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Am 12. Mai 2018 konnte ich 111 031 mit ihrer RB 59098 nach Nürnberg HBF am Esslinger Tunnel im Altmühltal aufnehmen. Alle abgebildeten Fahrzeuge haben keine große Zukunft mehr vor sich. Mit Ablieferung der neuen Twindexx-Triebzüge verlieren die Münchner und Nürnberger 111-er praktisch alle Leistungen. Und auch die Doppelstockwagen aus der Serie 1993 werden baldmöglichst abgestellt, ebenso der  Wittenberger -Steuerwagen.
Am 12. Mai 2018 konnte ich 111 031 mit ihrer RB 59098 nach Nürnberg HBF am Esslinger Tunnel im Altmühltal aufnehmen. Alle abgebildeten Fahrzeuge haben keine große Zukunft mehr vor sich. Mit Ablieferung der neuen Twindexx-Triebzüge verlieren die Münchner und Nürnberger 111-er praktisch alle Leistungen. Und auch die Doppelstockwagen aus der Serie 1993 werden baldmöglichst abgestellt, ebenso der "Wittenberger"-Steuerwagen.
Christoph Schneider

Am 11. Mai 2018 konnten noch zahlreiche Leistungen mit Loks der Baureihe 111 im Altmühltal beobachtet werden. Inzwischen ist der Nahverkehr zwischen Ingolstadt und Treuchtlingen fest in der Hand der neuen Twindexx-Triebwagen. Bei Breitenfurt konnte ich an diesem Tage 111 039 mit ihrer RB 59148 aufnehmen.
Am 11. Mai 2018 konnten noch zahlreiche Leistungen mit Loks der Baureihe 111 im Altmühltal beobachtet werden. Inzwischen ist der Nahverkehr zwischen Ingolstadt und Treuchtlingen fest in der Hand der neuen Twindexx-Triebwagen. Bei Breitenfurt konnte ich an diesem Tage 111 039 mit ihrer RB 59148 aufnehmen.
Christoph Schneider

Zwischen Petershausen und Vierkirchen fuhr mir am 11. Mai 2018 der RE 4033 auf seiner Fahrt zum Münchner HBF vor die Linse. Geführt wurde der Zug von der sehr sauberen 101 001 - ihres Zeichens die erste Lok der Baureihe und auch schon mit über 20 absolvierten Dienstjahren.
Zwischen Petershausen und Vierkirchen fuhr mir am 11. Mai 2018 der RE 4033 auf seiner Fahrt zum Münchner HBF vor die Linse. Geführt wurde der Zug von der sehr sauberen 101 001 - ihres Zeichens die erste Lok der Baureihe und auch schon mit über 20 absolvierten Dienstjahren.
Christoph Schneider

Kaum zu glauben, aber diese Aufnahme ist schon historisch. Lokbespannten Regionalverkehr im Maintal gibt es seit einigen Wochen nicht mehr, inzwischen wurden die Regional Express Züge zwischen Würzburg und Frankfurt am Main komplett auf die Treibzüge der Baureihe 445 umgestellt. Am Abend des 05. Mai 2018 konnte ich bei Gambach noch die 146 245 mit ihrem RE 4628 bei flotter Fahrt am Main entlang dokumentieren.
Kaum zu glauben, aber diese Aufnahme ist schon historisch. Lokbespannten Regionalverkehr im Maintal gibt es seit einigen Wochen nicht mehr, inzwischen wurden die Regional Express Züge zwischen Würzburg und Frankfurt am Main komplett auf die Treibzüge der Baureihe 445 umgestellt. Am Abend des 05. Mai 2018 konnte ich bei Gambach noch die 146 245 mit ihrem RE 4628 bei flotter Fahrt am Main entlang dokumentieren.
Christoph Schneider

Die gedrehte Garnitur mit der 146 247 kam wieder zurück und konnte als RE 4620 auf der Fahrt von Bamberg nach Frankfurt (Main) HBF bei Himmelstadt dokumentiert werden (05. Mai 2018).
Die gedrehte Garnitur mit der 146 247 kam wieder zurück und konnte als RE 4620 auf der Fahrt von Bamberg nach Frankfurt (Main) HBF bei Himmelstadt dokumentiert werden (05. Mai 2018).
Christoph Schneider

BR 642 119 als RB nach Neustadt (Aisch) in Steinach (bei Rothenburg), 15,07,2018.
BR 642 119 als RB nach Neustadt (Aisch) in Steinach (bei Rothenburg), 15,07,2018.
Eisen Bahn

Am 05. Mai 2018 verkehrte RE 4609 von Frankfurt am Main nach Bamberg in gedrehter Reihung. Zuglok war die 146 247  Vernetzt in die Zukunft . Zwischen Karlstadt und Himmelstadt konnte ich die Werbelok von DB Regio mit ihrem Zug - bestehend aus Doppelstockwagen - aufnehmen.
Am 05. Mai 2018 verkehrte RE 4609 von Frankfurt am Main nach Bamberg in gedrehter Reihung. Zuglok war die 146 247 "Vernetzt in die Zukunft". Zwischen Karlstadt und Himmelstadt konnte ich die Werbelok von DB Regio mit ihrem Zug - bestehend aus Doppelstockwagen - aufnehmen.
Christoph Schneider

Auch am 05. Mai 2018 konnte 111 106 mit einer Doppelstock-Garnitur im Maintal beobachtet werden. Hier ist sie als RE 4603 bei Wernfeld in Richtung Würzburg unterwegs.
Auch am 05. Mai 2018 konnte 111 106 mit einer Doppelstock-Garnitur im Maintal beobachtet werden. Hier ist sie als RE 4603 bei Wernfeld in Richtung Würzburg unterwegs.
Christoph Schneider

Die Umstellung der Regional-Expresse im Maintal auf die Baureihe 445 ist bereits weit fortgeschritten. Umso erfreulicher war es am 04. Mai 2018, hier noch einmal eine Lok der Baureihe 111 im Einsatz zu erleben. Die Nürnberger 111 106 brachte den RE 4626 nach Frankfurt am Main HBF und konnte bei Gambach mit Blick auf den Main dokumentiert werden. Das Wettrennen mit dem Radler gewann der Zug problemlos, aufgrund der warmen Temperaturen hatte der Lokführer sich der  manuellen Klimaanlage  in Form einer offenen Führerstandstür bedient - ein Detail, welches man bei modernen Fahrzeugen naturgemäß nicht mehr beobachten wird.
Die Umstellung der Regional-Expresse im Maintal auf die Baureihe 445 ist bereits weit fortgeschritten. Umso erfreulicher war es am 04. Mai 2018, hier noch einmal eine Lok der Baureihe 111 im Einsatz zu erleben. Die Nürnberger 111 106 brachte den RE 4626 nach Frankfurt am Main HBF und konnte bei Gambach mit Blick auf den Main dokumentiert werden. Das Wettrennen mit dem Radler gewann der Zug problemlos, aufgrund der warmen Temperaturen hatte der Lokführer sich der "manuellen Klimaanlage" in Form einer offenen Führerstandstür bedient - ein Detail, welches man bei modernen Fahrzeugen naturgemäß nicht mehr beobachten wird.
Christoph Schneider

612 156 war am 19.05.2018 bei Oberkotzau als RE Regensburg - Hof unterwegs. Im Bereich des Bahnhofs und des ehemaligen Rangierbahnhofs Oberkotzau findet man noch einige Splitterschutzbunker aus der Zeit des zweiten Weltkrieges.
612 156 war am 19.05.2018 bei Oberkotzau als RE Regensburg - Hof unterwegs. Im Bereich des Bahnhofs und des ehemaligen Rangierbahnhofs Oberkotzau findet man noch einige Splitterschutzbunker aus der Zeit des zweiten Weltkrieges.
Erhard Pitzius

Die 612er und 641er haben auf den Relationen Hof - Lichtenfels und Hof - Bamberg ihre Einsätze getauscht. Die 612er laufen nach Bamberg, während die 641er nun meist in Doppeltraktion nach Lichtenfels unterwegs sind. 641 038 und ein Schwestertriebwagen haben vor wenigen Minuten Hof verlassen und brummen bei Oberkotzau an der (sächsischen) Saale entlang. - 19.05.2018
Die 612er und 641er haben auf den Relationen Hof - Lichtenfels und Hof - Bamberg ihre Einsätze getauscht. Die 612er laufen nach Bamberg, während die 641er nun meist in Doppeltraktion nach Lichtenfels unterwegs sind. 641 038 und ein Schwestertriebwagen haben vor wenigen Minuten Hof verlassen und brummen bei Oberkotzau an der (sächsischen) Saale entlang. - 19.05.2018
Erhard Pitzius


Der fünfteilige Alstom Coradia Continental 440 206-1 „Landau a. d. Isar (94 80 0440 206-1 D-DB) der DB Regio Bayern fährt am 17.06.2018, als „Donau-Isar-Express“ (RE München Hbf – Passau Hbf), von Freising weiter in Richtung Landshut.
Der fünfteilige Alstom Coradia Continental 440 206-1 „Landau a. d. Isar (94 80 0440 206-1 D-DB) der DB Regio Bayern fährt am 17.06.2018, als „Donau-Isar-Express“ (RE München Hbf – Passau Hbf), von Freising weiter in Richtung Landshut.
Armin Schwarz

146 247-2  Vernetzt in die Zukunft  mit dem RE 4619 von Aschaffenburg nach Würzburg Hbf bei Thüngersheim, 16.03.2017
146 247-2 "Vernetzt in die Zukunft" mit dem RE 4619 von Aschaffenburg nach Würzburg Hbf bei Thüngersheim, 16.03.2017
Korbinian Eckert

Die Zeit der lokbespannten Züge im Allgäu läuft unweigerlich ab, ebenso die der Baureihe 218 im aktiven Dienst. Deswegen war mir am Abend des 27. April 2018 als Abschluss eines recht erfolgreichen Foto-Ausfluges die 218 497 eine fahrzeugorientierte Aufnahme wert. Sie bespannte die RB 57444 nach Kempten HBF und hat am Aufnahmeort Görwangs bald ihr Ziel erreicht. Hergestellt bei MaK in Kiel startete die Lok im Mai 1979 ihre Karriere in Lübeck und blieb bis ins Jahr 2000 im hohen Norden. Nach Zwischenstationen in Kaiserslautern, Darmstadt und Frankfurt-Griesheim ist sie nun seit 2015 in Kempten beheimatet.
Die Zeit der lokbespannten Züge im Allgäu läuft unweigerlich ab, ebenso die der Baureihe 218 im aktiven Dienst. Deswegen war mir am Abend des 27. April 2018 als Abschluss eines recht erfolgreichen Foto-Ausfluges die 218 497 eine fahrzeugorientierte Aufnahme wert. Sie bespannte die RB 57444 nach Kempten HBF und hat am Aufnahmeort Görwangs bald ihr Ziel erreicht. Hergestellt bei MaK in Kiel startete die Lok im Mai 1979 ihre Karriere in Lübeck und blieb bis ins Jahr 2000 im hohen Norden. Nach Zwischenstationen in Kaiserslautern, Darmstadt und Frankfurt-Griesheim ist sie nun seit 2015 in Kempten beheimatet.
Christoph Schneider

Am 27. April 2018 half die Südostbayernbahn in Form von 245 012 im Allgäu aus und brachte den RE 57592 von München HBF nach Kempten. Unter der Wallfahrtskirche von St. Alban gelang diese Aufnahme der Leistung.
Am 27. April 2018 half die Südostbayernbahn in Form von 245 012 im Allgäu aus und brachte den RE 57592 von München HBF nach Kempten. Unter der Wallfahrtskirche von St. Alban gelang diese Aufnahme der Leistung.
Christoph Schneider

Von Montag bis Freitag verkehrt spätnachmittags ein Leerreisezug nach Kempten. Am 27. April 2017 war 245 001 für diesen Dienst eingeteilt. Bei Görwangs wurde diese Leistung bereits von mehreren Fotografen erwartet.
Von Montag bis Freitag verkehrt spätnachmittags ein Leerreisezug nach Kempten. Am 27. April 2017 war 245 001 für diesen Dienst eingeteilt. Bei Görwangs wurde diese Leistung bereits von mehreren Fotografen erwartet.
Christoph Schneider





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