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Bilder aus Flughafen



0 km
Das sind die Reste eines einst prosperierenden Kreuzungsbahnhofs an der Ex-Kbs 473, die Niersbrücken sind alles was überig ist......es handelt sich um den ehemaligen Bahnhof Neersen/Neuwerk der Rheinischen Eisenbahn mit einem Empfangsbebäude in Insellage. Von hier aus gingen Strecken nach Neuss über Kaarst ab und nach Viersen so wie nach Rheydt-Moor über Mönchengladbach Bökel und Speick und Krefeld Hbf über Willich. Bis in die Mitte der achtziger Jahre fuhren von Krefeld noch 515 Akkutriebwagen bis Mönchengladbach-Neuwerk und zurück.
Heute exestieren von den Strecken nur noch wenige Reste.....als der Anschluss des Edelstahlwerkes im Krefeld, die Güterumgehung Rheydt-Helenabrunn und der Abschnitt von Neuss bis Kaarster See.....der S 28..und in Viersen ein Stück Ausziehgleis um zu einem Schrottplatz zu kommen...19.Mai2012
Das sind die Reste eines einst prosperierenden Kreuzungsbahnhofs an der Ex-Kbs 473, die Niersbrücken sind alles was überig ist......es handelt sich um den ehemaligen Bahnhof Neersen/Neuwerk der Rheinischen Eisenbahn mit einem Empfangsbebäude in Insellage. Von hier aus gingen Strecken nach Neuss über Kaarst ab und nach Viersen so wie nach Rheydt-Moor über Mönchengladbach Bökel und Speick und Krefeld Hbf über Willich. Bis in die Mitte der achtziger Jahre fuhren von Krefeld noch 515 Akkutriebwagen bis Mönchengladbach-Neuwerk und zurück. Heute exestieren von den Strecken nur noch wenige Reste.....als der Anschluss des Edelstahlwerkes im Krefeld, die Güterumgehung Rheydt-Helenabrunn und der Abschnitt von Neuss bis Kaarster See.....der S 28..und in Viersen ein Stück Ausziehgleis um zu einem Schrottplatz zu kommen...19.Mai2012
Andreas Strobel

0.2 km
Ansicht in nordöstlicher Richtung....das was vom Bahnhof Neersen-Neuwerk überig ist zeigt diese Foto vom 19.5.2012....durch die Lücke rechts führte einst das Zugangsgleis zur Spedition Nellen & Quack.....links vom  Urwald  stand dann das Empfangsgebäude und dahinter lag das Gleis des Astes Viersen-Neuss......Leider besitze ich keine Fotos vom alten Empfangsgebäude.....das mit seinen Zinnen einem Eisenbahnschloß glich......die Rheinische Eisenbahn legt bei ihren Bahnhöfen eben Wert auf das Erscheinungsbild.......aber ich glaube es existieren im Netz sogar noch Bilder vom Bahnhof und sogar mit einer G10 die anfangs der siebziger Jahre dort auf Abschiedsfahrt war....
Ansicht in nordöstlicher Richtung....das was vom Bahnhof Neersen-Neuwerk überig ist zeigt diese Foto vom 19.5.2012....durch die Lücke rechts führte einst das Zugangsgleis zur Spedition Nellen & Quack.....links vom "Urwald" stand dann das Empfangsgebäude und dahinter lag das Gleis des Astes Viersen-Neuss......Leider besitze ich keine Fotos vom alten Empfangsgebäude.....das mit seinen Zinnen einem Eisenbahnschloß glich......die Rheinische Eisenbahn legt bei ihren Bahnhöfen eben Wert auf das Erscheinungsbild.......aber ich glaube es existieren im Netz sogar noch Bilder vom Bahnhof und sogar mit einer G10 die anfangs der siebziger Jahre dort auf Abschiedsfahrt war....
Andreas Strobel

0.55 km
Was hier aussieht wie eine Rektivierung der Bahnstrecke Rheydt nach Krefeld, ist nichts anderes als eine Baustellenzufahrt für Umbauarbeiten am Autobahnkreuz Neersen.Kurz hinter der Brücke verschwinden die Schienen im Nirvana der Baumreihen, die den Bahndamm mitlerweile besiedeln.Vor einigen Jahren war diese Ansicht die östliche Bahnhofsausfahrt vom Bahnhof Neuwerk/Neersen und die Rheinische Eisenbahn verzweigte sich hier nach Krefeld und Neuss. Vielleicht in nicht all zu weiter Ferne wird die Strecke von Mettmann her über Kaarst weiter nach Viersen wieder reaktiviert? Diese Strecke ist seit 1982 still gelegt. Foto 13.4.2008
Was hier aussieht wie eine Rektivierung der Bahnstrecke Rheydt nach Krefeld, ist nichts anderes als eine Baustellenzufahrt für Umbauarbeiten am Autobahnkreuz Neersen.Kurz hinter der Brücke verschwinden die Schienen im Nirvana der Baumreihen, die den Bahndamm mitlerweile besiedeln.Vor einigen Jahren war diese Ansicht die östliche Bahnhofsausfahrt vom Bahnhof Neuwerk/Neersen und die Rheinische Eisenbahn verzweigte sich hier nach Krefeld und Neuss. Vielleicht in nicht all zu weiter Ferne wird die Strecke von Mettmann her über Kaarst weiter nach Viersen wieder reaktiviert? Diese Strecke ist seit 1982 still gelegt. Foto 13.4.2008
Andreas Strobel

2.63 km
Deutz-Rangierlock - von vorne |  Die Lokomotive wurde 1952 in Köln von der Firma Klöckner-Humboldt-Deutz, dem Vorläufer der Deutz AG, gebaut. Seit Herbst 2011 hat sie am Alleenradweg einen neuen Standort gefunden und erhielt hier 2012 durch zwei Sprayer ein farbenfrohes Outfit. - Leihgeber: Halle 31, Nutzfahrzeugmuseum Willich ; Leistung: 120 PS ; Gewicht: 22t ; Motor: Sechszylinder-Dieselmotor   | 21.02.2018
Deutz-Rangierlock - von vorne | "Die Lokomotive wurde 1952 in Köln von der Firma Klöckner-Humboldt-Deutz, dem Vorläufer der Deutz AG, gebaut. Seit Herbst 2011 hat sie am Alleenradweg einen neuen Standort gefunden und erhielt hier 2012 durch zwei Sprayer ein farbenfrohes Outfit. - Leihgeber: Halle 31, Nutzfahrzeugmuseum Willich ; Leistung: 120 PS ; Gewicht: 22t ; Motor: Sechszylinder-Dieselmotor " | 21.02.2018
Marco M.

2.63 km
Deutz-Rangierlock - von der Seite |  Die Lokomotive wurde 1952 in Köln von der Firma Klöckner-Humboldt-Deutz, dem Vorläufer der Deutz AG, gebaut. Seit Herbst 2011 hat sie am Alleenradweg einen neuen Standort gefunden und erhielt hier 2012 durch zwei Sprayer ein farbenfrohes Outfit. - Leihgeber: Halle 31, Nutzfahrzeugmuseum Willich ; Leistung: 120 PS ; Gewicht: 22t ; Motor: Sechszylinder-Dieselmotor   | 21.02.2018
Deutz-Rangierlock - von der Seite | "Die Lokomotive wurde 1952 in Köln von der Firma Klöckner-Humboldt-Deutz, dem Vorläufer der Deutz AG, gebaut. Seit Herbst 2011 hat sie am Alleenradweg einen neuen Standort gefunden und erhielt hier 2012 durch zwei Sprayer ein farbenfrohes Outfit. - Leihgeber: Halle 31, Nutzfahrzeugmuseum Willich ; Leistung: 120 PS ; Gewicht: 22t ; Motor: Sechszylinder-Dieselmotor " | 21.02.2018
Marco M.

2.64 km
Deutzlok vom Nutzfahrzeugmuseum Halle 31 im ehemaligen Stahlwerk Becker. Seitenansicht der von Künstlern gestalteten Werkslok. Niederheide in Willich
Deutzlok vom Nutzfahrzeugmuseum Halle 31 im ehemaligen Stahlwerk Becker. Seitenansicht der von Künstlern gestalteten Werkslok. Niederheide in Willich
Andreas Strobel

2.65 km
Am ehemaligen Bahnhof Schiefbahn-Niederheide an der ehemaligen Strecke von Rheydt Hbf nach Krefeld Hbf steht diese Werksbahnrangierlok des Nutzfahrzeugemuseum Halle 31 in Willich/ früher Stahlwerk Becker. Es handelt sich um eine 22 Tonnen schwere KHD Lok mit einem 120 PS starken 6 Zylinder. Das Baujahr ist 1952. Die Grafitis sind von zwei Künstlern im Auftrag des Museums auf getragen worden. Niederheide 28.4.2013
Am ehemaligen Bahnhof Schiefbahn-Niederheide an der ehemaligen Strecke von Rheydt Hbf nach Krefeld Hbf steht diese Werksbahnrangierlok des Nutzfahrzeugemuseum Halle 31 in Willich/ früher Stahlwerk Becker. Es handelt sich um eine 22 Tonnen schwere KHD Lok mit einem 120 PS starken 6 Zylinder. Das Baujahr ist 1952. Die Grafitis sind von zwei Künstlern im Auftrag des Museums auf getragen worden. Niederheide 28.4.2013
Andreas Strobel

2.81 km
Da schiebt eine 111er einen N-Wagenzug durch den ehemaligen Bahnhof Viersen-Heimer. Hier zweigt die Güterumgehungsbahn nach Rheydt ab.
Bei dem Zug handelt es sich um eine Regionalbahn der Linie RE13 auf dem Weg nach Venlo. 16.02.2010
Da schiebt eine 111er einen N-Wagenzug durch den ehemaligen Bahnhof Viersen-Heimer. Hier zweigt die Güterumgehungsbahn nach Rheydt ab. Bei dem Zug handelt es sich um eine Regionalbahn der Linie RE13 auf dem Weg nach Venlo. 16.02.2010
Andreas Strobel

3.05 km
Von Viersen kommend in Richtung Mönchengladbach fahrend ist die ERS 189 286 mit einem Containerzug am Haken in Eicken unterwegs. Das Bild ist von der Brücke der Hohenzollernstraße gemacht......bis zum Mai 1909 lagen auf dieser Straße Schienen der Rheinischen Eisenbahn, danach führte die Strecke einige Meter weiter westlich an Eicken vorbei nach Rheydt-Morr. Auf den Karten kann man die Linienführung der Stillgelegten Strecken in Rheydt und Mönchengladbach gut erkennen. 
19.5.2012
Von Viersen kommend in Richtung Mönchengladbach fahrend ist die ERS 189 286 mit einem Containerzug am Haken in Eicken unterwegs. Das Bild ist von der Brücke der Hohenzollernstraße gemacht......bis zum Mai 1909 lagen auf dieser Straße Schienen der Rheinischen Eisenbahn, danach führte die Strecke einige Meter weiter westlich an Eicken vorbei nach Rheydt-Morr. Auf den Karten kann man die Linienführung der Stillgelegten Strecken in Rheydt und Mönchengladbach gut erkennen. 19.5.2012
Andreas Strobel

3.07 km
Zwei ET der Eurobahn Fahren durch die Eickenerkurve in Richtung Mönchengladbach Hbf. Fotografiert am 16.Mai2010 von der ehemaligen Eisenbahnbrücke der Rheinischen Eisenbahn Neersen/Rheydt-Morr.
Zwei ET der Eurobahn Fahren durch die Eickenerkurve in Richtung Mönchengladbach Hbf. Fotografiert am 16.Mai2010 von der ehemaligen Eisenbahnbrücke der Rheinischen Eisenbahn Neersen/Rheydt-Morr.
Andreas Strobel

3.12 km
Von der Güterumgehungsbahn Rheydt-Helenabrunn ging in höhe des städtischen Friedhofs ein Eingleisigerstreckenast in Richtung Neuwerk....damit konnte dann der Personenbahnhof Rheydt und auch der München-Gladbacher Centralbahnhof entlastet werden als die Strecke im Mai 1909 eröffnet wurde. Hier ist noch ein Stück des alten Brückenwiederlagers über die Eichener Straße zu erkennen.....19.Mai 2012
Von der Güterumgehungsbahn Rheydt-Helenabrunn ging in höhe des städtischen Friedhofs ein Eingleisigerstreckenast in Richtung Neuwerk....damit konnte dann der Personenbahnhof Rheydt und auch der München-Gladbacher Centralbahnhof entlastet werden als die Strecke im Mai 1909 eröffnet wurde. Hier ist noch ein Stück des alten Brückenwiederlagers über die Eichener Straße zu erkennen.....19.Mai 2012
Andreas Strobel

3.97 km
4 km
Hier ist ein ATLAS 1604 Zweiwegebagger der Firma Spitzke in Viersen zu sehen.
Wie so er an dem Zubringergleis zu einer Schrottverwertung steht? Könnte aber nichts gutes bedeuten, denn die Gleise rechts neben dem Bagger die bis zur Kaisers Kaffee Zentrale führten, sind heute bis auf einen kleinen Rest auch schon entfernt. Samstag/10.04.2010
Hier ist ein ATLAS 1604 Zweiwegebagger der Firma Spitzke in Viersen zu sehen. Wie so er an dem Zubringergleis zu einer Schrottverwertung steht? Könnte aber nichts gutes bedeuten, denn die Gleise rechts neben dem Bagger die bis zur Kaisers Kaffee Zentrale führten, sind heute bis auf einen kleinen Rest auch schon entfernt. Samstag/10.04.2010
Andreas Strobel

4 km
Die 294 832-1 hat gerade leere e-Wagen zum Schrotthändler in Viersen gefahren und ist nun wieder zurück auf dem Weg zum Viersener Güterbahnhof.
Die 294 832-1 hat gerade leere e-Wagen zum Schrotthändler in Viersen gefahren und ist nun wieder zurück auf dem Weg zum Viersener Güterbahnhof.
Max Maaßen

4 km
Bahnübergang  Hammer Schanze  in Viersen an der Anschlussbahn zum Schrotthändler. Es ist einer von zwei mit Lichtzeichen gesicherten Bahnübergänge an der Strecke. An keinem Überweg sind Andreaskreuze angebracht.
Bahnübergang "Hammer Schanze" in Viersen an der Anschlussbahn zum Schrotthändler. Es ist einer von zwei mit Lichtzeichen gesicherten Bahnübergänge an der Strecke. An keinem Überweg sind Andreaskreuze angebracht.
Max Maaßen

4 km
Eingeschaltete Lichtzeichenanlage am Bahnübergang  Hammer Schanze  in Viersen. Die V90 hat den Schrottplatz gerade verlassen und ist nun solo wieder auf der Rückfahrt zum Viersener Güterbahnhof.
Eingeschaltete Lichtzeichenanlage am Bahnübergang "Hammer Schanze" in Viersen. Die V90 hat den Schrottplatz gerade verlassen und ist nun solo wieder auf der Rückfahrt zum Viersener Güterbahnhof.
Max Maaßen

4.01 km
294 856-0 schiebt leere Güterwagen zu einem Schrottverwerter in Viersen am Morgen des 27.5.2010
294 856-0 schiebt leere Güterwagen zu einem Schrottverwerter in Viersen am Morgen des 27.5.2010
Andreas Strobel

4.04 km
Da bin ich im Laster durch die Stadt für die Buchhaltung Schreibmaschinenfarbbänder holen und auf dem Heimweg kommt der Bub bei der CBB vorbei gefahren und erheischt diesen Anblick im alten BW in Gladbach Hbf. 11.1.2018
Da bin ich im Laster durch die Stadt für die Buchhaltung Schreibmaschinenfarbbänder holen und auf dem Heimweg kommt der Bub bei der CBB vorbei gefahren und erheischt diesen Anblick im alten BW in Gladbach Hbf. 11.1.2018
Andreas Strobel

4.04 km
Guck mal was da wächst! Wenn Schwellen zum Pflanzkasten werden, vorsichtig lugt das zarte Grün hervor. Foto 10.4.2010
Guck mal was da wächst! Wenn Schwellen zum Pflanzkasten werden, vorsichtig lugt das zarte Grün hervor. Foto 10.4.2010
Andreas Strobel

4.05 km
4.05 km
4.06 km
4.06 km
Thalys 4344, hier ist der Triebkopf am Stationsschild des Haltepunktes Mönchengladbah Lürrip zusehen. Noch bis anfang August ist der Zug aus Essen kommend 
auf den Kbs 485 nach Aachen unterwegs. 28.7.2015
Thalys 4344, hier ist der Triebkopf am Stationsschild des Haltepunktes Mönchengladbah Lürrip zusehen. Noch bis anfang August ist der Zug aus Essen kommend auf den Kbs 485 nach Aachen unterwegs. 28.7.2015
Andreas Strobel

4.06 km
4.07 km
4.07 km
4.07 km
Samstag 21.12.2013. gerade verlässt ein S-Bahnzug die Haltestelle Mönchengladbach Lürrip in Richtung Korschenbroich. Am Zugende ist der 422 010-9 zu sehen.
Samstag 21.12.2013. gerade verlässt ein S-Bahnzug die Haltestelle Mönchengladbach Lürrip in Richtung Korschenbroich. Am Zugende ist der 422 010-9 zu sehen.
Andreas Strobel

4.08 km
111 157-4 schiebt hier einen RE4-Zug die Rampe nach Korschenbroich hinunter, gerade hat der Zug die S-Bahnstation Lürrip durchfahren..
Samstag den 21.2.2013
111 157-4 schiebt hier einen RE4-Zug die Rampe nach Korschenbroich hinunter, gerade hat der Zug die S-Bahnstation Lürrip durchfahren.. Samstag den 21.2.2013
Andreas Strobel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

554  1 1x1 Px, 07.01.2014

4.08 km
Aufgang links! Unübersehbar der Hinweis an der Brücke über die Volksbadstraße, das hier die S-Bahnhaltestelle Mönchengladbach Lürrip ist.
Foto 19.9.2010
Aufgang links! Unübersehbar der Hinweis an der Brücke über die Volksbadstraße, das hier die S-Bahnhaltestelle Mönchengladbach Lürrip ist. Foto 19.9.2010
Andreas Strobel

4.09 km
Einmal abwärts bitte! Hier ist die 111 136 mit einem RE4 nach Dortmund in der Rampe hinter Lürrip gen Korschenbroich am Abend des 28.7.2015 zu sehen.
Einmal abwärts bitte! Hier ist die 111 136 mit einem RE4 nach Dortmund in der Rampe hinter Lürrip gen Korschenbroich am Abend des 28.7.2015 zu sehen.
Andreas Strobel

4.09 km
Viersen,Bachstraße/Beckersweg Bahnübergang der Zubringerstrecke vom Güterbahnhof zum Industriegebiet Elkanweg. Dieser Bahnübergang ist durch eine simpele Ampelanlage gesichert. Zweimal in der Woche wird hierüber ein Schrotthändler bedient. 10.4.2010
Viersen,Bachstraße/Beckersweg Bahnübergang der Zubringerstrecke vom Güterbahnhof zum Industriegebiet Elkanweg. Dieser Bahnübergang ist durch eine simpele Ampelanlage gesichert. Zweimal in der Woche wird hierüber ein Schrotthändler bedient. 10.4.2010
Andreas Strobel

4.11 km
RE4 Steuerwagenvoraus auf der Rampe zwischen Korschenbroich und Lürrip, geschoben wird die Fuhre von der 111 119 am Sonntag den 14.9.2014
RE4 Steuerwagenvoraus auf der Rampe zwischen Korschenbroich und Lürrip, geschoben wird die Fuhre von der 111 119 am Sonntag den 14.9.2014
Andreas Strobel

4.11 km
4.17 km
Kilometer 3 der Güterumgehungsbahn Helenabrunn - Rheydt Güterbahnhof. 2.3.2012
Kilometer 3 der Güterumgehungsbahn Helenabrunn - Rheydt Güterbahnhof. 2.3.2012
Andreas Strobel

4.17 km
4.17 km
Aus Korschenbroich kommt der Thalys 4344 in die Steigung zu Mönchengladbacher Hbf gefahren, gleich wird der Zug durch den Haltepunkt Mönchengladbach Lürrip fahren. 28.7.2015
Aus Korschenbroich kommt der Thalys 4344 in die Steigung zu Mönchengladbacher Hbf gefahren, gleich wird der Zug durch den Haltepunkt Mönchengladbach Lürrip fahren. 28.7.2015
Andreas Strobel

4.19 km
4.19 km
In Lürrip am Fußgängertunnel am Industriegebiet, kommt der Eurobahn ET 7.04 mit dem ET 6.04 als RE 13 aus Venlo und hat nun in Mönchengladbach kopfgemacht und fährt jetzt nach Hamm.31.7.2014
In Lürrip am Fußgängertunnel am Industriegebiet, kommt der Eurobahn ET 7.04 mit dem ET 6.04 als RE 13 aus Venlo und hat nun in Mönchengladbach kopfgemacht und fährt jetzt nach Hamm.31.7.2014
Andreas Strobel

4.19 km
Das nächste Unwetter schickt seine Vorboten schon voraus, als der 422 539-7 an der Fußgängerunterführung vom Industriegebiet Lürrip heran kommt am Sonntag den 31.8.2014
Das nächste Unwetter schickt seine Vorboten schon voraus, als der 422 539-7 an der Fußgängerunterführung vom Industriegebiet Lürrip heran kommt am Sonntag den 31.8.2014
Andreas Strobel

4.2 km
422 542-1 S8/S5 nach Dortmund in Lürrip.31.8.2014
422 542-1 S8/S5 nach Dortmund in Lürrip.31.8.2014
Andreas Strobel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 BR 422

387  3 1x1 Px, 05.09.2014

4.25 km
4.27 km
Ein Sonderzug der Centralbahn steht in  Mönchengladbach-Hbf.
Aufgenommen von einem fahrenden Zug aus.
Am Nachmittag vom 31.5.2017.
Ein Sonderzug der Centralbahn steht in Mönchengladbach-Hbf. Aufgenommen von einem fahrenden Zug aus. Am Nachmittag vom 31.5.2017.
Stefan Hochstetter

4.3 km
Hier ist der Triebwagen 422 020-8 im Doppel an der Niersbrücke der KBS 485 zwischen Lürrüp und Korschenbroich in Richtung Mönchengladbach unterwegs. 20.8.2010
Hier ist der Triebwagen 422 020-8 im Doppel an der Niersbrücke der KBS 485 zwischen Lürrüp und Korschenbroich in Richtung Mönchengladbach unterwegs. 20.8.2010
Andreas Strobel

4.33 km
Ein S8 Zug der aus Lürrip kommt, fährt hier gerade am ehemaligen Güterbahnhof durch die Weichenstraße in den Mönchengladbacher Hbf ein, leider sind mir die beiden 422 unbekannt. 21.12.2013
Ein S8 Zug der aus Lürrip kommt, fährt hier gerade am ehemaligen Güterbahnhof durch die Weichenstraße in den Mönchengladbacher Hbf ein, leider sind mir die beiden 422 unbekannt. 21.12.2013
Andreas Strobel

4.35 km
In Mönchengladbach-Lürrip konnte ich den RE 13 in Form von ET 6.04 ablichten.
Aufnahmedatum: 29.07.2016
In Mönchengladbach-Lürrip konnte ich den RE 13 in Form von ET 6.04 ablichten. Aufnahmedatum: 29.07.2016
Paul Zimmer

4.36 km
111 011 am 16.08.2020 in Mönchengladbach Lürrip mit einem damalig noch DB Regio RE 4.
111 011 am 16.08.2020 in Mönchengladbach Lürrip mit einem damalig noch DB Regio RE 4.
wendezugsteuerung

4.37 km
4.43 km
 294 856-0 hat soeben ihre Wagen auf dem Schrotthandelsgelände abgehängt und fährt nun zum Bahnhof Viersen zurück. 27.5.2010
294 856-0 hat soeben ihre Wagen auf dem Schrotthandelsgelände abgehängt und fährt nun zum Bahnhof Viersen zurück. 27.5.2010
Andreas Strobel

4.48 km
Nein auch wenn bei der DB AG Streiktag ist,
aber die CBB 10019 ist hier regulär im Mönchengladbacher Hbf abgestellt.
Denn von hier aus fahren sie Sonderzüge mit den Wagen und den Lokomotiven.
Heute steht sie an der ehemaligen Ortsgüteranlage mit einem Sonderzug.
Mönchengladbach den 7.5.2015
Nein auch wenn bei der DB AG Streiktag ist, aber die CBB 10019 ist hier regulär im Mönchengladbacher Hbf abgestellt. Denn von hier aus fahren sie Sonderzüge mit den Wagen und den Lokomotiven. Heute steht sie an der ehemaligen Ortsgüteranlage mit einem Sonderzug. Mönchengladbach den 7.5.2015
Andreas Strobel

4.52 km
Ein RE13 Zug bestehend aus einem ET6.XX und 7.XX der Eurobahn bei der Einfahrt in den Hbf Mönchengladbach am Samstagmittag den 14.12.2013 bei sehr trüben Wetter. Der Zug ist auf dem Weg nach Venlo in den Niederlanden.
Ein RE13 Zug bestehend aus einem ET6.XX und 7.XX der Eurobahn bei der Einfahrt in den Hbf Mönchengladbach am Samstagmittag den 14.12.2013 bei sehr trüben Wetter. Der Zug ist auf dem Weg nach Venlo in den Niederlanden.
Andreas Strobel

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Mönchengladbach > Ost > Flughafen




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