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Regulär sind die RE zwischen München und Nürnberg fest in der Hand der Loks der Baureihe 146.

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Regulär sind die RE zwischen München und Nürnberg fest in der Hand der Loks der Baureihe 146. Gelegentlich schwimmt aber auch noch eine Lok der Baureihe 111 im Umlauf mit. So z.B. am 21. Juli 2021, als mir die 111 187 mit dem RE 4858 bei Laaber in der Oberpfalz begegnete.

Regulär sind die RE zwischen München und Nürnberg fest in der Hand der Loks der Baureihe 146. Gelegentlich schwimmt aber auch noch eine Lok der Baureihe 111 im Umlauf mit. So z.B. am 21. Juli 2021, als mir die 111 187 mit dem RE 4858 bei Laaber in der Oberpfalz begegnete.

Christoph Schneider 28.10.2021, 598 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Ein seltener Gast in der Oberpfalz. Am 13. Juni 2025 bespannte die 155 048 der IntEgro ab Passau einen Ganzzug, bestehend aus Schüttgutwagen der Steiermarkbahn. Zuglauf und Zugnummer konnte ich leider nicht in Erfahrung bringen. Am Abend konnte ich die interessante Leistung bei Laaber in der Oberpfalz fotografieren. Hinter der Lok verbirgt sich übrigens die ehemalige 155 213. Da sie bei der PRESS eingestellt ist, wurde auch das eigentümliche Nummernschema des Unternehmens übernommen. Besagte Lok ist die 48. Maschine im Bestand. Die Lackierung der Maschine weiß zu gefallen, das kantige Design der ehemaligen Reichsbahn-Lok kommt dadurch gut zur Geltung.
Ein seltener Gast in der Oberpfalz. Am 13. Juni 2025 bespannte die 155 048 der IntEgro ab Passau einen Ganzzug, bestehend aus Schüttgutwagen der Steiermarkbahn. Zuglauf und Zugnummer konnte ich leider nicht in Erfahrung bringen. Am Abend konnte ich die interessante Leistung bei Laaber in der Oberpfalz fotografieren. Hinter der Lok verbirgt sich übrigens die ehemalige 155 213. Da sie bei der PRESS eingestellt ist, wurde auch das eigentümliche Nummernschema des Unternehmens übernommen. Besagte Lok ist die 48. Maschine im Bestand. Die Lackierung der Maschine weiß zu gefallen, das kantige Design der ehemaligen Reichsbahn-Lok kommt dadurch gut zur Geltung.
Christoph Schneider

Der aus den ScrapTainern von Innofreight gebildete leere Kohlezug GAG 47926 von der Voest Alpine Linz nach Hamburg-Waltershof wurde am 13. Juni 2025 von der 185 298 und einer weiteren Lok der Baureihe über den gesamten Laufweg hinweg bespannt. Bei Laaber konnte ich den bunten Ganzzug fotografieren. Ich bin gespannt, ob die Fernsprechbude aus Wellblech die kommenden Ausbauarbeiten an der Strecke überlebt.
Der aus den ScrapTainern von Innofreight gebildete leere Kohlezug GAG 47926 von der Voest Alpine Linz nach Hamburg-Waltershof wurde am 13. Juni 2025 von der 185 298 und einer weiteren Lok der Baureihe über den gesamten Laufweg hinweg bespannt. Bei Laaber konnte ich den bunten Ganzzug fotografieren. Ich bin gespannt, ob die Fernsprechbude aus Wellblech die kommenden Ausbauarbeiten an der Strecke überlebt.
Christoph Schneider