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"lokomotive" Fotos

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Die Wiener Lokalbahnen Cargo Lokomotive 1216 952 fährt in Langenisarhofen mit einem KLV Zug im letzten Abendlicht vorüber.Bild vom 19.1.2017
Die Wiener Lokalbahnen Cargo Lokomotive 1216 952 fährt in Langenisarhofen mit einem KLV Zug im letzten Abendlicht vorüber.Bild vom 19.1.2017
Matti Morelli

Mir unbekannte Lokomotive ausgestellt im Fährbahnhof Gedser (Dänemark) am 20.10.16
Mir unbekannte Lokomotive ausgestellt im Fährbahnhof Gedser (Dänemark) am 20.10.16
Udo Fürstenberg

Dänemark / Dampfloks / Sonstige

75 1200x971 Px, 10.01.2017

Mir unbekannte Lokomotive ausgestellt im Fährbahnhof Gedser (Dänemark) am 20.10.16
Mir unbekannte Lokomotive ausgestellt im Fährbahnhof Gedser (Dänemark) am 20.10.16
Udo Fürstenberg

Dänemark / Dampfloks / Sonstige

53 1200x900 Px, 09.01.2017


Zudem wünsche ich Euch Gesundheit und ein erfolgreiches Jahr 2017, auf das alle Eure Wünsche in Erfüllung gehen.

Zum Bild:
Mein Liliput H0-Modell (AC mit Sound) der DB Güterzuglok  45 010 (045 010-6), etwas weihnachtlich dekoriert, am 23.12.2016 in Herdorf.
Die Fahrzeuge der Baureihe 45 waren die stärksten Dampflokomotiven, die in Deutschland zum Einsatz gekommen sind. Von den insgesamt 28 gebauten Lokomotiven dieser Baureihe blieb nur die 45 010 erhalten. Sie wurde aber leider 2005 bei dem Brand des Verkehrsmuseums Nürnberg stark beschädigt.  2012 wurde die Lokomotive im Dampflokwerk Meiningen wieder optisch und rollfähig als museales Ausstellungsfahrzeug aufgearbeitet. Sie steht heute im Depot des VM Nürnberg in Lichtenfels, leider nicht frei zugänglich.
Zudem wünsche ich Euch Gesundheit und ein erfolgreiches Jahr 2017, auf das alle Eure Wünsche in Erfüllung gehen. Zum Bild: Mein Liliput H0-Modell (AC mit Sound) der DB Güterzuglok 45 010 (045 010-6), etwas weihnachtlich dekoriert, am 23.12.2016 in Herdorf. Die Fahrzeuge der Baureihe 45 waren die stärksten Dampflokomotiven, die in Deutschland zum Einsatz gekommen sind. Von den insgesamt 28 gebauten Lokomotiven dieser Baureihe blieb nur die 45 010 erhalten. Sie wurde aber leider 2005 bei dem Brand des Verkehrsmuseums Nürnberg stark beschädigt. 2012 wurde die Lokomotive im Dampflokwerk Meiningen wieder optisch und rollfähig als museales Ausstellungsfahrzeug aufgearbeitet. Sie steht heute im Depot des VM Nürnberg in Lichtenfels, leider nicht frei zugänglich.
Armin Schwarz

Modellbahn / Spur H0 / Loks

126  4 1200x1061 Px, 23.12.2016

Wittenberger Steuerwagen der Bauart Bybdzf 482.4 mit SH-Express-Wagen (modernisierten InterRegio-Wagen) und Lokomotive der Baureihe 143 in Hamburg-Dammtor. Ziel war aufgrund von Bauarbeiten zwischen Neumuenster und Wrist nicht wie ueblich Flensburg, sondern nur Elmshorn. Aufgenommen im Juni 2016.
Wittenberger Steuerwagen der Bauart Bybdzf 482.4 mit SH-Express-Wagen (modernisierten InterRegio-Wagen) und Lokomotive der Baureihe 143 in Hamburg-Dammtor. Ziel war aufgrund von Bauarbeiten zwischen Neumuenster und Wrist nicht wie ueblich Flensburg, sondern nur Elmshorn. Aufgenommen im Juni 2016.
Haraldt Henschen

Der Sonderzug der IGE Bahntouristik auf der Rückfahrt von Spitz nach Krems, wo die Lokomotive gedreht wurde. Hier ist der Zug vor dem Franzosendenkmal und der Ruine Dürnstein zu sehen. (28.10.2016)
Der Sonderzug der IGE Bahntouristik auf der Rückfahrt von Spitz nach Krems, wo die Lokomotive gedreht wurde. Hier ist der Zug vor dem Franzosendenkmal und der Ruine Dürnstein zu sehen. (28.10.2016)
Markus Pöschl

Lokomotive NIAG Nr. 10 - MAK DE 2700-04 am 25.11.2016 in Bottrop.
Lokomotive NIAG Nr. 10 - MAK DE 2700-04 am 25.11.2016 in Bottrop.
Heinz Hülsmann

Lokomotive 6-Zylinder-CKD-Dieselmotor K 6 S 230DR bei 1.250/min.,Leistung von 883 kW, Hubraum: 65l für Lokomotiven 730, 731, 740, 742, 743,T419, T448, T466.2. In Kladno am 28.11.2016.
Lokomotive 6-Zylinder-CKD-Dieselmotor K 6 S 230DR bei 1.250/min.,Leistung von 883 kW, Hubraum: 65l für Lokomotiven 730, 731, 740, 742, 743,T419, T448, T466.2. In Kladno am 28.11.2016.
Jiri Zanka

Tschechien / Sonstiges / Sonstiges

67 1200x777 Px, 28.11.2016

Lokomotive Maxima 40 CC am 02.11.2015 in Köln-Porz.
Lokomotive Maxima 40 CC am 02.11.2015 in Köln-Porz.
Heinz Hülsmann

Schon wieder doppelt bestückter Zug aus Österreich. European Lokomotive Leasing auf der Strecke Rosenheim München bei Zorneding am 30.10.16.
Schon wieder doppelt bestückter Zug aus Österreich. European Lokomotive Leasing auf der Strecke Rosenheim München bei Zorneding am 30.10.16.
Flo Weiss

DSB Ltr 991 am Bahnhof Maribo Sommer 1982.

Die Lokomotive wird durch A / S Frichs Maschinen- und Kesselschmiede , Aarhus, Dänemark in 1947. gebaut
Foto gescannt von meinem Fotoalbum
DSB Ltr 991 am Bahnhof Maribo Sommer 1982. Die Lokomotive wird durch A / S Frichs Maschinen- und Kesselschmiede , Aarhus, Dänemark in 1947. gebaut Foto gescannt von meinem Fotoalbum
Preben Hintze

Dänemark / Dampfloks / E-991

140 1031x691 Px, 07.11.2016

Orenstein-Koppel und Lübecker Maschinenbau AG Lokomotive der Hamburger Hafenbahn mit der Fabrik Nummer 26261 am 22. Oktober 2016 in Nähe des Hafenmuseums Hamburg.
Orenstein-Koppel und Lübecker Maschinenbau AG Lokomotive der Hamburger Hafenbahn mit der Fabrik Nummer 26261 am 22. Oktober 2016 in Nähe des Hafenmuseums Hamburg.
Klaus-P. Dietrich

Lokomotive 212 325-5 mit einem Waggon am 29.10.2016 in Lintorf.
Lokomotive 212 325-5 mit einem Waggon am 29.10.2016 in Lintorf.
Heinz Hülsmann

9180 6 193 253 der European Lokomotiv Leasing mit dem Snälltaget 3940 von Malmö nach Stockolm. 22.10.2016 08:33 Uhr. Lokomotive  am Frontfenster ausgerichtet.
9180 6 193 253 der European Lokomotiv Leasing mit dem Snälltaget 3940 von Malmö nach Stockolm. 22.10.2016 08:33 Uhr. Lokomotive am Frontfenster ausgerichtet.
Siegfried Heße

Der neuste Streich der Modelleisenbahn GmbH und des Werbecenters der ÖBB im Herbst 2014: Die 1116.077 wurde zur Feier des 450. Geburtstages des Mathematikers und Gelehrten Galileo Galilei sowie zum Gedenken an den 450. Todestag des italienischen Künstlers Michelangelo Buonarroti mit bunten Folien beklebt. Jede Seite der Lokomotive zeigt ein eigenständiges Design und widmet sich jeweils einer der beiden Persönlichkeiten. Gestaltet wurde der Taurus wie üblich von Gudrun Geiblinger. Am 08. August 2014 konnte die Lok am bekannten Motiv bei Rann mit dem EC 84 nach München HBF abgelichtet werden.
Der neuste Streich der Modelleisenbahn GmbH und des Werbecenters der ÖBB im Herbst 2014: Die 1116.077 wurde zur Feier des 450. Geburtstages des Mathematikers und Gelehrten Galileo Galilei sowie zum Gedenken an den 450. Todestag des italienischen Künstlers Michelangelo Buonarroti mit bunten Folien beklebt. Jede Seite der Lokomotive zeigt ein eigenständiges Design und widmet sich jeweils einer der beiden Persönlichkeiten. Gestaltet wurde der Taurus wie üblich von Gudrun Geiblinger. Am 08. August 2014 konnte die Lok am bekannten Motiv bei Rann mit dem EC 84 nach München HBF abgelichtet werden.
Christoph Schneider

Lokomotive 225 023-1 am 12.05.2015 in Bottrop.
Lokomotive 225 023-1 am 12.05.2015 in Bottrop.
Heinz Hülsmann

Lokomotive 294 728-1 am 05.10.2016 in Lintorf.
Lokomotive 294 728-1 am 05.10.2016 in Lintorf.
Heinz Hülsmann

Lokportrait von der 2044 005 an der Spitze des Regionalzuges 3011 von Varazdin nach Zagreb, aufgenommen am 21.10.2012. während des Aufenthalts im Bahnhof von Zabok. Einige Tage zuvor kehrte die Lokomotive von einer Teilausbesserung zurück, welche auch eine gründliche Reinigung beinhaltete, sodass sie sich in einem gepflegten Erscheinungsbild präsentierte.
Lokportrait von der 2044 005 an der Spitze des Regionalzuges 3011 von Varazdin nach Zagreb, aufgenommen am 21.10.2012. während des Aufenthalts im Bahnhof von Zabok. Einige Tage zuvor kehrte die Lokomotive von einer Teilausbesserung zurück, welche auch eine gründliche Reinigung beinhaltete, sodass sie sich in einem gepflegten Erscheinungsbild präsentierte.
Nikola

Kroatien / Dieselloks / BR 2044

98 1200x900 Px, 18.10.2016

Während des Sommers stehen bei den Lokomotiven der Reihe 2044 Standortwechsel beinahe an der Tagesordnung. Mit den täglich verkehrenden Nachtzügen nach Zagreb gelangen Loks, welche eigentlich in Split beheimatet sind, ins kroatische Inland. So auch die 2044 029, welche Ende August und Anfang September 2015. für einige Wochen auf der Hauptstrecke von Zagreb nach Varazdin eingesetzt wurde. So gelangen auch einige Aufnahmen von der Lokomotive, welche in dieser Gegend nicht allzu häufig anzutreffen war, hier sehen wir sie am 03.09.2015. mit dem Regionalzug 3006 nach Varazdin, bei der Einfahrt in die Haltestelle Hum-Lug.
Während des Sommers stehen bei den Lokomotiven der Reihe 2044 Standortwechsel beinahe an der Tagesordnung. Mit den täglich verkehrenden Nachtzügen nach Zagreb gelangen Loks, welche eigentlich in Split beheimatet sind, ins kroatische Inland. So auch die 2044 029, welche Ende August und Anfang September 2015. für einige Wochen auf der Hauptstrecke von Zagreb nach Varazdin eingesetzt wurde. So gelangen auch einige Aufnahmen von der Lokomotive, welche in dieser Gegend nicht allzu häufig anzutreffen war, hier sehen wir sie am 03.09.2015. mit dem Regionalzug 3006 nach Varazdin, bei der Einfahrt in die Haltestelle Hum-Lug.
Nikola

328,054 Dreipkuppler Heissdampf-Zwillings-Schnellzug-Lokomotive, gebaut bei der Königlich Ungarischen Eisenbahn Maschinenfabrik (Magyar királyi Államvasutak Gépgyára), 1922. 

Höchstgeschw. 100 km/h 
Betriegsgewicht 68,4 t 
Achslast 14,3 t 
Dampfdruck 12 bar 
LüP mit Tender 19144 mm 
Treibraddurchm. 1826 mm 

Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
328,054 Dreipkuppler Heissdampf-Zwillings-Schnellzug-Lokomotive, gebaut bei der Königlich Ungarischen Eisenbahn Maschinenfabrik (Magyar királyi Államvasutak Gépgyára), 1922. Höchstgeschw. 100 km/h Betriegsgewicht 68,4 t Achslast 14,3 t Dampfdruck 12 bar LüP mit Tender 19144 mm Treibraddurchm. 1826 mm Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Patrick Sesseler

Lokomotive 218 304-4 am 27.02.2016 in Lintorf.
Lokomotive 218 304-4 am 27.02.2016 in Lintorf.
Heinz Hülsmann

Deutschland / schnelle Dieselloks ab 100 km/h / BR 218

175  3 1200x799 Px, 13.10.2016

Ein eher ungewohnter Anblick ist am Vormittag des 22.09.2015. am Zagreber Hauptbahnhof zu sehen, denn die leistungsstärkste kroatische Lokbaureihe 1142 verirrt sich nur selten an die Spitze von Regionalzugleistungen. Die vorletzte Lokomotive der Reihe, 1142 015, bekam die Aufgabe den Regionalzug 2013 nach Vinkovci zu bringen, welche sie mit nur drei Wagen am Haken und auf der durchgehend im Flachland verlaufenden Strecke wohl problemlos bewältigen wird.
Ein eher ungewohnter Anblick ist am Vormittag des 22.09.2015. am Zagreber Hauptbahnhof zu sehen, denn die leistungsstärkste kroatische Lokbaureihe 1142 verirrt sich nur selten an die Spitze von Regionalzugleistungen. Die vorletzte Lokomotive der Reihe, 1142 015, bekam die Aufgabe den Regionalzug 2013 nach Vinkovci zu bringen, welche sie mit nur drei Wagen am Haken und auf der durchgehend im Flachland verlaufenden Strecke wohl problemlos bewältigen wird.
Nikola

Am 02.06.2015. kehrte die dienstälteste Lokomotive der Baureihe, 2044 001, nach zehnmonatiger Auszeit wieder in den aktiven Bestand zurück. Aufgrund von erheblichen Problemen mit dem Rahmen und den Drehgestellen gestaltete sich die Reparatur äußerst kompliziert und langwierig. Zeitweise wurde sogar eine entgültige Ausmusterung der Lokomotive in Erwägung gezogen, sodass sich die Rückkehr auf ihre Stammstrecke als eine überaus positive Überraschung herausstellte. Gleich am ersten Einsatztag wurde 2044 001 an Spitze des abendlichen Regionalexpress 995 von Varazdin nach Zagreb in der Nähe von Zabok bildlich festgehalten.
Am 02.06.2015. kehrte die dienstälteste Lokomotive der Baureihe, 2044 001, nach zehnmonatiger Auszeit wieder in den aktiven Bestand zurück. Aufgrund von erheblichen Problemen mit dem Rahmen und den Drehgestellen gestaltete sich die Reparatur äußerst kompliziert und langwierig. Zeitweise wurde sogar eine entgültige Ausmusterung der Lokomotive in Erwägung gezogen, sodass sich die Rückkehr auf ihre Stammstrecke als eine überaus positive Überraschung herausstellte. Gleich am ersten Einsatztag wurde 2044 001 an Spitze des abendlichen Regionalexpress 995 von Varazdin nach Zagreb in der Nähe von Zabok bildlich festgehalten.
Nikola

Die C’C‘ Lokomotive 228 321-6 der Cargo Logistik Rail-Service GmbH, Barleben (CLR) zu Gast beim 13. Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide am 17.09.2016.
Die Maschine wurde 1968 in der LKM Babelsberg unter der Fabriknummer 280125 gefertigt.
Die C’C‘ Lokomotive 228 321-6 der Cargo Logistik Rail-Service GmbH, Barleben (CLR) zu Gast beim 13. Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide am 17.09.2016. Die Maschine wurde 1968 in der LKM Babelsberg unter der Fabriknummer 280125 gefertigt.
Heinz Lahs

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