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 Le Biniou  auf Probefahrt in Blonay. An einem verregneten Sonntagmorgen zeigte sich der Dm 2/2 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn noch vor der Abfahrt des ersten Museumszuges in Blonay. 
Die kleine Draisine besitzt ein Vorrichtung, die es erlaubt jederzeit und an jeder Stelle die Dm 2/2 zu drehen. Doch bei der Probefahrt fehlte diese Einrichtung noch. Die Einrichtung besteht im wesentlichen aus einem zweiteiligen Drehmechanismus welcher an der Front mitgeführt wird und beim Einsatz an den Schienen befestig wird. Zudem gehören zwei Auffahrgleisstücke je links und rechts am Le Biniou befestigt dazu. Zwei rohrähnliche Stücke zur Versteifung der Drehvorrichtung komplettieren die Konstruktion. 

18. August 2024
"Le Biniou" auf Probefahrt in Blonay. An einem verregneten Sonntagmorgen zeigte sich der Dm 2/2 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn noch vor der Abfahrt des ersten Museumszuges in Blonay. Die kleine Draisine besitzt ein Vorrichtung, die es erlaubt jederzeit und an jeder Stelle die Dm 2/2 zu drehen. Doch bei der Probefahrt fehlte diese Einrichtung noch. Die Einrichtung besteht im wesentlichen aus einem zweiteiligen Drehmechanismus welcher an der Front mitgeführt wird und beim Einsatz an den Schienen befestig wird. Zudem gehören zwei Auffahrgleisstücke je links und rechts am Le Biniou befestigt dazu. Zwei rohrähnliche Stücke zur Versteifung der Drehvorrichtung komplettieren die Konstruktion. 18. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Der kleine RB (Réseau Breton) Dm 2/2 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn verlässt gut besetzt den Bahnhof von Blonay. Der Dm 2/2 N° 3  Le Biniou  wirkt einmal mehr erstaunlich klein; somit dürfte der (inoffizielle) Titel  Weltrekord - Kleinster/kürzester Reisezug der Welt  nicht ganz falsch sein... 

7. Sept. 2024
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Der kleine RB (Réseau Breton) Dm 2/2 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn verlässt gut besetzt den Bahnhof von Blonay. Der Dm 2/2 N° 3 "Le Biniou" wirkt einmal mehr erstaunlich klein; somit dürfte der (inoffizielle) Titel "Weltrekord - Kleinster/kürzester Reisezug der Welt" nicht ganz falsch sein... 7. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 6/6 11641 (Re 620 041-1)  Meilen  fährt mit einem Dienst-Güterzug durch den Bahnhof von Vevey in Richtung Wallis. 

29. Aug. 2024
Die SBB Re 6/6 11641 (Re 620 041-1) "Meilen" fährt mit einem Dienst-Güterzug durch den Bahnhof von Vevey in Richtung Wallis. 29. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Gibt der Fahrdienstleiter dem Lokführer Anweisungen, muss er sich strecken und den Kopf anheben, um dem auf den hohen Führerstand stehenden Meister in die Augen blicken zu können. Ganz anders beim kleinen Dm 2/2 N° 3 «Le Biniou» des  Réseau Breton  (RB) - hier ist Lokführer und Fahrdienstleiter sofort auf Augenhöhe. 

An diesem Tag war der 3,71 lange Dm 2/2 N° 3 «Le Biniou» auf Probefahrt. - Morgen, wird er kleine «Le Biniou» ganz gros in Szene gesetzt: Am Themenwochenende der Blonay-Chamby Bahn erfolgt nach der grossen Revision des Dm 2/2 N° 3 dessen Wiederinbetriebsetzung. 

Aufnahmedatum: 18. August 2024
Gibt der Fahrdienstleiter dem Lokführer Anweisungen, muss er sich strecken und den Kopf anheben, um dem auf den hohen Führerstand stehenden Meister in die Augen blicken zu können. Ganz anders beim kleinen Dm 2/2 N° 3 «Le Biniou» des "Réseau Breton" (RB) - hier ist Lokführer und Fahrdienstleiter sofort auf Augenhöhe. An diesem Tag war der 3,71 lange Dm 2/2 N° 3 «Le Biniou» auf Probefahrt. - Morgen, wird er kleine «Le Biniou» ganz gros in Szene gesetzt: Am Themenwochenende der Blonay-Chamby Bahn erfolgt nach der grossen Revision des Dm 2/2 N° 3 dessen Wiederinbetriebsetzung. Aufnahmedatum: 18. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Das Motiv, die SBB Re 460 037 welche nun für LATTESSO wirb passt, nicht hingegen das Schiff welche weg war, bevor der Zug kam, noch der im  Eifer des Gefechtes  abgeschnitten Zug...

Ich hoffe aber, da Bild gefällt trotzdem...

Die SBB Re 460 037 ist mit einem IR90 nach Birg kurz vor Villeneuve unterwegs, im Hintergrund ist das Château de Chillon zu sehen.

6. September 2024
Das Motiv, die SBB Re 460 037 welche nun für LATTESSO wirb passt, nicht hingegen das Schiff welche weg war, bevor der Zug kam, noch der im "Eifer des Gefechtes" abgeschnitten Zug... Ich hoffe aber, da Bild gefällt trotzdem... Die SBB Re 460 037 ist mit einem IR90 nach Birg kurz vor Villeneuve unterwegs, im Hintergrund ist das Château de Chillon zu sehen. 6. September 2024
Stefan Wohlfahrt

 Wartung mit Durchblick  - dies mag bei den SBB Re 4/4 II 11250 wohl stimmten, sind die Lok der ab 1964 gebauten Lokbaureihe auch heute noch im Einsatz. 

Die SBB Re 4/4 II  11250 (Re 420 250-0) ist mit einem kurzen Güterzug kurz vor Villeneuve auf dem Weg in Richtung  Wallis. 

6. September 2024
"Wartung mit Durchblick" - dies mag bei den SBB Re 4/4 II 11250 wohl stimmten, sind die Lok der ab 1964 gebauten Lokbaureihe auch heute noch im Einsatz. Die SBB Re 4/4 II 11250 (Re 420 250-0) ist mit einem kurzen Güterzug kurz vor Villeneuve auf dem Weg in Richtung Wallis. 6. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Die Stuttgarter S-Bahn mal anders: Zwei Triebzüge der Baureihe 430 erreichen in Kürze das Alstom-Werk Villeneuve.

6. Sept. 2024
Die Stuttgarter S-Bahn mal anders: Zwei Triebzüge der Baureihe 430 erreichen in Kürze das Alstom-Werk Villeneuve. 6. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Der mit olympischer Werbung bestückte TGV Lyria Rame 4718 von Paris Gare de Lyon (via Dijon) erreichte Lausanne als TGV Lyria 9261 auf Gleis 4 und stand somit zum Fotografieren äusserst ungeschickt, da auf dem anderen Bahnsteig ein ICN den Blick verwehrte. 

2. September 2024
Der mit olympischer Werbung bestückte TGV Lyria Rame 4718 von Paris Gare de Lyon (via Dijon) erreichte Lausanne als TGV Lyria 9261 auf Gleis 4 und stand somit zum Fotografieren äusserst ungeschickt, da auf dem anderen Bahnsteig ein ICN den Blick verwehrte. 2. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Da die Umläufe der TGV Züge nach Paris via Vallorbe und via Genève miteinander verknüpft sind, konnte ich den  Olympia  - TGV 4718 in Lausanne dann doch noch fotografieren, als dieser als TGV Lyria 9774 nach Paris (via Genève) bereit gestellt wird. Das Bild zeigt auch, dass neben den Triebköpfen nur die jeweils anschliessenden Wagen mit Werbung verziert sind, der Rest des Zuges jedoch nicht.
Fotostandort: Bahnsteig Gleis 7/8.
2. September 2024
Da die Umläufe der TGV Züge nach Paris via Vallorbe und via Genève miteinander verknüpft sind, konnte ich den "Olympia" - TGV 4718 in Lausanne dann doch noch fotografieren, als dieser als TGV Lyria 9774 nach Paris (via Genève) bereit gestellt wird. Das Bild zeigt auch, dass neben den Triebköpfen nur die jeweils anschliessenden Wagen mit Werbung verziert sind, der Rest des Zuges jedoch nicht. Fotostandort: Bahnsteig Gleis 7/8. 2. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Der  Olympia  - TGV Rame 4718 wird als TGV Lyria 9774 nach Paris Gare de Lyon (via Genève) in Lausanne bereit gestellt. 

2. September 2024
Der "Olympia" - TGV Rame 4718 wird als TGV Lyria 9774 nach Paris Gare de Lyon (via Genève) in Lausanne bereit gestellt. 2. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Der  Olympia  - TGV Rame 4718 steht in Lausanne zum Einsteigen bereit. Der Hochgeschwindigkeitzug wird als TGV Lyria 9774 um 13:45 nach Paris Gare de Lyon (an 17:42) abfahren. Er wird unterwegs Genève, Bellegarde-sur-Valserine und Bourg-en-Bresse bedienen.  

2. September 2024
Der "Olympia" - TGV Rame 4718 steht in Lausanne zum Einsteigen bereit. Der Hochgeschwindigkeitzug wird als TGV Lyria 9774 um 13:45 nach Paris Gare de Lyon (an 17:42) abfahren. Er wird unterwegs Genève, Bellegarde-sur-Valserine und Bourg-en-Bresse bedienen. 2. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Nach der gelungen optischen Aufarbeitung ist der RhB ABe 4/4 I 35 der Blonay-Chamby Bahn nun auch technisch/mechanisch wieder im bestem Zustand und somit zu meiner Freude wieder zwischen Chamby und Blonay im Einsatz. Der ABe 4/4 I 35 ist als Leermaterialzug von Chaulin gekommen und fährt nun als erster Zug des Tages ins Museum der Blonay-Chamby Bahn. 

18. August 2024
Nach der gelungen optischen Aufarbeitung ist der RhB ABe 4/4 I 35 der Blonay-Chamby Bahn nun auch technisch/mechanisch wieder im bestem Zustand und somit zu meiner Freude wieder zwischen Chamby und Blonay im Einsatz. Der ABe 4/4 I 35 ist als Leermaterialzug von Chaulin gekommen und fährt nun als erster Zug des Tages ins Museum der Blonay-Chamby Bahn. 18. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Nach der gelungen optischen Aufarbeitung ist der RhB ABe 4/4 I 35 der Blonay-Chamby Bahn nun auch technisch/mechanisch wieder im bestem Zustand und somit zu meiner Freude wieder zwischen Chamby und Blonay im Einsatz. Der ABe 4/4 I 35 hat als letzter Zug von Chaulin nach Blonay sein Ziel erreicht und nimmt nun für die (Leer)-Rückfahrt den in Blonay abgestellten MOB Reisezugwagen mit.

4. August 2024
Nach der gelungen optischen Aufarbeitung ist der RhB ABe 4/4 I 35 der Blonay-Chamby Bahn nun auch technisch/mechanisch wieder im bestem Zustand und somit zu meiner Freude wieder zwischen Chamby und Blonay im Einsatz. Der ABe 4/4 I 35 hat als letzter Zug von Chaulin nach Blonay sein Ziel erreicht und nimmt nun für die (Leer)-Rückfahrt den in Blonay abgestellten MOB Reisezugwagen mit. 4. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Cargo Re 6/6 11626 (Re 620 026-5) Zollikofen, die einzige mit einem  Schnauz  à la SBB Ae 6/6  Kantonslok , wartet in Lausanne mit einem Dienst-Güterzug auf die Weiterfahrt in Richtung Palézieux.

14. Aug. 2024
Die SBB Cargo Re 6/6 11626 (Re 620 026-5) Zollikofen, die einzige mit einem "Schnauz" à la SBB Ae 6/6 "Kantonslok", wartet in Lausanne mit einem Dienst-Güterzug auf die Weiterfahrt in Richtung Palézieux. 14. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Die schmalspurige BAM MBC besitzt zunehmend Normalspurfahrzeuge, neben der Re 4/4 II 506, und Te 212 sowie einem Tem nun auch diesen Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC) der im Kieswerk in Gland für Rangieraufgaben benötigt wird.

4. März 2024
Die schmalspurige BAM MBC besitzt zunehmend Normalspurfahrzeuge, neben der Re 4/4 II 506, und Te 212 sowie einem Tem nun auch diesen Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC) der im Kieswerk in Gland für Rangieraufgaben benötigt wird. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Nach so viel modernen Zügen etwas Nostalgie: In Blonay wartet die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn auf die Abfahrt nach Chaulin.

28. Juli 2024
Nach so viel modernen Zügen etwas Nostalgie: In Blonay wartet die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn auf die Abfahrt nach Chaulin. 28. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Der TPC ASD ABe 4/8 471 ist als R71 431 von Les Diablerets kommend in Aigle eigetroffen und wir nach einer knappen Stunde Wendezeit als R71 440 wieder nach Les Diablerets hochfahren. 

21. Juli 2024
Der TPC ASD ABe 4/8 471 ist als R71 431 von Les Diablerets kommend in Aigle eigetroffen und wir nach einer knappen Stunde Wendezeit als R71 440 wieder nach Les Diablerets hochfahren. 21. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Der TPC ASD ABe 4/8 471 ist als R71 431 von Les Diablerets kommend in Aigle eigetroffen und wird nach einer knappen Stunde Wendezeit als R71 440 wieder nach Les Diablerets hochfahren. Im linken Bildteil ist der am Schluss des kurzen A-L Zugs eingereihte Steuerwagen Bt 352 zu erkennen. 

21. Juli 2024
Der TPC ASD ABe 4/8 471 ist als R71 431 von Les Diablerets kommend in Aigle eigetroffen und wird nach einer knappen Stunde Wendezeit als R71 440 wieder nach Les Diablerets hochfahren. Im linken Bildteil ist der am Schluss des kurzen A-L Zugs eingereihte Steuerwagen Bt 352 zu erkennen. 21. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Ein Bild, dass gut 90 Jahre alt sein könnte: Der MOB BCFeh 4/4 11 auf dem Weg nach Les Avants hat in Chamby auf den aus der Gegenrichtung kommenden FZe 6/6 2002 auf der Fahrt nach Montreux gewartet und fährt nun weiter, so dass er leider vom FZe 6/6 2002 etwas verdeckt wird.

In Wirklichkeit entstand das Bild beim Anlass  Le Chablais en fête  bei der Blonay Chamby Bahn beim Manöver zur Auflösung des  aligenment  der historischen Triebwagen in Chamby. 

10. September 2023
Ein Bild, dass gut 90 Jahre alt sein könnte: Der MOB BCFeh 4/4 11 auf dem Weg nach Les Avants hat in Chamby auf den aus der Gegenrichtung kommenden FZe 6/6 2002 auf der Fahrt nach Montreux gewartet und fährt nun weiter, so dass er leider vom FZe 6/6 2002 etwas verdeckt wird. In Wirklichkeit entstand das Bild beim Anlass "Le Chablais en fête" bei der Blonay Chamby Bahn beim Manöver zur Auflösung des "aligenment" der historischen Triebwagen in Chamby. 10. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Beim Château de Chillon tritt die SBB Re 4/4 II 11266 (Re 420 266-9) mit ihrem Güterzug aus dem Schatten heraus.

21. Juni 2018
Beim Château de Chillon tritt die SBB Re 4/4 II 11266 (Re 420 266-9) mit ihrem Güterzug aus dem Schatten heraus. 21. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11254 (Re 420 254-5) fährt mit einen Güterzug durch den Bahnhof von Gland in Richtung Lausanne Triage. 

22. Februar 2024
Die SBB Re 4/4 II 11254 (Re 420 254-5) fährt mit einen Güterzug durch den Bahnhof von Gland in Richtung Lausanne Triage. 22. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Die beiden SNCF X 73765 und X 73799 warten als TER nach Frasne in Vallorbe auf die Abfahrt. Leider verkehren nur sehr wenige lokale Züge über die Grenze, was in der Folge dazu führt, dass das Angebot kaum genutzt wird und wohl ein Treibwagen vollauf gereicht hätte. 

15. August 2022
Die beiden SNCF X 73765 und X 73799 warten als TER nach Frasne in Vallorbe auf die Abfahrt. Leider verkehren nur sehr wenige lokale Züge über die Grenze, was in der Folge dazu führt, dass das Angebot kaum genutzt wird und wohl ein Treibwagen vollauf gereicht hätte. 15. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Die beiden SNCF X 73765 und X 73799 verlassen als TER den Bahnhof von Vallorbe mit dem Ziel Frasne. 

15. August 2022
Die beiden SNCF X 73765 und X 73799 verlassen als TER den Bahnhof von Vallorbe mit dem Ziel Frasne. 15. August 2022
Stefan Wohlfahrt

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