Am 11. April 2016 verkehrte ein KT 42111 von Plattling nach Kufstein. Es handelte sich dabei um einen Container-Ganzzug, der einheitlich mit Bulk-Containern von Intermodaltransporti beladen war. Im Korbianiholz bei Oberschleissheim konnte ich den von 152 003 geführten Zug ablichten. Christoph Schneider
Der zweite Kohlenzug des Tages folgte in kurzem Abstand. Der GM 47340 verkehrte am 11. April 2016 in Planlage und wurde zwischen Regensburg und München Johanneskirchen von 152 079 gezogen. Südlich von Freising - dort entstand diese Aufnahme - hat er es nicht mehr weit zum Bestimmungsort, dem Heizkraftwerk Nord der Stadtwerke München. Vor einigen Jahren war dieser Zug einmal ein Planleistung der Baureihe 155. Christoph Schneider
Charakteristisch für die KBS 930 sind die Alex Schnellzüge. Im attraktiven Farbschema gehalten und stets sehr sauber sind diese gern genommene Fotomotive. Am 11. April 2016 beförderte 183 002 den ALX 84111 zwischen Regensburg und München HBF. Bei Freising gelang diese Aufnahme, im Hintergrund grüßt der Dom St. Maria und St. Korbinian. Christoph Schneider
Recht überrascht wurde ich am 11. April 2016 bei Freising von diesem "blauen Zug". Für die Mittagszeit war ein Kohlezug von Furth im Wald nach München Johanneskirchen vorgemeldet. Etwa eine halbe Stunde vor Planzeit dröhnte es in der Ferne und das typische Heulen des Tatzlagerantriebs einer 152 erklang. Um die Ecke bog dann Albatros 152 135 mit einem Ganzzug bestehend aus blauen Falns der PKP. Es handelte sich dabei um den stark verspäteten GM 45396, der ebenfalls zum Kraftwerk nach Johanneskirchen fuhr. Christoph Schneider
Einen sehr ansehnlichen Viererpack bildeten die 193 821, 193 218, 1216 960 sowie die 193 831, die einen Schlammkreidezug von Plattling über Freilassing nach Jesenice bringen. Aufgenommen wurde das Bild bei Freising. Rolf Eisenkolb
183 001 beschleunigt mit einem ALEX aus dem Bahnhof Freising um in wenigen Minuten den Zielbahnhof München HBF zu erreichen. Das Bild wurde am 30. Dezember 2016 aufgenommen. Rolf Eisenkolb
Eine fotogene Doppeltraktion gab es dann noch am Nachmittag des 19. April 2015 bei Achering zu sehen. SBB Cargo 482 048 und eine Schwestermaschine brachten einen aus ARS Autotransportwagen bestehenden Zug aus Richtung Landshut. Im Hintergrund erkennt man die markanten Türme des Freisinger Doms. Christoph Schneider
Am späten Nachmittag des 07. April 2015 gab sich dann noch ein weiterer Schottenzug aus Vilshofen, geführt von 185 044, die Ehre. Bei schönem Licht konnte die Leistung im Korbinianholz bei Oberschleißheim fotografiert werden. Christoph Schneider
Ungeliebte Alltagskost - das sind die Triebwagen der Baureihe 425 von DB Regio. Von Eisenbahnfans vollkommen unbeachtet, haben die Triebwagen dieser Baureihe in jüngerer Vergangenheit viele Einsatzgebiete in Südbayern abgeben müssen. Zwischen Freising und Landshut pendeln sie allerdings noch im Regionalbahn-Dienst. Am späteren Nachmittag findet immer eine Leerfahrt nach München statt, um dann als Berufsverkehrverstärker nach Landshut zurückzukehren. Am 07. April 2015 wurde diese Leistung mit dem 425 185 bei Oberschleißheim dokumentiert. Christoph Schneider
"Kamelbuckel" auf der KBS 930: Am 07. April 2015 waren im Zugverband des ALX 84115 nach München HBF gleich zwei Doppelstockwagen eingereiht. Üblich ist nur ein Exemplar. Im Korbinianholz bei Oberschleißheim gelang diese Aufnahme, Zuglok war 183 004.
Christoph Schneider
Häufig im Korbinianholz zu beobachten sind Autotransportzüge, bestehend aus den ARS Altmann Waggons. Diese pendeln zwischen Garching Hochbrück und den BMW Werken. Am 07. April 2015 führte die an PCT vermietete MRCE Dispolok 1271 021 - eine G 1000BB aus dem Hause Vossloh - einen solchen Zug. Christoph Schneider
Häufiger auf der KBS 930 anzutreffen sind Ganzzüge von den Niederbayerischen Schotterwerken in Vilshofen zu den jeweiligen Baustellen in Südbayern. Eine solche Leistung verkehrte auch am 07. April 2015 und konnte bei Oberschleißheim fotografiert werden. Zuglok war die 151 045. Christoph Schneider
Am 07. April 2015 fuhr diese Leistung über die KBS 930 und konnte bei Oberschleißheim abgelichtet werden. Dem Wagenpark nach zu urteilen (Stahltransport von Rail Cargo Austria), könnte es sich hier um einen Umleiter von der Passauer Strecke gehandelt haben. Zuglok war 185 239. Christoph Schneider
Im Korbinianholz vor den Toren der Landeshauptstadt begegneten sich am Nachmittag des 07. April 2015 zwei "Alexe". Der ALX 75662 von Regensburg wurde von 183 001 geführt und wird zehn Minuten später in die Haupthalle des Münchner HBFs einfahren. Christoph Schneider
Schön, diese Leistung einmal bei Tageslicht zu Gesicht zu bekommen: Bei Jellenkofen kam am Abend des 13. Juni 2014 auch der Kalkzug nach Saal an der Donau durch. CS 61912 wurde von 247 046 gezogen, mit seinen urigen zwei- und vierachsigen Tragwagen für Behälter zum Kalktransport für das SKW Trostberg ist dieser Zug in Deutschland einzigartig. Christoph Schneider
Am 13. Juni 2014 konnte diese Sonderleistung bei Jellenkofen an der KBS 930 beobachtet werden: 223 152 von IntEgro brachte einen Kesselzug von München Milbertshofen nach Cheb in Tschechien. Christoph Schneider
Unter dem Schloß Isareck konnte am 23. April 2014 der ET 440 706 als RE 4065 nach München HBF abgelichtet werden. Die im Hintergrund erkennbare Quellbewölkung kündet vom nahenden Ende des Fotoausflugs an die KBS 930. Christoph Schneider
Einen Leerzug vom Kohlekraftwerk Anglberg hatte am 23. April 2014 die 247 047 am Haken. Am Zusammenfluss von Isar und Amper bei Volkmannsdorf konnte die Leistung fotografiert werden. Interessanterweise fuhr der Zug im Gleiswechselbetrieb auf dem Gegengleis, nur wenige Augenblicke später kam ein 425 mit der planmäßigen RB auf dem rechten Gleis vorbei gefahren. Christoph Schneider
Der RE 4063 von Passau nach München wurde am 23. April 2014 als Doppelstock-Garnitur mit zwei 111-ern in "Sandwich"-Bespannung geführt. Erfreulicherweise war eine der 111-er die "Bahnland Bayern" Lok, die 111 017. Abgelichtet wurde die Leistung am Zusammenfluss von Isar und Amper bei Volkmannsdorf. Christoph Schneider
Der planmäßige Güterverkehr auf der KBS 930 zwischen München und Landshut ist eher spärlich. Doch Überraschungen gibt es gelegentlich. So auch am 23. April 2014, als 185 249 mit einem Militärzug in Volkmannsdorf durchfuhr. Ladegut war schweres Räumgerät der U.S. Army, das Begleitpersonal reiste in einem ehemaligen Liegewagen der FS mit. Christoph Schneider
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