Die klassische Fotostelle am Bahnhof Feuerbach vermochte mich für am besten zu überzeugen, um Bilder von der BR 420 zu machen

Die klassische Fotostelle am Bahnhof Feuerbach vermochte mich für am besten zu überzeugen, um Bilder von der BR 420 zu machen.

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S-Bahn Rhein Neckar Treffen in Neckargemünd am 05.08.10

The BR151.052 transit in Mertingen Bahnhof with an Hangartner train with destination Verona Quadrante Europa.

Die klassische Fotostelle am Bahnhof Feuerbach vermochte mich für am besten zu überzeugen, um Bilder von der BR 420 zu machen.
Hier fährt 420 438 als S4 zum Bahnhof Schwabstrasse soeben in Feuerbach ein. (4.August 2010)

Silvan 05.08.2010, 1103 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon PowerShot SX100 IS, Datum 2010:08:04 11:45:46, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/5.6, ISO80, Brennweite: 6.00 (6000/1000)

The OBB 1216.014 (E190.014) hauls the Eurocity train n.

Die klassische Fotostelle am Bahnhof Feuerbach vermochte mich für am besten zu überzeugen, um Bilder von der BR 420 zu machen.

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Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn. Beim Vergleich fallen die verlängerten bzw. zusätzlichen Bahnsteigüberdachungen auf. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

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Ein Sprung auf die andere Neckarseite zum Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Jahrzehntelang prägten die Triebwagen der Baureihe 465 das Bild des Stuttgarter Vorortverkehrs. Als die 465-Dreifachtraktion mit dem führenden 465 024-8 im Mai 1978 dort eintrifft, liegen allerdings nur noch wenige Einsatzwochen vor ihnen. Mit der Aufnahme des S-Bahn-Betriebes zum Fahrplanwechsel wurden sie durch die Baureihe 420 (s. untere Aufnahme vom Frühjahr 2013) abgelöst. Auffälligste Änderung ist die „Bahnhofsbegrünung“ – ob aus Kostengründen oder ökologischen Gesichtspunkten sei mal dahingestellt… 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

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