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Mit der sogenannten Plattlinger Übergabe war am 23. Juli 2021 die 185 253 unterwegs. Beim Überqueren der Mariaorter Eisenbahnbrücke konnte ich die Leistung aufnehmen.
Mit der sogenannten Plattlinger Übergabe war am 23. Juli 2021 die 185 253 unterwegs. Beim Überqueren der Mariaorter Eisenbahnbrücke konnte ich die Leistung aufnehmen.
Christoph Schneider

Am 23. Juli 2021 bespannte die 193 876 - besser bekannt als  Mauerfall-Vectron  - den KLV-Zug DGS 41160 von Budapest Soroksar Terminal nach Wanne-Eickel. Die Lok war zu diesem Zeitpunkt für wenige Tage von MRCE an TXLogisitk vermietet worden. Im Einschnitt bei Sinngrün konnte ich die Leistung aufnehmen.
Am 23. Juli 2021 bespannte die 193 876 - besser bekannt als "Mauerfall-Vectron" - den KLV-Zug DGS 41160 von Budapest Soroksar Terminal nach Wanne-Eickel. Die Lok war zu diesem Zeitpunkt für wenige Tage von MRCE an TXLogisitk vermietet worden. Im Einschnitt bei Sinngrün konnte ich die Leistung aufnehmen.
Christoph Schneider

Gelegentlich lief im Fahrplanjahr 2021 noch eine Lok der Baureihe 111 in der RegionalExpress Verbindung zwischen München und Nürnberg mit. Regulär kommen hier Loks der Baureihe 146 zum Einsatz. Der Betriebshof München hat in letzter Zeit einige 111-er aus Baden Württemberg erhalten, die dort durch den Übergang der Leistungen auf abellio überflüssig wurden. Einer dieser Neuzugänge ist die 111 087. Inzwischen befinden sich die Neuzugänge aus dem Schwabenland nach einer Ceramolbehandlung in einem optisch recht ansprechenden Zustand. Hier ist der besagte Bundesbahnklassiker am 23. Juli 2021 vor dem RE 4856 nach Nürnberg HBF im Einschnitt bei Sinngrün zu sehen.
Gelegentlich lief im Fahrplanjahr 2021 noch eine Lok der Baureihe 111 in der RegionalExpress Verbindung zwischen München und Nürnberg mit. Regulär kommen hier Loks der Baureihe 146 zum Einsatz. Der Betriebshof München hat in letzter Zeit einige 111-er aus Baden Württemberg erhalten, die dort durch den Übergang der Leistungen auf abellio überflüssig wurden. Einer dieser Neuzugänge ist die 111 087. Inzwischen befinden sich die Neuzugänge aus dem Schwabenland nach einer Ceramolbehandlung in einem optisch recht ansprechenden Zustand. Hier ist der besagte Bundesbahnklassiker am 23. Juli 2021 vor dem RE 4856 nach Nürnberg HBF im Einschnitt bei Sinngrün zu sehen.
Christoph Schneider

In gutem Pflegezustand zeigte sich am 23. Juli 2021 die 187 325 der WLC vor dem Containerzug DGS 43937 von Dradenau nach Linz Vbf. Um die Mittagszeit passierte die Leistung den kleinen Weiler Sinngrün in der Oberpfalz. Das Wolkenlotto war mir zur Durchfahrtszeit gnädig gestimmt.
In gutem Pflegezustand zeigte sich am 23. Juli 2021 die 187 325 der WLC vor dem Containerzug DGS 43937 von Dradenau nach Linz Vbf. Um die Mittagszeit passierte die Leistung den kleinen Weiler Sinngrün in der Oberpfalz. Das Wolkenlotto war mir zur Durchfahrtszeit gnädig gestimmt.
Christoph Schneider

Leicht lädiert an der Front zeigte sich am 23. Juli 2021 die 185 360 von DB Cargo, als sie mit einem gemischten Güterzug in Richtung Österreich den Einschnitt bei Sinngrün durchfuhr.
Leicht lädiert an der Front zeigte sich am 23. Juli 2021 die 185 360 von DB Cargo, als sie mit einem gemischten Güterzug in Richtung Österreich den Einschnitt bei Sinngrün durchfuhr.
Christoph Schneider

Am Einschnitt bei Sinngrün läßt sich gut erleben, wie schnell sich die Natur ihr Terrain zurück erobert. War im Winter erst wieder großzügig freigeschnitten worden, konnte man im Hochsommer die Stelle für ostwärts fahrende Züge nur mehr unter großen Strapazen erreichen. Zu hoch waren Sträucher und Himbeerranken schon wieder gewachsen. Endlich an der geeigneten Stelle angekommen, hätte dann aber die Zugauswahl spektakulärer sein dürfen. Ein Tandem, bestehend aus den für ecco rail im Einsatz stehenden 193 990 und 998, beförderte einen schweren Holzzug in Richtung Regensburg (23. Juli 2021).
Am Einschnitt bei Sinngrün läßt sich gut erleben, wie schnell sich die Natur ihr Terrain zurück erobert. War im Winter erst wieder großzügig freigeschnitten worden, konnte man im Hochsommer die Stelle für ostwärts fahrende Züge nur mehr unter großen Strapazen erreichen. Zu hoch waren Sträucher und Himbeerranken schon wieder gewachsen. Endlich an der geeigneten Stelle angekommen, hätte dann aber die Zugauswahl spektakulärer sein dürfen. Ein Tandem, bestehend aus den für ecco rail im Einsatz stehenden 193 990 und 998, beförderte einen schweren Holzzug in Richtung Regensburg (23. Juli 2021).
Christoph Schneider

Eine weitwinklige Motivvariation der Beratzhausener Eisenbahnbrücke: Die 185 212 überquert mit einem südwärts fahrenden gemischten Güterzug das Tal der schwarzen Laber (23. Juli 2021).
Eine weitwinklige Motivvariation der Beratzhausener Eisenbahnbrücke: Die 185 212 überquert mit einem südwärts fahrenden gemischten Güterzug das Tal der schwarzen Laber (23. Juli 2021).
Christoph Schneider

Die Eisenbahnbrücke Beratzhausen über die Schwarze Laber ist mit einer Länge von 180 Metern und einer Höhe von 42 Metern die vierthöchste Eisenbahnbrücke Bayerns. Am 23. Juli 2021 konnte ich die für HHPI fahrende Euro Dual 159 201 vor dem Holzzug DGS 60927 von Kreiensen nach Plattling beim Überqueren des eindrucksvollen Bauwerks fotografieren.
Die Eisenbahnbrücke Beratzhausen über die Schwarze Laber ist mit einer Länge von 180 Metern und einer Höhe von 42 Metern die vierthöchste Eisenbahnbrücke Bayerns. Am 23. Juli 2021 konnte ich die für HHPI fahrende Euro Dual 159 201 vor dem Holzzug DGS 60927 von Kreiensen nach Plattling beim Überqueren des eindrucksvollen Bauwerks fotografieren.
Christoph Schneider

Schon oft fotografiert habe ich die 185 540 von TXL mit ihrer Seitenwerbung für den Eishockeyclub Kassel Huskies. Das spricht wohl auch für die Zuverlässigkeit dieser Lok, die bei ihren Einsätzen quer durch Deutschland viele Kilometer sammelt. Am 21. Juli 2021 begegnete die auf den Namen  Oma Liesel  getaufte Lok mit dem Autotransportzug DGS 59904 von Regensburg Ost nach Imsumer Deich bei Laaber in der Oberpfalz.
Schon oft fotografiert habe ich die 185 540 von TXL mit ihrer Seitenwerbung für den Eishockeyclub Kassel Huskies. Das spricht wohl auch für die Zuverlässigkeit dieser Lok, die bei ihren Einsätzen quer durch Deutschland viele Kilometer sammelt. Am 21. Juli 2021 begegnete die auf den Namen "Oma Liesel" getaufte Lok mit dem Autotransportzug DGS 59904 von Regensburg Ost nach Imsumer Deich bei Laaber in der Oberpfalz.
Christoph Schneider

Mit einem leeren Holzzug, bestehend aus den neuen Smart GigaWood Waggons von Innofreight, fuhr die für ČD Cargo im Einsatz stehende 193 585 am 21. Juli 2021 bei Laaber in der Oberpfalz in Richtung Westen.
Mit einem leeren Holzzug, bestehend aus den neuen Smart GigaWood Waggons von Innofreight, fuhr die für ČD Cargo im Einsatz stehende 193 585 am 21. Juli 2021 bei Laaber in der Oberpfalz in Richtung Westen.
Christoph Schneider

Inzwischen lassen sich die eindrucksvollen Euro Dual Maschinen praktisch täglich auf der KBS 880 beobachten. Insbesondere für Leistungen von und zum Holzwerk in Hengersberg werden diese gerne genutzt, spart man sich doch die Vorhaltung einer Diesellok für die nicht elektrifizierte Stichstrecke ab Plattling. Am 21. Juli 2021 beförderte die an HHPI vermietete 159 201 den leeren Holzzug DGS 69313 von Plattling nach Bendorf. Bei Laaber in der Oberpfalz wanderte die Aufnahme auf die Speicherkarte meiner Kamera.
Inzwischen lassen sich die eindrucksvollen Euro Dual Maschinen praktisch täglich auf der KBS 880 beobachten. Insbesondere für Leistungen von und zum Holzwerk in Hengersberg werden diese gerne genutzt, spart man sich doch die Vorhaltung einer Diesellok für die nicht elektrifizierte Stichstrecke ab Plattling. Am 21. Juli 2021 beförderte die an HHPI vermietete 159 201 den leeren Holzzug DGS 69313 von Plattling nach Bendorf. Bei Laaber in der Oberpfalz wanderte die Aufnahme auf die Speicherkarte meiner Kamera.
Christoph Schneider

Mit einem Ganzzug, bestehend aus den noch relativ neuen Scraptainer-Waggons von Innofreight, waren die 185 228 und 304 am 21. Juli 2021 nordwärts unterwegs. Bei Laaber konnte ich die ganz in verkehrsrot gehaltene Leistung fotografieren.
Mit einem Ganzzug, bestehend aus den noch relativ neuen Scraptainer-Waggons von Innofreight, waren die 185 228 und 304 am 21. Juli 2021 nordwärts unterwegs. Bei Laaber konnte ich die ganz in verkehrsrot gehaltene Leistung fotografieren.
Christoph Schneider

Die 1116.199 der ÖBB erinnert aktuell an das 60-jährige Firmenjubiläum des Modelleisenbahnherstellers Roco. Begonnen wurde einst mit der Produktion von Spielzeug für den Sandkasten, hier symbolisiert durch den Eimer und den Rechen. Relativ bald folgten detaillierte Modelle von Militärfahrzeugen und letztlich von Eisenbahnen, zu Beginn primär für den US-Markt. Über die Jahre hat man sich zu einem Hersteller von hervorragend umgesetzten Modellbahnen entwickelt, die auf vielen Anlagen im Hobbykeller ihre Runden drehen oder in Vitrinen gesammelt werden. Als Vertreter von besonders gut getroffenen Umsetzungen gilt der Triebzug der Baureihe 4010 der ÖBB. Dieser ist ebenfalls auf der gelungenen Werbelok zu sehen. Am 21. Juli 2021 freute ich mich, als besagte 1116.199 mit einem gemischten Güterzug nach Nürnberg Rangierbahnhof über die Stützmauer bei Laaber fuhr und fotografiert werden konnte.
Die 1116.199 der ÖBB erinnert aktuell an das 60-jährige Firmenjubiläum des Modelleisenbahnherstellers Roco. Begonnen wurde einst mit der Produktion von Spielzeug für den Sandkasten, hier symbolisiert durch den Eimer und den Rechen. Relativ bald folgten detaillierte Modelle von Militärfahrzeugen und letztlich von Eisenbahnen, zu Beginn primär für den US-Markt. Über die Jahre hat man sich zu einem Hersteller von hervorragend umgesetzten Modellbahnen entwickelt, die auf vielen Anlagen im Hobbykeller ihre Runden drehen oder in Vitrinen gesammelt werden. Als Vertreter von besonders gut getroffenen Umsetzungen gilt der Triebzug der Baureihe 4010 der ÖBB. Dieser ist ebenfalls auf der gelungenen Werbelok zu sehen. Am 21. Juli 2021 freute ich mich, als besagte 1116.199 mit einem gemischten Güterzug nach Nürnberg Rangierbahnhof über die Stützmauer bei Laaber fuhr und fotografiert werden konnte.
Christoph Schneider

Am 21. Juli 2021 beförderte die 187 184 von DB Cargo den Autotransportzug GA 60016 von Dingolfing nach Maschen Rbf. Geladen hatte dieser BMW Neuwagen der 4er, 5er und 6er Reihe. Interessant ist die Tatsache, dass sich der Automobilproduzent für den Neuwagentransport auf mehrere EVUs stützt. Neben DB Cargo sind auch TXLogistik und Rurtalbahn Cargo im Geschäft. Entstanden ist die Aufnahme des Zuges mit seiner mehrere Millionen Euro an Wert darstellenden Fracht bei Laaber in der Oberpfalz.
Am 21. Juli 2021 beförderte die 187 184 von DB Cargo den Autotransportzug GA 60016 von Dingolfing nach Maschen Rbf. Geladen hatte dieser BMW Neuwagen der 4er, 5er und 6er Reihe. Interessant ist die Tatsache, dass sich der Automobilproduzent für den Neuwagentransport auf mehrere EVUs stützt. Neben DB Cargo sind auch TXLogistik und Rurtalbahn Cargo im Geschäft. Entstanden ist die Aufnahme des Zuges mit seiner mehrere Millionen Euro an Wert darstellenden Fracht bei Laaber in der Oberpfalz.
Christoph Schneider

Am 21. Juli 2021 konnte die für die Rurtalbahn Cargo fahrende 193 810 vor dem DGS 47142 von Györ nach Bremen Rbf beobachtet werden. Den mit fabrikneuen Audis aus ungarischer Produktion beladenen Ganzzug konnte ich bei Laaber in der Oberpfalz fotografieren.
Am 21. Juli 2021 konnte die für die Rurtalbahn Cargo fahrende 193 810 vor dem DGS 47142 von Györ nach Bremen Rbf beobachtet werden. Den mit fabrikneuen Audis aus ungarischer Produktion beladenen Ganzzug konnte ich bei Laaber in der Oberpfalz fotografieren.
Christoph Schneider

Eine Ladung fabrikneuer Dacia Duster hatte der Ganzzug geladen, den am 21. Juli 2021 die 186 298 von Railpool am Haken hatte. Bei Laaber in der Oberpfalz konnte ich die Leistung dokumentieren.
Eine Ladung fabrikneuer Dacia Duster hatte der Ganzzug geladen, den am 21. Juli 2021 die 186 298 von Railpool am Haken hatte. Bei Laaber in der Oberpfalz konnte ich die Leistung dokumentieren.
Christoph Schneider

Regulär sind die RE zwischen München und Nürnberg fest in der Hand der Loks der Baureihe 146. Gelegentlich schwimmt aber auch noch eine Lok der Baureihe 111 im Umlauf mit. So z.B. am 21. Juli 2021, als mir die 111 187 mit dem RE 4858 bei Laaber in der Oberpfalz begegnete.
Regulär sind die RE zwischen München und Nürnberg fest in der Hand der Loks der Baureihe 146. Gelegentlich schwimmt aber auch noch eine Lok der Baureihe 111 im Umlauf mit. So z.B. am 21. Juli 2021, als mir die 111 187 mit dem RE 4858 bei Laaber in der Oberpfalz begegnete.
Christoph Schneider

Am 21. Juli 2021 beförderte die 185 685 der IGE einen einheitlich aus neuen Kesselwagen von ERR bestehenden Ganzzug bei Laaber in Richtung Nürnberg. Die Traxx-Maschine weist eine auffällige Gestaltung auf und trägt den Schriftzug  Hör das Signal, Berlin! . Damit wird auf den Mißstand hingewiesen, dass die Deutsche Bahn großzügige Corona-Hilfen vom Staat erhielt, die privaten EVUs hingegen nicht.
Am 21. Juli 2021 beförderte die 185 685 der IGE einen einheitlich aus neuen Kesselwagen von ERR bestehenden Ganzzug bei Laaber in Richtung Nürnberg. Die Traxx-Maschine weist eine auffällige Gestaltung auf und trägt den Schriftzug "Hör das Signal, Berlin!". Damit wird auf den Mißstand hingewiesen, dass die Deutsche Bahn großzügige Corona-Hilfen vom Staat erhielt, die privaten EVUs hingegen nicht.
Christoph Schneider

Eine sehr interessante Leistung ließ sich am 21. Juli 2021 bei Sinngrün beobachten. Die 383 011 von ČD Cargo beförderte einen DGS 41896 von Maribor nach Bebra Rbf. Dabei handelte es sich um fabrikneue Waggons des Typs Sggrrs für den Transportlogistiker Innofreight. Beladen waren diese mit sogenannten SurfaceWaterTanks, die zur Beförderung von mit Salzen verunreinigtem Oberflächenwässer dienen. Bis zu 62.000 Liter fasst einer dieser Container. Zum Einsatz kommen werden diese hochmodernen Wagen bei den unter den Eisenbahnfreunden Westdeutschlands wohlbekannten  Laugenzügen .
Eine sehr interessante Leistung ließ sich am 21. Juli 2021 bei Sinngrün beobachten. Die 383 011 von ČD Cargo beförderte einen DGS 41896 von Maribor nach Bebra Rbf. Dabei handelte es sich um fabrikneue Waggons des Typs Sggrrs für den Transportlogistiker Innofreight. Beladen waren diese mit sogenannten SurfaceWaterTanks, die zur Beförderung von mit Salzen verunreinigtem Oberflächenwässer dienen. Bis zu 62.000 Liter fasst einer dieser Container. Zum Einsatz kommen werden diese hochmodernen Wagen bei den unter den Eisenbahnfreunden Westdeutschlands wohlbekannten "Laugenzügen".
Christoph Schneider

Der DGS 40678 von Curtici nach Genk wird hauptsächlich von der Spedition H. Essers genutzt. Das belgische EVU Lineas zeichnet sich für die Traktionierung des Zuges verantwortlich. Am 21. Juli 2021 konnte ich die Leistung im Einschnitt bei Sinngrün aufnehmen, Zuglok war die 186 503 von Railpool.
Der DGS 40678 von Curtici nach Genk wird hauptsächlich von der Spedition H. Essers genutzt. Das belgische EVU Lineas zeichnet sich für die Traktionierung des Zuges verantwortlich. Am 21. Juli 2021 konnte ich die Leistung im Einschnitt bei Sinngrün aufnehmen, Zuglok war die 186 503 von Railpool.
Christoph Schneider

Eine Sperre des Elbtals auf tschechischer Seite brachte im Sommer diesen Jahres für einige Tage interessante Zugleistungen nach Süddeutschland. Um nach Osteuropa zu gelangen, bot sich für einige Züge der Weg über die Donau-Achse an. Am 21. Juli 2021 fuhr beispielsweise ein DGS 45183 von Bremen Inlandshafen nach Szolnok-Rendezö. Der leere Getreidezug ließ sich zur Mittagszeit in der Oberpfalz beobachten. Spektakulär war die Bespannung. Die 193 755 von Train Europe hatte neben den Silowagen auch noch die kalt mitlaufenden 383 211, 193 741 und 383 212 am Haken. Das war mir natürlich auch bei absolutem Hochlicht eine Aufnahme wert.
Eine Sperre des Elbtals auf tschechischer Seite brachte im Sommer diesen Jahres für einige Tage interessante Zugleistungen nach Süddeutschland. Um nach Osteuropa zu gelangen, bot sich für einige Züge der Weg über die Donau-Achse an. Am 21. Juli 2021 fuhr beispielsweise ein DGS 45183 von Bremen Inlandshafen nach Szolnok-Rendezö. Der leere Getreidezug ließ sich zur Mittagszeit in der Oberpfalz beobachten. Spektakulär war die Bespannung. Die 193 755 von Train Europe hatte neben den Silowagen auch noch die kalt mitlaufenden 383 211, 193 741 und 383 212 am Haken. Das war mir natürlich auch bei absolutem Hochlicht eine Aufnahme wert.
Christoph Schneider

Am 21. Juli 2021 bespannte die 193 876 - besser bekannt als  Mauerfall-Vectron  - den KLV-Zug DGS 41161 von Wanne-Eickel nach Budapest Soroksar Terminal. Die Lok war zu diesem Zeitpunkt für wenige Tage von MRCE an TXLogisitk vermietet worden. Kurz vor Parsberg in der Oberpfalz konnte ich die Leistung aufnehmen.
Am 21. Juli 2021 bespannte die 193 876 - besser bekannt als "Mauerfall-Vectron" - den KLV-Zug DGS 41161 von Wanne-Eickel nach Budapest Soroksar Terminal. Die Lok war zu diesem Zeitpunkt für wenige Tage von MRCE an TXLogisitk vermietet worden. Kurz vor Parsberg in der Oberpfalz konnte ich die Leistung aufnehmen.
Christoph Schneider

Der Radfahrer war sichtlich erstaunt, als er auf seiner Tour nach Parsberg eine Armada Fotografen am Feldrand erblickte. Der Sinn der Veranstaltung wurde ihm klar, als er von der SBB Cargo 193 464 mit dem Containerzug DGS 88129 von Dradenau nach Regensburg Ost überholt wurde. Entstanden ist die Aufnahme am 21. Juli 2021 bei Darshofen in der Oberpfalz.
Der Radfahrer war sichtlich erstaunt, als er auf seiner Tour nach Parsberg eine Armada Fotografen am Feldrand erblickte. Der Sinn der Veranstaltung wurde ihm klar, als er von der SBB Cargo 193 464 mit dem Containerzug DGS 88129 von Dradenau nach Regensburg Ost überholt wurde. Entstanden ist die Aufnahme am 21. Juli 2021 bei Darshofen in der Oberpfalz.
Christoph Schneider

Erst seit wenigen Tagen trug die 1116.159 ihre neue Folierung, mit der sie für die österreichische Sparda Bank wirbt, als ich sie am 21. Juli 2021 kurz vor Parsberg mit dem DGS 41129 von Neuss nach Budapest Soroksar Terminal aufnehmen konnte.
Erst seit wenigen Tagen trug die 1116.159 ihre neue Folierung, mit der sie für die österreichische Sparda Bank wirbt, als ich sie am 21. Juli 2021 kurz vor Parsberg mit dem DGS 41129 von Neuss nach Budapest Soroksar Terminal aufnehmen konnte.
Christoph Schneider

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