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211 286 Pforzheim 18.02.94
211 286 Pforzheim 18.02.94
Werner Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

358 1200x781 Px, 25.03.2019

Ziemlich grün präsentiert sich der Bahnhof Berching, als 211 309-0 im Juli 1987 mit einem GmP von Beilngries nach Neumarkt einfährt. Güterzüge mit Personenbeförderung waren zu diesem Zeitpunkt bei der DB schon eine Rarität.
Ziemlich grün präsentiert sich der Bahnhof Berching, als 211 309-0 im Juli 1987 mit einem GmP von Beilngries nach Neumarkt einfährt. Güterzüge mit Personenbeförderung waren zu diesem Zeitpunkt bei der DB schon eine Rarität.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5930 Neumarkt – Schlierferheide ⨯ Beilngries ⨯ Dietfurt ex KBS 871

657 1200x774 Px, 23.03.2019

Mit zwei Umbau-Vierachsern verlässt 211 309-0 im Juli 1987 den Haltepunkt Pollanten an der Bahnstrecke von Neumarkt nach Beilngries. Seit dem 25.09.1987 verkehren hier keine Züge mehr.
Mit zwei Umbau-Vierachsern verlässt 211 309-0 im Juli 1987 den Haltepunkt Pollanten an der Bahnstrecke von Neumarkt nach Beilngries. Seit dem 25.09.1987 verkehren hier keine Züge mehr.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5930 Neumarkt – Schlierferheide ⨯ Beilngries ⨯ Dietfurt ex KBS 871

630 1200x761 Px, 23.03.2019

An einem regnerischen Spätherbsttag 1978 steht 211 230-8 mit einem Nahverkehrszug von Köln nach Gummersbach abfahrbereit im Bahnhof Dieringhausen. Wie man unschwer erkennen kann, war die Dampfleitung zur Beheizung der Wagen nicht ganz dicht. Von der einstigen Bedeutung - Dieringhausen besaß sogar ein eigenes Bahnbetriebswerk - ist nicht viel übrig geblieben, ins Wiehltal fuhren schon damals keine Personenzüge mehr und etwa ein Jahr nach dieser Aufnahme wurde der Personenverkehr nach Olpe eingestellt.
An einem regnerischen Spätherbsttag 1978 steht 211 230-8 mit einem Nahverkehrszug von Köln nach Gummersbach abfahrbereit im Bahnhof Dieringhausen. Wie man unschwer erkennen kann, war die Dampfleitung zur Beheizung der Wagen nicht ganz dicht. Von der einstigen Bedeutung - Dieringhausen besaß sogar ein eigenes Bahnbetriebswerk - ist nicht viel übrig geblieben, ins Wiehltal fuhren schon damals keine Personenzüge mehr und etwa ein Jahr nach dieser Aufnahme wurde der Personenverkehr nach Olpe eingestellt.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 459 Siegburg ⨯ Overath – Dieringhausen ⨯ Olpe ·Aggertalbahn·

657 1200x596 Px, 23.03.2019

211 286 Pforzheim 18.02.94
211 286 Pforzheim 18.02.94
Werner Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

307 1200x781 Px, 23.03.2019

211 285 Ingolstadt 24.02.80
211 285 Ingolstadt 24.02.80
Werner Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

299 1200x781 Px, 23.03.2019

211 285 Buchloe 15.03.87
211 285 Buchloe 15.03.87
Werner Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

306 1200x781 Px, 23.03.2019

211 285 Buchloe 13.06.87
211 285 Buchloe 13.06.87
Werner Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

382 1200x781 Px, 23.03.2019

211262 steht hier am 18.2.1995 vor einer Silberlinge Garnitur im HBF Emden.
211262 steht hier am 18.2.1995 vor einer Silberlinge Garnitur im HBF Emden.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Emden

384 1044x716 Px, 31.07.2018

211262 rangiert hier am 18.2.1995 in Emden Außenhafen.
211262 rangiert hier am 18.2.1995 in Emden Außenhafen.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Emden

401 1044x716 Px, 31.07.2018

211262 rangiert am 18.2.1995 in Emden Außenhafen.
211262 rangiert am 18.2.1995 in Emden Außenhafen.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Emden

304 1044x648 Px, 31.07.2018

211200 mit Kohlewagen im ehemaligen Werkbahnhof Osnabrück Piesberg am 3.10.1994.
211200 mit Kohlewagen im ehemaligen Werkbahnhof Osnabrück Piesberg am 3.10.1994.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

336 1044x642 Px, 29.07.2018

Blick am 3.10.1994 in den ehemaligen Werkbahnhof Osnabrück Piesberg. Vorn steht 211200 mit einem Kohlewagen, der für die im Hintergrund sichtbare 64491 benötigt wurde.
Blick am 3.10.1994 in den ehemaligen Werkbahnhof Osnabrück Piesberg. Vorn steht 211200 mit einem Kohlewagen, der für die im Hintergrund sichtbare 64491 benötigt wurde.
Gerd Hahn

Deutschland / Dampfloks / BR 64 DB 064 · DR 64.1 ·DRG-Einheitslok·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Museumsbahnen / Osnabrücker Dampflokfreunde e.V. ·ODF·

395 1044x642 Px, 29.07.2018

211063 wartet vor dem Personenzug nach Plattling am 17.10.1993 um 14.16 Uhr im Grnzbahnhof Bayerisch Eisenstein auf die Abfahrt.
211063 wartet vor dem Personenzug nach Plattling am 17.10.1993 um 14.16 Uhr im Grnzbahnhof Bayerisch Eisenstein auf die Abfahrt.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bayerisch Eisenstein (Grenzbahnhof)

412 1044x685 Px, 30.05.2018

Blick am 26.9.1993 in das BW Würzburg HBF mit 211101, 212071 und der altroten 211021.
Blick am 26.9.1993 in das BW Würzburg HBF mit 211101, 212071 und der altroten 211021.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Würzburg 1

347 1044x663 Px, 24.05.2018

Blick am 26.9.1993 ins BW Würzburg HBF auf die altrote 211021.
Blick am 26.9.1993 ins BW Würzburg HBF auf die altrote 211021.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Würzburg 1

306 1044x657 Px, 23.05.2018

Zwei ehemalige DB Dieselloks der Reihe 211 sind vom Kanal Tunnelbau zurück und stehen hier am 29.8.1993 auf dem Abstellgleis in Celle. Vorn ist die Nr. 27 der TTG ex DB 211062 zu sehen.
Zwei ehemalige DB Dieselloks der Reihe 211 sind vom Kanal Tunnelbau zurück und stehen hier am 29.8.1993 auf dem Abstellgleis in Celle. Vorn ist die Nr. 27 der TTG ex DB 211062 zu sehen.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

413 1011x623 Px, 24.04.2018

150138 ist hier am 13.8.1993 um 11.39 Uhr im Bahnhof Hasbergen zu sehen. Sie holt einen Leerzug ab, der zuvor aus Georgsmarienhütte gebracht worden war. Auf Gleis vier warten derweil 211077 und 211012 auf die Weiterfahrt nach Osnabrück.
150138 ist hier am 13.8.1993 um 11.39 Uhr im Bahnhof Hasbergen zu sehen. Sie holt einen Leerzug ab, der zuvor aus Georgsmarienhütte gebracht worden war. Auf Gleis vier warten derweil 211077 und 211012 auf die Weiterfahrt nach Osnabrück.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hasbergen

504 1044x654 Px, 22.04.2018

Da die Dampfloks des ET nicht allein fahren durften, bekamen sie Vorspann durch eine Diesellok der DB. Am 9.7.1993 stand diese Fuhre um 19.55 Uhr abfahrbereit im Bahnhof Lengerich nach Münster. 211200 hatte die 381772 und die 503655 am Haken.
Da die Dampfloks des ET nicht allein fahren durften, bekamen sie Vorspann durch eine Diesellok der DB. Am 9.7.1993 stand diese Fuhre um 19.55 Uhr abfahrbereit im Bahnhof Lengerich nach Münster. 211200 hatte die 381772 und die 503655 am Haken.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Museumsbahnen / Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V., Werl ·DGEG·DME·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lengerich (Westf.)

308 1044x671 Px, 19.04.2018

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