Montafonerbahn (MBS): Umbauwagen ET 10.104 harmoniert bestens mit der österreichischen Landschaft im Bundesland Vorarlberg (23.04.1984) Frank Nowotny
Montafonerbahn (MBS), ET 10.101 (Waggonbau Graaff/AEG 1950, von der Bad Eilsener Kleinbahn erworben, dort unter der Nummer ET 204 geführt), 23.04.1984 Frank Nowotny
Das abgelegene österreichische Waldviertel hatte seiner Eisenbahn viel zu verdanken gehabt. Und glücklich kann die Region auch darüber sein, dass ihre drei Linien wenigstens erhalten wurden.
Datum: 20.08.1984 Frank Nowotny
So sollte die Waldviertelbahn in Erinnerung gehalten werden. Sie lebte in einer perfekten Symbiose mit der österreichischen Landschaft.
Datum: 20.08.1984 Frank Nowotny
Der Achensee und seine Zahnradbahn (Dampflok Nr.2). Früheres wertvolles Österreich, wie es sein sollte. Eine Reise in die Vergangenheit, welche immer noch möglich ist.
Achenseebahnhof Seespitz (1983)
Frank Nowotny
Westbahngarnitur "WEST915" konnte entlang des Wallersees bei seiner Fahrt in Richtung Linz, kurz vor dem Bhf. Neumarkt-Köstendorf erspäht werden, im Hintergrund ist die Flug-Radarüberwachung Haunsberg ersichtlich; 221113 JohannJ
Heute gibts ein Landschaftsbild mit Zug zu sehen. In der prächtigen Gebirgslandschaft um den Brennerpaß fährt ein Güterzug bespannt mit 1116 und 1144 bei St.Jodok Richtung Süden. Am linken Bildrand ist noch ein zweiter Zug zu erkennen der sich seinen Weg Richtung Norden bahnt. Das Bild entstand am 20.05.2004. Herbert Pfoser
Wenn Sie in der Nähe sind, nutzen Sie die Gleichenberger Bahn in Österreich (Steiermark)! Ihre Zukunft ist sehr unsicher, und sie fährt auch nur noch saisonal. Frank Nowotny
ÖFB-Railjet braust als RJ645 seinem nächsten Halt Neumarkt-Wallersee entgegen, und fügt sich mit seiner bunten Farbgebung in das landschaftliche Bild des genannten Sees im Salzburger Alpenvorland; 221106 JohannJ
Schafbergbahn, Zug der ÖBB-Zahnradbaureihe 5099. Von dieser Baureihe wurden nur zwei Wagen produziert. 1986 waren sie noch beide vorhanden und auch dort eingesetzt. Frank Nowotny
Regenwetter und eine Bahnlinie, welche die ÖBB nicht länger unterhalten wollte: Ein ziemlich verlorener Uerdinger Schienenbuszug (ÖBB-Baureihe 5081) am 18.07.1986 auf der ÖBB-Nebenbahn Launsdorf-Hochosterwitz-Hüttenberg. Frank Nowotny
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