Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2016:
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5. März 2016 (2 Bilder)
Landschaft im Wandel der (Jahres)Zeit (||) - 218 445-5 durchfährt mit dem EC 192, München - Zürich, am 21.06.2012 den Oberstaufener Tunnel, dessen Umgebung, nicht nur jahreszeitlich bedingt, mehr Bewuchs aufweist als 3½ Jahre später.
Jürgen Vos
Landschaft im Wandel der (Jahres)Zeit (|) - Von Nürnberg kommend hat 612 081 am 20.02.2016 als RE 3284 auf der Fahrt nach Lindau den Oberstaufener Tunnel durchfahren, in dessen direkten Umgebung 3½ Jahre zuvor noch mehr Bäume und Büsche standen.
Jürgen Vos
6. März 2016 (2 Bilder)
Mit Blick auf die Nagelfluhkette im Hintergrund zieht 223 071 den ALX 84132, München - Lindau, am 20.02.2016 bei Oberstaufen durch die leicht verschneite Allgäuer Landschaft.
Jürgen Vos
Bei Oberstaufen ziehen 218 421-6 und eine weitere 218er den von München nach Zürich führenden EC 196 bis nach Lindau (20.02.2016).
Jürgen Vos
11. März 2016 (2 Bilder)
Nicht das beste Wetter um Bahnbilder zu machen - Beim Warten auf einen Sonderzug und bei leichtem Schneefall zieht 1116 263 die Wagen des IC 118, Salzburg - Münster (Westf) am Bregenzer Bodenseeufer entlang (20.02.2016).
Jürgen Vos
1020 042-6 hat den aus Stuttgart kommenden Sonderzug in Lindau übernommen und zieht diesen am 20.02.2016 auf der Fahrt nach St. Anton am Arlberg bei Bregenz am Bodenseeufer entlang. Die 1020 042-6 wurde als E94 104 im Jahre 1942 bei AEG in Hennigsdorf bei Berlin gebaut und wird vom Verein "Historische Elektromotiven Bludenz" erhalten und betrieben.
Jürgen Vos
12. März 2016 (2 Bilder)
218 433-1 und 218 419-0 haben in Lindau die von Zürich kommenden Wagen des EC 195 übernommen und ziehen diese nach München. Aufnahme entstand am 20.02.2016 kurz nach der Überquerung des Bodenseedamms beim Posten 48.
Jürgen Vos
Begegnung auf dem Bodenseedamm - Einfahrt des von Re 421 394-8 gezogenen EC 195, Zürich - München, in den Lindauer Hauptbahnhof. 218 419-0 und 218 433-1 stehen bereit, um die Wagen des EuroCity zu übernehmen und nach München zu ziehen (20.02.2016).
Jürgen Vos
19. März 2016 (3 Bilder)
RE 3390 von Augsburg nach Oberstdorf überquert am 21.02.2016 kurz vor Fischen die Iller. Seit 2011 ersetzt diese pfeilerlose Brücke eine Brücke mit zwei Pfeilern, an der bei einem Extremhochwasser im Jahr 2005 entwurzelte Bäume hängenblieben und zu einem Rückstau der Iller führten. Dadurch wurden die Deiche überströmt und konnten den Wassermassen nicht mehr standhalten. Die Deiche brachen beiderseits und beschädigten die Eisenbahnbrücke und Gleise zur Brücke so stark, dass die Bahnstrecke nach Oberstdorf vier Monate gesperrt werden musste. Die Information stammt von einer Schautafel in der Nähe der Brücke.
Jürgen Vos
Von Oberstdorf kommend ist 612 576 / 612 076 bei Unterthalhofen (Fischen im Allgäu) am 21.02.2016 unterwegs als RE 3888 nach Ulm.
Jürgen Vos
Viel Landschaft, wenig Bahn - Vor dem 1.957 m hohen Rubihorn befindet sich bei Unterthalhofen (Fischen im Allgäu) 2143.18 der SVG mit dem ALX 84163 auf der Fahrt von Oberstdorf nach Immenstadt. In Immenstadt werden die Wagen an den von Lindau kommenden ALX 84143 übergeben und eine Diesellok der Baureihe 223 wird die Wagen gemeinsam zum Ziel nach München ziehen (21.02.2016).
Jürgen Vos
20. März 2016 (2 Bilder)
2143.18 der SVG hat eine viertel Stunde zuvor zwei Wagen des von München kommenden Zuges in Immenstadt übernommen und zieht diese als ALX 84158 zum Ziel nach Oberstdorf. Mit Blick auf Altstädten und den 1.738 m hohen Grünten wurde am 21.02.2016 auf den Auslöser gedrückt.
Jürgen Vos
Bei Unterthalhofen (Fischen im Allgäu) hat 218 343-2 mit dem IC 2058 'NEBELHORN', Augsburg - Oberstdorf, am 21.02.2016 gleich den vorletzten Halt, Fischen im Allgäu erreicht.
Jürgen Vos
24. März 2016 (3 Bilder)
Wenige Minuten nach dem Start in Bludenz durchfährt am 27.02.2016 ES 64 U2 - 034 mit dem 'Schnee-Express'-Sonderzug den Bahnhof Braz und ist noch gut 17 Stunden unterwegs, bis das Ziel Hamburg erreicht wird.
Jürgen Vos
Nach gut 17-stündiger Fahrt hat ES 64 U2 - 034 mit dem 'Schnee-Express'-Sonderzug von Hamburg nach Bludenz das Ziel fast erreicht (Braz, 27.02.2016).
Jürgen Vos
Kurz vor der Durchfahrt durch den Dalaaser Bahnhof wurde ein Teil der zwei Railjet-Garnituren, gezogen von 1116 208 und 1116 246, unterwegs als RJ 160 von Wien nach Zürich und RJ 560 vom Flughafen Wien nach Bregenz am 27.02.2016 fotografiert.
Jürgen Vos
25. März 2016 (2 Bilder)
Am 27.02.2016 durchfahren RJ 167 / 567 auf der Fahrt von Zürich / Bregenz nach Wien / Flughafen Wien den Bahnhof von Dalaas.
Jürgen Vos
1116 169 und 1016 012 fahren mit dem aus fünf Eanos-Wagen gebildeten Güterzug über die Hölltobel-Brücke in Dalaas (27.02.2016).
Jürgen Vos
26. März 2016 (3 Bilder)
Am 27.02.2016 ziehen 1016 009 und 1144 235 leere Wagen der Gattung Laeks die Arlbergbahn Westrampe hinauf. In Dalaas wurde der Zug auf der Brücke über den Hölltobel fotografiert.
Jürgen Vos
Die Ursache für das 'Klack-Klack' im Schlafwagen, wenn man im Zug die Arlbergbahn Westrampe hinauffährt ist gefunden. Schienenstoss mit der etwas größeren Lücke bei Braz ( 27.02.2016).
Jürgen Vos
Bei einem weitem Gleisbogen bekommt man auch zwei gekuppelte Railjets ohne Probleme auf ein Bild. Der von Zürich nach Budapest-Keleti fahrende RJ 165 und RJ 565 von Bregenz zum Flughafen Wien wurden in Feldkirch zusammengekuppelt und fahren gemeinsam bei Braz die Arlbergbahn Westrampe hinauf. Am 27.02.2016 ist als Schublok am vordersten Railjet 1116 247 eingesetzt.
Jürgen Vos
27. März 2016 (2 Bilder)
Auf der Arlbergbahn Westrampe durchfährt RJ 362 von Wien nach Zürich am 27.02.2016 bei Braz den 19 m breiten Mühletobel-Aquädukt
Jürgen Vos
1116 112 und 1116 186 ziehen den EC 163, Zürich - Graz, am 27.02.2016 durch den 'Brazer Bogen' die Arlbergbahn Westrampe hinauf
Jürgen Vos
