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Pictures of Walter Ruetsch

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Pictures of Walter Ruetsch
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Kesselwagenzug mit der Re 6/6 11642 MONTHEY bei Twann im Jahre 1989. Foto: Walter Ruetsch
Kesselwagenzug mit der Re 6/6 11642 "MONTHEY" bei Twann im Jahre 1989. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

378 1200x800 Px, 28.05.2019

BOB Regionalzug mit HGe 3/3 25 zwischen Grindelwald und Zweilütschinen wie er während den 80er-Jahren noch ab und zu unterwegs war. Foto: Walter Ruetsch
BOB Regionalzug mit HGe 3/3 25 zwischen Grindelwald und Zweilütschinen wie er während den 80er-Jahren noch ab und zu unterwegs war. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BOB Berner Oberland-Bahnen AG seit 1888, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 3/3

431 1200x867 Px, 27.05.2019

BIPPERLISI als Strassenbahn Aarwangen. Der Pendelzug der ASm mit dem Be 4/4 301 wurde im August 2008 anlässlich der Ortsdurchfahrt Aarwangen verewigt. Foto: Walter Ruetsch
BIPPERLISI als Strassenbahn Aarwangen. Der Pendelzug der ASm mit dem Be 4/4 301 wurde im August 2008 anlässlich der Ortsdurchfahrt Aarwangen verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 ·BLM·BTI·MOB·OJB·RVO·SNB·SZB· Typ 'Bipperlisi'

321 1200x800 Px, 27.05.2019

Regional Verkehr Bern-Solothurn/RBS. S'Gäube Bähnli nach Worb. Der Be 4/8 89 in Bern Zytglogge kurze Zeit vor der Abfahrt nach Worb am 1. Mai 2006. Foto: Walter Ruetsch
Regional Verkehr Bern-Solothurn/RBS. "S'Gäube Bähnli" nach Worb. Der Be 4/8 89 in Bern Zytglogge kurze Zeit vor der Abfahrt nach Worb am 1. Mai 2006. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / SWP/SIG/BBC | Tram 2000 | Be 4/6, Be 4/8, Be 4/10

264 1200x853 Px, 27.05.2019

Die blaue BLS bei Oberwil unterwegs in Richtung Zweisimmen am 15. August 2006. Foto: Walter Ruetsch
Die blaue BLS bei Oberwil unterwegs in Richtung Zweisimmen am 15. August 2006. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / SEZ Spiez-Erlenbach-Zweisimmen-Bahn 1941-1997

296 1200x791 Px, 27.05.2019

BLS CARGO. Noch im Jahre 2002 konnte bei Lokmangel sogar oft die historische Ae 6/8 205 mit Baujahr 1939 im Güterverkehr beobachtet werden. Diese Aufnahme entstand im August bei Frutigen. Foto: Walter Ruetsch
BLS CARGO. Noch im Jahre 2002 konnte bei Lokmangel sogar oft die historische Ae 6/8 205 mit Baujahr 1939 im Güterverkehr beobachtet werden. Diese Aufnahme entstand im August bei Frutigen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 6/8 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001

488 1200x818 Px, 27.05.2019

Im Juni 2003 war die BLS Ae 8/8 273 bei Brügg mit einem Sonderzug in Richtung Bern unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
Im Juni 2003 war die BLS Ae 8/8 273 bei Brügg mit einem Sonderzug in Richtung Bern unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / Ae 485 Ae 8/8 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS Stiftung Historische Fahrzeuge

507 1200x828 Px, 27.05.2019

Elektroveteranen der SBB. Ein Stelldichein mit BDe 4/4 1632, Ae 3/6 II 10439 sowie zwei Re 4/4 I mit neuem und altem Anstrich für Bahnfotografen vor dem Depot Olten im Oktober 1997. Foto: Walter Ruetsch
Elektroveteranen der SBB. Ein Stelldichein mit BDe 4/4 1632, Ae 3/6 II 10439 sowie zwei Re 4/4 I mit neuem und altem Anstrich für Bahnfotografen vor dem Depot Olten im Oktober 1997. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / BDe 4/4 · CFe 4/4 ·SBB·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 410 Re 410 Re 4/4 I ·SBB·MThB·, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 3/6 II ·SBB·

548 1200x800 Px, 26.05.2019

SBB Cargo Überraschungsbild vom Juli 2003. Re 6/6 11646 Bussigny bei Schafis in Richtung Rangierbahnhof Lausanne-Triage unterwegs. Besondere Beachtung gilt den im Güterzug eingereihten vier dunkelblauen SBB-Personenwagen. Natürlich präsentierte sich damals die Bussigny noch im grünen Kleid mit runden Stirnlampen. Foto: Walter Ruetsch
SBB Cargo Überraschungsbild vom Juli 2003. Re 6/6 11646 "Bussigny" bei Schafis in Richtung Rangierbahnhof Lausanne-Triage unterwegs. Besondere Beachtung gilt den im Güterzug eingereihten vier dunkelblauen SBB-Personenwagen. Natürlich präsentierte sich damals die Bussigny noch im grünen Kleid mit runden Stirnlampen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

321 1200x822 Px, 26.05.2019

SWISS EXPRESS mit unpassender Re 4/4 II der ersten Generation bei Bollodingen im April 2000. Foto: Walter Ruetsch
SWISS EXPRESS mit unpassender Re 4/4 II der ersten Generation bei Bollodingen im April 2000. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

507 1200x800 Px, 25.05.2019

Lokzug Olten - Güterbahnhof Langenthal bestehend aus zwei Ae 6/6 zwischen Rothrist und Murgenthal unterwegs im Mai 1998. Foto: Walter Ruetsch
Lokzug Olten - Güterbahnhof Langenthal bestehend aus zwei Ae 6/6 zwischen Rothrist und Murgenthal unterwegs im Mai 1998. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·

396 1200x800 Px, 25.05.2019

RM „KEBAG“ Zug anlässlich der Bahnhofseinfahrt Biberist im Juni 1999 mit SBB Ae 6/6 Prototyp 11402 „Uri“ und geschleppter RM 436 111 „Solothurn“. Zur Historie dieser beiden RM/EBT-Schwestermaschinen: Bei der Umgestaltung auf rotweiss RM wurden die Nummern der BE und der SO auf Wunsch der Solothurner wegen des elfi Kantons getauscht. Im grünem Originalzustand trug die Bernere die Nr 111 und die Solothurnere die Nr 112. Foto: Walter Ruetsch
RM „KEBAG“ Zug anlässlich der Bahnhofseinfahrt Biberist im Juni 1999 mit SBB Ae 6/6 Prototyp 11402 „Uri“ und geschleppter RM 436 111 „Solothurn“. Zur Historie dieser beiden RM/EBT-Schwestermaschinen: Bei der Umgestaltung auf rotweiss RM wurden die Nummern der BE und der SO auf Wunsch der Solothurner wegen des "elfi Kantons" getauscht. Im grünem Originalzustand trug die "Bernere" die Nr 111 und die "Solothurnere" die Nr 112. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 430 Re 430 · Re 436 Re 4/4 III ·Private·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / RM Regionalverkehr Mittelland 1997-2006

551 1200x800 Px, 24.05.2019

Am 23. Mai 2019 war der Jail-Train Zürich-Bern mit der Re 420 108-3, ehemals Swiss-Express bespannt. Die Aufnahme entstand während der Fahrt nach Bern bei Bollodingen. Foto: Walter Ruetsch
Am 23. Mai 2019 war der Jail-Train Zürich-Bern mit der Re 420 108-3, ehemals Swiss-Express bespannt. Die Aufnahme entstand während der Fahrt nach Bern bei Bollodingen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

383 1200x867 Px, 24.05.2019

Schwerer Güterzug von SBB CARGO ausnahmsweise mit Re 20/20 bei Wynigen in Richtung Norden unterwegs am späten Abend vom 10. Mai 2019. Foto: Walter Ruetsch
Schwerer Güterzug von SBB CARGO ausnahmsweise mit Re 20/20 bei Wynigen in Richtung Norden unterwegs am späten Abend vom 10. Mai 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / Re 10/10 SBB · Re 4/4 II/III und Re 6/6

347 1200x800 Px, 23.05.2019

Montreux Vevey Riviera MVR/CEV. Verstärkter stilreiner Regionalzug vom 27. Juni 2010 bei Saint-Légier auf der Fahrt nach Blonay. Das waren noch schöne Zeiten! Foto: Walter Ruetsch
Montreux Vevey Riviera MVR/CEV. Verstärkter stilreiner Regionalzug vom 27. Juni 2010 bei Saint-Légier auf der Fahrt nach Blonay. Das waren noch schöne Zeiten! Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MVR ·CEV· Transports Montreux–Vevey–Riviera ab 2001

261 1200x800 Px, 22.05.2019

Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat GFM. Grosser Bahnhof Châtel-Saint-Denis vom 10. Mai 2013. Der Be 4/4 ex OJB/SNB/RVO/ASm wurde von der MOB übernommen. Foto: Walter Ruetsch
Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat GFM. Grosser Bahnhof Châtel-Saint-Denis vom 10. Mai 2013. Der Be 4/4 ex OJB/SNB/RVO/ASm wurde von der MOB übernommen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TPF ·GFM· Transports publics fribourgeois ab 2000

360 1200x800 Px, 21.05.2019

Das Ende der Ae 6/6 Lokomotiven. Mehrere der ehemaligen stolzen Gotthardlokomotiven aus den Jahren 1955 bis 1966 warteten im Februar 2014 im Rangierbahnhof Däniken auf die baldige Verschrottung. Foto: Walter Ruetsch
Das Ende der Ae 6/6 Lokomotiven. Mehrere der ehemaligen stolzen Gotthardlokomotiven aus den Jahren 1955 bis 1966 warteten im Februar 2014 im Rangierbahnhof Däniken auf die baldige Verschrottung. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·

321 1200x800 Px, 21.05.2019

Noch stehen die letzten Re 425 von BLS CARGO im täglichen Einsatz. Die Re 425 gehören zu den fotogenen Lokomotiven die gegenwärtig noch auf dem schweizerischen Schienennetz unterwegs sind. Da bei der BLS die Ausrangierung der Re 425 in letzter Zeit rasant vorangetrieben wird, zeige ich gleich noch einmal eine Serie von fünf Betriebsaufnahmen, die noch vor kurzer Zeit in meiner Region entstanden sind. In Betrieb genommen wurden die Re 4/4 161 - 195 in den Jahren 1964 – 1983. Viele dieser bei den Bahnfotografen sehr beliebten Oldtimer wurden leider bereits verschrottet. Am 14. Mai 2019 waren Re 425 174 und Re 425 190 als Doppelpack mit einem langen Güterzug bei Bollodingen unterwegs auf der Fahrt in den Süden. Foto: Walter Ruetsch
Noch stehen die letzten Re 425 von BLS CARGO im täglichen Einsatz. Die Re 425 gehören zu den fotogenen Lokomotiven die gegenwärtig noch auf dem schweizerischen Schienennetz unterwegs sind. Da bei der BLS die Ausrangierung der Re 425 in letzter Zeit rasant vorangetrieben wird, zeige ich gleich noch einmal eine Serie von fünf Betriebsaufnahmen, die noch vor kurzer Zeit in meiner Region entstanden sind. In Betrieb genommen wurden die Re 4/4 161 - 195 in den Jahren 1964 – 1983. Viele dieser bei den Bahnfotografen sehr beliebten Oldtimer wurden leider bereits verschrottet. Am 14. Mai 2019 waren Re 425 174 und Re 425 190 als Doppelpack mit einem langen Güterzug bei Bollodingen unterwegs auf der Fahrt in den Süden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001

337 1200x800 Px, 21.05.2019

Noch stehen die letzten Re 425 von BLS CARGO im täglichen Einsatz. Die Re 425 gehören zu den fotogenen Lokomotiven die gegenwärtig noch auf dem schweizerischen Schienennetz unterwegs sind. Da bei der BLS die Ausrangierung der Re 425 in letzter Zeit rasant vorangetrieben wird, zeige ich gleich noch einmal eine Serie von fünf Betriebsaufnahmen, die noch vor kurzer Zeit in meiner Region entstanden sind. In Betrieb genommen wurden die Re 4/4 161 - 195 in den Jahren 1964 – 1983. Viele dieser bei den Bahnfotografen sehr beliebten Oldtimer wurden leider bereits verschrottet. Gemischte Traktion bestehend aus Re 425 175 und Re 465 015-3 vor einem Kesselwagenzug Cornaux-Basel bei Niederbipp am 14. Mai 2019. Foto: Walter Ruetsch
Noch stehen die letzten Re 425 von BLS CARGO im täglichen Einsatz. Die Re 425 gehören zu den fotogenen Lokomotiven die gegenwärtig noch auf dem schweizerischen Schienennetz unterwegs sind. Da bei der BLS die Ausrangierung der Re 425 in letzter Zeit rasant vorangetrieben wird, zeige ich gleich noch einmal eine Serie von fünf Betriebsaufnahmen, die noch vor kurzer Zeit in meiner Region entstanden sind. In Betrieb genommen wurden die Re 4/4 161 - 195 in den Jahren 1964 – 1983. Viele dieser bei den Bahnfotografen sehr beliebten Oldtimer wurden leider bereits verschrottet. Gemischte Traktion bestehend aus Re 425 175 und Re 465 015-3 vor einem Kesselwagenzug Cornaux-Basel bei Niederbipp am 14. Mai 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001

367 1200x800 Px, 21.05.2019

Noch stehen die letzten Re 425 von BLS CARGO im täglichen Einsatz. Die Re 425 gehören zu den fotogenen Lokomotiven die gegenwärtig noch auf dem schweizerischen Schienennetz unterwegs sind. Da bei der BLS die Ausrangierung der Re 425 in letzter Zeit rasant vorangetrieben wird, zeige ich gleich noch einmal eine Serie von fünf Betriebsaufnahmen, die noch vor kurzer Zeit in meiner Region entstanden sind. In Betrieb genommen wurden die Re 4/4 161 - 195 in den Jahren 1964 – 1983. Viele dieser bei den Bahnfotografen sehr beliebten Oldtimer wurden leider bereits verschrottet. Zusammentreffen von den BLS Re 425 185 und Re 425 188 sowie der SBB Re 620 041-4 MOUTIER in Gerlafingen am 14. Mai 2019. Foto: Walter Ruetsch
Noch stehen die letzten Re 425 von BLS CARGO im täglichen Einsatz. Die Re 425 gehören zu den fotogenen Lokomotiven die gegenwärtig noch auf dem schweizerischen Schienennetz unterwegs sind. Da bei der BLS die Ausrangierung der Re 425 in letzter Zeit rasant vorangetrieben wird, zeige ich gleich noch einmal eine Serie von fünf Betriebsaufnahmen, die noch vor kurzer Zeit in meiner Region entstanden sind. In Betrieb genommen wurden die Re 4/4 161 - 195 in den Jahren 1964 – 1983. Viele dieser bei den Bahnfotografen sehr beliebten Oldtimer wurden leider bereits verschrottet. Zusammentreffen von den BLS Re 425 185 und Re 425 188 sowie der SBB Re 620 041-4 "MOUTIER" in Gerlafingen am 14. Mai 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001

394 1200x800 Px, 21.05.2019

Noch stehen die letzten Re 425 von BLS CARGO im täglichen Einsatz. Die Re 425 gehören zu den fotogenen Lokomotiven die gegenwärtig noch auf dem schweizerischen Schienennetz unterwegs sind. Da bei der BLS die Ausrangierung der Re 425 in letzter Zeit rasant vorangetrieben wird, zeige ich gleich noch einmal eine Serie von fünf Betriebsaufnahmen, die noch vor kurzer Zeit in meiner Region entstanden sind. In Betrieb genommen wurden die Re 4/4 161 - 195 in den Jahren 1964 – 1983. Viele dieser bei den Bahnfotografen sehr beliebten Oldtimer wurden leider bereits verschrottet. Während der Bahnhofsausfahrt Gerlafingen vom 14. Mai 2019 begegnete das BLS Doppelpack bestehend aus den Re 425 185 und Re 425 188 noch einmal der SBB Re 620 041-4 MOUTIER , die ebenfalls für die baldige Abfahrt bereit stand. Foto: Walter Ruetsch
Noch stehen die letzten Re 425 von BLS CARGO im täglichen Einsatz. Die Re 425 gehören zu den fotogenen Lokomotiven die gegenwärtig noch auf dem schweizerischen Schienennetz unterwegs sind. Da bei der BLS die Ausrangierung der Re 425 in letzter Zeit rasant vorangetrieben wird, zeige ich gleich noch einmal eine Serie von fünf Betriebsaufnahmen, die noch vor kurzer Zeit in meiner Region entstanden sind. In Betrieb genommen wurden die Re 4/4 161 - 195 in den Jahren 1964 – 1983. Viele dieser bei den Bahnfotografen sehr beliebten Oldtimer wurden leider bereits verschrottet. Während der Bahnhofsausfahrt Gerlafingen vom 14. Mai 2019 begegnete das BLS Doppelpack bestehend aus den Re 425 185 und Re 425 188 noch einmal der SBB Re 620 041-4 "MOUTIER", die ebenfalls für die baldige Abfahrt bereit stand. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001

527 1200x800 Px, 21.05.2019

Noch stehen die letzten Re 425 von BLS CARGO im täglichen Einsatz. Die Re 425 gehören zu den fotogenen Lokomotiven die gegenwärtig noch auf dem schweizerischen Schienennetz unterwegs sind. Da bei der BLS die Ausrangierung der Re 425 in letzter Zeit rasant vorangetrieben wird, zeige ich gleich noch einmal eine Serie von fünf Betriebsaufnahmen, die noch vor kurzer Zeit in meiner Region entstanden sind. In Betrieb genommen wurden die Re 4/4 161 - 195 in den Jahren 1964 – 1983. Viele dieser bei den Bahnfotografen sehr beliebten Oldtimer wurden leider bereits verschrottet. Auf die Fahrt nach Italien. Leermaterialzug mit den BLS Re 425 185 und Re 425 188 anlässlich der Bahnhofsausfahrt Gerlafingen am 14. Mai 2019. Foto Walter Ruetsch
Noch stehen die letzten Re 425 von BLS CARGO im täglichen Einsatz. Die Re 425 gehören zu den fotogenen Lokomotiven die gegenwärtig noch auf dem schweizerischen Schienennetz unterwegs sind. Da bei der BLS die Ausrangierung der Re 425 in letzter Zeit rasant vorangetrieben wird, zeige ich gleich noch einmal eine Serie von fünf Betriebsaufnahmen, die noch vor kurzer Zeit in meiner Region entstanden sind. In Betrieb genommen wurden die Re 4/4 161 - 195 in den Jahren 1964 – 1983. Viele dieser bei den Bahnfotografen sehr beliebten Oldtimer wurden leider bereits verschrottet. Auf die Fahrt nach Italien. Leermaterialzug mit den BLS Re 425 185 und Re 425 188 anlässlich der Bahnhofsausfahrt Gerlafingen am 14. Mai 2019. Foto Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001

410 1200x800 Px, 21.05.2019

Nicht alltäglicher Güterzug in Gerlafingen mit den beiden noch blauen Re 465 012-3 und Re 465 003-3 von BLS CARGO am frühen Morgen des 10. Mai 2019 verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Nicht alltäglicher Güterzug in Gerlafingen mit den beiden noch blauen Re 465 012-3 und Re 465 003-3 von BLS CARGO am frühen Morgen des 10. Mai 2019 verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001

374  1 1200x800 Px, 20.05.2019

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