Da die rechte Rheinstrecke nirgendwo so tief liegt wie die linke Rheinstrecke in Bingen, konnte am 29.3.1988 rechtsrheinisch umgeleitet werden. 103 133 mit IC in Richtung Norden an der überfluteten Uferpromenade in Rüdesheim, aufgenommen vom Dach einer im Wasser stehenden Ticketverkaufsstelle der Köln-Düsseldorfer Rheinschifffahrt. Markus Engel
194 158-2 wartet am 18.09.2021 mit dem Sonderzug der Hammer Eisenbahnfreunde im Bahnhof Rüdesheim auf die Abfahrt (Hinweis zum Standort: jenseits des Gleises direkt am Stellwerk) Horst Lüdicke
Nach dem Umsetzen fährt die 194 158-2 am 18.09.2021 im Bahnhof Rüdesheim auf Gleis 2 ein (Hinweis zum Standort: jenseits der Bahnschranke) Horst Lüdicke
Am 18.09.2021 fuhr die 194 158-2 mit einem Sonderzug der Hammer Eisenbahnfreunde von Hamm nach Rüdesheim, hier bei der Ankunft in Kaub. Eigentlich hatte ich sie auf dem anderen Gleis erwartet... Horst Lüdicke
Jahrelang waren die Zweisystemloks der Baureihe 181.2 auch vor einzelnen Zugleistungen auf der rechten Rheinstrecke zu finden, wie hier vor E 2057 beim Zwischenhalt in Kaub (12.5.1982). Markus Engel
Am 30.5.2020 verließ RB 25015 in Form von Triebwagen 403 und einem weiteren Flirt, auf dem Weg von Neuwied nach Wiesbaden, den Ort St. Goarshausen. Im Hintergrund ist die Burg Katz zu sehen. Michael Brunsch
Am 30.5.2020 wurde E04 20 von 140 128 und 218 835 von Frankfurt ins DB Museum nach Koblenz überführt. Mit ca. 3 Stunden Verspätung passierte der Zug am frühen Abend St. Goarshausen.
Nach 20 Jahren als Denkmallok vor der Hauptverwaltung der DB musste E04 20 diesen Platz im Mai 2020 räumen. Michael Brunsch
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