Nachschuus auf 111 052-7, die hinter dem Steuerwagen einen Dosto-Regionalexpress schiebt. An der Zugspitze führt 111 022-0. Die Garnitur präsentiert sich frisch gewaschen bei Vilshofen a.d. Donau auf ihrem Weg nach Straubing am 01.06.2014. 111 052-7 besitzt einen Scherenstromabnehmer, während 111 022-0 mit einem Einholmpantografen ausgestattet ist. Anscheinend verfügen die 111er nicht über die entsprechende Wendezugsteuerung, weshalb die DoStos trotz Steuerwagen als Sandwichgarnituren gefahren werden. Im August 2014 werden die 111er auf dieser Strecke durch die BR 146 mit passender WZS abgelöst sein.
111 052-7
Hersteller: Henschel, Kassel
Fabriknummer: 31898
Abnahmedatum: 11.02.1976
Erst-Bw: München Hbf
Heimat-Bw z.Z.d. Aufnahme: München
weitere Beheimatungen: Dortmund
UIC-Nr.: 91 80 6111 052-7 D-DB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 111 052-7
EBA-Nr.: EBA 01C20A 052
eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Regio
Radsatzfolge: Bo'Bo'
Vmax (km/h): 160
Stundenleistung (kW): 3.620
Anfahrzugkraft (kN): 274
Dienstmasse (t): 83
Radsatzfahrmasse max. (t): 21
LüP (mm): 16.750 Ingo Konrad Müller
Frisch gewaschen präsentiert sich 111 022-0 mit ihrem Dosto-Regionalexpress. Hinter dem Steuerwagen am anderen Ende des Zuges schiebt 111 052-7. 111 022-0 besitzt einen Einholmstromabnehmer, während 111 052 mit einem Scherenpantografen ausgestattet ist. Anscheinend verfügen die 111er nicht über die entsprechende Wendezugsteuerung, weshalb die DoStos trotz Steuerwagen als Sandwichgarnituren gefahren werden. Im August 2014 werden die 111er auf dieser Strecke durch die BR 146 mit passender WZS abgelöst sein. Vilshofen, 01.06.2014
111 022-0
Hersteller: Krauss-Maffei, München
Fabriknummer: 19759
Abnahmedatum: 08.03.1976
Erst-Bw: München Hbf
Heimat-Bw z.Z.d. Aufnahme: München
weitere Beheimatungen: Dortmund
UIC-Nr.: 91 80 6111 022-0 D-DB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 111 022-0
EBA-Nr.: EBA 01C20A 022
eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Regio
Radsatzfolge: Bo'Bo'
Vmax (km/h): 160
Stundenleistung (kW): 3.620
Anfahrzugkraft (kN): 274
Dienstmasse (t): 83
Radsatzfahrmasse max. (t): 21
LüP (mm): 16.750 Ingo Konrad Müller
Super Wetter da fehlt nur noch ein Highlight. Das kahm in Form von 185 532-9 von Captrain. Zu sehen am 26.04.14 bei Sinngrün i.d Oberpfalz Trainspotter
442 221 am 08.03.2014 bei Neustadt i.d Oberpfalz. Auch wenn diese Umgebung Bayerns schon von den Hamsterbacken "verpestet" ist lohnt es sich doch noch sie zu fotografieren Trainspotter
Die Lokomotionlok 185 661-6 ``Paul`` ist am 11.4.2014 mit einem Sonderzug von Regensburg Richtung Nürnberg unterwegs. Hier bei der Durchfahrt in Regensburg Prüfening. Am Haken sind Liegewagen der ÖBB und von Bahntouristik. Julien Seeling
Die 185 637-6, angemietet von der Rurtalbahn Cargo, ist am 11.4.2014 mit geschlossenen Autotransportwagen von ARS durch Regensburg Prüfening Richtung Nürnberg unterwegs. Julien Seeling
Eine 143 864-7 (606) und 155 195-1 (704) von MEG sind am 11.4.2014 mit einem Zementzug Richtung Passau unterwegs. Hier bei der Durchfahrt in Regensburg-Prüfening. Julien Seeling
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