Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im November 2010:
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5. November 2010 (5 Bilder)
Die Gleisseite des Bahnhofs Stellenbosch mit Hochperron und Gleisanlagen.
Beat H. Schweizer
Der Bahnhof von Stellenbosch ist ein Beispiel der typischen kaphollaendischen Architektur. Nach der Aussenrenovation ist das Gebaeudeensemble ein Schmuckstueck.
Beat H. Schweizer
Schon lange liegen hier keine Geleise mehr. Schon lange ist der ehemalige Hafenbahnhof von Kapstadt in Paarden Eiland ein Ueberbleibsel einstiger schienegebundener Aktivitaeten. Nicht mehr lange und er wird zurueckgebaut. Die Bahn hat sich einen anderen Weg gebahnt.
Beat H. Schweizer
Charakteristisch ist das tiefe Bloppern der 2000KW-Motoren, die in jeder 33er Diesellok zum Fortkommen auch schwerer Zuege beitragen. Sammelzug aus Tsumeb nach Otavi suedwaerts Richtung Ojiwarongo. 29.09.2010, 13.55 Uhr.
Beat H. Schweizer
Eine Begegnung, die nie stattfinden haette duerfen! Die erst Tage zuvor von der Transnet (Spoornet Suedafrika) uebernommene 33-811 im "Museumsanstrich" musste kurzfristig disponiert werden. Hinter Kombat in Richtung Nordwest (Grootfontein) mit einem Kurzzug. Um ca.13 Uhr am 27.09.2010
Beat H. Schweizer
7. November 2010 (1 Bild)
Ein Metro-Train des S-Bahnnetzes Kapstadt donnert in Richtung Somerset West ueber die Faure Bridge, welche den Eersteriver ueberspannt.
22.10.2010
Beat H. Schweizer
8. November 2010 (1 Bild)
Eine der stuendlich verkehrenden "Voralpen-Express"-Kompositionen wartet im Hauptbahnhof St. Gallen auf den naechsten Einsatz. 10.08.2010
Beat H. Schweizer
12. November 2010 (5 Bilder)
Ein schwerer Zementzug mit "Starline" Passagierbefoerderung, kurvt auf der Verbindungsbahn ueber die Swartrivierbruecke nordwaerts. Seeheim, 26.07.2004
Beat H. Schweizer
Im suedlichen Knotenpunkt Keeetmannshoop werden die Zuege in den Norden und in den Sueden (nach Suedafrika) bei Bedarf neu formiert. Die 33-205 manoevriert an ihrer Lastgrenze. Keetmannshoop, 01.01.2002
Beat H. Schweizer
Der "Desert Express" wartet mit der frisch revidierten Zuglok 33-508 auf die Abfahrt nach Swakopmund. Windhoek, 02.01.2004
Beat H. Schweizer
Bei der Dienststation Townlands (noerdlich Keetmannshoop) befindet sich ein grosses Schotterlager. 01.01.2002
Beat H. Schweizer
Ein Relikt aus Staatsbahn-Zeiten: Eine deutsche Jung-Lokomotive im Hof des Museums in Tsumeb. 27.09.2010
Beat H. Schweizer
14. November 2010 (5 Bilder)
Waehrend des Baus der Nordstrecke, tuermten sich in Tsumeb die vom temporaeren Werk in Ausneck oder vom fernen Suedafrika hergebrachten Betonschwellen. 01.01.2004
An dieser Stelle soll demnaechst - geplant ist 2011 - ein Schwellenwerk entstehen (2011).
Beat H. Schweizer
Beim Bau der Nordbahn wurden nur wenige Maschinen und Vorrichtungen eingesetzt. 01.01.2004
Beat H. Schweizer
Der ehemalige Kopfbahnhof von Swakopmund dient infolge Streckenverlegung aus dem Zentrum, als Casino und Hotel mit Restaurants.
Beat H. Schweizer
Nordstrecke nach Angola, gleich am Bahnhuebergang hinter Tsumeb, nach den ersten beiden Betriebsjahren 08.09.2010
Beat H. Schweizer
Aus China stammende Grosskesselwagen muessen in Grootfontein mit systemkompatiblen Anschluessen versehen werden. Verwendung fuer saubere Betriebsstoffe (Dieseloel, Leichtoel, Benzin). Farbschema: Silbergrau, Untergestell Grau. 09.06.2007
Beat H. Schweizer
15. November 2010 (3 Bilder)
Dringend erwarteter Fahrzeugzuwachs aus chinesischer Produktion: Saeurewagen. Der Kessel ist mit Gummi beschichtet. Die Endmontage erfolgte in Namibia. Farbschema: Kessel Beige mit violettem Laengsband, Untergestell Beige. 08.05.2007
Beat H. Schweizer
Auf revidierten Untergestellen werden neue Gefahrgut-Kessel aufgebaut. Werden verwendet fuer Chemieabfaelle, Altoel udgl. Farbschema Kessel Chromgelb, Untergestell Beige. 08.05.2007
Beat H. Schweizer
Im ehemaligen Depot von Windhoek lagern Relikte unruehmlicher Ereignisse. 07.05.2007
Beat H. Schweizer
27. November 2010 (2 Bilder)
Der Bahnhof von Simonstown, Suedlichster Bahnhof in der Region Kapstadt. Endstation der Zuege auf der Peninsula. 20.11.2010
Beat H. Schweizer
Das verwinkelte und verspielte Bahnhofsgebaeude von Muizenberg steht unmittelbar am Ufer der False Bay. Es steht unter Denkmalschutz, leidet jedoch an Verfallserscheinungen und ist bedraengt durch die Durchgangsstrasse. Aufgenommen von Norden. 20.11.2010
Beat H. Schweizer
28. November 2010 (1 Bild)
Die Fassade des Bahnhofgebaeudes von Muizenberg, soweit man dieses in der Enge ins Bild bekommt. Das Gebaeude steht unter Denkmalschutz ist jedoch seit einigen Jahren dem Zerfall frei gegeben. Will heissen, es wird kein Unterhalt gemacht und die eingemieteten Geschaefte sind auch nicht interessiert. Muizenberg, 20.11.2010
Beat H. Schweizer
29. November 2010 (4 Bilder)
Ein Zug der Metro Kapstadt rumpelt gleich hinter der Station Faure (Croydon, Somerset West) ueber die Kasten-Bruecke, die den Eerste Rivier ueberspannt. Faure, 17.06.2010
Beat H. Schweizer
Die Faure-Bruecke mit dem Einfahrsignal zur Station Faure. Faure, 17.06.2010
Beat H. Schweizer
Ansicht der Faure-Bruecke aus nord-oestlicher Richtung. Faure, 17.06.2010
Beat H. Schweizer
Die Faure-Bruecke aus sued-oestlicher Richtung aufgenommen. Faure, 17.06.2010
Beat H. Schweizer
