südliche Endpunkt der Strecke durch den Kanton Glarus. Einst existierten Pläne, die Bahn von hier aus durch Tunnels, die die Massive von Tödi und Greina durchstochen hätten, ins Tessin weiterzuführen. Dieses Projekt hatte aber gegen die Gotthardbahn nur kleine Chancen und wurde nie realisiert. (10.August 2010)
Silvan

26. August 2010 (1 Bild)

218 326 zog am 7.August 2010 den RE 31517 (Basel Bad Bf-Singen). Dieser brachte die Teilnehmer der diesjährigen Tour de Ländle ihrer Heimat näher. Fotografisch festgehalten wurde das Gespann aber im Ausland, genauer gesagt kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Beringen im schaffhausischen Klettgau, wo sich auch ein Pferdefuhrwerk die Ehre gab.
218 326 zog am 7.August 2010 den RE 31517 (Basel Bad Bf-Singen). Dieser brachte die Teilnehmer der diesjährigen Tour de Ländle ihrer Heimat näher. Fotografisch festgehalten wurde das Gespann aber im Ausland, genauer gesagt kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Beringen im schaffhausischen Klettgau, wo sich auch ein Pferdefuhrwerk die Ehre gab.
Silvan

28. August 2010 (1 Bild)

Die Wolken meinten es nicht gut mit mir, als RB 18516 (Karlsruhe Hbf-Neustadt (Weinstrasse) Hbf), bestehend aus einem Triebwagen der BR 628 zwischen Kandel und Winden an mit vorüberfuhr. (6.August 2010)
Die Wolken meinten es nicht gut mit mir, als RB 18516 (Karlsruhe Hbf-Neustadt (Weinstrasse) Hbf), bestehend aus einem Triebwagen der BR 628 zwischen Kandel und Winden an mit vorüberfuhr. (6.August 2010)
Silvan





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