Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2010:
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4 x Re 4/4, zuvorderst 11317, bei Durchfahrt in Solothurn, 02.12.2010.
Simon Bütikofer
Ersatzzug (Olten-Zürich) für den verspäteten IR 1919 mit Re 4/4 II 11205 im Bahnhof Brugg, 02.12.2010.
Simon Bütikofer
Re 4/4 II 11130 mit Ersatzkomposition als IC 577 bei Ausfahrt in Zürich HB. Vor der Lok ist einer der beiden letzten A(r) (50 85 18-33 636-9), 03.12.2010.
Simon Bütikofer
Re 4/4 II 11211 mit Re 460 036 (My Switzerland) als IC 780 bei Ausfahrt in Zürich HB, 03.12.2010.
Simon Bütikofer
G 4/5 107 mit "Chlaus Extrazug" im Bahnhof Landquart, 04.12.2010.
Simon Bütikofer
Ersatzkomposition als IR 2068 mit Re 4/4 II 11133 bei Einfahrt in Brugg, 02.12.2010.
Simon Bütikofer
Ersatzkomposition als IR 2074 mit Re 4/4 II 11133 und Re 4/4 II 11134 (Zugschluss) in Baden, 03.12.2010.
Simon Bütikofer
Ersatzzug zum IR 91 mit drei Re 4/4 II (11139, 11266, 11172) bei Einfahrt in Zürich HB. Die vorderen zwei Loks wurden in Zürich abgehängt, 03.12.2010.
Simon Bütikofer
Ersatzkomposition als IR 2068 mit Dt 50 85 92-33 927 und Re 4/4 II 11133 (zuvorderst) in Basel SBB, 02.12.2010. Leider wurde dieser Steuerwagen per 03.12.2010 ausrangiert, somit ist dieses mein letztes Foto dieses Wagens.
Simon Bütikofer
Regio 6847 mit Re 4/4 II 11204 (anstelle eines RBDe 560) im Bahnhof Langendorf, 24.12.2010.
Simon Bütikofer
Re 4/4 II 11155 (anstelle RBDe 560) mit Regio 6541/6540 beim wenden im Bahnhof Gänsbrunnen. Seit letztem Fahrplanwechsel verkehren auf der Linie Solothurn-Moutier-Sonceboz SBB Züge (vorher BLS). Mit Ausnahme der Regios Solothurn-Gänsbrunnen, 3-deiliger NPZ, verkehren dreiteilige Dominos, 24.12.2010.
Simon Bütikofer
Re 4/4 II 11155 (anstelle RBDe 560) mit Regio 6540 in Solothurn, 24.12.2010.
Simon Bütikofer
S9 17934 in Olten. Seit Fahrplanwechsel verkehrt die S9 mit ehem. Thurbo Farhrzeugen, 24.12.2010.
Simon Bütikofer
Fahrzeugparade im Bahnhof Arth-Goldau: IR VAE 2414 mit Re 446 017 (links), IR 2169 mit Re 4/4 II 11139, EC 17 mit ETR 470 007 (FS), ICN 10017 mit RABDe 500 140, 24.12.2010.
Simon Bütikofer
IR VAE 2414 mit Re 446 017 im Bahnhof Arth-Goldau, 25.12.2010.
Simon Bütikofer
IR 2267 mit A(NL) 50 85 18-33 550 (anstelle Apm 61) im Bahnhof Arth-Goldau, 25.12.2010.
Simon Bütikofer
B EW I NPZ 50 85 20-35 000 noch mit den alten Gepäckträgern, 26.12.2010.
Simon Bütikofer
RBe 540 022 (540 068 am Zugschluss) als Entlastungszug (IC 10571) Zürich-Chur beim Zwischenhalt in Landquart, 26.12.2010.
Simon Bütikofer
B EW I NPZ 50 85 20-35 137-2 noch mit den alten Polsterbezügen, im Entlastungszug Zürich-Chur, 26.12.2010. Diser Wagen, der letzte mit diesen Polstern, ist mittlerweile ausrangiert.
Simon Bütikofer
Doppeltraktion Re 4/4 II, 11172 und 11196, mit IR 1773 in Landquart, 26.12.2010.
Simon Bütikofer
Re 4/4 II 11164 mit Entlastungszug abgestellt in Landquart. Dieser Entlastungszug verkehrte Zürich-Chur-Zürich. Aus platzgründen musste er in Landquart abgestellt werden. Der Zug bestand aus 5 B EW II, Zwei Bpm 51 und 3 A EW I NPZ, 26.12.2010.
Simon Bütikofer
Re 4/4 II 11126 mit IR 2178 in Airolo. An zweiter Stelle ist noch ein A(NL) EW I eingereiht, 27.12.2010.
Simon Bütikofer
IR 1422 ausnahmsweise mit einer Re 4/4 II, 11143, bespannt (sonst Re 460), Brig, 28.12.2010.
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IR 1422 ausnahmsweise mit einer Re 4/4 II, 11143, bespannt (sonst Re 460), Visp, 28.12.2010.
Simon Bütikofer
EW II Pendel beim rangieren in Brig. Das wäre eigentlich mein IR nach Domodossola gewesen, aber er hatte eine Lokstörung... Dafür wurde mit 15 Minuten Verspätung ein anderer EW II Pendel aufgestellt, der dann bis Domodossola fuhr, 28.12.2010.
Simon Bütikofer
Re 4/4 III 11350 in Brig. Dies ist die einzige Re 4/4 in der Division Cargo mit nur einem Stromabnehmer. Ursprünglich gehörte diese Lok der Südostbahn, auf der Seite sieht man noch die Anschrift der SOB, 28.12.2010.
Simon Bütikofer
IR VAE 2410 mit altem Steuerwagen, Re 4/4 II 11138 und einem SOB Verstärkungswagen in Biberbrugg, 29.12.2010.
Simon Bütikofer
