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298 309-6 DB Schenker Rail Deutschland AG hatte einen Eas Ganzzug nach Königs Wusterhausen gebracht. Diesen Zug hatte, dann eine 155er übernommen. 08.03.2013
298 309-6 DB Schenker Rail Deutschland AG hatte einen Eas Ganzzug nach Königs Wusterhausen gebracht. Diesen Zug hatte, dann eine 155er übernommen. 08.03.2013
Stephan Kemnitz

155 202-5 DB Schenker Rail Deutschland AG mit einem Kalizug in Stendal(Wahrburg) und fuhr in Richtung Wittenberge weiter. 06.03.2013
155 202-5 DB Schenker Rail Deutschland AG mit einem Kalizug in Stendal(Wahrburg) und fuhr in Richtung Wittenberge weiter. 06.03.2013
Stephan Kemnitz

145 030-3 DB Schenker Rail Deutschland AG mit einem Kalizug in Stendal(Wahrburg) und fuhr in Richtung Wittenberge weiter. 05.03.2013
145 030-3 DB Schenker Rail Deutschland AG mit einem Kalizug in Stendal(Wahrburg) und fuhr in Richtung Wittenberge weiter. 05.03.2013
Stephan Kemnitz

155 011-0 DB Schenker Rail Deutschland AG mit einem gemischtem Güterzug, bei der Durchfahrt im Brandenburger Hbf und fuhr in Richtung Magdeburg weiter. 28.02.2013
155 011-0 DB Schenker Rail Deutschland AG mit einem gemischtem Güterzug, bei der Durchfahrt im Brandenburger Hbf und fuhr in Richtung Magdeburg weiter. 28.02.2013
Stephan Kemnitz

232 534-8 DB Schenker Rail Deutschland AG kam als Lz durch den Brandenburger Hbf gefahren und fuhr nach Brandenburg-Altstadt zum Hafen weiter, um dort einen Drahtrollenzug ab zuholen. 28.02.2013
232 534-8 DB Schenker Rail Deutschland AG kam als Lz durch den Brandenburger Hbf gefahren und fuhr nach Brandenburg-Altstadt zum Hafen weiter, um dort einen Drahtrollenzug ab zuholen. 28.02.2013
Stephan Kemnitz

232 693-2 DB Schenker Rail Deutschland AG stand im Brandenburger Hbf abgestellt und wartet dort auf ihre letzten Einsätze. Sie hat nämlich nur bis zum 04.03.2013 noch eine Frist und wird dann wohl ausgemuster werden. 23.02.2013
232 693-2 DB Schenker Rail Deutschland AG stand im Brandenburger Hbf abgestellt und wartet dort auf ihre letzten Einsätze. Sie hat nämlich nur bis zum 04.03.2013 noch eine Frist und wird dann wohl ausgemuster werden. 23.02.2013
Stephan Kemnitz

185 239-1 DB Schenker Rail Deutschland AG mit dem KLV  DB SCHENKERhangartner  in Priort und fuhr in Richtung Golmer Kreuz weiter. 21.02.2013
185 239-1 DB Schenker Rail Deutschland AG mit dem KLV "DB SCHENKERhangartner" in Priort und fuhr in Richtung Golmer Kreuz weiter. 21.02.2013
Stephan Kemnitz

185 264-9 & 185 377-9 (kalt) DB Schenker Rail Deutschland AG mit dem GM 60224 von Ziltendorf EKO nach Hansaport, bei der Durchfahrt in Priort. 21.02.2013
185 264-9 & 185 377-9 (kalt) DB Schenker Rail Deutschland AG mit dem GM 60224 von Ziltendorf EKO nach Hansaport, bei der Durchfahrt in Priort. 21.02.2013
Stephan Kemnitz

Auf der Jagt nach 151 134-4  Bild 2 (und letztes):
Es ging um Sekunden! Auf der Heimfahrt fuhren wir am Bahnhof Treuchtlingen vorbei. Wir sahen den Zug an der Einfahrt des Bahnhofs stehn und schon ging die Jagt weiter. Mit hoher Geschwindigkeit ;-) ging es durch die Stadt, entlang der Strecke nach Ansbach. Am Fotopunkt angekommen stürzten wir aus dem Auto, denn die orientrote Lok konnte schon im Rückspiegel beobachtet werden... Nach einem halben Spagat konnte ich dann diesen (Not)Schuss aufm Display betrachten.
Beste Grüße gehen zurück an den sehr netten Lokführer!
Aufnahmedatum: 11. Februar 2013
Auf der Jagt nach 151 134-4 Bild 2 (und letztes): Es ging um Sekunden! Auf der Heimfahrt fuhren wir am Bahnhof Treuchtlingen vorbei. Wir sahen den Zug an der Einfahrt des Bahnhofs stehn und schon ging die Jagt weiter. Mit hoher Geschwindigkeit ;-) ging es durch die Stadt, entlang der Strecke nach Ansbach. Am Fotopunkt angekommen stürzten wir aus dem Auto, denn die orientrote Lok konnte schon im Rückspiegel beobachtet werden... Nach einem halben Spagat konnte ich dann diesen (Not)Schuss aufm Display betrachten. Beste Grüße gehen zurück an den sehr netten Lokführer! Aufnahmedatum: 11. Februar 2013
Marcus Haffner

Auf der Jagt nach 151 134-4  Bild 1:
151 134-4 ist die letzte (betriebsfähige) Lok der Baureihe 151 in orientroter Farbgebung bei der DB.
Am 11. Februar 2013 brachte sie einen Autoteilezug von Ingolstadt nach Stuttgart. Um 12:09 Uhr passierte die Lok unsere Fotostelle bei Breitenfurt im herrlich verschneiten Altmühltal.
Auf der Jagt nach 151 134-4 Bild 1: 151 134-4 ist die letzte (betriebsfähige) Lok der Baureihe 151 in orientroter Farbgebung bei der DB. Am 11. Februar 2013 brachte sie einen Autoteilezug von Ingolstadt nach Stuttgart. Um 12:09 Uhr passierte die Lok unsere Fotostelle bei Breitenfurt im herrlich verschneiten Altmühltal.
Marcus Haffner

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