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Die Elektrolok 111 049-3 (GfF) beförderte am 23.09.2025 einen Leerreisezug von Crailsheim ins Rheinland. Die ehemaligen Silberlinge gehören der Gesellschaft für Fahrzeugtechnik (GfF) in Crailsheim und werden für Ersatzverkehre als  Maas-Wupper-Express  in Nordrhein-Westfalen benötigt. Das Bild zeigt den Zug bei der nachmittäglichen Durchfahrt in Würzburg-Zell.
Die Elektrolok 111 049-3 (GfF) beförderte am 23.09.2025 einen Leerreisezug von Crailsheim ins Rheinland. Die ehemaligen Silberlinge gehören der Gesellschaft für Fahrzeugtechnik (GfF) in Crailsheim und werden für Ersatzverkehre als "Maas-Wupper-Express" in Nordrhein-Westfalen benötigt. Das Bild zeigt den Zug bei der nachmittäglichen Durchfahrt in Würzburg-Zell.
Matthias Kümmel

Eine Gleisstopfmaschine Unimat 09-4x4/4S mit einer Gleisprofiliermaschine (beide GBW) am 03.07.2025 im Maintal bei Thüngersheim nordwärts. Mein Gruß geht hiermit an die Männer im Führerstand, danke für den Pfiff!
Eine Gleisstopfmaschine Unimat 09-4x4/4S mit einer Gleisprofiliermaschine (beide GBW) am 03.07.2025 im Maintal bei Thüngersheim nordwärts. Mein Gruß geht hiermit an die Männer im Führerstand, danke für den Pfiff!
Matthias Kümmel

Die Elektroloks ELL 193 933 und PLOK 1142 635 beförderten am 22.06.2025 sechs Elektrotriebwagen der Luxemburgischen Eisenbahnen (CFL) von Aschaffenburg nach Passau. Die Triebwagen der Baureihe 2000 „Z2“ mit den Nummern 2002, 2006, 2007, 2013, 2015 und 2020 (Baujahre 1990 – 92) wurden von der CFL nach Rumänien verkauft. Die ET’s sind mit Mittelpufferkupplungen (Schaku) ausgestattet und mussten deshalb zwischen Adapterwagen – eine geteilte Flachwageneinheit (Laadks) – gekuppelt werden. Ab Nürnberg Rangierbahnhof übernahm die bis dahin kalt mitgeführte 1142 635 die Traktion des Zuges. Mit rund 45 Minuten Verspätung konnte die Überführungsfahrt im Maintal bei Retzbach mit der Kamera beobachtet werden.
Die Elektroloks ELL 193 933 und PLOK 1142 635 beförderten am 22.06.2025 sechs Elektrotriebwagen der Luxemburgischen Eisenbahnen (CFL) von Aschaffenburg nach Passau. Die Triebwagen der Baureihe 2000 „Z2“ mit den Nummern 2002, 2006, 2007, 2013, 2015 und 2020 (Baujahre 1990 – 92) wurden von der CFL nach Rumänien verkauft. Die ET’s sind mit Mittelpufferkupplungen (Schaku) ausgestattet und mussten deshalb zwischen Adapterwagen – eine geteilte Flachwageneinheit (Laadks) – gekuppelt werden. Ab Nürnberg Rangierbahnhof übernahm die bis dahin kalt mitgeführte 1142 635 die Traktion des Zuges. Mit rund 45 Minuten Verspätung konnte die Überführungsfahrt im Maintal bei Retzbach mit der Kamera beobachtet werden.
Matthias Kümmel

DB 445 043 als RE 4611 aus Frankfurt (M) Hbf, am 04.02.2025 in Würzburg Hbf. Standort ist ein öffentlicher Weg neben den Gleisen.
DB 445 043 als RE 4611 aus Frankfurt (M) Hbf, am 04.02.2025 in Würzburg Hbf. Standort ist ein öffentlicher Weg neben den Gleisen.
Frank Thomas

DB 0812 037-1 als ICE 880 von München Hbf nach Hamburg Hbf, am 04.02.2025 in Würzburg Hbf. Standort ist ein öffentlicher Weg neben den Gleisen.
DB 0812 037-1 als ICE 880 von München Hbf nach Hamburg Hbf, am 04.02.2025 in Würzburg Hbf. Standort ist ein öffentlicher Weg neben den Gleisen.
Frank Thomas

Am 27.05.2025 kam nach langem Warten SEL 181 204-9  Rügen  mit dem Milsped Autozug leider erst bei Einbruch der Dunkelheit am Kilometer 13,8 in Thüngersheim durch das Maintal nordwärts angefahren.
Am 27.05.2025 kam nach langem Warten SEL 181 204-9 "Rügen" mit dem Milsped Autozug leider erst bei Einbruch der Dunkelheit am Kilometer 13,8 in Thüngersheim durch das Maintal nordwärts angefahren.
Matthias Kümmel

Die mit automatischer Kupplung (AK) ausgestattete KonRail 151 116-1 (NVR: 91 80 6 151 116-1 D-KRL) war am 27.05.2025 Lz bei Himmelstadt im Maintal südwärts unterwegs.
Die mit automatischer Kupplung (AK) ausgestattete KonRail 151 116-1 (NVR: 91 80 6 151 116-1 D-KRL) war am 27.05.2025 Lz bei Himmelstadt im Maintal südwärts unterwegs.
Matthias Kümmel

Unseren täglichen Henkel gib' uns heute... Die grüne BYB 139 314-9 mit ihrem Henkelzug fügten sich am 13.05.2025 harmonisch bei Himmelstadt in die Landschaft des Maintals ein.
Unseren täglichen Henkel gib' uns heute... Die grüne BYB 139 314-9 mit ihrem Henkelzug fügten sich am 13.05.2025 harmonisch bei Himmelstadt in die Landschaft des Maintals ein.
Matthias Kümmel

Für britische und us-amerikanische Eisenbahnfreunde verkehrte am Dienstag, 13.05.2025, der Sonderzug DPE 347 Köln - Nürnberg an Rhein und Main entlang. Am Nachmittag konnte die ehemalige Stromlinienschnellzugdampflok 01 1104 (012 104-6, Baujahr 1940, Faszination Dampf [FD]) mit der abwechslungsreichen Wagengarnitur bei Himmelstadt im Maintal beobachtet werden. Die Waggons stellten FD, IRSI (Prestige Continental Express & Suisse Train Bleu) sowie Rheingold-Zug e.V. Am Schluss schob 218 155-0 (NeSA) den elf Wagenzug nach.
Für britische und us-amerikanische Eisenbahnfreunde verkehrte am Dienstag, 13.05.2025, der Sonderzug DPE 347 Köln - Nürnberg an Rhein und Main entlang. Am Nachmittag konnte die ehemalige Stromlinienschnellzugdampflok 01 1104 (012 104-6, Baujahr 1940, Faszination Dampf [FD]) mit der abwechslungsreichen Wagengarnitur bei Himmelstadt im Maintal beobachtet werden. Die Waggons stellten FD, IRSI (Prestige Continental Express & Suisse Train Bleu) sowie Rheingold-Zug e.V. Am Schluss schob 218 155-0 (NeSA) den elf Wagenzug nach.
Matthias Kümmel

Für britische und us-amerikanische Eisenbahnfreunde verkehrte am Dienstag, 13.05.2025, der Sonderzug DPE 347 Köln - Nürnberg an Rhein und Main entlang. Am Nachmittag konnte die ehemalige Stromlinienschnellzugdampflok 01 1104 (012 104-6, Baujahr 1940, Faszination Dampf [FD]) mit der abwechslungsreichen Wagengarnitur bei der Einfahrt in Würzburg Hbf beobachtet werden. Die Waggons stellten FD, IRSI (Prestige Continental Express & Suisse Train Bleu) sowie Rheingold-Zug e.V. Am Schluss schob 218 155-0 (NeSA) den elf Wagenzug nach. HINWEIS: Foto entstand von öffentlichem Weg aus.
Für britische und us-amerikanische Eisenbahnfreunde verkehrte am Dienstag, 13.05.2025, der Sonderzug DPE 347 Köln - Nürnberg an Rhein und Main entlang. Am Nachmittag konnte die ehemalige Stromlinienschnellzugdampflok 01 1104 (012 104-6, Baujahr 1940, Faszination Dampf [FD]) mit der abwechslungsreichen Wagengarnitur bei der Einfahrt in Würzburg Hbf beobachtet werden. Die Waggons stellten FD, IRSI (Prestige Continental Express & Suisse Train Bleu) sowie Rheingold-Zug e.V. Am Schluss schob 218 155-0 (NeSA) den elf Wagenzug nach. HINWEIS: Foto entstand von öffentlichem Weg aus.
Matthias Kümmel

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