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GfF BR 111 200-2.
N-Wagenzug der Gesellschaft für Fahrzeugtechnik (GfF) nach Reutlingen Hbf mit der BR 111 200-2, ehemals DB, in Stuttgart am 18. November 2021.
Foto: Walter Ruetsch
GfF BR 111 200-2. N-Wagenzug der Gesellschaft für Fahrzeugtechnik (GfF) nach Reutlingen Hbf mit der BR 111 200-2, ehemals DB, in Stuttgart am 18. November 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

GfF Bnrdzf Steuerwagen.
N-Wagenzug der Gesellschaft für Fahrzeugtechnik (GfF) mit Bnrdzf, Bnrz sowie ABnrz, ehemals DB, in Stuttgart am 18. November 2021. Nach Reutlingen Hbf geschoben wurde diese historische und farbenfrohe Komposition von der BR 111 200-2.
Foto: Walter Ruetsch
GfF Bnrdzf Steuerwagen. N-Wagenzug der Gesellschaft für Fahrzeugtechnik (GfF) mit Bnrdzf, Bnrz sowie ABnrz, ehemals DB, in Stuttgart am 18. November 2021. Nach Reutlingen Hbf geschoben wurde diese historische und farbenfrohe Komposition von der BR 111 200-2. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

GfF BR 111 200-2.
N-Wagenzug der Gesellschaft für Fahrzeugtechnik (GfF) nach Reutlingen Hbf mit der BR 111 200-2, ehemals DB, in Stuttgart am 18. November 2021.
Foto: Walter Ruetsch
GfF BR 111 200-2. N-Wagenzug der Gesellschaft für Fahrzeugtechnik (GfF) nach Reutlingen Hbf mit der BR 111 200-2, ehemals DB, in Stuttgart am 18. November 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die GfF-Elektrolokomotive 111 200 zieht einen zusätzlichen RB48-Ersatzzug, hier zu sehen im Juni 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen.
Die GfF-Elektrolokomotive 111 200 zieht einen zusätzlichen RB48-Ersatzzug, hier zu sehen im Juni 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen.
Christian Bremer

Die GfF-Elektrolokomotive 111 056-8 schiebt einen zusätzlichen RB48-Ersatzzug, hier zu sehen im März 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen.
Die GfF-Elektrolokomotive 111 056-8 schiebt einen zusätzlichen RB48-Ersatzzug, hier zu sehen im März 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen.
Christian Bremer

Im Bild ein Nahverkehrs-Steuerwagen 2. Klasse (50 80 80-34 101-1 Bnrbdzt) der Gesellschaft für Fahrzeugtechnik Crailsheim. (Wuppertal-Unterbarmen, März 2021)
Im Bild ein Nahverkehrs-Steuerwagen 2. Klasse (50 80 80-34 101-1 Bnrbdzt) der Gesellschaft für Fahrzeugtechnik Crailsheim. (Wuppertal-Unterbarmen, März 2021)
Christian Bremer

Im Bild ein Nahverkehrswagen 2. Klasse (50 80 22-34 532-8 Bnrz) der Gesellschaft für Fahrzeugtechnik Crailsheim. (Wuppertal-Unterbarmen, März 2021)
Im Bild ein Nahverkehrswagen 2. Klasse (50 80 22-34 532-8 Bnrz) der Gesellschaft für Fahrzeugtechnik Crailsheim. (Wuppertal-Unterbarmen, März 2021)
Christian Bremer

Im Bild ein Nahverkehrswagen 2. Klasse (50 80 22-34 180-6 Bnrz) der Gesellschaft für Fahrzeugtechnik Crailsheim. (Wuppertal-Unterbarmen, März 2021)
Im Bild ein Nahverkehrswagen 2. Klasse (50 80 22-34 180-6 Bnrz) der Gesellschaft für Fahrzeugtechnik Crailsheim. (Wuppertal-Unterbarmen, März 2021)
Christian Bremer

Zwei Nahverkehrswagen (1 55 80 31-33 453-2 ABn & 50 80 84-34 323-7 Bnrdz) bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen. (März 2021)
Zwei Nahverkehrswagen (1 55 80 31-33 453-2 ABn & 50 80 84-34 323-7 Bnrdz) bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen. (März 2021)
Christian Bremer

Die GfF-Elektrolokomotive 111 056-8 zieht einen zusätzlichen RB48-Ersatzzug, hier zu sehen im März 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen.
Die GfF-Elektrolokomotive 111 056-8 zieht einen zusätzlichen RB48-Ersatzzug, hier zu sehen im März 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen.
Christian Bremer

Der zusätzliche RB48-Ersatzzug auf dem Weg zur Endhaltestelle in Wuppertal-Oberbarmen, hier zu sehen im März 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen. (März 2021)
Der zusätzliche RB48-Ersatzzug auf dem Weg zur Endhaltestelle in Wuppertal-Oberbarmen, hier zu sehen im März 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen. (März 2021)
Christian Bremer

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