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Budapest BKV SL 33 Arpad hid (: Arpad-Brücke) am Morgen des 20. Oktober 1979.
Kurt Rasmussen
Budapest BKV SL 47 (Tw 3306) Engels Tér am 20. Oktober 1979.
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Karlsruhe VBK SL 1 (GT8 108) Knielingen, Rheinbergstrasse im Juli 1988.
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Berlin BVG SL M4 / SL M5 Grosse Präsidentenstrasse im Juli 2005.
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Freiburg im Breisgau VAG SL 1 (DÜWAG-GT8 208) Hansjakobstrasse im Juli 1990.
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Freiburg im Breisgau VAG SL 2 (GT4 118) Günterstal, Schauinslandstrasse im Juli 1990.
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Berlin BVG SL M17 (KT4D 6134) S Schöneweide / Sterndamm im Juli 2005.
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København / Kopenhagen DSB S-Bahn: Linie H S-Bf Enghave im April 1978.
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København / Kopenhagen DSB S-Bahn: Linie F S-Bf Vanløse im Juni 1978. - Heute endet hier die Kopenhagener Metro.
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Potsdam VIP SL 93 (Combino 415) / SL 96 (KT4DC 247) Hauptbahnhof am 9. April 2006.
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Potsdam VIP SL 93 (Combino 412) (Dreieckgleis nahe der) Glienicker Brücke am 9. April 2006.
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Potsdam VIP SL 92 (KT4DM 142) Lange Brücke am 9. April 2006.
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København / Kopenhagen KS SL 2 (KS-Grossraumtriebwagen 519) Sundbyvester Plads im März 1969.
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København / Kopenhagen SL 5 (KS-Grossraumtriebwagen 522) Gammeltorv (: Alter Markt) im Márz 1970.
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Wien Wiener Linien SL 71 (B 627) Simmeringer Hauptstrasse / Fickeysstrasse im Juli 2005.
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Wien Wiener Linien SL 71 (E2 4314) Kaiserebersdorf, Etrichstrasse / Kaiserebersdorfer Strasse / Zinnergasse im Juli 2005.
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Wien Wiener Linien SL 26 (E1 4775) Floridsdorf, Schlosshoferstrasse / Franz-Jonas-Platz im Juli 2005.
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Budapest BKV SL 47 (Tw 3315) Engels Tér am 20. Oktober 1979.
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Potsdam VIP SL 92 (KT4DC 157+257) Lange Brücke am 9. April 2006.
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Potsdam VIP SL 96 (KT4DM 146) Charlottenhof am 9. April 2006.
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Potsdam VIP SL 96 (KT4DM 146) Hauptbahnhof am 9. April 2006.
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Schöneiche SRS SL 88 (DÜWAG-GT6 41) Dorfstrasse am 19. Oktober 2005.
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Berlin-Friedrichshagen SRS SL 88 (DÜWAG-GT6 41) S Friedrichshagen / Dahlwitzer Landstrasse am 19. Oktober 2005.
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Oslo Oslo Sporveier SL 2 (Tw 232) Kirkeveien / Frognerpark am 25. August 1973.
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Oslo Oslo Sporveier SL 11 (Tw 227) Kirkeveien / Frognerpark am 25. August 1973.
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Göteborg Göteborg Spårväger SL 4 (Tw 835) Mölndal am 25. August 1973.
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Karlsruhe VBK SL 4 (GT8 215) Durlacher Tor / Bertholdstrasse am 27. Juni 1993.
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Karlsruhe VBK SL 5 (GT6 145) Kaiserstrasse am 27. Juni 1993.
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Budapest BKV SL 56 (Tw 1038) Moskva Tér am 20. Oktober 1979.
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Budapest BKV SL 59 (Tw 1077) Moskva Tér am 20. Oktober 1979.
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Budapest BKV SL 61 (Ganz-GTw 1324) Moskva Tér am 20. Oktober 1979.
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Freiburg im Breisgau VAG SL 4 (GT4 121) Komturplatz im Juli 1990.
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Freiburg im Breisgau VAG SL 4 (GT4 113) Hauptbahnhof im Juli 1990.
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København / Kopenhagen KS SL 5 (KS-Grossraumtriebwagen 525) Østrigsgade / Lergravsparken / Øresundsvej am 8. Februar 1970.
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København / Kopenhagen KS SL 5 (KS-Grossraumtriebwagen 528) Amager Boulevard im April 1969.
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København / Kopenhagen KS SL 7 (KS-Grossraumtriebwagen 541) Nørrebro station (: S-Bf Nørrebro) im März 1970.
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DSB S-Bahn Kopenhagen: Das S-Schild vor dem S-Bf Frederiksberg (Falkoner Allé) im Juni 1978.
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DSB S-Bahn Kopenhagen: Ein S-Bahnzug der ersten Generation hält im S-Bf Frederiksberg im Juni 1978. - Es gab S-Bahnbetrieb zwischen Vanløse und Frederiksberg in den Jahren 1934 - 1998 und Güterverkehr bis 1996. Seit 2003 fährt auf dieser Strecke die Züge der Kopenhagener Metro. Auf dem Gebiet des ehemaligen Güterbahnhofs und S-Bahnhofs befindet sich heute ein Einkaufszentrum ("Frederiksberg-Centret"). Die Haltestelle der Metro ist untererirdisch.
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DSB S-Bahn Kopenhagen: Ein Zug der Linie Fx fährt im Mai 1978 auf der Strecke zwischen Frederiksberg und Vanløse. - Am 13. Dezember 1986 wurde an dieser Stelle eine neue S-Bahnstation "Lindevang" - ohne die üblichen Einrichtungen wie Fahrkartenausgabe und Toiletten - geöffnet. - Seit der Inbetriebnahme der Metro fahren die beiden Metrolinien auf der Stecke und haben hier eine Haltestelle mit demselben Namen.
Kurt Rasmussen
DSB S-Bahn Kopenhagen im Mai 1978: Ein Zug der Linie F, der von Vanløse kommt, fährt auf dem Bild in Richtung Frederiksberg - der Zug kreuzt eben Dalgas Boulevard an der Stelle, wo heute die Metro-Haltestelle Lindevang liegt.
Kurt Rasmussen
Berlin BVG SL M6 (KT4D 6070) Hellersdorf, Risaer Strasse am 25. Juli 2012.
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Berlin BVG SL M6 (KT4D 6026) Hellersdorf, Risaer Strasse am 25. Juli 2012.
Kurt Rasmussen
Karlsruhe VKB SL 2 (GT8 871) Berliner Platz am 27. Juni 1993.
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Freiburg im Breisgau VAG SL 5 (GT4 110) Sundgauallee / Runzmattenweg im Juli 1990.
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Freiburg im Breisgau VAG SL 5 (GT4 117) Wannerstrasse im Juli 1990.
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Freiburg im Breisgau VAG SL 5 (GT4 117) Hauptbahnhof im Juli 1990.
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Zürich VBZ Tram 6 (Be 4/4 1393) Gessnerallee im Februar 1994.
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Freiburg im Breisgau VAG SL 5 (GT4 117) Bertoldstrasse im Juli 1990.
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Freiburg im Breisgau VAG SL 5 (GT4 114) Leopoldring im Juli 1990.
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Zürich VBZ Tram 6 (Be 4/4 1395) Krähbühlstrasse im Februar 1994.
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Zürich VBZ Tram 6 (Be 4/4 1395) / Tram 13 (Be 4/6 1602) Paradeplatz im Februar 1994.
Kurt Rasmussen
Rüdersdorf SRS SL 88 (GT6 41) - und ein junger Bahnfotograf - Endstelle Alt-Rüdersdorf am 10. April 2006.
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DSB My 1114 kurz vor Bahnhof Valby (København / Kopenhagen) im Mai 1978. - Der Zug fährt in Richtung Roskilde.
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København / Kopenhagen DSB S-Bahn im Mai 1978: Ein Zug der Linie B, der in Richtung Holte über den Kopenhagener Hauptbahnhof fährt, hat eben den Bahnhof Valby, den man im Hintergrund sehen kann, verlassen.
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København / Kopenhagen DSB S-Bahn im Mai 1978: Linie B zwischen Bahnhof Valby und S-Bahnhof Enghave. - Der Zug fährt in Richtung Holte über den Kopenhagener Hauptbahnhof.
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Berlin BVG SL M6 (KT4D 6015) Hellersdorf, Risaer Strasse am 25. Juli 2012.
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Berlin BVG SL M6 Hellersdorf, Risaer Strasse am 25. Juli 2012.
Kurt Rasmussen
Göteborg GS SL 8: Die Triebwagen 579 / 587 halten am 25. September 1971 auf Abstellgleisen unweit von der Endstelle Polhemsplatsen und vom Hauptbahnhof.
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Göteborg GS SL 8 (Triebwagen 612) Hjällbo am 25. September 1971.
Kurt Rasmussen
Flensburg Städtische Strassenbahn SL 1 (Tw 41) Bundesbahnhof am 8. Oktober 1972.
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Berlin BVG SL M6 Hellersdorf, Risaer Strasse am 25. Juli 2012.
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Berlin BVG SL M6 (KT4D) Karl-Liebknecht-Strasse / Memhardstrasse / Alexanderstrasse am 26. Juli 2012.
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Roma / Rom ATAC SL 13 (Tw 2073) Via Nicolà Salvi am 18. Juni 1975.
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Roma / Rom ATAC SL 13 Via degli Annibaldi am 18. Juni 1975.
Kurt Rasmussen
Zürich VBZ Tram 11 (Be 4/6 2036) Bahnhofstrasse im Februar 1994.
Kurt Rasmussen
Göteborg GS SL X (= SL E) (Tw 40) / SL 3 (Tw 562) Drottningtorget am 25. September 1971.
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København / Kopenhagen KS SL 5 (KS-Grossraumtriebwagen 598) Husum (Frederikssundsvej / Islevhusvej, heute: Husum Torv) am 4. April 1972.
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København / Kopenhagen DSB S-Bahn im April 1975: Zwei Züge der Linie F halten im S-Bf Vanløse. Der Zug links fährt nach Klampenborg über Nørrebro und Hellerup, während der Zug rechts nach Frederiksberg fährt. - An dieser Stelle enden heute die beiden Metrolinien.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen DSB S-Bahn im April 1975: Linie Fx S-Bahnhof Vanløse im April 1975. - Die Linie Fx wurde 1973 eröffnet und fuhr in der Hauptverkehrszeit als Verstärkung der Linie F auf der Strecke Frederiksberg - Vanløse - Nørrebro - Hellerup. Die Linie Fx wurde 1979 eingestellt. - Am oberen Bahnsteig links hielten damals und halten noch die Züge der Linien C und H. - In Verbindung mit der Anlage der Kopenhagener Metro wurde der untere Teil des S-Bahnhofs in eine Metrohaltestelle (Endstelle) verwandelt.
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DSB S-Bahn Kopenhagen: Linie Fx S-Bf Frederiksberg im April 1975.
Kurt Rasmussen
Lisboa / Lissabon SL 3 (Tw 305) Estacão Sta Apolonia im Oktober 1982.
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Lisboa / Lissabon SL 3 (Tw 327) Rua da Madre de Deus im Oktober 1982.
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Freiburg im Breisgau VAG SL 4 (GT4 109) Friedhofstrasse / Tennenbacher Strasse im Juli 1990.
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Freiburg im Breisgau VAG SL 4 (GT4 114) Fehrenbachallee / Breisacher Strasse im Juli 1990.
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Zürich VBZ Tram 9 (Be 4/6) / Tram 5 (Be 4/4 1415 + B 763) Heimplatz am 18. Februar 1994.
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Zürich VBZ Tram 3 (Be 4/6 2088) Seilergraben im Februar 1994.
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Zürich VBZ Tram 3 (Be 4/6 2088) Heimstrasse / Heimplatz im Februar 1994.
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Zürich VBZ Tram 3 (Be 2/4 2413) Heimplatz im Februar 1994.
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Wien WVB im Oktober 1979: Die Arbeitswagen MH 6317 und der Krantriebwagen KM2 6113 halten im (Betriebs-)Bahnhof Vorgarten.
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Wien WLB im Oktober 1979: Ein Kurzzug (Wien Oper - Wiener Neudorf) hält an der Endstation Wien Oper (Kärntner Ring / Kärntner Strasse).
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DSB Mo 1879 Bahnhof Ringkøbing (die Stadt Ringkøbing liegt im westlichen Jütland) am 10. September 1977. - Der Mo 1879 wurde 1956 von der Fa Frichs in Aarhus hergestellt. Der Triebwagen hatte zwei Frichs 6185CA-Dieselmotoren mit je 250 PS.
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DSB: Ein FD-Zug (dänisch "Lyntog", wörtlich übersetzt "Blitzzug") mit dem Steuerwagen BS 480 erreicht am 10. September 1977 den Bahnhof der Kleinstadt Tim. - Die Kleinstadt befindet sich im westlichen Jütland.
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DSB: MA 469 + AM + BM + BS 480 hält am 10. September 1977 im Bahnhof Tim. - Auf der Strecke Kopenhagen - Esbjerg fuhr der Zug als Schnellzug, aber auf der Strecke zwischen Esbjerg und Struer über Ringkøbing und Holstebro (an der jütländischen Westküste entlang) fuhr der Zug als Lokalzug mit Halt auch in kleinen Bahnhöfen. - Heute ist Tim ein Haltepunkt, der von Arriva mit LINT-Zügen bedient wird. - Der Triebwagen 469, der 1963 von der Fa MAN hergestellt wurde, hatte einen Maybach MD 650-Dieselmotor mit 1100 PS.
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DSB MR 4037 (Scandia 1978) Haltepunkt Moselund am 9. April 1979. - Der Haltepunkt wurde im selben Jahr aufgegeben.
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Deutsche Bundesbahn: BR 141 - 141 343-4 - Norddeich Mole am 24. Juni 1981.
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Wien WTM 4078 Südbahnhof am 14. Oktober 1979 anlässlich einer Sonderfahrt für österreichische und dänische Strassenbahnfreunde.
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Wien WTM M 4078 + k + k2 3487 (Sonderfahrt) Julius-Raab-Platz am 14. Oktober 1979.
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Wien WTM M 4078 + k + k2 3487 Dr-Karl-Renner-Ring / Parlament / Volkspark am 14. Oktober 1979 anlässlich einer Sonderfahrt für österreichische und dänische Strassenbahnfreunde.
Kurt Rasmussen
Zürich VBZ Tram 5 (Be 4/6 2097) Heimplatz im Februar 1994.
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Zürich VBZ Tram 9 (Be 4/6 2107 / Be 2/4 2431) Heimplatz im Februar 1994.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen DSB S-Bahn im August 1975: Ein Zug der Linie F nähert sich dem S-Bahnhof Nørrebro. Der Zug fährt in Richtung Frederiksberg. - Das Gebäude, das man links im Bild ahnen kann, gehörte zum DSB-Bahnhof København L - hier endeten die Züge, die nach Farum fuhren. - Rechts lag damals der Güterbahnhof Nørrebro.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen DSB S-Bahn im August 1975: Am Bahnsteig im Bahnhof Nørrebro hält ein Zug der Linie F, der in Richtung Hellerup fährt.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen DSB S-Bahn im August 1975: Ein Zug der Linie F hält im S-Bf Godthåbsvej (heute: Grøndal) - der Zug fährt nach Frederiksberg über Vanløse.
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Alexandria PCC-Tw 955 Mahatta Misr (: Hauptbahnhof) am 11. Juni 1974.
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Alexandria Ramleh-Linie (Blaue Strassenbahn) SL 1 San Stefano am 12. Juni 1974.
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Alexandria Ramleh-Linie (Blaue Strassenbahn) SL 2 San Stefano am 12. Juni 1974.
Kurt Rasmussen
Berlin BVG SL M1 (GT6) Dorotheenstrasse / Hst. Universitätsstrasse im Juli 2005.
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Berlin BVG SL 12 (GT6-99ZR 2032) Dorotheenstrasse im Juli 2005.
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Alexandria Arbeitstriebwagen (Reinigungswagen) 409, ex-Kopenhagen KS R3, am 11. Juni 1974.
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Alexandria Ramleh-Linie (Blaue Strassenbahn) SL 4 (Tw 703) / APTA SL 4 (DÜWAG-GT6 894, ex-Kopenhagen KS 894) am 11. Juni 1974.
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Berlin BVG SL M8 (KT4D) Landsberger Allee / Petersburger Strasse am 26. Juli 2012.
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Berlin BVG SL M8 (KT4D 608x) Landsberger Allee / Petersburger Strasse am 26. juli 2012.
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Strausberg Strausberger Eisenbahn GmbH SL 89 (KT8D5 23 / 21) Hegermühle am 24. Juli 2012.
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Göteborg GS Tw 302: Sonderfahrt für schwedische und dänische Strassenbahnfreunde am 25. September 1971.
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Göteborg GS: Triebwagen im Strassenbahnbetriebshof Stampgatan am 25. September 1971.
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Berlin BVG SL M5 (GT8-11ERL 8018) Landsberger Allee / Petersburger Strasse am 26. Juli 2012.
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Berlin BVG SL M6 (KT4D 6036) Landsberger Strasse / Petersburger Strasse am 26. Juli 2012.
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Göteborg GS SL 4 (Tw 529) Kungsportsplatsen am 25. September 1971.
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Göteborg GS SL 5 (Tw 816) Kungsportsplatsen am 25. September 1971.
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Göteborg GS SL 2 (Tw 544) Brunnsgatan am 26. September 1971.
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Göteborg GS Schnellstrassenbahnlinie 8 (Tw 586) Polhelmsplatsen am 25. September 1971.
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Göteborg GS Schnellstrassenbahnlinie 8 (Tw 612) Polhelmsplatsen am 25. September 1971.
Kurt Rasmussen
Zürich VBZ Tram 11 (Be 4/6 2082) Bahnhofstrasse am 6. März 2005.
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Lisboa /Lissabon SL 15 (Tw 325) Praca do Comércio im Oktober 1982.
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Lisboa / Lissabon SL 15 (Tw 346) Praca Duque da Terceira / Sodré im Oktober 1982.
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Torino / Turin ATM SL 10 (GTw 2812 / 2807) Corso Enrico Tazzoli / FIAT-Werke im August 1984.
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Torino / Turin ATM SL 10 (GTw 2807 / 2812) Corso Enrico Tassoli / FIAT-Werke im August 1984.
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Torino / Turin ATM SL 15 (Tw 3270) Piazza Castello im August 1984.
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Torino / Turin ATM SL 15 (Tw 3228) Piazza Castello im August 1984.
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Torino / Turin ATM SL 15 (Tw 3182) Via Lagrange im August 1984.
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Göteborg GS SL 3 (Tw 517) Högsbotorp am 26. September 1971.
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Göteborg GS SL 9 (Tw 562) Haltestelle am Betriebshof Majorna am 26. September 1971.
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Roma / Rom ATAC SL 19/ (MRS-Tw 2025) Porta Maggiore am 18. Juni 1975.
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Karlsruhe VBK / AVG SL A (Waggon Union-GT6 518) Albtalbahnhof im Juli 1988.
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Karlsruhe VBK SL 3 (DWM-GT8 180) Karlstrasse / Mathystrasse im Juli 1988.
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Göteborg GS SL 9 (Tw 608) Saltholmen am 26. September 1971.
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Göteborg GS SL 9 (Tw 608) Saltholmen am 26. September 1971.
Kurt Rasmussen
Karlsruhe AVG SL A Albtalbahnhof im Juli 1988: Der GT6-80C (Waggon Union 1984) hält auf Gleis 2.
Kurt Rasmussen
Karlsruhe VBK Strassenbahnhaltestelle Bahnhofplatz im Juli 1988.
Kurt Rasmussen
Karlsruhe VBK SL A (DÜWAG-GT6-80C 531, Bj 1987) / AVG SL A (Waggon Union-GT6-80C 516, Bj 1984) Ettlinger Strasse / Kongresszentrum im Juli 1988.
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Torino / Turin ATM SL 2 (Tw 3154) Piazza Statuto am 5. Juli 1981.
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Torino / Turin ATM SL 2 (Tw 3102) Piazza Statuto am 5. Juli 1981.
Kurt Rasmussen
