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420 002-8 aus dem Jahre 1968 ist ein Endtriebwagen der Vorausbauart der Münchener S-Bahn. (Verkehrszentrum des Deutsches Museums München, August 2020)
420 002-8 aus dem Jahre 1968 ist ein Endtriebwagen der Vorausbauart der Münchener S-Bahn. (Verkehrszentrum des Deutsches Museums München, August 2020)
Christian Bremer

420 002-8 aus dem Jahre 1968 ist ein Endtriebwagen der Vorausbauart der Münchener S-Bahn. (Verkehrszentrum des Deutsches Museums München, August 2020)
420 002-8 aus dem Jahre 1968 ist ein Endtriebwagen der Vorausbauart der Münchener S-Bahn. (Verkehrszentrum des Deutsches Museums München, August 2020)
Christian Bremer

423 094 der S-Bahn München mit einer Überführungsfahrt aus Krefeld nach München-Steinhausen bei Breitenfurt, 29.09.2019
423 094 der S-Bahn München mit einer Überführungsfahrt aus Krefeld nach München-Steinhausen bei Breitenfurt, 29.09.2019
Korbinian Eckert

Ein Triebzug der Baureihe 423 der S-Bahn München fährt in Richtung Oberschleißheim. (August 2020)
Ein Triebzug der Baureihe 423 der S-Bahn München fährt in Richtung Oberschleißheim. (August 2020)
Christian Bremer

Also wenn ich optisch (persönlich und subjektiv) wählen müsste ob ich diese alte S-Bahn  420 434-3  aus München oder einen von den neuen der BR 423 Züge wählen könnte, fiele mir die Wahl nicht schwer, diese alten E-Triebzüge machen doch wesentlich mehr her. Hier auf Dienstfahrt am 11.08.20 Bf. München Heimeranplatz. Grüße aus Berlin ans S-Bahn Personal im Führerhaus.
Also wenn ich optisch (persönlich und subjektiv) wählen müsste ob ich diese alte S-Bahn "420 434-3" aus München oder einen von den neuen der BR 423 Züge wählen könnte, fiele mir die Wahl nicht schwer, diese alten E-Triebzüge machen doch wesentlich mehr her. Hier auf Dienstfahrt am 11.08.20 Bf. München Heimeranplatz. Grüße aus Berlin ans S-Bahn Personal im Führerhaus.
Lothar Stöckmann

423 089 trug einige Zeit Werbung anlässlich des 40-jährigen bestehen der S-Bahn München. Neben der Werbung wurden auch noch einige technische Änderungen vorgenommen, denn der Triebzug erhielt taktile Türtaster und LED-Beleuchtung im Innenraum.
Aufgenommen am 18.7.2013 in Freising
423 089 trug einige Zeit Werbung anlässlich des 40-jährigen bestehen der S-Bahn München. Neben der Werbung wurden auch noch einige technische Änderungen vorgenommen, denn der Triebzug erhielt taktile Türtaster und LED-Beleuchtung im Innenraum. Aufgenommen am 18.7.2013 in Freising
Mario Rossi

423 135 und ein weiterer ET 423 waren als S2 nach Petershausen unterwegs. Aufgenommen am 3.5.13 in Asbach
423 135 und ein weiterer ET 423 waren als S2 nach Petershausen unterwegs. Aufgenommen am 3.5.13 in Asbach
Mario Rossi

DB Regio (S-Bahn München) 420 434 + 420 472 // München; Südring in Höhe Nockherberg // 2. Dezember 2019
DB Regio (S-Bahn München) 420 434 + 420 472 // München; Südring in Höhe Nockherberg // 2. Dezember 2019
Paul Zimmer

Optisch wie aus dem Ei gepellt zeigten sich am 08. Juni 2019 der 420 474 und ein weiterer Triebzug der Baureihe bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland.
Optisch wie aus dem Ei gepellt zeigten sich am 08. Juni 2019 der 420 474 und ein weiterer Triebzug der Baureihe bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland.
Christoph Schneider

Am 03. März 2019 waren 420 474 und ein weiterer Triebzug dieser Baureihe als S4 nach Trudering unterwegs und konnten bei Kottgeisering aufgenommen werden.
Am 03. März 2019 waren 420 474 und ein weiterer Triebzug dieser Baureihe als S4 nach Trudering unterwegs und konnten bei Kottgeisering aufgenommen werden.
Christoph Schneider

423 101-5 steht mit einem Schwestertriebwagen als S 7 nach Aying im Münchner Ostbahnhof, 17.04.2019.
423 101-5 steht mit einem Schwestertriebwagen als S 7 nach Aying im Münchner Ostbahnhof, 17.04.2019.
Markus

Am Morgen des 10.12.2016 ist 423 152 als S6335 auf dem Weg von Mammendorf über München Hbf nach Holzkirchen. In Kürze wird er den Haltepunkt Otterfing erreichen.
Am Morgen des 10.12.2016 ist 423 152 als S6335 auf dem Weg von Mammendorf über München Hbf nach Holzkirchen. In Kürze wird er den Haltepunkt Otterfing erreichen.
Michael Brunsch

423 647-7 am 12.09.2017 als S4 (Ebersberg - Geltendorf) zusammen mit 423 739-2, als sie aus Richtung Eglharting gleich ihren nächsten Halt in Zorneding einlegen werden.
423 647-7 am 12.09.2017 als S4 (Ebersberg - Geltendorf) zusammen mit 423 739-2, als sie aus Richtung Eglharting gleich ihren nächsten Halt in Zorneding einlegen werden.
Tobias Schmidt

Als S4 (Geltendorf - Ebersberg) fuhr am 12.09.2017 der 423 847-3 zusammen mit 423 146-0 südlich von Zorneding in Richtung Eglharting.
Als S4 (Geltendorf - Ebersberg) fuhr am 12.09.2017 der 423 847-3 zusammen mit 423 146-0 südlich von Zorneding in Richtung Eglharting.
Tobias Schmidt

Nachschuss auf 423 711-1  Bahnland Bayern , als dieser am 12.09.2017 zusammen mit 423 362-3 als S4 (Geltendorf - Ebersberg) bei Zorneding in Richtung Süden fuhren.
Nachschuss auf 423 711-1 "Bahnland Bayern", als dieser am 12.09.2017 zusammen mit 423 362-3 als S4 (Geltendorf - Ebersberg) bei Zorneding in Richtung Süden fuhren.
Tobias Schmidt

Nachschuss auf 423 244-3, als dieser am 12.09.2017 zusammen mit 423 653-5 als S4 (Geltendorf - Ebersberg) bei Zorneding in Richtung Süden fuhr.
Nachschuss auf 423 244-3, als dieser am 12.09.2017 zusammen mit 423 653-5 als S4 (Geltendorf - Ebersberg) bei Zorneding in Richtung Süden fuhr.
Tobias Schmidt

Als S4 (Geltendorf - Ebersberg) fuhr am 12.09.2017 der 423 653-5 zusammen mit dem 423 244-3 kurz nach Zorneding in Richtung Ziel.
Als S4 (Geltendorf - Ebersberg) fuhr am 12.09.2017 der 423 653-5 zusammen mit dem 423 244-3 kurz nach Zorneding in Richtung Ziel.
Tobias Schmidt

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