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SBB Re 4/4 II 11114 mit Militärextrazug Bure-Casernes - Basel SBB am 23. April 2021 auf dem Viaduc de la Combe Maran in St-Ursanne.
SBB Re 4/4 II 11114 mit Militärextrazug Bure-Casernes - Basel SBB am 23. April 2021 auf dem Viaduc de la Combe Maran in St-Ursanne.
Julian Ryf

SBB EW l Personenwagen adieu.
Die SBB sagte den EW l Personenwagen anfangs April 2021 adieu.
Nach rund 60 Jahren ging mit ihrer Pensionierung ein grosses Stück Schweizer Bahngeschichte verloren. Zu den letzten regelmässigen Einsätzen kam es während den letzten Jahren an Werktagen im Birstal auf der S3 für die Führung der Einsatzzüge.
Noch war am 24. August 2020 im Bahnhof Basel SBB das Ausfahrtssignal auf grün für den ausfahrenden EW l Pendel mit der Re 4/4 ll 11300.
Foto: Walter Ruetsch
SBB EW l Personenwagen adieu. Die SBB sagte den EW l Personenwagen anfangs April 2021 adieu. Nach rund 60 Jahren ging mit ihrer Pensionierung ein grosses Stück Schweizer Bahngeschichte verloren. Zu den letzten regelmässigen Einsätzen kam es während den letzten Jahren an Werktagen im Birstal auf der S3 für die Führung der Einsatzzüge. Noch war am 24. August 2020 im Bahnhof Basel SBB das Ausfahrtssignal auf grün für den ausfahrenden EW l Pendel mit der Re 4/4 ll 11300. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB EW l Personenwagen adieu.
Die SBB sagte den EW l Personenwagen anfangs April 2021 adieu.
Nach rund 60 Jahren ging mit ihrer Pensionierung ein grosses Stück Schweizer Bahngeschichte verloren. Zu den letzten regelmässigen Einsätzen kam es während den letzten Jahren an Werktagen im Birstal auf der S3 für die Führung der Einsatzzüge.
EW l Pendel mit der Re 4/4 ll 11300 anlässlich der Bahnhofseinfahrt Dornach am 25. August 2020.
Foto: Walter Ruetsch
SBB EW l Personenwagen adieu. Die SBB sagte den EW l Personenwagen anfangs April 2021 adieu. Nach rund 60 Jahren ging mit ihrer Pensionierung ein grosses Stück Schweizer Bahngeschichte verloren. Zu den letzten regelmässigen Einsätzen kam es während den letzten Jahren an Werktagen im Birstal auf der S3 für die Führung der Einsatzzüge. EW l Pendel mit der Re 4/4 ll 11300 anlässlich der Bahnhofseinfahrt Dornach am 25. August 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB EW l Personenwagen adieu.
Die SBB sagte den EW l Personenwagen anfangs April 2021 adieu.
Nach rund 60 Jahren ging mit ihrer Pensionierung ein grosses Stück Schweizer Bahngeschichte verloren. Zu den letzten regelmässigen Einsätzen kam es während den letzten Jahren an Werktagen im Birstal auf der S3 für der Führung der Einsatzzügen.
EW l Pendel mit der Re 4/4 ll 11116 beim Zwischenhalt in Laufen am 21. September 2020.
Foto: Walter Ruetsch
SBB EW l Personenwagen adieu. Die SBB sagte den EW l Personenwagen anfangs April 2021 adieu. Nach rund 60 Jahren ging mit ihrer Pensionierung ein grosses Stück Schweizer Bahngeschichte verloren. Zu den letzten regelmässigen Einsätzen kam es während den letzten Jahren an Werktagen im Birstal auf der S3 für der Führung der Einsatzzügen. EW l Pendel mit der Re 4/4 ll 11116 beim Zwischenhalt in Laufen am 21. September 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB EW l Personenwagen adieu.
Die SBB sagte den EW l Personenwagen anfangs April 2021 adieu.
Nach rund 60 Jahren ging mit ihrer Pensionierung ein grosses Stück Schweizer Bahngeschichte verloren. Zu den letzten regelmässigen Einsätzen kam es während den letzten Jahren an Werktagen im Birstal auf der S3 für der Führung der Einsatzzügen.
EW l Pendel mit der Re 4/4 ll 11116 anlässlich der Bahnhofsausfahrt Laufen am 21. September 2020.
Foto: Walter Ruetsch
SBB EW l Personenwagen adieu. Die SBB sagte den EW l Personenwagen anfangs April 2021 adieu. Nach rund 60 Jahren ging mit ihrer Pensionierung ein grosses Stück Schweizer Bahngeschichte verloren. Zu den letzten regelmässigen Einsätzen kam es während den letzten Jahren an Werktagen im Birstal auf der S3 für der Führung der Einsatzzügen. EW l Pendel mit der Re 4/4 ll 11116 anlässlich der Bahnhofsausfahrt Laufen am 21. September 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB EW l Personenwagen adieu.
Die SBB sagte den EW l Personenwagen anfangs April 2021 adieu.
Nach rund 60 Jahren ging mit ihrer Pensionierung ein grosses Stück Schweizer Bahngeschichte verloren. Zu den letzten regelmässigen Einsätzen kam es während den letzten Jahren an Werktagen im Birstal auf der S3 für die Führung der Einsatzzüge.
EW l Pendel mit der Re 4/4 ll 11116 bei Liesberg am 11. Sepember 2020.
Foto: Walter Ruetsch
SBB EW l Personenwagen adieu. Die SBB sagte den EW l Personenwagen anfangs April 2021 adieu. Nach rund 60 Jahren ging mit ihrer Pensionierung ein grosses Stück Schweizer Bahngeschichte verloren. Zu den letzten regelmässigen Einsätzen kam es während den letzten Jahren an Werktagen im Birstal auf der S3 für die Führung der Einsatzzüge. EW l Pendel mit der Re 4/4 ll 11116 bei Liesberg am 11. Sepember 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB EW l Personenwagen adieu.
Die SBB sagte den EW l Personenwagen anfangs April 2021 adieu.
Nach rund 60 Jahren ging mit ihrer Pensionierung ein grosses Stück Schweizer Bahngeschichte verloren. Zu den letzten regelmässigen Einsätzen kam es während den letzten Jahren an Werktagen im Birstal auf der S3 für die Führung der Einsatzzüge.
EW l Pendel mit der Re 4/4 ll 11143 bei Delémont am 30. September 2020.
Foto: Walter Ruetsch
SBB EW l Personenwagen adieu. Die SBB sagte den EW l Personenwagen anfangs April 2021 adieu. Nach rund 60 Jahren ging mit ihrer Pensionierung ein grosses Stück Schweizer Bahngeschichte verloren. Zu den letzten regelmässigen Einsätzen kam es während den letzten Jahren an Werktagen im Birstal auf der S3 für die Führung der Einsatzzüge. EW l Pendel mit der Re 4/4 ll 11143 bei Delémont am 30. September 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 420 348-5 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 26.04.2021.
Re 420 348-5 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 26.04.2021.
Markus Wagner

Lebensmittelzug mit Re 420 297-4 bei Deitingen am 14. April 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Lebensmittelzug mit Re 420 297-4 bei Deitingen am 14. April 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Makieszug mit Doppeltraktion Re 420 auf der Fahrt nach Gettnau bei Rothrist am 20. April 2021.
An der Spitze dieses Zuges eingereiht war die Re 420 264-4.
Foto: Walter Ruetsch
Makieszug mit Doppeltraktion Re 420 auf der Fahrt nach Gettnau bei Rothrist am 20. April 2021. An der Spitze dieses Zuges eingereiht war die Re 420 264-4. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 4/4 II 11114 fährt Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 19.04.2021.
Re 4/4 II 11114 fährt Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 19.04.2021.
Markus Wagner

Am 24.04.2021 ist SBB Re 420 149-7 unterwegs als IC3 921 von Zürich nach Chur und konnte hier bei Mols aufgenommen werden.
Am 24.04.2021 ist SBB Re 420 149-7 unterwegs als IC3 921 von Zürich nach Chur und konnte hier bei Mols aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

Am Morgen des 24.04.2021 ist SBB Re 420 300-6 unterwegs als IC3 913 von Zürich HB nach Chur und konnte hier in der Morgensonne bei Unterterzen aufgenommen werden.
Am Morgen des 24.04.2021 ist SBB Re 420 300-6 unterwegs als IC3 913 von Zürich HB nach Chur und konnte hier in der Morgensonne bei Unterterzen aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

Am 23.04.2021 ist SBB Re 420 114-1 unterwegs als Truppentransport von Bure Casernes nach Basel SBB und konnte hier bei Saint-Ursanne auf dem Viadukt aufgenommen werden.
Am 23.04.2021 ist SBB Re 420 114-1 unterwegs als Truppentransport von Bure Casernes nach Basel SBB und konnte hier bei Saint-Ursanne auf dem Viadukt aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

Am 23.04.2021 ist SBB Re 420 114-1 mit ihrer EW I Komposition unterwegs nach Bure Casernes und konnte hier bei Aesch BL aufgenommen werden.
Am 23.04.2021 ist SBB Re 420 114-1 mit ihrer EW I Komposition unterwegs nach Bure Casernes und konnte hier bei Aesch BL aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

Stattlicher und seltener Bauzug mit der Re 420 318-8 bei Kerzers unterwegs am 22. April 2021.
Auf dem Streckenabschnitt Ins-Kerzers der ehemaligen BN verkehren nur sehr wenige Güterzüge.
Foto: Walter Ruetsch
Stattlicher und seltener Bauzug mit der Re 420 318-8 bei Kerzers unterwegs am 22. April 2021. Auf dem Streckenabschnitt Ins-Kerzers der ehemaligen BN verkehren nur sehr wenige Güterzüge. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Seltene Traktion mit Re 420 276 + Re 420 267 + 420 340 (geschleppt) + 620 061  Gampel Steg  (geschleppt) anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Deitingen am 21. April 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Seltene Traktion mit Re 420 276 + Re 420 267 + 420 340 (geschleppt) + 620 061 "Gampel Steg" (geschleppt) anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Deitingen am 21. April 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die SBB Re 4/4 II 11140  beim Halt in Rüti bei Büren mit ihrem Regionalzug von Herzogenbuchsee nach Lyss. 
Die Strecke von (damals) Neu Solothurn nach Busswil wurde am 4. Dezember 1876 eröffnet und am 3. Oktober 1944 elektrifiziert. 1994 wurde der Personenverkehr auf dem Abschnitt Solothurn - Büren an der Aare eingestellt, für das Tanklager  Thomen  verkehren jedoch auch weiterhin Zustellfahren, die Zeitweilig verkehrenden Dampfzüge von Solothurn nach Büren a/A mussten 2016 infolge einer maroden Brücke bei Büren eingestellt werden.  

Ein Analogbild vom Oktober 1984
Die SBB Re 4/4 II 11140 beim Halt in Rüti bei Büren mit ihrem Regionalzug von Herzogenbuchsee nach Lyss. Die Strecke von (damals) Neu Solothurn nach Busswil wurde am 4. Dezember 1876 eröffnet und am 3. Oktober 1944 elektrifiziert. 1994 wurde der Personenverkehr auf dem Abschnitt Solothurn - Büren an der Aare eingestellt, für das Tanklager "Thomen" verkehren jedoch auch weiterhin Zustellfahren, die Zeitweilig verkehrenden Dampfzüge von Solothurn nach Büren a/A mussten 2016 infolge einer maroden Brücke bei Büren eingestellt werden. Ein Analogbild vom Oktober 1984
Stefan Wohlfahrt

Im Morgenlicht des 6. Juli 2017 ist die Re 4/4 II 11232 als Lokzug entlang des Zürichsees unterwegs.
Im Morgenlicht des 6. Juli 2017 ist die Re 4/4 II 11232 als Lokzug entlang des Zürichsees unterwegs.
Patrick

Das Privileg, möglichst nahe am See zu wohnen, hat am linken Zürichseeufer vielerorts einen doppelten Preis. Wer den Bahnverkehr allerdings in Kauf nimmt, darf sich bei dieser Liegenschaft rechts im Bild sogar über einen eigenen, privaten Bahnübergang zum wenige Meter entfernten Strand freuen. 

Die Re 420 234 fährt mit einem Güterzug am 14. April 2021 zwischen Richterswil und Wädenswil vorüber.
Das Privileg, möglichst nahe am See zu wohnen, hat am linken Zürichseeufer vielerorts einen doppelten Preis. Wer den Bahnverkehr allerdings in Kauf nimmt, darf sich bei dieser Liegenschaft rechts im Bild sogar über einen eigenen, privaten Bahnübergang zum wenige Meter entfernten Strand freuen. Die Re 420 234 fährt mit einem Güterzug am 14. April 2021 zwischen Richterswil und Wädenswil vorüber.
Patrick

IC 3 (Zug 782) umgeleitet über den Bözberg mit Re 4/4 II 11114 und 11154. Aufgenommen bei Hornussen AG am Abend des 31.03.2021.
IC 3 (Zug 782) umgeleitet über den Bözberg mit Re 4/4 II 11114 und 11154. Aufgenommen bei Hornussen AG am Abend des 31.03.2021.
Martin Gobeli

SBB Re 4/4 II 11152 mit IC3 931 Zürich HB - Chur am 9. April 2021 bei der Ausfahrt aus Zürich HB.<br>
Der am 26. März 2021 eröffnete Negrellisteg ermöglicht solche neuen Blicke auf das Vorfeld des Zürcher Hauptbahnhofs.
SBB Re 4/4 II 11152 mit IC3 931 Zürich HB - Chur am 9. April 2021 bei der Ausfahrt aus Zürich HB.
Der am 26. März 2021 eröffnete Negrellisteg ermöglicht solche neuen Blicke auf das Vorfeld des Zürcher Hauptbahnhofs.

Julian Ryf

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