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1 212 Baureihe 212 DB V 100.20 Fotos

3594 Bilder
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Eine BR 212 der DB am 30.04.11 in Frankfurt Ost von einen Trampelpfad aus fotografiert
Eine BR 212 der DB am 30.04.11 in Frankfurt Ost von einen Trampelpfad aus fotografiert
Daniel Oster

Baureihe 212 094-7 abgestellt im Bahnhof Flieden am 25.04.2011
Baureihe 212 094-7 abgestellt im Bahnhof Flieden am 25.04.2011
Benjamin Kandzia

212 263 mit einem beachtlich langen Zug bei Großgeschaidt im August 1997.
212 263 mit einem beachtlich langen Zug bei Großgeschaidt im August 1997.
Johannes Schmoll

212 372-7 (V100) am 23.04.2011 im Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen. Die Lok wurde 1965 bei Deutz mit der Fabriknummer 57772 gebaut und als V100 2372 in Dienstgestellt, sie hat eine Leistung von 1350 PS.
212 372-7 (V100) am 23.04.2011 im Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen. Die Lok wurde 1965 bei Deutz mit der Fabriknummer 57772 gebaut und als V100 2372 in Dienstgestellt, sie hat eine Leistung von 1350 PS.
Armin Schwarz

Im August 1988 besaß Illesheim noch einen vollwertigen besetzten Bahnhof mit Formsignalen und zwei Bahnsteiggleisen. Blick nach Osten auf einen Nahverkehrszug nach Steinach.
Im August 1988 besaß Illesheim noch einen vollwertigen besetzten Bahnhof mit Formsignalen und zwei Bahnsteiggleisen. Blick nach Osten auf einen Nahverkehrszug nach Steinach.
Jörg Schäfer

Am 26.9.00 standen die Formsignale in Illesheim noch, waren aber fast immer „durchgeschaltet“. Ansonsten wäre es auch heikel gewesen, dass 212 294  nach Steinach abfährt, obwohl hinter ihrem Zug das Ausfahrsignal der Gegenrichtung Fahrt anzeigt.
Am 26.9.00 standen die Formsignale in Illesheim noch, waren aber fast immer „durchgeschaltet“. Ansonsten wäre es auch heikel gewesen, dass 212 294 nach Steinach abfährt, obwohl hinter ihrem Zug das Ausfahrsignal der Gegenrichtung Fahrt anzeigt.
Jörg Schäfer

212 123 mit RB nach Steinach am 17.10.00 kurz vor Illesheim. Hinter dem Zug sieht man das Hp 1 zeigende Einfahrsignal.
212 123 mit RB nach Steinach am 17.10.00 kurz vor Illesheim. Hinter dem Zug sieht man das Hp 1 zeigende Einfahrsignal.
Jörg Schäfer

Bild 3 von 3 von der B470-Brücke westlich von Bad Windsheim: Blick nach Südosten auf 212 272 mit zwei modernisierten Silberlingen am 17.10.00.
Bild 3 von 3 von der B470-Brücke westlich von Bad Windsheim: Blick nach Südosten auf 212 272 mit zwei modernisierten Silberlingen am 17.10.00.
Jörg Schäfer

Der westliche Bad Windsheimer Stadtrand wird vom Hochhaus der Firma Schmotzer dominiert. Am 4.5.94 fotografierte Jörg S. eine „Sanwichgarnitur“ mit 2 Dieselloks bei der Weiche zum damals noch genutzten Werksanschluss.
Der westliche Bad Windsheimer Stadtrand wird vom Hochhaus der Firma Schmotzer dominiert. Am 4.5.94 fotografierte Jörg S. eine „Sanwichgarnitur“ mit 2 Dieselloks bei der Weiche zum damals noch genutzten Werksanschluss.
Jörg Schäfer

212 007 mit Sonderzug aus Bochum Hbf am 16.4.11 in Essen-Horst
212 007 mit Sonderzug aus Bochum Hbf am 16.4.11 in Essen-Horst
Dominik Eimers

Der Blick auf Bad Windsheim nach Osten am 4.5.94: 212 035 wartet in Gleis 2 auf den Gegenzug aus Steinach. Links und rechts der beiden Hauptgleise gab es noch viele Rangiermöglichkeiten...
Der Blick auf Bad Windsheim nach Osten am 4.5.94: 212 035 wartet in Gleis 2 auf den Gegenzug aus Steinach. Links und rechts der beiden Hauptgleise gab es noch viele Rangiermöglichkeiten...
Jörg Schäfer

Eine stilreine Garnitur nördlich von Lenkersheim am 26.9.97. Beim Blick nach Norden sieht man im Hintergrund die Ausläufer des Steigerwalds.
Eine stilreine Garnitur nördlich von Lenkersheim am 26.9.97. Beim Blick nach Norden sieht man im Hintergrund die Ausläufer des Steigerwalds.
Jörg Schäfer

Am südwestlichen Ortsrand von Ipsheim wird die B 470 gekreuzt. Am26.9.97 zog noch eine Lok der Baureihe 212 zwei modernisierte Silberlinge über den blinklichtgesicherten Bahnübergang.
Am südwestlichen Ortsrand von Ipsheim wird die B 470 gekreuzt. Am26.9.97 zog noch eine Lok der Baureihe 212 zwei modernisierte Silberlinge über den blinklichtgesicherten Bahnübergang.
Jörg Schäfer

212 007-9 mit einem Dampfsonderzug in das Museum Bochum Dahlhausen bei der einfahrt in Bochum Hbf am 16.4.2011
212 007-9 mit einem Dampfsonderzug in das Museum Bochum Dahlhausen bei der einfahrt in Bochum Hbf am 16.4.2011
Daniel Michler

212 329-7 von DB Fahrwegdienste GmbH Karlsruhe mit einem Schotterzug am 16. April 2011 bei Konstanz-Petershausen.
212 329-7 von DB Fahrwegdienste GmbH Karlsruhe mit einem Schotterzug am 16. April 2011 bei Konstanz-Petershausen.
Marvin

Porträt der 212 329-7, welche am 16. April 2011 in Konstanz-Petershausen verweilte.
Porträt der 212 329-7, welche am 16. April 2011 in Konstanz-Petershausen verweilte.
Marvin

212 329-7 von DB Fahrwegdienste GmbH Karlsruhe mit einem Schotterzug am 16. April 2011 in Konstanz-Petershausen.
212 329-7 von DB Fahrwegdienste GmbH Karlsruhe mit einem Schotterzug am 16. April 2011 in Konstanz-Petershausen.
Marvin

Nachschuss auf DBG 212 097,welche am 1.4.11 mit DBG 218 261 und einem SLW durch Ratingen-Lintorf fuhr
Nachschuss auf DBG 212 097,welche am 1.4.11 mit DBG 218 261 und einem SLW durch Ratingen-Lintorf fuhr
Niklas Eimers

212 104 im Bahnhof Wuppertal Sonnborn. Die KBS 381 Wuppertal - Essen (heute S9 KBS 450.9) war bis zum Sommerfahrplan 1989 fest in Hand der 212.
212 104 im Bahnhof Wuppertal Sonnborn. Die KBS 381 Wuppertal - Essen (heute S9 KBS 450.9) war bis zum Sommerfahrplan 1989 fest in Hand der 212.
Christian Wenger

212 347-9 stand am 08.04.2011 abgestellt in Düsseldorf-Eller
212 347-9 stand am 08.04.2011 abgestellt in Düsseldorf-Eller
Gilbert C.

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