bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

lokomotive Fotos

2341 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
suchen lokomotive
Die im Jahr 1929 bei AEG Berlin gebaute Elektrolokomotive EH 346 ist Teil der Ausstellung im Heimatmuseum Unser Fritz in Herne.
Vor den eindrucksvollen Anlagen der Erzaufbereitung steht eine elektrische SSW-Lok (EL 6?) mit mehreren Rungenwagen ausgestellt.
Typische Tagebau Lok, hier als Industriedenkmal in Lauchhammer ausgestellt, um diesen Blickwinkel zu erreichen muss man auf die Biotürme der ehemaligen Kokerei Lauchammer steigen.
Die Teltowkanal-Treidellokomotive 26 von Siemens Ende April 2018 im Deutschen Technikmuseum Berlin.
Eine elektrische Werkbahnlok von Siemens Güterbahn 3 .

Industrielokomotiven
Eisenbahn Museum Budapest Ujpest am 23.5.2002.
Eine ehemalige Schlepptenderlok aus der K&K Monarchie rostete am 18.4.1989 auf dem Lokfriedhof des Depot Budapest Ujpest vor sich hin.
Am 14.4.1989 besuchte ich zum ersten Mal das Verkehrsmuseum in Budapest.
ZSR 331 037 und MÁV 424 247 mit Sonderzug bei Budapest -Istvántelek am 19.09.2004.

Gästelokomotiven
Am aufgelassenen alten Bahnhof Meuselwitz, wo die Anlagen des Kulturbahnhof Kohlebahn Meuselwitz beginnen steht diese Dampfspeicherlok.
Dampfspeicher-Lokomotive FLC Nr.
Eine Dampfspeicherlok und ein O-Wagen steht noch an der Freiladerampe der stillgelegten Zuckerfabrik Oldisleben.25.03.2023 12:04 Uhr.
Diese Deutz KS 230 B wurde 1962 gebaut und war bis Anfang der 90er Jahre in einem Bundeswehrdepot im Einsatz.
Hermann Windel II ist eine Dampfspeicherlokomotive vom Typ B-fl der Maschinenfabrik Esslingen aus dem Jahr 1917.

Dampfspeicherlokomotiven
Krauss-Maffei 19697/1974 am 23.07.2025 bei Gmeinder in Mosbach.
Gmeinder Lokomotiven GmbH Lok 50 (Gmeinder 5686/1990) am 23.07.2025 in Mosbach.
Ein ZAGRO E-Maxi XL, eine Henschel DHG 500 C (Henschel 31240/1968) und eine Krauss-Maffei M 500 C (Krauss-Maffei 19697/1974) bei Gmeinder in Mosbach.
Die ehemalige 884 615 des VW Werks Emden (Henschel 31240/1968) am 23.07.2025 bei Gmeinder in Mosbach.

Gmeinder Lokomotiven GmbH, Mosbach ·GL·
Lok Plettenberg erklimmt den Anstieg hinter der Haltestelle Vilser Holz (07.07.2024)
Lok Plettenberg des Deutschen Eisenbahnvereins rangiert im Bahnhof Asendorf (06.07.2024)
Lok Plettenberg des Deutschen Eisenbahnvereins rangiert am Bahnhof Asendorf (06.07.2024)
Lok Plettenberg des Deutschen Eisenbahnvereins bei einer Rangiervorführung am Bahnhof Heiligenberg (06.07.2024)

Kastendampflokomotiven u.a. 'Plettenberg'
Anläßlich des 100.
Dampflok 001 - Lisa - am 21.04.2012 bei der Parkeisenbahn Dresden.
Im Jahr 2011 feierte die Pionier-/Park-Eisenbahn Leipzig am Auensee das 60-jährige Jubiläum.
Dresden, 07.04.18 Nach dem Trubel beim Dampfloktreffen darf es dann auch mal etwas ruhiger und überschaubarer sein,da bietet sich die 381-mm-Spur der Dresdener Parkbahn im Großen Garten

Martens'sche Einheitsliliputlokomotive
Speisung einer Feuerlosen Lokomotive, abgebildet im Rieder Sonntagsblatt, Ausgabe 3/1908; Bildaufnahme:241223
Diese Dampfspeicherlokomotive Typ C 17 F wurde 1954 bei Krauss-Maffei gebaut.
Als Blickfang wurde beim Montanmuseum Fohnsdorf die älteste Dampfspeicherlok der Welt aufgestellt.
Dampfspeicherlok im Lokpark Ampflwang - Eröffnung 2016 01.05.2016

Dampfspeicherlokomotiven | sonstige
Die andere Seite: Kastendampflok Laura am 04.05.1995 in Prien.
Als Laura noch kein seitliches Namensschild trug: Die 1887 von Krauss & Comp.
Kleine Dampflok der bayerischen Chiemseebahn und ihr Lokführer (20.08.1983)
Dampfzug der Chiemseebahn mit einem mutigen Schaffner (20.08.1983)

Krauss L VII Kastenlokomotive u.a. 'Laura'
Zug der Bayerischen Zugspitzbahn (BZB) mit einer Tallokomotive (Adhäsionsstrecke), Sommer 1984
Tallokomotive 2 der Bayerischen Zugspitzbahn (BZB) auf der Adhäsionsstrecke im Sommer 1984
Sommer 1984: Früherer Bahnhof Garmisch Zugspitzbahn mit zwei Bahnsteiggleisen an einem gemeinsamen Mittelbahnsteig.
Bayerische Zugspitzbahn (BZB): Tallokomotive 2 (MAN und AEG 1929) rangiert am früheren Bahnhof Garmisch Zugspitzbahn, welcher bis 1985 über zwei Bahnsteiggleise an einem gemeinsamen Mittelbahnsteig

MAN/AEG Tallokomotiven BZB Nr. 1-4
Am 15.08.1997 entstand diese seltene Aufnahme des Antriebsflanschs für den Nebenantrieb zum Anschluss an die Grabenräumeinheit, der an zehn Fahrzeugen der ex DR-BR 110.9 bz.
Bei der Aufnahme der 710 967 am 15.09.1997 in Oranienburg trug die ex DR 110 967 bzw.
Zehn Tfz.

BR 710.9 · DR 110.9 Lokomotiven der Grabenräumeinheit (GRE)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>
Prima M4 KZ4AT ist die Typenbezeichnung der Lokomotive mit der Nr. 0056 der nationalen Eisenbahngesellschaft Qazaqstan Temir Joly (QTJ) am Bahnhof Almaty 2 am 6 Juni 2026.
Prima M4 KZ4AT ist die Typenbezeichnung der Lokomotive mit der Nr. 0056 der nationalen Eisenbahngesellschaft Qazaqstan Temir Joly (QTJ) am Bahnhof Almaty 2 am 6 Juni 2026.
Flo Weiss

Kasachstan / E-Loks / ~ Sonstige

25 1600x1067 Px, 21.06.2026

Prima M4 KZ4AT ist die Typenbezeichnung der Lokomotive mit der Nr. 0053 der nationalen Eisenbahngesellschaft Qazaqstan Temir Joly (QTJ). Hersteller ist der französische Konzern Alstom. Die neuen Loks wurden meiner Information nach in Kasachstan fertig montiert. Bei meinem Aufenthalt am Bahnhof Almaty 2 am 6 Juni 2026 habe ich gleich mehrere dieser Exemplare gesehen.
Prima M4 KZ4AT ist die Typenbezeichnung der Lokomotive mit der Nr. 0053 der nationalen Eisenbahngesellschaft Qazaqstan Temir Joly (QTJ). Hersteller ist der französische Konzern Alstom. Die neuen Loks wurden meiner Information nach in Kasachstan fertig montiert. Bei meinem Aufenthalt am Bahnhof Almaty 2 am 6 Juni 2026 habe ich gleich mehrere dieser Exemplare gesehen.
Flo Weiss

Kasachstan / E-Loks / ~ Sonstige

26 1600x1067 Px, 20.06.2026

Prima M4 KZ4AT ist die Typenbezeichnung der Lokomotive mit der Nr. 0040 der nationalen Eisenbahngesellschaft Qazaqstan Temir Joly (QTJ). Hersteller ist der französische Konzern Alstom. Die neuen Loks wurden meiner Information nach in Kasachstan fertig montiert. Bei meinem Aufenthalt am Bahnhof Almaty 2 am 6 Juni 2026 habe ich gleich mehrere dieser Exemplare gesehen.
Prima M4 KZ4AT ist die Typenbezeichnung der Lokomotive mit der Nr. 0040 der nationalen Eisenbahngesellschaft Qazaqstan Temir Joly (QTJ). Hersteller ist der französische Konzern Alstom. Die neuen Loks wurden meiner Information nach in Kasachstan fertig montiert. Bei meinem Aufenthalt am Bahnhof Almaty 2 am 6 Juni 2026 habe ich gleich mehrere dieser Exemplare gesehen.
Flo Weiss

Kasachstan / E-Loks / ~ Sonstige

30 1600x1067 Px, 20.06.2026

Prima M4 KZ4AT ist die Typenbezeichnung der Lokomotive mit der Nr. 0062 aus dem Baujahr 2024 der nationalen Eisenbahngesellschaft Qazaqstan Temir Joly (QTJ). Hersteller ist der französische Konzern Alstom. Die neuen Loks wurden meiner Information nach in Kasachstan fertig montiert. Bei meinem Aufenthalt am Bahnhof Almaty 2 am 5 Juni 2026 habe ich gleich mehrere dieser Exemplare gesehen. Altes Eisen ist dort wohl Geschichte.
Prima M4 KZ4AT ist die Typenbezeichnung der Lokomotive mit der Nr. 0062 aus dem Baujahr 2024 der nationalen Eisenbahngesellschaft Qazaqstan Temir Joly (QTJ). Hersteller ist der französische Konzern Alstom. Die neuen Loks wurden meiner Information nach in Kasachstan fertig montiert. Bei meinem Aufenthalt am Bahnhof Almaty 2 am 5 Juni 2026 habe ich gleich mehrere dieser Exemplare gesehen. Altes Eisen ist dort wohl Geschichte.
Flo Weiss

Kasachstan / E-Loks / ~ Sonstige

73 1600x1067 Px, 19.06.2026

Prima M4 KZ4AT ist die Typenbezeichnung der Lokomotive mit der Nr. 0086 aus dem Baujahr 2026 der nationalen Eisenbahngesellschaft Qazaqstan Temir Joly (QTJ). Hersteller ist der französische Konzern Alstom. Die neuen Loks wurden meiner Information nach in Kasachstan fertig montiert. Bei meinem Aufenthalt am Bahnhof Almaty 2 am 5 Juni 2026 habe ich gleich mehrere dieser Exemplare gesehen. Altes Eisen ist dort wohl Geschichte. Auch die Strassenbahn dort wurde 2015 schon abgeschafft.
Prima M4 KZ4AT ist die Typenbezeichnung der Lokomotive mit der Nr. 0086 aus dem Baujahr 2026 der nationalen Eisenbahngesellschaft Qazaqstan Temir Joly (QTJ). Hersteller ist der französische Konzern Alstom. Die neuen Loks wurden meiner Information nach in Kasachstan fertig montiert. Bei meinem Aufenthalt am Bahnhof Almaty 2 am 5 Juni 2026 habe ich gleich mehrere dieser Exemplare gesehen. Altes Eisen ist dort wohl Geschichte. Auch die Strassenbahn dort wurde 2015 schon abgeschafft.
Flo Weiss

Kasachstan / E-Loks / ~ Sonstige

60 1600x1067 Px, 18.06.2026

Lok STEEDEN kehrt heim! Nach zahlreichen Jahren in der Schweiz kehrt die Lokomotive endlich wieder zurück. Die Lok wurde von einem Privatmann für ein sich im Aufbau befindliches Museum zur Kerkerbachbahn gekauft, verweilt aktuell aber noch in Brohl und trägt die Nummer Tm 2/2 74. (06.06.2026)
Lok "STEEDEN" kehrt heim! Nach zahlreichen Jahren in der Schweiz kehrt die Lokomotive endlich wieder zurück. Die Lok wurde von einem Privatmann für ein sich im Aufbau befindliches Museum zur Kerkerbachbahn gekauft, verweilt aktuell aber noch in Brohl und trägt die Nummer Tm 2/2 74. (06.06.2026)
Leonhard Groß

Schweiz / Dieselloks | Schmalspur / Tm 2/2, Rheinland-Pfalz , Schmalspur, Diesellokomotiven, 125 Jahre Brohltalbahn

80 1200x800 Px, 07.06.2026

218 330 unterwegs am Abend des 29.4.26 von Niebüll um einen liegen gebliebenen Marschbahnpark von Sylt aufs Festland zu schleppen. Die Lokomotive lässt in Kürze den Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog hinter sich und überquert das Wattenmeer auf dem Hindenburgdamm
218 330 unterwegs am Abend des 29.4.26 von Niebüll um einen liegen gebliebenen Marschbahnpark von Sylt aufs Festland zu schleppen. Die Lokomotive lässt in Kürze den Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog hinter sich und überquert das Wattenmeer auf dem Hindenburgdamm
Jens Hubers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Regionalbahn Schleswig-Holstein

49 1200x799 Px, 05.06.2026

DB 103 169-9 (Bw Hamburg-Eidelstedt) mit D 246 (Warschau-Köln) fährt am 15. Juni 1989 in den Kölner Hauptbahnhof ein. Lokomotive rot-weiß seit Juli 1988.
DB 103 169-9 (Bw Hamburg-Eidelstedt) mit D 246 (Warschau-Köln) fährt am 15. Juni 1989 in den Kölner Hauptbahnhof ein. Lokomotive rot-weiß seit Juli 1988.
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Hbf ·KK·

54 1200x720 Px, 05.06.2026

Die Lokomotive mit der Nummer 111 111-1 ist besonders bekannt, da sie im Rhein-Ruhr-Gebiet im S-Bahn-Verkehr eingesetzt wurde und eine auffällige Farbgebung in reinorange/kieselgrau trug. Am 17.06.2025 zieht ''Sally'' den (RB 37) von Neuss nach Krefeld.
Die Lokomotive mit der Nummer 111 111-1 ist besonders bekannt, da sie im Rhein-Ruhr-Gebiet im S-Bahn-Verkehr eingesetzt wurde und eine auffällige Farbgebung in reinorange/kieselgrau trug. Am 17.06.2025 zieht ''Sally'' den (RB 37) von Neuss nach Krefeld.
Heinz Hülsmann

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Werbeloks

158 1200x767 Px, 03.06.2026

Nachdem der RE 6 mit der 218 418 leider knapp der Wolke zum Opfer gefallen ist, hoffte ich zumindest die Edenkobener Übergabe bei Sonne zu fotografieren. Die Bedienung von Arcellor Mittal gestaltet sich dabei etwas abenteuerlich. Da der Anschluss nur über das Gleis Richtung Neustadt erreichbar ist, fährt der zu zunächst am Anschluss vorbei und bis Landau. Dort setzt die Lokomotive an das Ende des Zuges um und fährt nach Edenkoben. Dort wird kurz hinter dem Bahnhof (und auch der Weiche des Anschlusses) auf offener Strecke gehalten und die Lok schiebt die Wagen in den Anschluss. Am 01.06.2026 war die 249 059 mit dem Bespannender Übergabe beauftragt und verlässt gerade Landau in Richtung Edenkoben.
Nachdem der RE 6 mit der 218 418 leider knapp der Wolke zum Opfer gefallen ist, hoffte ich zumindest die Edenkobener Übergabe bei Sonne zu fotografieren. Die Bedienung von Arcellor Mittal gestaltet sich dabei etwas abenteuerlich. Da der Anschluss nur über das Gleis Richtung Neustadt erreichbar ist, fährt der zu zunächst am Anschluss vorbei und bis Landau. Dort setzt die Lokomotive an das Ende des Zuges um und fährt nach Edenkoben. Dort wird kurz hinter dem Bahnhof (und auch der Weiche des Anschlusses) auf offener Strecke gehalten und die Lok schiebt die Wagen in den Anschluss. Am 01.06.2026 war die 249 059 mit dem Bespannender Übergabe beauftragt und verlässt gerade Landau in Richtung Edenkoben.
Leonhard Groß

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 676 Neustadt – Winden – Wörth – Karlsruhe ·pfälz. Maximiliansbahn·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 249 BR 249 ·Vectron Dual Mode Light·, Rheinland-Pfalz , Vectron-Familie, Verkehrsrot, Güterverkehr

138 1200x801 Px, 01.06.2026

Lokomotive 110 448-8 von TRI auf der RB 37 unterwegs. Kaarst, 29.05.2026
Lokomotive 110 448-8 von TRI auf der RB 37 unterwegs. Kaarst, 29.05.2026
Heinz Hülsmann

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte' Private

130 1200x767 Px, 31.05.2026

Am 29.4.26 bespannte Lokomotive 218 497 den IC2310 auf seinem letzten Abschnitt von Itzehoe nach Sylt, hier lässt der Zug grade Risum-Lindholm hinter sich und erreicht in Kürze Niebüll
Am 29.4.26 bespannte Lokomotive 218 497 den IC2310 auf seinem letzten Abschnitt von Itzehoe nach Sylt, hier lässt der Zug grade Risum-Lindholm hinter sich und erreicht in Kürze Niebüll
Jens Hubers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main)

13 1200x800 Px, 12.05.2026

44 2398 und 50 3698 Rundlokschuppen Chemnitz-Hilbersdorf - Nicht wie angeschrieben muss es sich um 44 1338 handeln, die Lokomotive wurde im Sommer 1942 in Dienst gestellt - Bei 50 3698 muss es sich um 50 3648 handeln. Sie war die einzig betriebsfähige Dampflokomotive des Sächsischen Eisenbahnmuseum. Aktuell ist bei der Lokomotive eine Hauptuntersuchung fällig. Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
44 2398 und 50 3698 Rundlokschuppen Chemnitz-Hilbersdorf - Nicht wie angeschrieben muss es sich um 44 1338 handeln, die Lokomotive wurde im Sommer 1942 in Dienst gestellt - Bei 50 3698 muss es sich um 50 3648 handeln. Sie war die einzig betriebsfähige Dampflokomotive des Sächsischen Eisenbahnmuseum. Aktuell ist bei der Lokomotive eine Hauptuntersuchung fällig. Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
Korbinian Eckert

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf ·SEM·, Deutschland / Galerien / Schwarz-Weiß, Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf

63 1600x1067 Px, 09.05.2026

44 2398 und 50 3698 Rundlokschuppen Chemnitz-Hilbersdorf - Nicht wie angeschrieben muss es sich um 44 1338 handeln, die Lokomotive wurde im Sommer 1942 in Dienst gestellt - Bei 50 3698 muss es sich um 50 3648 handeln. Sie war die einzig betriebsfähige Dampflokomotive des Sächsischen Eisenbahnmuseum. Aktuell ist bei der Lokomotive eine Hauptuntersuchung fällig. Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
44 2398 und 50 3698 Rundlokschuppen Chemnitz-Hilbersdorf - Nicht wie angeschrieben muss es sich um 44 1338 handeln, die Lokomotive wurde im Sommer 1942 in Dienst gestellt - Bei 50 3698 muss es sich um 50 3648 handeln. Sie war die einzig betriebsfähige Dampflokomotive des Sächsischen Eisenbahnmuseum. Aktuell ist bei der Lokomotive eine Hauptuntersuchung fällig. Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
Korbinian Eckert

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf ·SEM·, Deutschland / Galerien / Schwarz-Weiß, Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf

52 1600x1067 Px, 09.05.2026

44 2398 und 50 3698 Rundlokschuppen Chemnitz-Hilbersdorf - Nicht wie angeschrieben muss es sich um 44 1338 handeln, die Lokomotive wurde im Sommer 1942 in Dienst gestellt - Bei 50 3698 muss es sich um 50 3648 handeln. Sie war die einzig betriebsfähige Dampflokomotive des Sächsischen Eisenbahnmuseum. Aktuell ist bei der Lokomotive eine Hauptuntersuchung fällig. Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
44 2398 und 50 3698 Rundlokschuppen Chemnitz-Hilbersdorf - Nicht wie angeschrieben muss es sich um 44 1338 handeln, die Lokomotive wurde im Sommer 1942 in Dienst gestellt - Bei 50 3698 muss es sich um 50 3648 handeln. Sie war die einzig betriebsfähige Dampflokomotive des Sächsischen Eisenbahnmuseum. Aktuell ist bei der Lokomotive eine Hauptuntersuchung fällig. Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
Korbinian Eckert

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf ·SEM·, Deutschland / Galerien / Schwarz-Weiß, Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·, Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf

89 1600x1067 Px, 08.05.2026

Wichtige Tätigkeit zur Wartung der Lokomotive ist das regelmäßig Schmieren der beweglichen Teile im Fahrwerk. Die Statisten lieferten die passenden Szenen, 12.03.2022
Wichtige Tätigkeit zur Wartung der Lokomotive ist das regelmäßig Schmieren der beweglichen Teile im Fahrwerk. Die Statisten lieferten die passenden Szenen, 12.03.2022
Korbinian Eckert

Deutschland / Dampfloks / BR 58.2-21 bad. sächs. württ. preuß. G 12, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf ·SEM·, Deutschland / Galerien / Schwarz-Weiß, Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf

71 1600x1067 Px, 07.05.2026

Bw2 Nürnberg-Rangierbf__Lokschau zum 90sten Jubiläum 1993. 220 295-0 ex V 200 295 ex 120 295 (DR);“Taiga-Trommel“, LTS-Lokomotivfabrik Lugansk,1970; lt. ‘https://eisenbahn-museumsfahrzeuge.de‘ seit 2012 betriebsfähige Lokomotive in regulärem Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen. __07-08-1993
Bw2 Nürnberg-Rangierbf__Lokschau zum 90sten Jubiläum 1993. 220 295-0 ex V 200 295 ex 120 295 (DR);“Taiga-Trommel“, LTS-Lokomotivfabrik Lugansk,1970; lt. ‘https://eisenbahn-museumsfahrzeuge.de‘ seit 2012 betriebsfähige Lokomotive in regulärem Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen. __07-08-1993
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 120 BR 220 DR 120 DR V 200 'Taigatrommel', Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Nürnberg

81 1020x1200 Px, 07.05.2026

Bw2 Nürnberg-Rangierbf__Lokschau zum 90sten Jubiläum 1993. 220 295-0 ex V 200 295 ex 120 295 (DR);“Taiga-Trommel“, LTS-Lokomotivfabrik Lugansk,1970; lt. ‘https://eisenbahn-museumsfahrzeuge.de‘ seit 2012 betriebsfähige Lokomotive in regulärem Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen. __07-08-1993
Bw2 Nürnberg-Rangierbf__Lokschau zum 90sten Jubiläum 1993. 220 295-0 ex V 200 295 ex 120 295 (DR);“Taiga-Trommel“, LTS-Lokomotivfabrik Lugansk,1970; lt. ‘https://eisenbahn-museumsfahrzeuge.de‘ seit 2012 betriebsfähige Lokomotive in regulärem Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen. __07-08-1993
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 120 BR 220 DR 120 DR V 200 'Taigatrommel', Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Nürnberg

102 1200x732 Px, 07.05.2026

Bw2 Nürnberg-Rangierbf__Lokschau zum 90sten Jubiläum 1993. 220 295-0 ex V 200 295 ex 120 295 (DR);“Taiga-Trommel“, LTS-Lokomotivfabrik Lugansk,1970; lt. ‘https://eisenbahn-museumsfahrzeuge.de‘ seit 2012 betriebsfähige Lokomotive in regulärem Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen. __07-08-1993
Bw2 Nürnberg-Rangierbf__Lokschau zum 90sten Jubiläum 1993. 220 295-0 ex V 200 295 ex 120 295 (DR);“Taiga-Trommel“, LTS-Lokomotivfabrik Lugansk,1970; lt. ‘https://eisenbahn-museumsfahrzeuge.de‘ seit 2012 betriebsfähige Lokomotive in regulärem Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen. __07-08-1993
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 120 BR 220 DR 120 DR V 200 'Taigatrommel', Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Nürnberg

101 1200x612 Px, 07.05.2026

Die Vale of Rheidol Bahn in Wales. Seit rund 100 Jahren wird die Vale of Rheidol Railway vollumfänglich mit den 3 starken 2-6-2 (1'C1') Loks 7, 8 und 9 betrieben. Im Jahre 2021 konnte die Bahn von der Schinznacher Baumschulbahn in der Schweiz diese Garratt-Lokomotive übernehmen; hier steht die Lok im Museum der Vale of Rheidol Bahn, im Hochsommer geht sie dann auf die Strecke. 17.April 2026. Die Garratt-Lok Nr. 60 (Achsfolge 2-6-2 + 2-6-2) wurde 1927 von Hanomag für die Südafrikanischen Bahnen gebaut und arbeitete dort bis in die 1980er Jahre.
Die Vale of Rheidol Bahn in Wales. Seit rund 100 Jahren wird die Vale of Rheidol Railway vollumfänglich mit den 3 starken 2-6-2 (1'C1') Loks 7, 8 und 9 betrieben. Im Jahre 2021 konnte die Bahn von der Schinznacher Baumschulbahn in der Schweiz diese Garratt-Lokomotive übernehmen; hier steht die Lok im Museum der Vale of Rheidol Bahn, im Hochsommer geht sie dann auf die Strecke. 17.April 2026. Die Garratt-Lok Nr. 60 (Achsfolge 2-6-2 + 2-6-2) wurde 1927 von Hanomag für die Südafrikanischen Bahnen gebaut und arbeitete dort bis in die 1980er Jahre.
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / SchBB Schinznacher Baumschulbahn seit 1928, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Vale of Rheidol

99 1200x800 Px, 04.05.2026

346 852 der WFL stand sich seit ihrer Abstellung in Chemnitz-Hilbersdorf die Füße platt. Laut rangierdiesel.de ist die Lokomotive aber seit aktiv und läuft bei der EGP. (Aufnahmedatum 12.03.2022)
346 852 der WFL stand sich seit ihrer Abstellung in Chemnitz-Hilbersdorf die Füße platt. Laut rangierdiesel.de ist die Lokomotive aber seit aktiv und läuft bei der EGP. (Aufnahmedatum 12.03.2022)
Korbinian Eckert

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam ·WFL·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf ·SEM·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60, Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf

108 1600x1067 Px, 04.05.2026

310 881 im Dampflokmuseum Hermeskeil am 03.05.2026. Seit meinem letzten Besuch im April 2024 hat die Lokomotive etwas Grafitti abbekommen.
310 881 im Dampflokmuseum Hermeskeil am 03.05.2026. Seit meinem letzten Besuch im April 2024 hat die Lokomotive etwas Grafitti abbekommen.
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 310 BR 310 · DR 100 ·Kb, Köf Lg II·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Dampflokmuseum Hermeskeil (Sammlung Falz), Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Kleinloks Leistungsgruppe II, Rost und Patina, Rheinland-Pfalz , Diesellokomotiven

152 1200x800 Px, 03.05.2026

Auch wenn 86 001 nicht mehr betriebsfähig ist, darf sie doch ab und an noch etwas dampfen . Für die Fotografen rauchte die damals 94 Jährige Lokomotive nochmals. Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
Auch wenn 86 001 nicht mehr betriebsfähig ist, darf sie doch ab und an noch etwas "dampfen". Für die Fotografen rauchte die damals 94 Jährige Lokomotive nochmals. Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
Korbinian Eckert

Deutschland / Dampfloks / BR 86 DB 086 · DR 86.1, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf ·SEM·, Deutschland / Galerien / Schwarz-Weiß, Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf

88 1600x1067 Px, 02.05.2026

Auch wenn 86 001 nicht mehr betriebsfähig ist, darf sie doch ab und an noch etwas dampfen . Für die Fotografen rauchte die damals 94 Jährige Lokomotive nochmals. Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
Auch wenn 86 001 nicht mehr betriebsfähig ist, darf sie doch ab und an noch etwas "dampfen". Für die Fotografen rauchte die damals 94 Jährige Lokomotive nochmals. Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
Korbinian Eckert

Deutschland / Dampfloks / BR 86 DB 086 · DR 86.1, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf ·SEM·, Deutschland / Galerien / Schwarz-Weiß, Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf

94  2 1600x1067 Px, 02.05.2026

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>


Lade Deine Bilder hoch!
Jeder kann mitmachen, kostenlos!


Weitere Bilder-Themen:
Ägypten
Albanien
Algerien
Argentinien
Armenien
Aserbaidschan
Australien
Bahnbilder-Treffen
Belgien
Bolivien
Bosnien-Herzegowina
Brasilien
Bulgarien
Chile
China
Costa Rica
Dänemark
Deutschland
Ecuador
Eritrea
Estland
Finnland
Frankreich
Georgien
Griechenland
Großbritannien
Hongkong
Indien
Indonesien
Irak
Iran
Irland und Nordirland
Island
Israel
Italien
Jamaika
Japan
Jordanien
Jugoslawien
Kambodscha
Kanada
Kasachstan
Kenia
Kolumbien
Korea
Kosovo
Kroatien
Kuba
Kuwait
Laos
Lettland
Libanon
Liechtenstein
Litauen
Luxemburg
Madagaskar
Malaysia
Marokko
Mazedonien
Mexiko
Moldawien
Monaco
Mongolei
Montenegro
Mosambik
Myanmar | Burma
Namibia
Neuseeland
Niederlande
Nordkorea
Norwegen
Österreich
Pakistan
Palästina
Panama
Panoramafreiheit
Peru
Polen
Portugal
Rumänien
Russland
Sambia
San Marino
Saudi Arabien
Schweden
Schweiz
Senegal
Serbien
Simbabwe
Singapore
Slowakei
Slowenien
Spanien
Sri Lanka
Südafrika
Syrien
Taiwan
Tansania
Thailand
Tschechien
Tschechoslowakei
Tunesien
Türkei
Turkmenistan
Ukraine
Ungarn
Uruguay
USA
Vereinigte Arabische Emirate
Vietnam
Weißrussland

Neuzugänge
Gemälde
Modellbahn
Virtual Reality
Gemischtes
Fotostellen
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.