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"lokomotive" Fotos

1157 Bilder
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Lokomotive 151 127-8 am 14.06.2017 in Lintorf.
Lokomotive 151 127-8 am 14.06.2017 in Lintorf.
Heinz Hülsmann

Lokomotive im Bahnhof von Mora, Statens Järnvägar Bahn in Schweden, erbaut 1916 von der Motala Verkstads (16.06.2017)
Lokomotive im Bahnhof von Mora, Statens Järnvägar Bahn in Schweden, erbaut 1916 von der Motala Verkstads (16.06.2017)
Peter Reiser

Schweden / Dampfloks / Sonstige

35  1 1200x900 Px, 17.06.2017

SBB: Re 4/4II 420 278-4 CHAM mit einem Ölzug aus der Westschweiz bei Niederbipp in Richtung Basel unterwegs am 15. Juni 2017.
Als zweite Re 4/4II mit Gemeindewappen erhielt die Lokomotive 11278 das Wappen von Cham ZG. Sie übernahm es von der Re 6/6 11673, welche im Mai 2015 in Erstfeld in eine Flankenfahrt verwickelt war und als Ersatzteilspender ausrangiert wurde.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Re 4/4II 420 278-4 CHAM mit einem Ölzug aus der Westschweiz bei Niederbipp in Richtung Basel unterwegs am 15. Juni 2017. Als zweite Re 4/4II mit Gemeindewappen erhielt die Lokomotive 11278 das Wappen von Cham ZG. Sie übernahm es von der Re 6/6 11673, welche im Mai 2015 in Erstfeld in eine Flankenfahrt verwickelt war und als Ersatzteilspender ausrangiert wurde. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB | Re 420

99 1200x799 Px, 15.06.2017

Vollbeladen fährt die Lokomotive  Karl  (Deutz 1951/47165) der Juister Inselbahn im Mai 1981 vom Anleger zum Ortsbahnhof. Neben den Passagieren transportierte die Inselbahn auch die Güter des täglichen Bedarfs vom Schiff in den Ort. Die Lok wurde 1966 von der stillgelegten Herforder Kleinbahn gekauft und ist heute im Beistz der Märkischen Museums-Eisenbahn.
Vollbeladen fährt die Lokomotive "Karl" (Deutz 1951/47165) der Juister Inselbahn im Mai 1981 vom Anleger zum Ortsbahnhof. Neben den Passagieren transportierte die Inselbahn auch die Güter des täglichen Bedarfs vom Schiff in den Ort. Die Lok wurde 1966 von der stillgelegten Herforder Kleinbahn gekauft und ist heute im Beistz der Märkischen Museums-Eisenbahn.
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Juist

53 1200x821 Px, 14.06.2017

Mit einem Güterzug verlässt die Lokomotive  Heinrich  (Deutz 1953/55486) der Juister Inselbahn im Mai 1981 den Ortsbahnhof in Richtung Anleger. Die Lok wurde als Köf 14 an die Herforder Kreisbahn geliefert und 1966 an die Sylter Inselbahn verkauft. 1971 gelangte sie nach Juist. Später kam die Lok zur MOB in die Schweiz, die sie als Tm 2/2 2 einsetzte. Seit 2010 ist das Fahrzeug bei der Chemin de Fer de la Baie de Somme in Frankreich im Einsatz.
Mit einem Güterzug verlässt die Lokomotive "Heinrich" (Deutz 1953/55486) der Juister Inselbahn im Mai 1981 den Ortsbahnhof in Richtung Anleger. Die Lok wurde als Köf 14 an die Herforder Kreisbahn geliefert und 1966 an die Sylter Inselbahn verkauft. 1971 gelangte sie nach Juist. Später kam die Lok zur MOB in die Schweiz, die sie als Tm 2/2 2 einsetzte. Seit 2010 ist das Fahrzeug bei der Chemin de Fer de la Baie de Somme in Frankreich im Einsatz.
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Juist

52 1200x660 Px, 14.06.2017

SBB: Langer Güterzug mit der Re 4/4II 11239 PORRENTRUY zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp unterwegs am 7. Juni 2017.
Zwei Re 4/4II besitzen ein Gemeindewappen. Die Lokomotive 11239 erhielt das Wappen von Porrentruy. Sie erbte es von der Ae 6/6 11483, die nach Gründung des Kantons Jura von der  Städtelok Porrentruy  zur  Kantonslok Jura  aufstieg. Als zweite Re 4/4II mit Gemeindewappen erhielt die Lokomotive 11278 das Wappen von Cham ZG.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Langer Güterzug mit der Re 4/4II 11239 PORRENTRUY zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp unterwegs am 7. Juni 2017. Zwei Re 4/4II besitzen ein Gemeindewappen. Die Lokomotive 11239 erhielt das Wappen von Porrentruy. Sie erbte es von der Ae 6/6 11483, die nach Gründung des Kantons Jura von der "Städtelok Porrentruy" zur "Kantonslok Jura" aufstieg. Als zweite Re 4/4II mit Gemeindewappen erhielt die Lokomotive 11278 das Wappen von Cham ZG. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB | Re 421

97  2 1200x800 Px, 14.06.2017

Die erste elektrische Lokomotive von Siemens & Halske fuhr im Jahre 1879 auf der Gewerbeausstellung in Berlin. Dies ist ein im Deutschen Technikmuseum Berlin ausgestellter Nachbau von 1980. (Juni 2011)
Die erste elektrische Lokomotive von Siemens & Halske fuhr im Jahre 1879 auf der Gewerbeausstellung in Berlin. Dies ist ein im Deutschen Technikmuseum Berlin ausgestellter Nachbau von 1980. (Juni 2011)
Christian Bremer

Die Lokomotive Henschel DH500Ca (V28-105) des ehemaligen Bochumer Opelwerkes. (Eisenbahnmuseum Bochum, September 2016)
Die Lokomotive Henschel DH500Ca (V28-105) des ehemaligen Bochumer Opelwerkes. (Eisenbahnmuseum Bochum, September 2016)
Christian Bremer

10.6.2017  Alte Technik in urchiger Natur einer ehemaligen Opalinustongrube. Zug der Bözenegg - Eriwis Bahn (Spw. 60cm) auf der Steigungsstrecke von der Grube zur Bözenegg. Lokomotive Diema DS30 Bj.1957 45PS
Etwas Geschichte auch unter http://www.flickr.com/photos/23591987@N08/
10.6.2017 Alte Technik in urchiger Natur einer ehemaligen Opalinustongrube. Zug der Bözenegg - Eriwis Bahn (Spw. 60cm) auf der Steigungsstrecke von der Grube zur Bözenegg. Lokomotive Diema DS30 Bj.1957 45PS Etwas Geschichte auch unter http://www.flickr.com/photos/23591987@N08/
Heinz Gerber

Schweiz / Sonstiges / Stimmungsbilder

39 1200x900 Px, 11.06.2017

Die Pferdebahn des Freilichtmuseums von Hokkaidô bei Sapporo: Die  Lokomotive  ruht sich aus.
Die Pferdebahn des Freilichtmuseums von Hokkaidô bei Sapporo: Die "Lokomotive" ruht sich aus.
Peter Ackermann

Japan / Museumsbahnen / Sapporo

40 1200x800 Px, 11.06.2017

Die Pferdebahn des Freilichtmuseums von Hokkaidô bei Sapporo: An der Endstation im (fiktiven) Bauerndorf wird die  Lokomotive  weggestellt.
Die Pferdebahn des Freilichtmuseums von Hokkaidô bei Sapporo: An der Endstation im (fiktiven) Bauerndorf wird die "Lokomotive" weggestellt.
Peter Ackermann

Japan / Museumsbahnen / Sapporo

38 1200x800 Px, 11.06.2017

Die Lokomotive Henschel DH500Ca (V28-105) des ehemaligen Bochumer Opelwerkes. (Eisenbahnmuseum Bochum, September 2016)
Die Lokomotive Henschel DH500Ca (V28-105) des ehemaligen Bochumer Opelwerkes. (Eisenbahnmuseum Bochum, September 2016)
Christian Bremer

Seit 2. Juni 2017 ziert diese V 23 Lokomotive mit Werbung für die Modellbahnfirma Piko einen Verkehrskreisel im Sonneberger (Thüringen) Stadtteil Oberlind. Die Aufnahme entstand am 8. Juni 2017.
Seit 2. Juni 2017 ziert diese V 23 Lokomotive mit Werbung für die Modellbahnfirma Piko einen Verkehrskreisel im Sonneberger (Thüringen) Stadtteil Oberlind. Die Aufnahme entstand am 8. Juni 2017.
Ulrich Slovig

Seit 2. Juni 2017 ziert diese V 23 Lokomotive mit Werbung für die Modellbahnfirma Piko einen Verkehrskreisel im Sonneberger (Thüringen) Stadtteil Oberlind. Die Aufnahme entstand am 8. Juni 2017.
Seit 2. Juni 2017 ziert diese V 23 Lokomotive mit Werbung für die Modellbahnfirma Piko einen Verkehrskreisel im Sonneberger (Thüringen) Stadtteil Oberlind. Die Aufnahme entstand am 8. Juni 2017.
Ulrich Slovig

Seit 2. Juni 2017 ziert diese V 23 Lokomotive mit Werbung für die Modellbahnfirma Piko einen Verkehrskreisel im Sonneberger (Thüringen) Stadtteil Oberlind. Die Aufnahme entstand am 8. Juni 2017.
Seit 2. Juni 2017 ziert diese V 23 Lokomotive mit Werbung für die Modellbahnfirma Piko einen Verkehrskreisel im Sonneberger (Thüringen) Stadtteil Oberlind. Die Aufnahme entstand am 8. Juni 2017.
Ulrich Slovig

Seit 2. Juni 2017 ziert diese V 23 Lokomotive mit Werbung für die Modellbahnfirma Piko einen Verkehrskreisel im Sonneberger (Thüringen) Stadtteil Oberlind. Die Aufnahme entstand am 8. Juni 2017.
Seit 2. Juni 2017 ziert diese V 23 Lokomotive mit Werbung für die Modellbahnfirma Piko einen Verkehrskreisel im Sonneberger (Thüringen) Stadtteil Oberlind. Die Aufnahme entstand am 8. Juni 2017.
Ulrich Slovig

Auf der breiten Zufahrtstraße zum Bahnhof Kicevo in Mazedonien steht auf dem Mittelstreifen dieser Schmalspurzug mit einer ehemaligen Heeresfeldbahn Lokomotive. Am 19.5.2017 konnte ich die Lok mit Nummer 994025 und Zug im Bild festhalten. Ansonsten herrscht auf dem Bahnhof zumeist Betriebsruhe. Meiner Feststellung nach verkehrte nur morgens und abends ein Zugpaar zwischen Kicevo und Skopje.
Auf der breiten Zufahrtstraße zum Bahnhof Kicevo in Mazedonien steht auf dem Mittelstreifen dieser Schmalspurzug mit einer ehemaligen Heeresfeldbahn Lokomotive. Am 19.5.2017 konnte ich die Lok mit Nummer 994025 und Zug im Bild festhalten. Ansonsten herrscht auf dem Bahnhof zumeist Betriebsruhe. Meiner Feststellung nach verkehrte nur morgens und abends ein Zugpaar zwischen Kicevo und Skopje.
Gerd Hahn

Lokomotive E 186 215 mit Kesselzug am 26.05.2017 in Assmanshausen am Rhein.
Lokomotive E 186 215 mit Kesselzug am 26.05.2017 in Assmanshausen am Rhein.
Heinz Hülsmann

Die Lokomotive 203 152-4 von RCCDE hat Pause im Bahnhof Bullay (DB), nachdem es zuvor mit einem Arbeitszug kam, aufgenommen 27.05.2017
Die Lokomotive 203 152-4 von RCCDE hat Pause im Bahnhof Bullay (DB), nachdem es zuvor mit einem Arbeitszug kam, aufgenommen 27.05.2017
Kris Henderikx

Lokomotive 212 376-8 mit Güterzug am 11.05.2017 in Bottrop.
Lokomotive 212 376-8 mit Güterzug am 11.05.2017 in Bottrop.
Heinz Hülsmann

Lokomotive 35 1097-1 am 29.04.2017 in Bochum-Dahlhausen.
Lokomotive 35 1097-1 am 29.04.2017 in Bochum-Dahlhausen.
Heinz Hülsmann

Deutschland / Dampfloks / BR 23.10 (DR 35.10)

117  2 1200x799 Px, 19.05.2017

Die Krauss-Lokomotive aus Nürnberg auf 500 mm Spurweite fährt durch den alten Hafen im Ziegeleipark Mildenberg am 13. Mai 2017.
Die Krauss-Lokomotive aus Nürnberg auf 500 mm Spurweite fährt durch den alten Hafen im Ziegeleipark Mildenberg am 13. Mai 2017.
Klaus-P. Dietrich

Parallelfahrt auf drei Spurweiten beim 2. Märkischen Feldbahnfest am 13.05.2017 im Ziegeleipark Mildenberg.
Links die „LoWa“ des Ziegeleiparks Mildenberg auf 630 mm, daneben die Krauss-Lokomotive aus Nürnberg auf 500 mm und rechts die No. 54 I K auf 750 mm.
Parallelfahrt auf drei Spurweiten beim 2. Märkischen Feldbahnfest am 13.05.2017 im Ziegeleipark Mildenberg. Links die „LoWa“ des Ziegeleiparks Mildenberg auf 630 mm, daneben die Krauss-Lokomotive aus Nürnberg auf 500 mm und rechts die No. 54 I K auf 750 mm.
Klaus-P. Dietrich

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