"lokomotive" Fotos - Bahnbilder.de

Lokomotive 216 032 am 14.05.2019 in Bottrop. 
Heinz Hülsmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160

 88  2 1200x800 Px, 17.06.2019

Der hölzerne Führerstand einer Akku-Lokomotive der North Staffordshire Railway im National Railway Museum York. (Mai 2019) 
Christian Bremer

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Speicherloks | Akku ¦ Druckluft ¦ Dampf / NSR No 1

 27 900x1200 Px, 16.06.2019 

Die Dieselelektrische Lokomotive No. 20050 der Class 20 wurde 1957 bei English Electric gebaut und 1981 ausgemustert. (National Railway Museum York, Mai 2019) 
Christian Bremer

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Dieselloks / Class 20

 24 1200x1200 Px, 16.06.2019 

Der Blick zurück! Soeben ist unser Extrazug, der von der Re 460 098 "Balsberg" geschoben wurde, am Festort in Pollegio eingetroffen und lässt nun die Gäste aussteigen. De Lokomotive 460 098 wurde zum Anlass hin kurzerhand in "Biasca" umgetauft. Pollegio, 04.06.2016 
Christoph Streck

Schweiz / E-Loks / Re 460 mit Zügen, Schweiz / Galerien / Gottardo 2016 Werbeloks, Schweiz / Galerien / Gottardo 2016 Publikumsanlass 4./5.6.2016

 43 1200x800 Px, 15.06.2019

Die Dieselelektrische Lokomotive D9002 "Kings Own Yorkshire Light Infantry" war Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York zu sehen. 
Christian Bremer

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Dieselloks / Class 55

 25 900x1200 Px, 15.06.2019 

Erste Öko-Lok aus Kiel ist fertig........ Der japanische Toshiba-Konzern hat den ersten messe-tauglichen Prototypen, die Hybrid-Speicher-Lokomotive Toshiba T-HDB 800, fertiggestellt und auf der „Transport Logistic“ in München vorgestellt (hier 05.06.2019). Das Öko-Kraftpaket, kann sowohl mit Diesel als auch mit Strom aus Akku und Oberleitung fahren. Bitte beachten Sie: Rahmen und Drehgestelle entsprechen nicht vollständig dem Original (Please note: Frame and boggies do not fully correspond to orginal). Hier wurden wohl noch der Rahmen und Drehgestelle von einer Schalke SDE1800 verwendet. Der Prototyp wurde in Kiel-Friedrichsort (ehemalige MaK bzw. Vossloh Gelände) fertiggestellt. Um die Serienfertigung bewirbt sich auch das DB Ausbesserungswerk Rostock. Dass sowohl Kiel als auch Rostock so vehement um die Serienfertigung der Toshiba-Lok kämpfen, liegt auch an der schwindelerregenden Größenordnung des imageträchtigen Geschäftes. Denn es geht nicht nur um die 100 (je 50 Stück DB Cargo und Railpool)fest bestellten Fahrzeuge im Wert von rund 260 Millionen Euro, sondern auch um Optionen über weitere 260 der abgasarmen Güter- und Rangier-Lokomotiven. Das finanzielle Gesamtvolumen des Projektes geht in den Milliardenbereich. Mit der „HDB 800“ präsentiert der japanische Toshiba-Konzern seine erste Speicher-Hybrid-Lokomotive für den europäischen Markt. Das Besondere an der 1.500 PS starken Rangier- und Güterzuglok ist, sie verfügt über eine sehr umweltschonende Antriebstechnologie. Der extrem starke Akku kann nicht nur per Oberleitung oder Dieselmotor aufgeladen werden, sondern auch über die Umwandlung von Bremsenergie. Durch diese Technik sollen die Fahrzeuge 50 Prozent weniger Treibstoff verbrauchen und 70 Prozent weniger Abgase erzeugen. Vorgesehene TECHNISCHE DATEN: Name: T-HDB800 Max. Leistung am Rad: 750 kW Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Diesel-Motorleistung: 2 x 471 kW Antriebsmotoren: 4 Stück Permanentmagnet-Synchronmotor Traktionsbatterie: 2 Stück SCiB mit je 61,8 kWh Hier wurde die Lok in Pantograf-Version vorgestellt, ob sie in der Serie einen besitzt ist fraglich. 
Armin Schwarz

Deutschland / Hybridloks | 90 80 / Toshiba T-HDB800, Deutschland / Industriemessen / Transport und Logistik Messe München 2019, Triebfahrzeuge in Bild und Text

 123  2 1200x1027 Px, 13.06.2019

Die Dieselelektrische Lokomotive D200 wurde 1958 bei English Electric gebaut. (National Railway Museum York, Mai 2019) 
Christian Bremer

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Dieselloks / Class 40

 26 900x1200 Px, 12.06.2019 

Eine Dampflokomotive der Bauart Fairlie ist die 1971 aus dem Betrieb genommene Lokomotive "Livingston Thompson", welche 1886 bei Boston Lodge gebaut wurde. (National Railway Museum York, Mai 2019) 
Christian Bremer

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Dampfloks / Class Fairlie | (1'B)(B1') , (1'C)(C1')

 32 1200x900 Px, 11.06.2019 

Die Lokomotive 26020 wurde 1951 gebaut und 1977 außer Dienst gestellt. Sie ist das einzige noch existierende Exemplar der Klasse 76. (National Railway Museum York, Mai 2019) 
Christian Bremer

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / E-Loks / Class 76 | EM1

 56 1200x900 Px, 11.06.2019 

Die Dieselelektrische Lokomotive D1023 "Western Fusilier" wurde 1963 bei Swindon Works hergestellt und 1977 aus dem aktiven Dienst genommen. (National Railway Museum York, Mai 2019) 
Christian Bremer

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Dieselloks / Class 52

 20 900x1200 Px, 10.06.2019 

Die Dieselelektrische Lokomotive No. 20050 der Class 20 wurde 1957 bei English Electric gebaut und 1981 ausgemustert. (National Railway Museum York, Mai 2019) 
Christian Bremer

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Dieselloks / Class 20

 24 1200x1200 Px, 09.06.2019 

Lokomotive 187 181 am 22.05.2019 in Lintorf. 
Heinz Hülsmann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 | BR 187 | Traxx AC3

 147  2 1200x800 Px, 06.06.2019

Die Dieselelektrische Lokomotive 09017 wurde 1961 gebaut und 2011 außer Dienst gestellt. (National Railway Museum York, Mai 2019) 
Christian Bremer

Großbritannien / Dieselloks / Class 09, Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York

 29 1200x1200 Px, 04.06.2019 

Lokomotive 193 826 am 02.06.2019 bei der Ausfahrt aus dem Kölner Hbf. 
Heinz Hülsmann

 134 1200x800 Px, 03.06.2019

Lokomotive 193 261 am 14.05.2019 in Bottrop. 
Heinz Hülsmann

 158  2 1200x800 Px, 30.05.2019

Die Dieselelektrische Lokomotive D9002 "Kings Own Yorkshire Light Infantry" war Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York zu sehen. 
Christian Bremer

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Dieselloks / Class 55

 44 1200x800 Px, 29.05.2019 

Die Dieselelektrische Lokomotive D1023 "Western Fusilier" wurde 1963 bei Swindon Works hergestellt und 1977 aus dem aktiven Dienst genommen. (National Railway Museum York, Mai 2019) 
Christian Bremer

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Dieselloks / Class 52

 45 1200x900 Px, 29.05.2019 

Die Dieselelektrische Lokomotive No. 20050 der Class 20 wurde 1957 bei English Electric gebaut und 1981 ausgemustert. (National Railway Museum York, Mai 2019) 
Christian Bremer

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Dieselloks / Class 20

 39 1200x800 Px, 29.05.2019 

Die Dieselelektrische Lokomotive D200 wurde 1958 bei English Electric gebaut. (National Railway Museum York, Mai 2019) 
Christian Bremer

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Dieselloks / Class 40

 43 1200x800 Px, 29.05.2019 

06.09.2014, Dampfloktage in Meiningen. "Schraub die paar Dinger noch dran und sie fährt wieder!" Die Stütztender-Lokomotive 399.04 der NÖVOG Sankt Pölten wird einer Hauptuntersuchung unterzogen. 
Jürgen Krause

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Meiningen (Dampflokwerk), Österreich / Dampfloks | Schmalspur / Krauss Mh | ÖBB 399.01-06 | Mh 1-6

 69 1200x797 Px, 29.05.2019

Die Lokomotive 26020 wurde 1951 gebaut und 1977 außer Dienst gestellt. Sie ist das einzige noch existierende Exemplar der Klasse 76. (National Railway Museum York, Mai 2019) 
Christian Bremer

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / E-Loks / Class 76 | EM1

 50 1200x800 Px, 28.05.2019 

"Essen ist fertig..." (Scherz) ...7.10.1981, Während des Jubiläums „100 Jahre Sächsische Schmalspurbahnen“ findet auf dem Bahnhof Radeburg ein Fest statt. Die Lokomotive 132 der K.Sä.Sts.E.B. ist mit ihrem Sonderzug eingetroffen und wird jetzt vor dem Schuppen entschlackt. 
Jürgen Krause

Deutschland / Schmalspurbahnen / Lößnitzgrundbahn | SDG, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / 99.51-60 | 516-608, 1516-1608, 099 701-713 | IV K Nr 132-145, 176

 36  2 780x1200 Px, 28.05.2019

7.10.1981, Während des Jubiläums „100 Jahre Sächsische Schmalspurbahnen“ findet auf dem Bahnhof Radeburg ein Fest statt. Die Lokomotive 132 der K.Sä.Sts.E.B. ist mit ihrem Sonderzug bereit zur Rückfahrt nach Radebeul Ost. 
Jürgen Krause

Deutschland / Schmalspurbahnen / Lößnitzgrundbahn | SDG, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / 99.51-60 | 516-608, 1516-1608, 099 701-713 | IV K Nr 132-145, 176

 35 1200x922 Px, 28.05.2019

Eine mit Akku betriebene Lokomotive der North Staffordshire Railway ist im National Railway Museum York ausgestellt. Sie wurde 1917 gebaut und 1963 außer Dienst gestellt. (Mai 2019) 
Christian Bremer

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Speicherloks | Akku ¦ Druckluft ¦ Dampf / NSR No 1

 37 1200x900 Px, 27.05.2019 