"lokomotive" Fotos - Bahnbilder.de

Lokomotive 218 396-0 am 09.11.2021 mit einem Güterzug in Kaarst. 
Heinz Hülsmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 | BR 218 | Private

 103 1200x708 Px, 24.11.2021

Die Lokomotive 185 256-5 der DBAG durchfährt mit einem mit Stahl-Halbzeugen beladenen Güterzug den Bahnhof Übersee auf ihrem Weg von Freilassing nach München. Es ist der sonnige Abend des Dienstags, 14. September 2021. Der Güterzugverkehr ist generell deutlich schwächer zwischen Freilassing und Rosenheim als zwischen Kufstein und Rosenheim. Innerhalb von drei Stunden war dies erst der zweite Güterzug. 
Gerold Hörnig

 39 1200x800 Px, 23.11.2021

E-Lokomotive BR151 RBH Logistics auf wart Kuppl-stellen aus des nach wagenset "Windkraft". Am 20 November 2021 Jahre. 
Mati Lubov

Modellbahn / Spur H0 / Züge

 38 1200x659 Px, 20.11.2021

Lokomotive 159 217-9 überführt am 17.11.2021 die Lokomotiven 120 151-6, 120 150-8, 120 105-2 die 1. Drehstromlok im Deutschen Fernverkehr, (letzte Fahrt der BR 120 im Intercity-Verkehr am 05.07.2020), 120 147-6, 120 141-7, 120 152-4, 120 113-6, 120 114-4, 120 108-6, 101 092-5 und 120157-3 an einem trüben Novembertag nach Opladen in die Schrottpresse. 
Heinz Hülsmann

Deutschland / Zweikraftloks | 90 80 / 2 159 | BR 159 | Eurodual 6000

 144 1200x745 Px, 19.11.2021

Der Reichsadler auf der Lokomotive E 19 12 der Deutschen Reichsbahn, so gesehen Anfang September 2021 im DB-Museum Koblenz. 
Christian Bremer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 19 | BR 119, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB-Museum Koblenz

 36  1 800x1200 Px, 16.11.2021 

Wochentags um die Mittagszeit fährt die DB eine Leistung von Osnabrück zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Standard Lokomotive ist dabei die Baureihe 294. Am 12.11.2021 hatte die 294571-5 die Ehre. Allerdings hatte sie für den Weg nach Georgsmarienhütte keine Wagen zu ziehen. Sie holte lediglich einen Zug aus dem Stahlwerk ab. Im Raum Hasbergen Ohrbeck passiert sie hier kurz vor dem Augustaschacht einen derzeit im Herbstwald stehenden Hochsitz! 
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 | BR 294.5 | remotorisiert, Deutschland / Werksbahnen / Georgsmarienhütten-Eisenbahn | GME

 65 1044x704 Px, 13.11.2021

Lokomotive 120 201-9 am 10.11.2021 in Bottrop. 
Heinz Hülsmann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 | BR 120 | Private

 271 1200x767 Px, 12.11.2021

Lokomotive 077 028-4 am 10.11.2021 vor der Kokerei Prosper in Bottrop. 
Heinz Hülsmann

Frankreich / Dieselloks / CC 77000 | u.a ECR, MEG | Class 66

 78 1200x743 Px, 11.11.2021

Lokomotive 187 538 am 09.10.21 in Porz am Rhein. 
Heinz Hülsmann

 108 1200x735 Px, 10.11.2021

Lokomotive 286 940 am 26.10.2021 mit einem Güterzug in Kaarst. 
Heinz Hülsmann

Österreich / E-Loks / BR 1286 | 286.9 | Traxx MS2e

 109  2 1200x735 Px, 04.11.2021

Herbstzeit im Hellertal..... Die Mietlok die Voith Maxima 30 CC – VTLT 263 005-5 (92 80 1263 005-1 D-VTLT) der Voith Turbo Lokomotivtechnik GmbH & Co. KG am Haken der KSW 43 (92 80 1273 018-2 D-KSW) der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) am 28.10.2021in Herdorf. Hier befahren sie noch den KSW Rbf Herdorf (Betriebsstätte Freien Grunder Eisenbahn - NE 447, bevor es an den Anschlussstelle auf und über die Hellertalbahn nach Betzdorf geht. Die Voith Maxima 30 CC wurde 2010 von Voith in Kiel unter der Fabriknummer L06-30005 gebaut, r sie als Mietlok der Voith Turbo Lokomotivtechnik GmbH & Co. KG (heute Voith Turbo GmbH Co. KG - Betriebsstätte Mobility, Kiel) unterwegs. Die Maxima-Familie war die erste Lokomotiventwicklung der Voith Turbo Lokomotivtechnik GmbH. Der erste Typ dieser Familie war die Maxima 40 CC, die erstmals auf der Innotrans 2006 in Berlin vorgestellt wurde. Zwei Jahre später folgte dann die Maxima 30 CC, die ihrer größeren Schwester weitgehend gleicht, jedoch einen Dieselmotor mit weniger Leistung besitzt und dadurch auch 9 t leichter ist. Bei den beiden Typen handelt es sich um schwere sechsachsige Lokomotiven für den Güterzugdienst. Für den Antrieb kommen mittelschnell laufende Dieselmotoren von ABC zum Einsatz. Die Leistungsübertragung erfolgt über das neu entwickelte Voith-Getriebe des Typs LS 640 breU2, das unter dem Produktnamen Turbo Split vermarktet wird. Dieses Getriebe besitzt je zwei Wandler mit nachgeschalteter Wendestufe für die beiden Drehgestelle. Dabei handelt es sich im Prinzip um zwei Getriebe in einem Gehäuse, die von einer gemeinsamen Antriebswelle aus angetrieben werden, jedoch über zwei voneinander entkoppelte Abtriebe die beiden Drehgestelle der Lokomotive antreiben. Entsprechend ihrer Verwendung als schwere Streckenlokomotive können die Maxima in verschiedenen europäischen Ländern zugelassen werden. Unter den ersten Lokomotiven befinden außer für Deutschland auch Varianten für die Niederlande, Belgien, Tschechien und Polen. Dabei sind Lokvarianten mit Ausrüstungen für bis zu vier unterschiedliche Länder lieferbar. Technische Daten: Baujahr: seit 2008 Spurweite: 1.435 mm Achsfolge: C'C' Länge über Puffer: 23.200 mm Drehzapfenabstand: 11.430 mm Achsabstand im Drehgestell: 3.600 mm (2 x 1.800 mm) größte Breite: 2.900 mm Raddurchmesser (neu): 1.150 mm kleinster bef. Gleisbogen: 80 m Dienstgewicht: 126 t Kraftstoffvorrat: 9.800 l Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Streckengang Motorhauptdaten: Motorbauart: Mittelschnellläufer V12-Zylinder-4 Takt-Dieselmotor mit Turbolader und Ladeluftkühlung Motorhersteller: ABC (Anglo Belgian Corporation) Motortyp: 12 DZC-1000-176 Nennleistung: 2.750 kW (3.739 PS) Drehzahl : 1.000 U/min Bohrung/Hub: 256/310 mm Hubraum: 191,5 l Abgas-Emission : EU Nonroad Richtlinie 97/68 EG, Stufe IIIA Länge: 5.290 mm Breite: 1.850 mm Höhe: 2.840 mm Gewicht (trocken): ca. 18.000 kg Getriebe und Leistungsübertragung: Hydrodynamisches-Voith-Getriebe vom Typ LS 640 reU2 "Turbosplit" Anfahrzugkraft: 432kN dynamische Dauerbremsleistung: 2.500 kW 
Armin Schwarz

 65 1200x800 Px, 31.10.2021

Lokomotive 185 419-9 mit einem Kesselzug am 09.10.2021 auf der Südbrücke in Köln. 
Heinz Hülsmann

 106 1200x736 Px, 27.10.2021

Am 30.7.2020 hatte die 714015 ex 212160-6 ihre letzte Einsatzfahrt für DB Netz Notfalltechnik. Am 19.10.2021 konnte ich die Lokomotive vom Bahnsteig im HBF Fulda aus ablichten. 
Gerd Hahn

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 1 212 | BR 714 | Lok des DB Notfalltechnik Rettungszug, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fulda

 52 1007x678 Px, 27.10.2021

EINZIGANDERS - Lokomotive 193 366 am 28.05.2021 in Boisheim. 
Heinz Hülsmann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 | BR 193 | Vectron AC/MS

 155 1200x746 Px, 24.10.2021

Blick in das Depot Bologna auf eine Lokomotive der Serie E 626 (September 1986). Die FS beschaffte zwischen 1927 und 1939 insgesamt 448 E 626 für den Einsatz vor Personen- und Güterzügen. Die letzten standen bis 1999 im Dienst. 
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks / E.626

 69 1200x780 Px, 21.10.2021 

Lokomotive 186 944 am 01.10.2021 mit einem gemischten Güterzug in Lintorf. 
Heinz Hülsmann

 115 1200x696 Px, 20.10.2021

ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2021. Zuckerfabrik Frauenfeld. Re 482 046 "Jim Knopf" im Dienste von International Rolling Stock Investment (IRSI) nur während der Zuckerrübensaison. Normalerweise verkehrt diese Lokomotive nur in Deutschland. Leermaterialzug Islikon-Mühlheim in Winterthur am 18. Oktober 2021. Mehrheitlich ist diese Lokomotive während der Nacht unterwegs und somit nur sehr selten fotografierbar. Fotostandort Perron. Starker Bildausschnitt Fotoshop (Notschuss!). Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 482 | Traxx AC1/2, Schweiz / Bahnhöfe / Winterthur, Schweiz / Unternehmen / International Rolling Stock Investment GmbH | IRSI

 138  1 1200x867 Px, 20.10.2021

ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2021. Zuckerfabrik Frauenfeld. Re 482 046 "Jim Knopf" im Dienste von International Rolling Stock Investment (IRSI) nur während der Zuckerrübensaison. Normalerweise verkehrt diese Lokomotive nur in Deutschland. Leermaterialzug Islikon-Mühlheim bei einem nur sehr kurzen Zwischenhalt in Winterthur am 18. Oktober 2021. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 482 | Traxx AC1/2, Schweiz / Bahnhöfe / Winterthur, Schweiz / Unternehmen / International Rolling Stock Investment GmbH | IRSI

 164 1200x770 Px, 20.10.2021

Lokomotive E10 1309 am 13.10.2021 in Witten an der Ruhr. 
Heinz Hülsmann

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 | BR 110 | E 10 'Bügelfalte'

 159 1200x743 Px, 17.10.2021

Lokomotive 194 158-2 am 18.09.2021 in Assmannshausen. 
Heinz Hülsmann

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 | BR 194 | DR 254 | ex ÖBB 1020

 181 1200x748 Px, 11.10.2021

Lokomotive 185 203-7 am 09.10.2021 auf der Südbrücke in Köln. 
Heinz Hülsmann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 | BR 185 | Traxx AC1/2

 116 1200x753 Px, 10.10.2021

Eine Lokomotive der Baureihe 185 am Hohe Marter. Ablichtungsdatum: 03.10.2021 
Michael Pickl

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 | BR 185 | Traxx AC1/2

 58 1200x900 Px, 03.10.2021

Lokomotive 151 125-2 am 01.10.2021 in Lintorf. 
Heinz Hülsmann

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 | BR 151 | Private

 132 1200x734 Px, 03.10.2021

Auf Gleis 8 des Bahnhofs Berlin-Südkreuz trafen sich am 29.09.2021 ein extra aus Koblenz herbei geschaffter VT 11.5 (BR 602) und der von einer Vectron-Lokomotive (DB Cargo) gezogene "ConnecingEurope Express" (CEE). Berlin, der 29.09.2021 
G. G.

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Südkreuz, Deutschland / Gasturbinentriebzüge / DB VT 11.5 | BR 602 | TEE-Triebzüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 | BR 193 | Vectron AC/MS

 124  2 675x1200 Px, 01.10.2021 